【自動車】北米日産、60万台リコール…SUVなど　低速走行時にエンジン停止も [11/13]

北米日産は11日、小型ピックアアップトラックの『フロンティア』、小型SUVの『エクステラ』、
小型セダンの『セントラ』の3車種、合計60万5000台をリコール（改修・無償修理）すると発表した。

不具合の内容は、フロンティアとエクステラがステアリングコラムジョイント、
セントラがバッテリーのケーブルターミナル。最悪の場合、前者ではステアリングシャフトが折れ、
後者では低速走行時にエンジンが停止する恐れがあるという。

対象となるのは、米国、カナダ、メキシコ、アルゼンチン、ブラジルなどで販売されたフロンティア30万3000台と
エクステラ28万3000台。米国で2001年7月から05年1月にかけて、ブラジルで01年11月から08年6月にかけて
生産されたモデルが該当する。

またセントラは、米国、メキシコ、カナダ、アルゼンチン、ブラジルなどで販売された1万8500台。
メキシコで、今年5月から7月にかけて製造されたモデルが対象だ。
なお、今回のリコール対象車は、日本では販売されていない。

http://response.jp/article/2010/11/13/147944.html
フロンティア
http://response.jp/imgs/zoom/292874.jpg
エクステラ
http://response.jp/imgs/zoom/292875.jpg
セントラ
http://response.jp/imgs/zoom/292876.jpg

アメリカンデザインだな

フロンティアは、元ダットラ、エクステラは、元パスファインダー、
セントラは、元サニー。　サニーは、今ティエラ。他の２車は
日本に需要ないからな。全くといっていいほど。アメリカ製とメキシコ製だな。

強度不足か。コスト削減のツケだな。

最近日本車のリコール多いよね

大丈夫なのか？

モデルチェンジする度に低コストの新しい部品を使うのだから、
いつまでたってもリコールはなくならない。
メーカーが本気でリコールをなくしたいなら実績のある部品を使えばいいだけ。