【車/経営】トヨタ、2年ぶりの黒字 3231億円(9月中間)--3月連結も上方修正 [11/05]

>>111
２ちゃんでトヨタが人気だったことは一度もないけど
世間的には９０年代頃のトヨタ礼賛はなかなかのものがあったと思うぞ

車は趣味の製品でもあるから、
ネガキャンは付き物。

こういうトヨタにプラスのスレは伸びずに、マイナスのスレは伸びてパート化すらするもんな。
2chにどういう人間が多いか、よくわかるってもんだな。トヨタが強くて困るやつら、それは‥w

>>112
いやだから、世界一の企業に対する心酔の仕方だった？
むしろ、あまりに評価されなさすぎだったでしょ。
そもそも、前の不況の脱却って奥田率いる経団連が無ければ有り得なかった訳で。

奥田もそうだけど、トヨタが実利優先で名声を求めない謙虚な会社だからって事が大きいのは解るけど、２ちゃんでの扱いは、正直不憫すぎる。

豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる
http://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/

人間の国際化をしない限り日本の将来はおかしくなる。
第二の大和民族を作ってもよいから、若い外国人に日本にもっと来てもらい、
少子化を食い止めることに取り組むべきだ
http://www.j-cast.com/2010/08/24073684.html

>>116
ほらね、こーゆう揚げ足取りが即登場するのが２ちゃん。
一般世間の評価と全く異なる世界だなw

ぶっちゃけ前の不況の時、産業界・金融会・政界が分解状態で、国外脱出企業が相次ぎ
ドーナツ化現象が叫ばれてた中、奇跡のような手腕で産業界を纏めあげ、
金融会まで影響を及ぼし、経済の分野で日本の建て直しを行ったのは、紛れもなく奥田。

分裂状態は、今の状況に似てると思わないかい？
今回、奥田のような人材が再登場しようとしても、足引っ張るような真似されちゃたまらんわな。
だからこそのネガティブキャンペーンなんだろうけど。

逆に考えるんだ。トヨタは金持ち嫌いの恨み辛みを敢えて一身に引き受けることで
ほかの企業の仕事をやりやすくしてるとそう考えるんだ。

>>117
利益がある＝人件費を削っているからだ＝搾取企業視ね

という思考回路な人間に何言っても無駄。
ただ、こういう人間に限って公務員の人件費を半分にしろだの
人員10分の１にしろだのと言ってたりするから面白い。

>>117
奥田が経済を立て直した？
バカか、お前。

奥田なんて、円安で調子に乗って規模増大と薄利多売を推し進めてトヨタを危機に陥れた張本人だろう。
>>82にも書いたが、自動車メーカーで利益率1％台なんて終わってるよ。
ホンダが急回復していることろをみると、木偶の坊すぎる。

トヨタが日本工場を閉鎖して
海外工場で作れば利益率上がるよ。

大体、サブプライムショックが起こる前の奥田トヨタの時期でも、利益率が低下していたんだよね。
経済誌はトヨタ過去最高益とか額だけでしか語れず、出版社はトヨタ流何とかみたいな本をたくさん出していた時期。

著名投資家や会計士がよく言う、企業の動向は財務会計だけ読み取れるってのは、やっぱ本当だったんだな。

>>122
トヨタが利益を削って技術投資してた話も知らんのか
新聞でも大々的に書かれてたんだが・・・

あと、ホンダが今どーやって利益を上げてるかぐらい語っとけよ。
君らがトヨタがートヨタがーって言ってた妄想をまんまやってるぜw

>>123
「設備投資」という言葉から「機械より人にカネを回せ！」
と反応が出るのがニュー速辺りの住人。

「給与・ボーナス○％アップ」といった以外の文言以外は
まともに認められないわけですよ。

公務員に払う給料は無駄！！
とか大真面目で主張されているような板だからまあ仕方ない。

>>123
研究開発費にお金を回すのはどの製造業も同じなわけだけど、
2008年度期に投資CFを異常なほど大幅にカットして見苦しい資金繰りを晒したのは、
大企業だとトヨタと東芝ぐらいだったよ。

リーマン前にトヨタの利益率が落ちるのは当然だろ
国内生産拡充策や空前規模の正社員登用をやってたんだから

>>126
多分、九州の事も絶対語らんぞw
今、マジで九州はトヨタが命綱
トヨタグループだけは、ほんっと解雇がない

国内の新車の半分はトヨタ車。
これがある意味答えだろ。

日本人の内、少なくとも車を買える層の半分はトヨタが嫌いではない。

エコカー減税より消費税下げたほうが良かった

>>59

じゃあ、タイ産のマーチにするか？w
御前さ　
＞トヨタが国内製造300万台を死守するのにホンダはあっさり
中国に切り替えた


なら、ホンダの四輪市場参入を十四年も阻害して来た国家が
トヨタどもに十四年間の製造中止をさせるから、ホンダ様国内で生産して下さいと頼むべきだろう
それも、土下座して涙流してすがりついてだ　


トヨタが後ろで糸引いて市場参入させなかった以外理由がねーだろが

都合いい事　ほざいてんじゃねーぞ　このボケが　

>>130
バカな妄想も休み休みになw

そもそも、当時バイク製造メーカが何社あって、どーゆう目で見られてたか解ってるか？
簡単に4輪なんて認められるわけねーだろww

ほんっと中2病は怖いわw

>>130のＭって奴はスルーでおｋです。
アンチトヨタ＆ンダマンセーする基地外です。

↓たとえばこういうスレで暴れてフルボッコにされています。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262701862

Mってプリウス騒動の時に欠陥を騒いで大恥じかいたカスじゃねえか

最近はトヨタもそう威張れやしねえだろ

つい3年前は鼻息荒かったのになー
こうもあっという間に転落するもんか

>>134
北米の騒動で自粛してるからだろ。

トヨタ自動車取締役会！

経済産業省の西尾に、三菱自動車から、
2007年に2,000万円裏金が渡っており、
ミニカ700�tの件を、経済産業省指示で、
ダイハツ常務にうち500万円で、
口封じ、無視戦略を張っている。

デンソーの脱税の件で落ちたら、
ロシアに殺されるトヨタ自動車の立場を
忘れるなよ！

以上。

>>132
スルーでOKってなら御前もスルーしとけよ　w　自分が出来ねーのに何言ってんだか　・・・
フルボッコって　まともに応答出来てる奴皆無だろ

>>133
例えば？　このスレでこういった発言してこんなにやり込められてるって具体的に書いてくれるか？
また、ほじくりかえして騒いでやるから書いてくれよ　w
で、プリウスだけど　またまた暴走してるじゃないか．．
アレは踏み間違いなのか？　トヨタ車は踏み間違いが多いなー

いいから働け

>>137
たとえばここでの
>>130
>>トヨタが後ろで糸引いて市場参入させなかった以外理由がねーだろが
おまえはいつもこれだ。
憶測を現実のように語るだけでやり込められてることに気付けない。
トヨタ憎しの妄執だけで動いてる奇形ホンダ信者。

トヨタは悪の企業なんだ！
工場には非正規社員しかいないんだ！
これからは内需企業の時代なんだああああ！！！

正社員比率
吉野家19%
ゼンショー(すき家)12%
イオン 30%
トヨタ 「85%」


トヨタより正社員率高い企業を探すのは困難だったりする
ちなみに製造業の正社員率は業界平均で80%
主要産業でこれより良いのは建設業のみ

>>140

? 正社員比率が高いのって　例の派遣切りし放題したからじゃねーの
まあ、正社員比率高いのは良いが　正社員以外は悲惨　（客もね）なのは問題
トヨタに至っては社員でも　死ぬ程（本当に死んでる）働かせ労基署ぐるみで隠蔽してるからなー

それに、工場の敷地内に労組活動を押さえるため警官までいるんだぜ！
凄過ぎるよ　北朝鮮そのものだ

工場のライン工って定着率良いのかな。
自分には無理だけど、ずっとこれなんだろ。

さっさとトヨタを潰せ
トヨタは日本の諸悪の根源

吉野家19%
ゼンショー(すき家)12%
イオン 30%
よりは客も派遣も遙かにましだと思うが＞トヨタ

TTDC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/haken/1228141408/
ＣＭで見かけたんで調べたらこんなのが出てきた
トヨタ専用派遣な委託っぽいのでやってる会社のようだ
他にもデンソーなんとか変な会社もある
ようするに正社員コストカットのための偽装派遣部隊を持っているようですな
派遣、委託のウンチクはどっかで見かけたから別に書かなくていいよ

>>144
トヨタって健全ですなー

>>144

あのさー　飲食業界も流通業界も製造業しかも自動車を一緒に評価するの？
例えば飲食業界で、派遣法改悪にともなって大問題になったか？
トヨタは、サービス業や飲食業と比較する企業ってことなんだな　w

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-20/2008112001_04_0.html

御前の理屈では、プロ野球選手も正社員化しなきゃな　w

トヨタよりマシな企業ってNHKとか客を犠牲にしてる企業だけだろ

釣れますか？

派遣切りはトヨタ以外もやりまくってたけど
2chの阿呆はトヨタとキャノンしか叩かなかったな

>>149
ネトウヨはカルトだからｗ

>>149
まあ御手洗 奥田の名前があるからこそじゃね？ある意味知名度が抜群だってことだよ

>>149

ええ、やりまくれるようにしたのトヨタだから　
それで、いいんだよ　w

配当20円って送ってきた

そんなもんいいから株価あげろよ。
年末までに損きりしたいんだよ

>>20

10月のトヨタ（単体）世界販売 60.2万台確定

前年同月比 5.8％減

だいたい日本はブルーカラーの給料が高すぎる
その分技術者の給料が低いから中間に持って行かれる
そういう意味でも派遣を作ったトヨタは評価できる

派遣法と言えば自民党小泉とトヨタ奥田

トヨタの社長はグランパス優勝の時めちゃめちゃはしゃいでたな
サッカー好きなのね

>>155
派遣でも高い。

日本の派遣を雇うと年間でも３００万はかかる。
そして、質は悪い。
中国、ベトナムで３００万なら相当優秀な人材を取れる。

正直、日本で派遣を雇ってまでものづくりしてるのは採算度外視。

トヨタは採算を無視して日本のために雇用を作る超愛国企業。
日本を愛する企業ランキングを作ったら、ダントツでトップ。

>>155
単純労働者は時給300円で自己責任の時代 by 自民党＆経団連

>>158
>派遣でも高い。

そら、中間搾取する派遣業者がいるからな

>>158
×　派遣でも高い
↓
○　派遣だから高い

いつでも首を切れる反面、割高な人件費になるのは仕方がない。
そういった企業と労働者の足元を見て商売をしているのが人材派遣業者なのだが。