【航空】エアバス、中国からA330含むジェット機100機強を受注へ--総額6500億円超 [11/03]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2010/11/03(水) 22:41:46 ID:???

欧州の航空機メーカー、エアバスは、今週の胡錦濤・中国国家主席の訪仏時に
少なくとも100機のジェット機を受注する見通しだ。事情に詳しい関係者３人の
話を基に伝えた。

受注合意は４日から３日間の日程で始まる胡国家主席の訪中時に発表される
可能性が高い。未確定であることを理由に同関係者が匿名を条件に明らかにした。

受注する機種にはＡ330（単通路型とワイドボディ機）が含まれる見通し。
同関係者の１人が明らかにした。100機の受注額は80億ドル（約6500億円）を
超え、サルコジ仏大統領訪中時に中国から160機（170億ドル）を受注した
2007年以来の規模になるという。

◎http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=aUcoD_T.OH.w

2 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:45:19 ID:QIVhVi1e

さすが経済大国。ちゃんと履行してくれよ。
国産ジェット機はどうした？

3 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:47:45 ID:CcTKxBp1

難癖つけて金は払わないいつもの手ですか？

4 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:48:06 ID:y5tE4BXS

レアアースや元問題の口出すな
って事だね。

5 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:50:40 ID:/B/dEoKE

100機って納期どの位かかるんだ？

6 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:54:54 ID:kItNYhOU

地球温暖化防止は中国に核を落とすところから始めよう(´▽｀)

7 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:55:15 ID:FMfqHw6J

お得意の経済関係をエサにで口封じですね

8 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:55:44 ID:bouLXAkV

A330人気だな。
でもA330の単通路型ってどんなのだ？
一般的にはCが2-2-2、Yが2-4-2だけどまさか4-5とかにして詰め込むのか？
トイレ行くのが鬱になりそう。

9 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:57:44 ID:BimwPrG6

10 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:58:42 ID:Lj4ZHKWO

中国が発注
　↓
欧州が経済封鎖を解除
　↓
発注キャンセル
　↓
経済封鎖へ
　↓
再発注
　↓
以下無限ループ

11 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:59:43 ID:rlAIuHQQ

フランスだから前金で代金をもらっているだろｗ

12 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:59:48 ID:mhfALqdU

金の使い方を良く判ってるなｗ

13 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:03:13 ID:P5UvFtWw

>>8
座
　席
　　が
　　　オ
　　　　マ
　　　　　ル

14 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:03:20 ID:OOYreLEj

なんか、市議会議員を札束で叩いてこき使う田舎の土建屋のオヤジみたいだな。
中国って。

15 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:09:47 ID:lt1U/h6u

元で支払うつもりなんだろ。
もしくは北朝鮮に刷らせた"スーパーノート"ドルか？ｗ
どっちにしてもヨーロッパはこれで中国の二枚舌を肌で味わうことになるな。

16 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:10:16 ID:F9QXSluQ

これほど露骨なリップサービスも珍しいｗ

新型機を数機購入で打ち止め
数年後には似たようなメイドインチャイナの旅客機が（ｒｙ

17 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:25:08 ID:XYOsb9kJ

中国が素直に履行するとは思えんが…
その辺りは織り込み済みなのかなぁ。

18 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:25:50 ID:id51PEqm

つまりどういうことだってばよ

19 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:27:30 ID:fQkPeW5u

あれ？これって２年前に見た報道だな。
今までは買う買う詐欺だったのか。
欧州との貿易摩擦回避用だよな。

20 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:33:23 ID:LOAURTqA

武器輸出解除と交換か？

21 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:42:11 ID:0VFfbo4V

フランスは自国企業工場の80％以上が中国にあるからな
さすがに他の国とは媚び方がひと味もふた味も違うわなｗ

22 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 23:57:20 ID:BNn7YzF2

の割りには仏は台湾に武器売ったりして、中国人にカルフールをぼこぼこにされてるよな

23 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 00:39:46 ID:qjSHmWm/

天津でもA320組み立ててるし、空港にはエアバス専用滑走路まであるし…

24 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 05:00:24 ID:dbVJe1s7

またいつものやつかｗ
シナに都合の悪い発言するとキャンセル。

25 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 05:18:00 ID:g89vleYq

これで土人みたいな中国人を日本に大輸送してくるんだろ

26 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 05:46:52 ID:Dlo+pd87

フランスがまんまと騙されるとは思わないがな。
絶対に何か小細工してるはずｗ

27 ：窓際暇人 ◆DQN9UGUNko ：2010/11/04(木) 06:11:47 ID:uvqNUZdf

（　´ⅴ｀）ノ＜中国とフランスの狐と狸の化かしあいｗ

28 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 06:12:14 ID:f8c4D1Os

エアバスを買わないJALとANAは世界の孤児（w

29 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 06:28:10 ID:v4/0XmU/

新幹線はパクれたが航空機はパクれなかったってこと？

30 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 06:51:43 ID:t9vixAyd

>>29
ARJ21

31 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 06:52:40 ID:e/wIAVBl

A330はコピーしないの？

32 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 06:56:24 ID:31BaBNTm

>>28
日本はボーイング社の部品作ってたりするからな。

33 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 07:14:31 ID:5ipbjFrd

フランスと中国は軍事面（核開発）で繋がってるからな

軍産複合体だ

34 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 07:36:54 ID:AhVRHztv

エスパスに見えた

35 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 12:28:18 ID:95M9FfTg

アメリカでさえエアバス使ってる会社があるのに日本はアメリカ一辺倒エアバス排除だもんな。

>>32
エアバスの部品も受注してるぞ。A380なんかも結構な部分が日本製。
>ttp://isaomatsunami.blogspot.com/2010/05/a380.html

36 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 14:50:03 ID:AzFrIZ5a

シンガポール発シドニー行きのカンタス航空エアバスA380が
エンジン破損で緊急着陸、乗員乗客459人は無事。　破片は住宅街に飛散
http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapacific/view/1091283/1/.html
安全で有名なカンタスときたうえ、最新機のA380の大トラブル発生

37 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 14:51:33 ID:AzFrIZ5a

もういっちょ
ttp://images.smh.com.au/2010/11/04/2025924/engine420-420x0.jpg
爆発したエンジン
ttp://images.smh.com.au/2010/11/04/2025899/debris42-420x0.jpg
エンジンの破片
ttp://images.smh.com.au/2010/11/04/2025916/wing420-420x0.jpg
主翼

38 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 14:57:19 ID:bqVON5fy

中国は金の使い方を知ってる。　日本はアメ公の紙切れが関の山。

39 ：1さん：2010/11/04(木) 14:58:03 ID:HZkCxpMK

ネコバスage

40 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 15:32:31 ID:rjkDNUXq

ノーベル平和賞問題がうやむやに

41 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 18:44:39 ID:LY06FgSa

>35
日本でもエアバス飛んでるじゃん

42 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 23:16:17 ID:cOBDdTku

>>37
バードストライクで墜落することは稀にあるけど、エンジンがここまでボロボロになるのは見たことないな
これエンジンの欠陥の可能性もあるだろ

43 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/04(木) 23:38:34 ID:AXS6VU+O

>>42
RRだもんな。

ANAの787の遅延もRRのエンジンが原因らしいし。
ttp://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/0/2/1318205.jpg
777で唯一全損事故を起こしたこいつもRRのエンジンが原因だったらしいし。

RRがこんな調子じゃ英連邦系は大変だな。

44 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/05(金) 22:16:40 ID:Jh41YdPL

でもエアバス機ってよく落ちるよね

45 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/06(土) 02:51:05 ID:krL7SVXO

どっちも落ちる時は落ちるよ。
マスゴミの印象操作に騙されてるな。

46 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/07(日) 01:40:22 ID:6/ReR7/n

>>8
受注する機種にはＡ330（単通路型とワイドボディ機）が含まれる見通し。

単に単通路のA320系とワイドボディのA330なのを、誤記ないし誤訳したものだと思うよ。
わざわざ単通路作るとも思えないし、平均単価も1億ドルを切ってるしね。

47 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/13(土) 01:33:48 ID:0mabVp/v

48 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/13(土) 02:55:26 ID:YKzWXxEm

この時期にさすが日本嫌いのサルコジだなやることがエグイ