【決算】トヨタグループ中堅4社（東海理化、愛三工業、大豊工業、中央発条）　2ケタ増収、営業黒字 [10/10/29]

　東海理化などトヨタ自動車グループ中堅４社が２８日発表した２０１０年９月中間連結決算
は、政府のエコカー補助金の後押しでトヨタの国内販売台数が増加したことや、アジアを中心
に海外需要が伸びたことで、４社とも２ケタの増収と営業利益の黒字を確保した。

　国内向け売上高は、東海理化が前年同期比１３％、愛三工業が１７％の増収となり、愛三
工業、大豊工業、中央発条は、営業利益が前年の赤字から黒字に転換した。

　東海理化は、主力製品の車載スイッチやシートベルトなどの販売が好調だったが、リコール
（回収、無償修理）費用として１２５億円を特別損失に計上した結果、５億円の税引き後赤字。

　国内市場は、９月のエコカー補助金終了などで需要が減少。円高も進行しており、中央発条
と愛三工業は下期（１０月〜１１年３月）の想定為替レートを１ドル＝８０円に修正した。

　しかし、「１月以降に（トヨタの）新車投入効果で（国内市場は）反転する」（大豊工業）
、「中間期が想定以上に好調だった」（愛三工業）ことなどから、愛三工業、大豊工業、中央
発条の３社が１１年３月期の通期業績予想の売上高や営業利益などを上方修正した。

ソース：YOMIURI ONLINE
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei101029_2.htm

乞食エコポイントのおかげだな。税金をたかる、乞食戦略オメデトウ。

アングロサクソンの権化であるイギリス人は、

女を他の人種の男に取られそうになると、女もろとも殺してしまうという発想を持ち、

そして実行する、非モテ凶悪ファゴットだということが、

ドディ・アルファイド、ダイアナ・フランシス・スペンサー一家の殺害事件で明らかになりました。

テレビで報道されたダイアナの浮気相手はイギリス人の護衛など白人だけ。

しかし、それらは、最終的にアラブの男と結婚するための、踏み台に過ぎなかったのです。

アングロサクソンの権化のプリンセスである彼女は、何かを世界に伝えたくて、最終的に歴史的因縁の深い

アラブの男と結婚しようと、はっきりした意志を持って活動していたのです。

彼女自身、殺されるかもしれないという恐怖はあったでしょう。

何度も身近な人に対し「夫に殺されるかもしれない」と何度も漏らしていました。

踏み台はそのために必要なものだったのです。すこしずつ踏み出していくための台でしかない。

その踏み台がイギリスの護衛であり、搾り取られたカスのように捨てられたのがプリンス・オブ・ウェールズ。両方白人。

彼女は命を賭してまで、世界に対し何を訴えたかったのでしょうか？

　　反日企業のトヨタは日本から出て行け！

　　おれたち派遣を使い捨てにするな！

この利益が末端の下請けまでまわってればいいんだけどね。

町工場の死は技術の死。政府はマジで零細殺す気だね。

零細を救うと聞いて民主に投票したら、円高と増税で巣くわれたでござるの巻…

東海理化

と聞くとあれしか思いだせん

自動車製造会社に血税を注ぎ込んだも同じ。

>>2
じゃあ、エコポイントやってる他の自動車メーカや、家電、住宅メーカ全部に言わんとなw
ほんとアンチってバカばっかw

>>5
零細ってトヨタ系じゃないもん、末端の下請けはあらゆるところから仕事を取ってるよ。
トヨタ関係ないじゃん。

>>4
派遣は海外へ出て行って稼ぐべきだな、中国人のように。

ブランデー監督？

>>8
なんで全部にまで言わなきゃいけないの？説明してくれない？

補助金はすべて親会社に吸収されてるわ
これでもまだ節税やりまくりだろ
補助金がついてたあいだも下請けにはコストカットさせてたから丸儲け

エコポイントに頼るようでは、本当に素晴らしい車は出来ないってことだよ。

これは哲学的なことだよ。乞食根性ではいけないってことだ。

トヤタには、もっともっと良い車を作ってほしいってことさ。

この利益は国民の税金。ちゃんと還元しないとね。

>>11
政府の経済対策で特定企業を叩けると思ってるバカは死んでいいよw
その程度すら理解できないバカなら、生きてる資格ないww

>>8
なんで全部にまで言わなきゃいけないの？説明してくれない？

>>6
監督はまだ会社にいるの？

>>6
あの子はまだ生きているの？

ID:AbeH4Ryy
中学生はビジ板に来るなカス

協豊会メンバーで増収してるのって、どれくらいなんだろうな・・・・

ID:AbeH4Ryy

頑張ってるなトヨタ

東海理科は監督の所属企業だったな

俺も東海理化と聞いたらあの娘を思い出す

中堅4社に東海理化は入らないだろ
東海理化ではなく、中央精機

>>4
ヒュンダイ社員乙。

トヨタほど日本を背負っている企業はない。

>>16
なんで他のエコポイント戦略企業は叩かないのw
そっちの説明の方が先だわなww

ほんっとバカww

下請けの仕入れ価格15％ほどカットして利益だしたんだろ？
で、その下請けは倒産だろ？下請け泣かして利益だしてんの？
馬鹿でもするよねそんな経営Ｗ？

>>28
トヨタの下請けは、そんなやわな資本力してねえよ

>>28
日産やホンダがどれほど国内零細潰してるか解ってて言ってる？
そもそもトヨタの下請けって普通に大企業だぜ。

>>28
具体的にどこの下請けが倒産したの？

下請けウハウハで本体死亡か

中国法人の連結も含んでる？
実質、中国で出た利益は国外に持ち出せないんでしょう。
数字の麻薬みたいなもんだな。

さすがだな
人間を奴隷のように扱い内部留保を溜め込む企業は

＞実質、中国で出た利益は国外に持ち出せないんでしょう。

え？

>>12
意味わからん
補助金はメーカーじゃなくて購入者に付くんだぞ
で、トヨタの下請けの中堅部品メーカーは黒字になった
最下層の下請けは赤字だとか言いたいんだろうが
こいつらは弱小すぎるだけでしょ

エコPで需要の先食いでしょ
すぐに反動がやってくるじゃんね

タスポシステムを自動車業界に当てはめると・・・

�@エコを口実に従来の燃料を批判する
�A新燃料を提案
�B旧型エンジンで新燃料の使用を規制する
�C強制的に車を買い換えさせる

規格変更は楽して美味い

>>4
>
>
> 　　反日企業のトヨタは日本から出て行け！
>
> 　　おれたち派遣を使い捨てにするな！
>
トヨタは毎年多額の法人税を納めてくれる日本社会にとって有難〜い存在
お前等派遣が日本から出て行くか出ていくのが嫌なら清く自殺してくれｗ

>>4
正直トヨタとしても出て行けるならさっさと出て行きたいと思うよ。
これだけ円高なのに国内で作るなんて馬鹿みたいだし。
ただ、それやった時の影響がでかすぎるから留まってるだけ

東海理化の人またえろい動画を流出させてよ。

海外生産能力が不足しているのだから、出て行くとか出て行かないとかの話ではない
国内で作るしかない

国内生産能力：370万台
海外生産能力：485万台


3年後に円安になって、国内海外共にフル稼働すればよい話

>>37
もう反動は来てるよ
だから非正規は契約満了したものから切り始めてる

>>40
いや、トヨタほどの右翼企業と言うか、日本万歳地元Laveな昔ながらの田舎企業は珍しいんだぜ。
トヨタが国内マンセーしてなかったら、新日鉄とか潰れてた可能性の高い会社は多数ある。

ホンダなんか、10年も前からチョン鉄全面採用なのに、トヨタが価格競争のネタにしただけで
トヨタを売国企業とか叩いたり、２ちゃん住人の頭の悪さは話にならないレベル。

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)

トヨタ自動車 ： 企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

よかったじゃん、じゃんじゃん円高やっちゃって

トヨタは国内部品採用率
マツダとホンダの輸出比率は高い
と聞いたけど

>>29-31
必死杉だが全く説得力無いｗ
「他所が云々」とかマニュアルにでもあるのかよｗｗｗ

息する様にウソつくトヨタのニュース鵜呑みにする馬鹿いねーしｗ

>>48
トヨタ系列全体のことは知らないが、うちの親が勤めてたトヨタ系の孫受け会社だと
パートでも賞与出るし賃金水準も同規模のほかの会社より良かったみたい。

>>48
お前の方が必死だろ
ソースもなしに叩いてさ

50％減の後の50％増ってのは実は前の75％にしか戻ってないからな。
情弱は騙されるけどな。

>>50
ソース無しに喚いてるのは>>29-31が先だろ与太畜ｗ

涙拭けよ嘘付きの飼い犬君ｗ

>>44
まぁ、社員が紫綬褒賞を貰ったら、盛大なパーティーを開いて、
「天皇陛下万歳！」とか、言ってる企業だからな。
ちなみに、チョン鉄は、「基準に満たない」とかで、韓国、中国向けの車にしか使われていない。
東アジア軽視もいいところだぜ。

円高なんて痛くも痒くもないんだな

>>54
WSJでも円高の影響よりも新興国需要で
利益が伸びるという報道だった

>>53
母国のＦ1ＧＰで君が代掻き消すトヨタが？ｗｗｗｗｗｗ

Lave

この辺はみんな海外拠点持ってんだから問題ないって

日本経済安定収入

>>52
で、15％カットと下請けが潰れたとか言う話のソースは？
俺には、>>28に書いてあるように見える。
ちなみに、トヨタの下請けのデンソーはマツダよりも大きな会社なのは、バカでも知っているし、
ホンダや日産が零細潰しているってのは、１、２週間くらい前の日経新聞の話だろ。

>>60
お前メクラか？
俺がいつそんな生温い事言った？

チマチマ自演し過ぎて他人も全部自演してるとでも思ってるのかよ与太ぼっちｗ
腐れ外道の幼稚な印象操作が見抜けないとでも思って一生やってろ


飼い犬新聞の記事でホルホル出来るのはお前らだけだからｗ

>>4
トヨタの期間工ってかなり高額の金もらえるじゃん。
一度給料や保険の一覧表見たけどびっくりした。

定職がない上に肉体労働しかできないクズにあんなに金払う企業なんてトヨタしかないんじゃね？

東海理科

加藤大貴

みかちゃん

ガンシャ精液まみれ

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あーぬけるがや−！

>>61
トヨタ叩いてる奴って、ほんっと厨房臭せぇよなぁ・・・言ってることは厨房以下だし。
むしろ、キムチ臭いのかもしれんがw

言い返せなくなると人格攻撃しだすアホが何言ってんだかｗ

ホンダと日産はエコカー補助金終了で大打撃、マツダは瀕死。

トヨタ強いな。

>>65
先に人格攻撃してる奴の言う台詞じゃないね、お・ば・か・さんw

>>66
実際、トヨタはエコカー補助にほとんど頼ってなかったって結果がでたね。
NmDGhfVn みたいなバカは、補助金コジキとか言ってそうだけどw

低偏差値は、黙って三交代。

>>42
>>56
>>61
ワラタ
こんなんじゃあたとえこいつの意見が正しくても
誰も聞いてくれないわ

9月中間　トヨタグループ主要9社　全社2ケタ増収

■通期は７社 利益上方修正

　トヨタ自動車グループ主要９社が２９日発表した２０１０年９月中間連結決算は、全社が
２ケタの増収だった。世界的な自動車市場の回復に加え、政府のエコカー補助金で国内販売
台数が増加したことが要因だ。通期予想でも７社が税引き後利益を上方修正したが、急激な
円高やエコカー補助金の終了で、回復基調がそがれる懸念も出ている。（山本貴徳）
　アイシン精機やトヨタ車体など５社は税引き後利益の黒字転換を果たすなど、全９社が営業
利益と税引き後利益の黒字を確保した。各社は、取引先のトヨタ自動車の生産拡大に加え、
リーマン・ショック以降、コスト削減などの収益改善に取り組んだ結果、「損益分岐点が下が
ってきた」（アイシン精機の藤森文雄社長）ことが業績の急回復につながった。
　中間期の好調を受け、１１年３月期の税引き後利益予想は、デンソーが７月時点の予想値
に比べて１００億円引き上げたほか、アイシン、豊田自動織機など計７社が上方修正した。
　ただ、急激な円高の進行に対し、国内生産の維持について危機感を示すトップの発言が相
次いだ。デンソーの加藤宣明(のぶあき)社長は「現状の為替水準が続けば、（国内の）生産体
制も見直さざるを得ない」と述べた。円高対策では、国内で生産する部品の材料の一部を今後
、海外から調達する方針を示した上で、「国内で作るものを安くし、日本の競争力を強くした
い」と説明した。
　豊田自動織機の豊田鉄郎社長は、円高対策で一部のフォークリフトを欧州から逆輸入して
いることを明らかにした。一方、国内生産を守るため、「国内でのコスト削減を徹底し、商品
の設計をすべて見直している」と語った。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288579969/l50

>>70
ならばおまえもスルーしてるのが普通だろｗ
毎回このテのニュースは単なる強がりでしか無いのをアホ臭い

いまだにトヨタは大昔の大本営発表みたいな事平気でするから

>>8
そもそもエコカー減税はインサイト潰しの為に強引に推し進めたもん
ほんとにインサイトが潰されるとは思わんかったがなwww

さすがチンコルド監督。あの事件をバネにしてここまで業績を伸ばすとは

>>72
相変わらずピントがずれてるね

>>6
コンコルドちんこの監督だっけ
あと汚部屋の子かな

息する様に嘘付くからなトヨタは・・・

>>73
えーっと、インサイトはエコカー関係ない海外でも死亡なんだけど・・・
ぶっちゃけ、インサイト程度の燃費だったらハイブリット買う価値ないし。
だから、トヨタもプリウスとHS以外が微妙なんだけどな。

期待のCR-Xも出足は良かったんだけどなぁ・・・
未来感出したつもりが、特撮ヒーローの車のような子供っぽい印象持たれちゃったし。

>>66
トヨタグループ(ダイハツ・日野含む)の占有率考えれば、壊滅はありえないよね

>>62
トヨタ社内にローカルな技術資格があって級別に取得できる。
それは、期間工でも取得可能だそうだ。

で、そーやって資格を取った連中は、他の場所でも技術工として重宝される。
自動車整備関連の場所で、取得者がいますーって宣伝されてたりね。

そーゆう意味でも実はトヨタの期間工の仕事って結構な人気職。
２ちゃんの嘘っぱちな情報って話にならん