【鉄道】9年間未使用、原宿駅そばの「宮廷ホーム」 地元「埼京線の駅に」 [10/11/07]
>>152 渋谷なんて埼玉県人御断りみたいなホームじゃん。
あの扱いは酷いよ
渋谷は、東急が地下駅化したらホーム移転させることになってるはず
宮廷ホームという駅の蕎麦屋を埼京線の駅に移転って話かと思った
イベントスペースとして使うってのは、ありかも。
163 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/10(水) 22:35:05 ID:HbIBajtY
宮廷ホームなんて短すぎて止まれるわけないだろ!
164 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/10(水) 23:07:51 ID:IL+ZDVfj
陛下は電車を使えって事か?
使ってますが
>>163 結局、埼京線をとめろ!というののダシみたいなもんでしょ
>>159 従来の渋谷駅に敷地がなかったんだからしょうがない。
今の埼京線・湘南新宿ラインのホームは貨物扱いしてた名残で敷地があったからあそこになった。
>>167 東横線が地下に移ったら移転して欲しいけど、今の埼京線ホームにも改札口作っちゃったからもう無理かな?
それならそれで、別の用途のホームに変わるだけなんじゃないか?
特急の乗車ができるようになるとか
東武特急とか渋谷にまで来るとかあったりして
>>168 東横線跡地を使って山手線と並ぶ位置にホーム動かす計画はあるみたいだけどね
駅ビル作り替えたり銀座線も移動させたりする話みたいだから新宿南口並みに時間かかるんじゃ…
>>169 東武の車両じゃないけど臨時で今でもあるじゃん
>>151 大宮の新しい鉄道博物館が頭にあると思うが、あれは鉄道をテーマにした
ファミリー向けのテーマパークだからねえ。
それに動かない車両だけじゃなかなかお金は取れないしな。スレタイ通り
埼京線ホームにした方が現実的と思うよ。
商業施設にするなら原宿らしく服飾ヲタ向けの店だな。
あれは残してもいいんでない?
あれを潰して駅なり駐車場にする方が、なんか嫌だなー。
ポツンと残された文化的な建造物的な感じが好きなんだよなー。
174 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 07:59:27 ID:EtaJ3aoQ
この停車場の持ち主は線路はJR東日本で停車場部分からは財務省なんだよね。
だからJRだけで一般駅化なんて絶対に無理なんだよ。
まあ、たまに入場料取って見学させるのは有効利用でいいかもね。
>>1 >みなひれ伏して
さすがにそれは(ヾノ・∀・`)ナイナイ
>>172 それこそ特徴が無くなって「山手線の駅」のひとつになっちゃうぞ。
駅そば「宮廷ホーム」
一杯150円
179 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 11:23:22 ID:ydLKrS90
>>177 それでいいと思うよ。皇室が使う気ない以上、使い途ないんだし。
保存して見学させてお金取る、と言っても何も見るもんないしな。
今上が皇太子時代によく使ったという貴賓室がある、旧軽井沢駅舎記念館
みたいに展示物がそこそこあればいいんだろうけどね。
それにしたって入場料200円だしな。
180 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 12:06:24 ID:VuiC9m5n
>>108 マジっすか?
何キロくらいのトンネルなの?
もうさすがに、今の時代にそんなものは必要ないだろ
182 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 12:45:13 ID:TXK3GRx4
このまま放置でよかろう。
罷り間違っても埼京線停車させるなよ。
今後、一切使わないというのならなくせばいいだけ。
停車乞食の出る幕じゃない。
原宿駅は宮廷ホームがあって裏に明治神宮がある
山手線しかない駅舎も渋谷や新宿と違って落ち着いていていいのに
184 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 12:54:15 ID:aWvJ9i5g
おしめ列車とやらを見てみたい
あのホームの長さじゃ埼京線は半分も入らないぞ。
素直に取り潰して、売却すればいいさ
関係ないけど、この地区には宮庭マンションってのが多数ある。
よくマンションの売り広告で
「宮廷マンション」なんて誤植してるのが多くて笑える。
しかもググると「宮廷マンション」の方が結果が多い。
ちなみに、宮庭商事ってとこが分譲したらしい
>>174 財務省の持ち物ならさっさと売りに出して少しでも国の債務減らせばいいのになあ
あのホームには昭和を感じから残しといて欲しい
あの土地の立地なら、原宿らしい服飾ヲタ向けの商業施設にしてもいいし、
それがダメならホテルとかマンションにもできるな。
ただ線路際だから防音は考えないといけないけど。
十条、板橋に停車しないなら原宿停を
考えてやってもいいぞ!
192 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/17(水) 18:36:11 ID:C7aL0JPH
>>188 一応使うかもって
>>1にも書いてあるんだし
売っても簿価でJRが引き取って鉄道事業に関する特例で固定資産税もろくに取れないから
売っても旨味もあんまり無いというか賃貸で貸すにしてもあの辺は建築制約があるから貸り手も困るだろうしな。
真面目に博物館が良いと思うよ。
193 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/17(水) 20:30:40 ID:mUQsQskw
何も心配いらん!あのスペースじゃ埼京線は停められない。
宮廷ハニー
>>193 半分を横浜に取られた成田エクスプレスなら停まれるだろう。
196 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/19(金) 20:25:47 ID:ioA4lmLe
天皇家専用ホームが痴漢電車用のホームか。胸が熱い
198 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/20(土) 03:48:16 ID:e2AYAatv
国道246号線地下の銀座線が赤坂見附から
虎屋側に寄ってるのは皇室用トンネルがあるからだったのか
199 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/20(土) 03:50:07 ID:e2AYAatv
半蔵門線の駅が
議長公邸の地下に寄ってるのも
246地下がトンネルだからだったのね
赤坂見附・永田町が妙なつくりなのがやっと理解できた
201 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/20(土) 14:27:30 ID:LpQei26A
主人の利用をひたすら待つ駅として置いておけばいいじゃないの、何が不満なのか。
現役なのに廃の雰囲気を醸し出してるってのはスゲー萌えるじゃないか。
原宿に用のない乗客は停車駅ひとつ増えるだけでもかなりイラつくだろうよ。
203 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 23:21:34 ID:4Cx5cxW1
無理だね 原宿って意外と客数少ないんだよね
千代田線の二重橋駅にホーム作っちゃえばいいじゃん
そっから京葉線に直結
有効活用しろって言う意見そのものには大賛成だけど、あんな短いホームを何に使えと。
あんな短い列車は存在しないぞ。延長も不可能だしあの周辺
ホームじゃなくて他の利用法があると思う
>>10 バカ殿を人目に触れないように静養先(御用邸)に移動させる為に作ったのが宮廷ホーム。
だからあんなごく普通の路地裏に入口が有ったりする。
でなければ、公私の区別無く全て東京駅発着にしていた筈。
207 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/02(木) 06:04:36 ID:AtQGtsMA
208 :
名刺は切らしておりまして:
さっさと再開発やれや。