【観光】北関東の魅力をパンフに…栃木・群馬・茨城が共同で「北関スタイル」を発行 [11/02]

来年春の北関東道全線開通を前に、栃木、茨城、群馬の３県で作る
「北関東３県広域観光推進協議会」が、誘客のためのパンフレット「北関スタイル」を作った。
東名、中央、名神、北陸、長野の各自動車道のサービスエリア（ＳＡ）とパーキングエリア（ＰＡ）
計２０カ所で配布している。

県観光交流課によると、同協議会は北関東道と茨城空港の活用を進めようと２００９年６月に発足。
「北関スタイル」や、北関東３県で結束し、長野や新潟、愛知など誘客が見込める地域に向けて
魅力を発信するために作られた。地域が持つ自然や食、芸術などの魅力を示し、旅プランを発信している。

県内からは、日光東照宮やラムサール条約登録湿地「奥日光の湿原」、群馬は草津温泉や水沢うどん、
茨城は国営ひたち海浜公園やアンコウのつるし切りなどが紹介されている。
その上で、日光杉並木、尾瀬、老神（おい・がみ）温泉など「歴史と自然の息吹を感じる旅」、
浅間山の鬼押出し園、吾妻渓谷、偕楽園など「四季折々の風情をめぐる旅」など五つのモデルコースを掲載している。
２県を回るものや３県を回るもの、２泊３日、３泊４日などプランも幅広い。

「北関スタイル」発行の総事業費は１４０万円。各県が均等に負担している。５万部を作成し、３万部を配布するという。

http://mytown.asahi.com/tochigi/news.php?k_id=09000001011020004

ドングリ過ぎる・・・・

> 長野や新潟、愛知など誘客が見込める地域に向けて
都市部をターゲットにするならまだしも、さすがに長野からは無理じゃないか？
自然ならば向こうの方が格上だし。

普通はアフリカとヨーロッパ
東南アジアと東アジア
みたいに北のほうが発達してるイメージがあるけど

南東北

愛知人は車でどこでもいくぞ
地元には何もないから、北関東でも満足できる

ないんだな、それが。

茨城死んだな。。。
なんとか埼玉千葉側にすり寄るべきなのに。

名前がセレブを意識したのかもしれないけど、ちょっとダサいよね。

>>5北関東をバカにするな〜(´・ω・`)

北韓スタイル？？？

何の興味もない

早く日本全国を道州制にしようよ。

なまじ東京に近すぎるのがよろしくないんだよな。
別に北関東なら多摩とそんなに代わり映えしないし、
いつでも行ける＝いつまでも行かない、となってしまう。

北関東（茨城・栃木）から東北（福島）に入ると店・住宅が増えるという不思議

茨城県の人口が京都府より多いことを知らないんだな。

おまえら茨城なめてっぺ？

北関東の名物

・時代遅れのヤンキー
・ラーメン
・餃子
・ブラジル人
・山


他に何かあるか？

大久保清

牛久大仏のでかさには驚いた

群馬・温泉(草津・伊香保・水上など多数)、新幹線(上越・長野)、スキー場(万座・谷川岳等多数)、サッカー(草津)
栃木・温泉(日光・鬼怒川・那須等)、新幹線(東北)、スキー場(那須塩原)、国宝・世界遺産社寺(東照宮他)、仏閣(佐野厄除け大師)、サッカー(栃木)、サーキット(もてぎ)
茨城・海(大洗)、港(日立〜大洗)、空港(茨城)、庭園(偕楽園)、神社(鹿島神宮・笠間稲荷)、サッカー(鹿島・水戸)、サーキット(筑波)

まぁ、こうして見ると
群馬はレジャー寄りで都心アクセス絶好。
栃木はアクセス良好かつバリエーション豊富。
茨城は歴史や地の利の割りに分散しすぎな感じ。

むしろ、北関東道っつーアクセスラインが完成するんだから、
この3県間で補完しあったほうが相乗効果出る気がするな。
3県内での観光ルートを確立するとか。

着姦スタイル

石下のﾘｽｶのうまい棒

正月にその辺車で回ろうかと思うんだけどお勧めある？

埼玉は南関東なのか
南関東なのに赤城おろしがこれから厳しくなる

>>17
夕立ち

千葉に近づくとむしろ東京が遠くなる気がするからこれで正解

うおー北関スタイルか！燃えるぜ

>>1
焼きまんじゅうを何とかしろ。
どう食っても具無しの皮だけ感。みじめだっつーの。

>>7
それだけで完全わかる自分がイヤだｗｗ

>>20
確かに合体してアピールを一本化したほうが良さそうだな

>>22
鬼怒川温泉がお奨め。
年末は忘年会でゆったりできないが、正月なら温泉独り占め状態もある。
特にＧと言うホテルは上手く行けば部屋から露天風呂(♀)を鑑賞できる。

茨城は邪魔だろ

>>23
埼玉北部は北関東より影薄い
マジで何もない
北関東未満

案外北関東の悪いイメージって埼玉北部な気がする（ダサい・時代遅れ・DQN多い・閉鎖的・観光地無し・名物無しetc）

寒くなってきた今日この頃、北関東では
女子中高生の「はにわスタイル」がみることができます♪

なんでビジ＋に立ててるの？

世界の人気観光都市トップ25、アジアからは唯一東京が6位にランクイン。 | Narinari.com
http://www.narinari.com/Nd/20100513509.html

2010/05/07 16:24　Written by Narinari.com編集部

☆入賞した日本の各都市
東京 「世界Top 25」6位、「アジアTop 25」1位
浦安 「ファミリー」世界2位
京都 「アジアTop 25」4位、「食事&お酒」アジア7位、「文化＆観光」アジア2位、「ロマンス」アジア6位
那覇 「アジアTop 25」5位
美瑛町 「アジアTop 25」15位
奈良 「アジアTop 25」16位
宮古島 「アジアTop 25」17位、「スパ＆リラクゼーション」アジア4位、「海とビーチ」アジア7位
神戸 「アジアTop 25」18位
札幌 「食事&お酒」アジア1位
函館 「食事&お酒」アジア2位、「ロマンス」アジア3位
福岡 「食事&お酒」アジア8位
屋久島 「アウトドア＆探検」アジア9位
石垣島 「海とビーチ」アジア9位


外国人が注目する日本の観光名所ランキング、六本木ヒルズが1位に。 | Narinari.com
http://www.narinari.com/Nd/20100313300.html

2010/03/26 19:19　Written by Narinari.com編集部

◎2009年のランキング（米国編）　　　　　　　 ◎2009年のランキング（ヨーロッパ編）
_1位　六本木ヒルズ　　　　　　　　　　　　　　1位　六本木ヒルズ
_2位　築地市場　　　　　　　　　　　　　　　　2位　浅草寺 浅草観音堂
_3位　東京ディズニーランド＆ディズニーシー　　3位　東京ディズニーランド＆ディズニーシー
_4位　ポケモンセンター　　　　　　　　　　　　4位　ポケモンセンター
_5位　浅草寺 浅草観音堂　　　　　　　　　　　 5位　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
_6位　清水寺　　　　　　　　　　　　　　　　　6位　清水寺
_7位　大江戸温泉物語　　　　　　　　　　　　　7位　築地市場
_8位　スパワールド　　　　　　　　　　　　　　8位　鞍馬温泉
_9位　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン　　　　9位　祇園
10位　新宿御苑　　　　　　　　　　　　　　　 10位　大江戸温泉物語
11位　祇園　　　　　　　　　　　　　　　　　 11位　新宿御苑
12位　鞍馬温泉　　　　　　　　　　　　　　　 12位　渋谷
13位　渋谷　　　　　　　　　　　　　　　　　 13位　東京都庁舎
14位　金閣寺　　　　　　　　　　　　　　　　 14位　海遊館
15位　梅田スカイビル・空中庭園展望台　　　　 15位　金閣寺
16位　海遊館　　　　　　　　　　　　　　　　 16位　姫路城
17位　東京都庁舎　　　　　　　　　　　　　　 17位　サンリオピューロランド
18位　難波・道頓堀　　　　　　　　　　　　　 18位　江戸東京博物館
19位　サンリオピューロランド　　　　　　　　 19位　スパワールド
20位　大阪城　　　　　　　　　　　　　　　　 20位　広島平和記念資料館

北関東自動車道ってどこ通って完成するんだ。
グーグルマップでは群馬栃木間の接続ルート分からん。
太田に8年以上帰ってないなぁ…

残り二万部は捨てます（｀・ω・´）


いや、刷ったことにしt

ポケモンセンター　つええええええええええええええええ

>>32
長野や新潟、北陸のほうが、本場っぽいけど

>>35
足利市内がまだ完成してませんのです
それと栃木県内の東北道共用部分がネックだあれ分離すべき

〜スタイル 付ければなんでも恰好つくと思ってるな
つくばスタイルとか
WWWW

この３県を合わせたのと同じくらいの人口がある埼玉県には、全く魅力が無いよな＾＾；；；　北関東の方が個性があって良い＾＾；
その上、埼玉県には国宝建造物も世界遺産も歴史もなければ、テーマパークも若者の集まるところも何にもないからな＾＾；；；
おまいらみたいな２ちゃんNEETが一杯居るだけの県だ＾＾；

北関つなガールズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この3県の中では訛りがきつくないだけ群馬がまし
茨城、栃木は普通に話してるだけで笑える

陰気な閉鎖的県民が

根暗な　宣伝しても誰も振り向きもしません。

要は、人が暗いんです。茨城はギャグだろ

興味本位で北関東に足を踏み入れると身ぐるみ剥された上に
新4号国道か国道50号に放り投げられてひき殺されるぞ。

>>45
それを北関東語で口汚く言ってください

寒いっぺよ〜！

>>8
いや、茨城への工場進出は増えてるんだが。
確か去年は一番増えたとか聞いたが。

つくばエキスプレスが順調だし
北関東自動車道など交通網整備もできててきた。
これで外環道圏央道ができればもっと増えるだろう。

茨城はなんで北関東なんだ？どう見ても東関東だろうが！

早く関東一、いや日本一ダサイ茨城から脱出したい。
千葉県に帰りたい

海がない栃木・群馬と茨城がつながると物流が変わるな

>>50

半島に帰るのか
あそこ、千葉県はどことも陸地で接してないから、離島だっけか

埼玉は本当に邪魔だよな

日本一何もないから、通過するだけの人がほとんど

休日の東北道の大渋滞を見れば、十分観光誘致にできてると思うんだが、

さらに渋滞させたいのか？ｗ　

群馬埼玉栃木と違って茨城はガチで糞県だから困る

マジで茨城バカにされるのは、おれ自身をバカにされるより腹立つ！
だれ？茨城ﾊバカにしてんの？

>>53
東北道ってボロいから渋滞多いだけでしょ。
沿線のSAの規模とか見たら一発で分かるが、
観光シーズンも関越、中央、東名の方が遥かに車多い。
ただ、東北以外は3〜4車線区間が多かったり、
車線減る所も渋滞少なくなるように工夫されてる感じがする。

zq9wBfkL

必死だなｗ
さすがに埼玉よりはマシだからｗ

>>52
確かに、埼玉はイラネ。
行きたくも無いし、埼玉人も出てこないで欲しいな。
大宮、春日部ナンバーのDQNミニバンやボロスポ車とかが
下道でわざわざ都内にくるのは本当鬱陶しい。
つか、都内に車で来るな、埼玉人は。

小学高学年で茨城に引っ越して以来人生狂って悪い方向に行きっぱなしだ
早く故郷の千葉に帰りたい

zq9wBfkL

帰ればいいじゃんｗ
でも、帰ったところで駄目だと思うよｗ

手前関東の生まれです 関東関東といっても広うござんす 関東ということば＝893

栃木と群馬もこういうの作れよ
http://www.youtube.com/watch?v=aonD3qTyaXE

>>60
ああ帰るさ

>>63

がんばれよ

今をトキメク、斉藤和義も、AKBの大島ちゃんも、栃木出身

みんな誤解してる人が多いけど、北関東で一くくりにしてるけど、言葉や風紀で分けると

栃木、茨城は南東北！
群馬は北埼玉！

これが正しい。

いばってるやつもどうせおのぼりさんだろ？w
生粋の江戸っ子じゃないくせに威勢がいいな

>>67
お前もな

>>68
お前と違って俺は慎ましいよ？

>>27
餡子が嫌いなウチの娘は焼きまんじゅう大好き

おいおい埼玉と福島が入ってないよｗ

>>71

埼玉に観光する場所なんてないでしょｗ

一番人気のブランド＝ベン・クーガー

関東地方の国宝建造物の棟数

茨城　　0
栃木 9
群馬 0
埼玉 0
千葉 0
東京 2
神奈川 1

関東地方の重要文化財建造物の棟数

茨城　　52
栃木 153
群馬 60
埼玉 41
千葉 51
東京 101
神奈川 66

国宝や重要文化財を巡る旅をしているのですね。じじくさw

くもじいの番組を見たが群馬はなかなか良いね

北関東3県って仲がいいわけじゃない。茨城と栃木は仲が悪い。

>>77

群馬は日本でもかなり発展してるほうだよね

埼玉は日本で一番何もないから、対比がすごいよ

大宮と千葉って比べたらどっちが都会？

東京から見ると、どっちも田舎

千葉市とさいたま市だったら千葉市の方が明らかに上だね。
さいたまは、なんていうか薄っぺらいよね。
大宮駅というターミナル駅が自慢らしいが、駅が一極集中してるだけでしょ？
千葉市は駅が分散してるからなのか中心市街地が意外と広い。

埼玉まで関東でいいけど、それより北は東北だろ。

感覚的にそう思う気持ちはわかるけど
以北は山脈やら尾瀬がそびえて東北とは断絶されてる

妙に東京から近くて秘境感がないんだよね。
ただの郊外って感じで。

県境を断絶、孤立して秘境感を出すべき。

>>3
関西や名古屋は北関東に興味がないし、近郊に自然もある。
わざわざ北関東に行かないと思う。

大宮は、あそこ過ぎたら北関東だから
消える前のロウソクみたいな町だな

>>81
田舎だからいいんだよ
関東平野には変わらないのでテレビチャンネルは東京と同じ、
物価は都内よりも安く、土地は広いし自然もある

まぁ広いから低所得であってもクルマ必須で、
一人一台持たないと生きていけなくなるけど

前橋に２年間住んだ事あるけど自転車だけで事足りたぞ。でも住民が
雷鳴ってるのに平気で自転車乗って傘さしてるのには驚いた。

>>79
クレジットカードを使える店が全然無いぞ
クリーニング屋も異常に高いし

鹿島灘とか大平洋を臨む凄い迫力で土地も安いから別荘にいいと思ったんだが
どうにも塩害が凄いらしく放棄された別荘ばかりで諦めた。
しかし惜しい魚も旨いのに。

北関東道は茨城から群馬まで直通になってなくて
一度東北道に乗らなきゃならんのがダメすぎる。

>>56
東北道の片側3車線区間は103kmあって
全ての高速道で最長なんだけど。
トンネルも福島県まで一切無く、
最高速度も宮城県まで100km/h区間がつづくほどの線形の良さだ。

中央道なんかほとんど片側2車線区間だし
東名は神奈川の山越えでトンネルも多い上、カーブも多く80km/h制限。
ボロさでは東名の方が遙かに上だな。
だからNEXCOも新東名建設に力を入れているんだろう。

平成20年度路線別営業収支差

　路線名　　　　交通量　　　営業収支差

1.東名高速　　42.0万台/日　 1665億円
2.東北道　　　 36.1万台/日　 1375億円
3.山陽道　　　 20.9万台/日　 810億円
4.中央道　　　 16.6万台/日　　729億円
5.九州道　　　 21.6万台/日　　708億円
6.関越道　　　 19.5万台/日　　658億円
7.名神高速　　18.5万台/日　　583億円
8.常磐道　　　 21.5万台/日　　546億円
9.中国道　　　 13.4万台/日　　502億円
10.東関東道　　18.2万台/日　　384億円

http://www.jehdra.go.jp/pdf/571.pdf

>>62
＞「あぐかる」　第2話　バラキちゃん田植えですよ!!
＞バラキちゃん
原木中山かとオモタｗ

>>92
５０号沿いに作ればいいのに栃木県に入って急に北上
なぜかな

東北道って距離長いのに車少ないね。
だからつくりが手抜きなんじゃね？
地形に従順というか
何が何でも高低差つけないぞという意気込みが感じられない。

筑波山のブナがんばれ

クオレ田〇直樹を１２月末日で
解雇します

　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､　　　　　　　　「日本一影が薄い」
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ　　　　　　　
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝　　　　　　それは・・栃木県
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　　　　/　 〜'' ll〜　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　|　（●） （●）_　.＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　| 　/￣⌒⌒ )　　　　　　|
　　　　　　　　|　 | |~￣~/ ﾉ 　　　　　|
　　　　　　　　|　 ヽ ￣~ ﾉ 　　　　　|
　　　　　　　　|　　 ￣￣　　　　　　|

　　Ｑ栃木県の魅力は？　

　　ないんだな、それが！！

新幹線で大宮駅を出ると後は田んぼと畑ばっかだよな
時々工場があるくらい
ちと住むには刺激が無さそうな土地が続く

>>101
なんかのっぺりしすぎなんだよねぇ
凸凹がないっていうか

3県

合併して北関東州で三県に近い古河を州都に

埼玉県内はまだましだ。
東北新幹線乗ってると利根川を越えたのがすぐわかるぞ。
栃木に入るとマジで真っ暗になるからな。
暗黒大陸といってもいい。
埼玉はまだ明かりがあるんだよ。
栃木には何も無い。

北関東って言うからダサく感じるんじゃね？

南東北にしようぜ。

納豆とこんにゃくが入った餃子でも作れ

東武宇都宮から新栃木へ東武宇都宮線で移動した事あるけど、宇都宮はあんなに賑やかなのに
少し離れるとマジで真っ暗になるんだよな・・・。
新栃木もあまりに昭和な駅なんでさらに驚いたわｗ
一種のタイムスリップというか・・・・ｗ

北関東なんて何も魅力ないだろ
関東も大宮から北はずっと荒野みたいなもんだ

北は南には絶対に勝てないので
南東北にします

北関東は、在りし日の「武蔵野」ってのはこんな感じだったのかな、
と思わせるところがあって嫌いではない。
落葉樹の多い雑木林に、延々と続く平地。
箱根より西にはない風景だよな。

交弱はいろいろ大変だな

>>109
×　大宮から北は
○　川口から北は


埼玉県民のくせに図に乗るなよw

東京も北東側半分は田舎臭いからして東北でいいだべ

>>113
×　大宮から北は
×　川口から北は


○赤羽から北は

正直ね、住宅街が広がってるだけって何の価値もないの
住宅街だろうが田んぼだろうが、
「何も遊ぶものも見る物もない」

転勤で群馬来たけど、何もないわ。
近くのコンビニまで3キロ以上ある割には、夜空に満天の星空があるわけでもない。
物価は東京と同じ。ガソリンは高い。クリーニングは東京の三倍。

>>116
いったことないから想像だけど、土地（に起因する家賃や駐車場代）は安いんでないの？

>>116
何もなくて当然、群馬で生活するには自家用車は必須だからな。
バスは2時間に1本は当たり前。鉄道は廃止されていないがバス路線はどんどん縮小している。

群馬は埼玉の次にガソリン安いんじゃないの？

茨城に住んでいるが、群馬のガソリンは安いほうだよ
港もないのになんでだろうね。
群馬の中でも相当ヤバイ場所なんでない？

電車やバスなんて時代遅れだろ。
群馬は平地が少ないからか、埼玉に比べると密集して住んでる感じ
山からの夜景もすごい綺麗。

観光地と住宅街とのメリハリが効いてる県だな

寧ろメリハリがないのが群馬の都市の特徴でしょう。
中心部がどこだかはっきりしない
結局、ロードサイドが集まってるところが一番賑やかみたいな
そんなところ。
太田　伊勢崎　前橋あたりは
人口相応の都市にはまったく見えない。
基礎データが頭に入っている人ならみんな驚くんじゃないだろうか？

>>121
>結局、ロードサイドが集まってるところが一番賑やかみたいな
>そんなところ。

免許を取って運転してみれば分かるけど
車社会の日本ではほとんどの所がそうでしょ。

普通は車社会でも駅前が中心地だよ。
町や村なら別だけど。
駅前は買い物するところだけじゃなくて
いろんな都市機能が集まってるから
結果そこに住んだり商売したりするのが合理的になるはずなんだよ。
だけど群馬の都市はそういうのすら崩壊してる感じ。
一等地とかそういう概念があまりなくて、人気の集中する場所がない。
だからビルとかマンションが少ない。

>>123
それは良かったね

>>123
日本の古くからある主要な都市は繁華街が元からあって、後で駅ができてる。
なので、繁華街と駅が別々の場所なのは普通。
例えば、札幌、名古屋、福岡は駅と繁華街は別の場所。

東京は駅ができて、駅前を開発しているパターンが多い。

>>125
>東京は駅ができて、駅前を開発しているパターンが多い。

東京郊外はそうだけど
東京でも最初の鉄道開通時は、銀座の市街地を避けた郊外にあたる
汐留（新橋）に駅が開設されたよね。
その後開設の有楽町駅・東京駅も銀座・日本橋の市街地を避けて建設され
開設された。

ちなみに池袋・新宿・渋谷は今は賑やかだが、
昔は場末扱いで、さびしい田舎だったのが鉄道開通後に賑やかになった。

まあ池袋なんて昔は首切り晒し場だったからなあ。霊能者とやらは何も感じない
ようだがw

>>123大店法っての知らないのか

関東最古の焼き物文化　笠間焼
関東最古の織物文化　結城紬
関東最古の神社　鹿島神宮

最近は蔵のまち栃木市がテレビでとりあげられることが多くなった。
観光客も増えているらしい

女がブスと勘違いされてるかもしれないが、北関東は可愛い女の子多いよ(化粧無しのジの顔ね)

基本的に日本って北に行ったほうが美形が多いからね

色白の美人が多い

>>123
群馬なんて駅前には必ず同和住宅があるくらいだからね

栃木は変な事件が多い。

>>132
いやいや、群馬は少し浅黒い感じの可愛い女の子が多い

色白美人は栃木じゃないかな？

森三中みたいな顔が典型的なんじゃないの

群馬はイントネーション的には関東
栃木・茨城は東北の影響を受けてる感じ

群馬の言葉はほぼ東京のイントネーションと変わらないよね。〜なんさ、とか独特の語尾はあれど、語調は下町の江戸弁にそっくりだったりする。
例外は館林周辺で、そこだけは栃木弁のようなしゃべり方をするね。

逆に、栃木県も足利市だけは上州弁と同じような言葉。

あれ？埼玉が入ってないぞ

>>131
>基本的に日本って北に行ったほうが美形が多いからね
むしろ、南の方が美形が多い。
熊本、鹿児島、福岡。

バカ日本地図で「ナゾ」にされてる地域＜北関東

>>129
関東の歴史伝統を一手に引き受けている茨城さすがすぎる

東京ウンコはなにか自慢できる伝統技術はあるのかね

>>138それは正しい
両毛地区は昔はつながってたからな

今だってつながってるだろw

>>39
足利市在住だけど、本当に申し訳ない。
毎度毎度ごねる輩がいてこのザマだ

ちなみに足利市の駅前が発展してないのは土地所有者が非協力的なため。
今では佐野と太田に客を取られている始末

>>138
江戸時代初期に群馬からたくさん人が出てきて街づくりに協力した歴史があるからね
むしろ江戸弁のルーツが群馬

何もない田舎と馬鹿にされるが
北関東は東京に近くて自然豊かな良い場所だよね

>>147
＞東京に近くて

ここが笑うところですか？

>>148
近いだろ。
北関東より東京に近いところなんて数県しかないぞ。

>>148はド田舎民だから関東の地理に明るくないんだよ。許してやれ。

「東京に近い」がいいことなの？
逆なんじゃないの？

今どきは大阪名古屋に近くても意味ないけど
東京に近いのは意味がある

>>144今みたいに別れてなかったんだよ

この３県を田舎と言ってる人間はまだ真の田舎を知らんだろ
西日本や東北行くと、東京人の想像もつかない世界が待ってるぞ

>>154
真の田舎の方がずっと価値がある。そして当然真の都会も。
埼玉を含め北関東はそのどちらにでもない最もアイデンティティが育たない場所。
と言うか・・
自分達の中心（地）を誇るのではなく、とにかくどれだけ東京に近いか、こればかりを気にする。
そんなもの、じゃあ東京そのものに住んでる人間からそればどうすりゃいいんだ？って感じ。

>>58
山の方でもさいたまのナンバーが渋滞作ってるよ
埼玉の人間は埼玉から出るな

千葉埼玉神奈川は東京からの距離によって全く様子違うからなー
16号沿線までは西東京エリアと併せて首都郊外であって田舎でも都会でもない

>>157
どうみても田舎

属国ってやつなんだろうね
発想が貧困だし、独立精神もいし
魅力がないっていうのもわかる

>>155
都会人から見れば真の田舎に魅力を感じるんだろうけど、そこに住んでる
俺等からすれば、日帰りで東京に遊びや買い物にいける北関東はヨダレが
出る程うらやましいぜ

なんとなく相撲の話題っぽい感じ

西武は北関東に移転して北関東ヤンキースになるべし
オリックスは四国に移転して四国カボスになるべし

>>162
道州制しだいでは、所沢も北関東になるから現状維持でいいんじゃね

ほんの数十年前までは、多摩も神奈川も北関東と同じような田畑と雑木林だけの風景だったんだぜ。

今だって神奈川も相模川越えたら、景色も人口密度も群馬と変わらないじゃん。

東京靴流通センター

３県とも県名と県庁所在地が異なるという共通点がある。
まずはそこの是正だな
さいたま市みたいな企画でガンガレ

何で誰も言ってやらん？
無駄なことはやめろ。諦めろ。と

前橋から水戸まで電車で4時間近くかかる
往復8時間ｗｗｗｗ
たった150キロぐらいなのに

>>168
そういう需要がないからだろ。
需要があれば、特急走らせるよ。

交弱は何かと大変だな

遊びにいくなら都会も自然もすぐいける距離。
通勤は職住接近でゆとりをもった生活。
家も庭付き一戸建てがあたりまえ。

安定した職さえ確保すれば住むにはいいところなんだぜ。

>>168
北関東は東西の便が意外と悪い。
そういう意味では北関東自動車道の全面開通が待ち遠しい。

>>169
これが、両線直流なら走ってた可能性はあるな。
東京へ向かう主力鉄道の玉突き転換が可能だし。

問題なのは、片方が交流というとこだな。
まぁ〜東武鉄道ですら3両編成に縮小してる地区で
今更特急を走らせるメリットがないには同意しておく。

とりあえず茨城は異常人格者が多い

北関東って雑魚大名ばかりで上杉と北条の草刈り場になっていたイメージがある（w

まあ大阪名古屋福岡あたりの中途半端大都市のベッドタウンあたりが
一番中途半端な存在なんだけどねｗ

栃木が最強　異論はない

糞のふき取れてないアナルを蔑みあう
お前らときたらｗ

しかし北関東道って圧迫感があって走りにくい。
関越や東北道と比べると路肩も狭いしインターの合流も短くて首都高みたいだ。
あんまり好きじゃない。

営団の乗り入れているのは茨城だけ。
トウキョウメトロポリタンエバラギエアポートもあるし、断然茨城が都会だ

ごじゃっぺ以外に何かあったっけ？
茨城ってｗ

>>1

北関道って、どうして東北道とあんな位置で交差してるの？
もっと南だったら、東京方面から使いやすいのに。

>>155
まったく価値がないという割に埼玉県人口700万OVERはどういう事よ。見事に矛盾してないか?
価値がある真の田舎と言われるところはホントに人少ないよ。土地は沢山あって海もあるというのにな。
価値がない北関東4県で約1400万も住んでるというのに。

鳥取　58万
島根　71万
福井　80万
高知　77万

＞183
bedroom suburb?

最初っから「よーし、埼玉に住んじゃうぞお」ってヤツはかなり変人。
都内に住めないからしょうがなく埼玉に住んでるだけ。

>>155
都会が好きならば当然都会に近い方がいいが、実は田舎が好きでも都会に近い方がいい。
田舎から他の田舎に旅行に行こうと思えば、いったん都会を経由することになり、
時間が余計にかかるからね。
単純に都会の喧噪が嫌いってだけならば田舎に住むのも悪くはないが。

>>186
いかにも交通弱者って感じのモノの見方だね

埼玉も、秩父あたりだと独特の山国の気風があって訪ねてみようと思うけどな。
でも平野部はほんと何もないじゃん。川越くらいだろ。
こないだ田山花袋の田舎教師の羽生に行ったけどホントに何もない。おまけにあのあたりまで行くとかなりイントネーションが訛ってるよね。栃木弁とも違う不思議な話し方だった。

>>187
車じゃ面倒で新幹線か飛行機って距離になるとその通りなのは確かだけどな

川越の外れ住みの漏れが遊びに行った先をgooglemapでピン立ててみたら行き先が関越・上信越道沿線ばかりだったw
圏央道が通ってくれれば栃木も圏内に入るんだが北関東道だとちょっと遠回りかな(´･ω･`)

>>189
北関東は真横移動だけ考えると、北に向きすぎだよね。
でも中央（いずれは東名も）＞圏央＞関越＞北関＞東北と東京迂回のルートと見ると結構良いね。