【自動車】米市場でトヨタ「独り負け」 品質・安全性への懸念続く [10/11/04]

　「リーマンショック」から2年がたち、米国の消費者の財布のひももゆるみつつあるようだ
。その一例として挙げられるのが新車販売台数で、前年同月比で13%も増加している。米国、
日本、韓国メーカーの大半が順調に販売台数を伸ばすなか、唯一台数を減らしたのがトヨタ
で、「独り負け」状態だ。どうしてなのか。

　米調査会社のオートデータのまとめによると、10月の新車販売台数は、前年同月比13.4%増
の95万165台。年率換算では1226万台で、「リーマンショック」前の水準（09年9月、年率1250
万台）に近づきつつある。

■現代、ホンダ、日産が伸ばす中でトヨタはマイナス

　前年同月と比べると、クライスラーは37%、ゼネラル・モータース（GM）は4.2%、フォード
は19.3%の伸びを記録。米国内での消費回復を裏付けていると言えそうだ。輸入車も好調で、
韓国の現代自動車は38%も伸びを示している。日本勢も好調で、ホンダは、前年同月比15.6%増
の9万8811台。日産は同16.1%増の6万9773台を販売している。

　だが、トヨタは、同4.4%減の14万5474台。米国で車を販売している上位6社のうち、前年割
れをしたのはトヨタだけ。まさに「独り負け」状態だ。

　この背景として指摘されているのが「小型トラック」の伸びだ。小型トラックの販売台数
は23.5%伸びているが、トヨタが強い「乗用車」の伸びは4%にとどまっている。このため、
小型トラックに需要を奪われたとの指摘がある。

■「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重に」

　また、「クリーン・カー・ウォーズ」（中央公論新社）などの著書がある経済ジャーナリ
ストの長谷川洋三さんは、

「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重になっているのでは」
とも指摘する。09年末から10年初めにかけて、フロアマット、アクセルペダル、プリウスの
ブレーキの不具合などが続々と判明。リコールや自主改修の対象は、全世界で1000万台にも
及んだ。10月下旬にも、ブレーキの不具合で米国内だけで74万台を対象にリコールを発表し
たばかりだ。

　価格比較サイト「TrueCar.com」の副代表は、地元紙「デトロイト・ニュース」に対して、
今回のリコールが、過去のものになりつつあったトヨタ製品への品質・安全性に対する懸念
を再燃させる結果になったと指摘。

「今回のリコールの規模は大きくはないが、ほとんどの消費者は（リコールを報じるニュー
スの）見出しを見るだけだ」
と、トヨタに対する消費者のイメージが再び悪くなったとの見方を示している。

　それ以外にも、前出の長谷川さんは、

「今では、トヨタの主戦場は『新興市場』。米国では『押し込み販売』を、あまりやらなく
なった」
と、米国内では販売奨励金の額を減らすなど、大規模リコール以降は販売促進活動を抑えた
結果が現れている可能性も指摘している。

ソース：J-CAST
http://www.j-cast.com/2010/11/04079986.html

なんでこんなボロボロになっちゃったのｗ

思惑通りにビッグ3が伸びてよかったですね
陰謀を仕組んだ甲斐があったもんだ

この問題で全く動かなかった民主党、むしろトヨタを責めていた民主党

ていうか、カローラとかカムリのモデルチェンジまちじゃないの？

奥田の責任を問うまでボロ負けが続いて欲しい。

>>1
数字のマジック過ぎるな
売れてる量をみるのが正解だろ

去年10月のシェアは18％以上あったからな
通年のシェアが17％だった事を考えるとこれは売れすぎ

今月のシェアは先月と同じで15.3％
リコール問題の影響はシェアが2％程度落ちたと考えるべき

アメリカ人はブレーキとアクセルを踏み間違えるアホが多いからねw

>>4
何で政治が動かなきゃならんの？
動くって具体的に何をするのかな？

>>7

それじゃ記事にならないからな(笑)。
つうか、マーケティング関係の分析って大概この程度なんだよね。

日銀の政策決定会合また無策で円高狙ってるな。
民主日銀はとことん日系企業を追い詰めるつもりらしい。

例のビデオの件といい次はどんな破壊を目論むか。

英語だと、まずは踏む、それからアクセルかべダルを選択する思考・言語だから
踏み間違いやすいのかな。

米国は力があるから、陰謀だと気付いても何もできない。

プリウスの電磁波

車の電磁波アコード＞アルト。で、プリウスは？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288927207/22

フランスで消費者団体が問題にしてるじゃ

トヨタが売れてないのは以前から分かっていたこと。
これくらいでニュースにされても困る。

共和党が上院で強くなったし、攻撃は止むとは思うよ

>ホンダ 9万8811台
>日産 6万9773台
>トヨタ 14万5474台

これでトヨタが一人負けと言われても何か悪意を感じるなｗ

トヨタ売れすぎじゃん、

一人負けって言いたかっただけ、今は反省している。

繊維潰されて、半導体潰されて、自動車潰されたか。

これって鳩が汚浜コケにした仕返しってのもあるんじゃない会。

クソニガはさっさと謝れよくろんぼのトヨタ叩きでアメリカならまだしも世界中に騒動広まってんじゃん
NASA(笑)引っ張り出してきても結局フロアマットしか欠陥なかったんだろ？死ねアメ公

>>22
証拠隠滅図ってたのがつい最近バレたのに何言ってるの？ｗ

トヨタは中国でも一人負け。欧州、南米は元々売れてない。
ちょっとやばいね。

鬼畜アングロサクソン共め。断じて許すまじ。植民地にしてしまえ。

>>24
車作りやめて銀行になった方がいいよね

どうせ米国市場なんて、もう壊滅寸前だろ。
いまのうちに戦線縮小して正解だ。

>>27
残念ながらトヨタは新興国で出遅れてるんだよね
それに北米は日本国内含めて世界で最もトヨタ車が売れてる市場だけど
ここを手放していいの？全体の売り上げの４０パーセント弱が北米向けだけど
北米から撤退したら一気に２流自動車メーカーになっちゃうよ？

出る杭は打たれる

リコール問題で透明度益々アップだろ

>>28
残念ながらヒュンダイさんの思い通りにはならんよ
スズキがインドでシェア５割あるように、ASEANでトヨタとダイハツでシェア５割

中国は出遅れてるけど、最近のチャイナリスクみるとインドやASEANのがいいよね
ヒュンダイ陣営の思い通りにならず残念だね

トヨタぱねえな・・。
トヨタ、11年3月期営業利益予想を前年比＋157.6％に上方修正 - ロイター(11月5日)

157%wwww

予想って言葉の意味分からないって何処の国の人よｗ

名古屋のいつものやり方じゃないか
負けたふりして売り上げアップ

三河名物「空城の計」

石橋を叩いて割っちゃう三河や尾張の商法、トヨタも堅実だね。

来年はホンダの独り負けになるか・・・売れ筋のアコードで失態
http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?30

昔、スズキのサムライの横転問題ってのがあって

やり方は変わらんなぁ

去年一人がちしてた反動。

>>28
>全体の売り上げの４０パーセント弱が北米向けだけど
トヨタは30パーセントぐらいだよ
40パーセントなのはホンダ

トヨタは以前は北米で７割の利益を稼いでいた

もっとＧＭ買ってやれよ・・・

ラフードが辞めるまで我慢だな