【航空】日航(JAL)、整理解雇を正式発表--組合側“整理解雇 必要ない” [11/15]
192 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/17(水) 21:22:37 ID:c/Xg1dlv
>>188 整備職と地上職を馬鹿にしてんの?
甘やかされた運転手とホステスに勤まるわけ無いだろ。
>>149 こんなの余裕じゃんw
ホントに悪いときは
ミーーニーーマーームーーーーー
でも見えない。
300ftなんて全然見える方
株主四十万人の怨みはでかいだろうな。
そうした凄まじい恨み憎しみを受けた金銭受けると
子供が交通事故にあったり
親がとんでもない死に方したり
災いが絶えないらしいよ…
>>174 本来潰れてるはずの企業が、
借金棒引きにさせて税金注ぎ込ませて株券ゴミにさせておいて、
それでいて人員整理はイヤダとか、
利用者からのイメージ最悪だろうに
国鉄のように無条件で解雇しろ
俺だっていきなり解雇された事あるぞ
199 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 05:36:23 ID:CwEHWjPk
まー外から文句言ってもなんもならないから
飛行機乗る人が、ことごとくJALをボイコットすれば
さすがに破産するだろうね
今までJALを使わないってわけにはいかなかった人や
法人も多かったから残ってるんだよね
問題は今後オープンスカイなどで自由化していくなか
高い運賃が淘汰されていくことで
どういうことが起るかだろうな。
地方の友人たちが、帰省するのに往復何万もかかるのは
大変と嘆いている。。
200 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 05:55:20 ID:2IYISmbR
「リストラされたら空の安全を保証しかねる♪」(組合&最高裁有罪確定管制官)
「片桐機長、何するんですか止めて下さい」(回収されたボイスレコーダ)
「年金減額立法できるものならして見ろ憲法違反だwww」(OB)
「お見事♪(パチパチパチ)」(不時着水させて乗客を救った副操縦士に、泣き止んだ機長が)
「あたし達、危険な搭乗業務だから高給で当然です。物見遊山の無知蒙昧な乗客のあなた方とは違うんです!」(キャビンアテンダント)
「えぇ我々も掃除したんですよ御巣鷹でね。あぁ、アレはゴミじゃなかったアハハwww」(経営陣)
JALの奴らは生活保護受けてる事を理解してるのかね?
なんで破綻した企業の社員に税金で退職金払うんだよ
やってることがおかしいだろ
常識的に考えて
202 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 06:25:33 ID:F+MiYx0g
物申せる立場じゃないって自覚が無いのな
だから潰しとけば良かったのに
運転したかったら飛行機じゃなくてもタクシーでもトラックでもある。
キャビンアテンダントも普通の飲食店で同じサービスはできる。
何も気にする必要ないから、さっさと解雇しろ
204 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 07:48:34 ID:1wyYy726
整理解雇は必要ない
倒産が必要なんだから
205 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 07:53:04 ID:3ye0n6O/
はよ〜つぶせ。
206 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 08:37:02 ID:QTNZ5IoC
>>181 先般のAPEC特別機スケジュールも、自社の部下に強要して情報漏洩。自分は成田・羽田で飛行機の写真撮り放題。横山(シグナス)や鈴木(スカッドマン・ジュン)に情報横流し。これ読んでる警察関係者、佐野を検挙しろ。個人情報晒してやってもいいぜ
>>177 それをいうなら動労千葉だろ。国鉄千葉動力者労働組合だっけ?
最近まで、千葉県の一部区間だけで局部的にストやって
駅のアナウンスで電車の間引き運転に注意を促すことあるけど、
「国鉄」というWORDを聞くのは、ここ10年ぐらいであの時だけ。
アジアや中国の新参航空会社のCAのようなおしりプリプリお色気ムンムンが足りない
油のキレた干からびた婆さんが歩きまわってるんじゃ乗りたくなくなるよ
209 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 14:38:21 ID:t2FRpYGf
借金ジャップふてぶてしいジャップ借金ジャップふてぶてしいジャップ
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210 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 14:50:01 ID:AQNvyCnS
組合の旗かかげて行進すればよろしい。
犬のクソや石や冷たい目や罵声食らえば現実分かるだろうよ。
211 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 15:17:30 ID:3c4ygGe6
JALは反倒一教会
解雇に反対するなら全職員の給料を減らしてその分を雇用に当てればいい
給与を50%減すれば良い
それで納得いかなければ給与保障せずに潰せば良い
資産は全て売却して国庫返納
214 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 16:57:41 ID:p/kN8jbD
>>212 リストラ再建案は銀行団と政府が認めたものだし、この案が実行されるから公的資金投入
と債権放棄が決まったのだから、ワークシェアリングとかでごまかされたら政府はともかく
銀行団はキレるから無理
215 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 18:20:16 ID:omBuyxkl
倒産しておきながら、まだ偉そうに>1のようなことを要求するのか
さすが民主党の支持母体
自分たちの都合のいい主張ばかり
216 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 18:29:07 ID:MNIYNLmP
ところで旧株を100%減資にはまだしてないんだから
株主総会を開く義務があるはずなんだが。もう12月ですよ?
217 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 19:16:44 ID:92LNnQvv
組合が給料払え
218 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 20:47:16 ID:BXNCwNis
年収1200万というパイロットの給料を年収600万になるようにして2人雇えば(退職金も半額という条件)、
ワークシェアリングにもなるし、実質一人分人件費が浮くのにな。
219 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 20:58:38 ID:UGBW+FJX
>>218 年収600万で1人雇えばもっとよし。
所詮運転手だろ。
220 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/18(木) 21:12:37 ID:mAf7eD1+
もう税金を投入されているという意識が労使にはないのだろうな。
さっさと倒産させてしまえばよかったのに。
>>216 まだ旧株主の死刑執行してないのかw
どんだけ対応遅いんだ?
こいつら税金投入される状態で整理解雇もしてないってなんなんだ?
どこまでお荷物なんだよ
>>217 そうなんだよ。
大きな会社の労組は、整理解雇された従業員の面倒をみる積立金、引当金を積んでるはずだから、雇用保険切れたら労組が代わりに生活補償すればいい。
そういう時のためにも組合員から組合費取ってるんだろが…。公務員の労組もそうだが、まだ会社依存甘ったれ体質だな。
ただ、確か昨日の新聞みたら目を疑った。
企業再生支援機構が、組合のスト権が組合員の投票で確立したら支援やめる だと。
はぁ〜? 支援機構はいったい誰の金使って、何を支援してたの?
労組内の方針を問う投票と支援関係ないし、こんなミャンマーみたいなことしたら労組から後ろ指さされるぞ。
支援は会社再建と安全運航のために、あくまで会社に対し続け、従業員の厚遇のために使わない。
整理解雇は、銀行団に約束守らせるためにも予定どおり実施する。
組合がストするのは勝手で、やれば益々国民から罵声を浴び、
ANAや海外キャリアや新幹線のシェア伸び、スト自体も
資源国への経済制裁と同じく効果自体が消し粒みたいに小さくなる。 で良い。
224 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/19(金) 11:03:08 ID:49yn2pil
ずっとストやってろ。
ストでもなんでも、やればいいんだよ。
もう瀕死の状態だった、昨年でもスト予告するような連中なんだし。
1日とか、3日とか、ヌルいのじゃなくて、
3年位ストしてればいい。
226 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/19(金) 11:39:57 ID:r8uRfFn+
労働貴族のために税金投入ですか。
最後まで不当解雇だと争そってた旧国鉄組合員に対して
つい最近賠償金払って和解した政府だぞ。
JAL組合員も当然争うだろ。
前にJALの社長が、やっすい給料で電車通勤してる
っていうのが米マスコミに取り上げられて
なんか日本人って誇らしい・・・みたいな
ニュースが取り上げられてたけど、
こういうメンタリティだから、
(本来なら)安い給料しかもらえない様な
無能が総理大臣とかになってしまうのかな・・・
229 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/27(土) 22:02:38 ID:E1JtI7uF
230 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/04(土) 23:07:39 ID:AKd9rRF/
ドロボー会社!血税3兆を返しなさい!金の狂者ども!
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v
231 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/04(土) 23:08:41 ID:Lq5rnfaF
整理解雇が必要ないのなら、100%減資も必要なかったんじゃね??
232 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/04(土) 23:14:57 ID:rYSK7ehz
不要な人員がストって、利用者に何の問題があるんだ?
233 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/05(日) 12:53:48 ID:5NQ5QPGH
給油止めれ
234 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/11(土) 14:02:48 ID:rFspcPV6
天下りと官僚と政治家で日航は無茶苦茶になった
経営センスのない馬鹿を会社に入れると
会社が傾く良い例
こんなレベルの奴らに税金をたんまり巻き上げられている
235 :
国民の声:2010/12/11(土) 18:22:07 ID:kFl2Sypx
7つも組合作って、何考えてんのかな?さらに、国民の血税によりようやく
会社として存続させて貰っている自身の立ち位置を全く考えない、大馬鹿者!
安全運航上必要な最低限の経費以外はすべて間接費として徹底的に削減する
のは、経済学の必然である。大体、なんで我が国に2つも航空会社が要るのか
分からない。
労組がまだ残ってることにおどろき
>>235 穴の独占は困るぞ。
JAL破綻後いい感じに殿様化してるし。
まあでも、SKYがあるか・・。
単独再建しようとするからややこしくなる
全日本航空と新日本航空に分けて競わせろ
239 :
名無しさん:2010/12/12(日) 22:47:11 ID:zDgx/2yp
この、労組はILOに訴えたらしいね。一私企業の問題に国際機関が介入するって思っているんだろうかね。
まず、労使で解決すべき問題なんじゃないの?労働委員会に最初に訴えるのが筋だと思うけど?
240 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 23:58:37 ID:Kv7j2T1p
>>239 全共闘運動の残党なみの猛烈な大馬鹿ぶりだなw
どこまで暴走するんだよ
241 :
名無しさん:
>>240 本気でILOが助けてくれるって思っているから、仕方ないんじゃないの?HPを見たら、新聞各社の
社説にも噛み付いていたみたいだし。