【自動車】フィアット、アバルト 695 トリブートフェラーリを受注開始…アバルト500がベース、569万5000円 [10/10/29]

　フィアット グループ オートモービルズ ジャパンは、アバルトとフェラーリとのコラボレーションによる
“アバルト695トリブートフェラーリ”を、11月1日にアバルト正規販売店で受注開始すると発表した。

　アバルト695トリブートフェラーリは、アバルト500をベースに、アバルトとフェラーリによりチューニングが施されたエンジンや
専用パーツを採用した限定モデルだ。

　ベース車専用の装備は、最高出力180ps、最大トルク25.5kg-mを発生する1.4リッターターボエンジン、ATモード付5速
シーケンシャルトランスミッション+パドル式スイッチの“アバルト コンペティツィオーネ”トランスミッション、専用デザインの
17インチアロイホイール、強化サスペンション＆ブレーキ、2ウェイバルブを採用したエグゾーストシステム“レコードモンツァ”
カーボンファイバーを使用した内装、“アバルトコルサ by サベルト”シートなど。

　世界1696台の限定生産モデルで、日本では150台が販売され、それぞれにシリアルナンバー（個体番号）が付く。

　価格は、569万5000円。

　なおボディーカラーは4色が設定され、うち3色は有償オプションとなる。オプション価格は以下のとおり。

ロッソ コルサ（レッド）/110台：追加チャージなし
ジャッロ モデナ（イエロー）/30台：10万円
ブルー アブダビ（ブルー）/5台：20万円
グリージョ ティタニオ（グレー）/5台：20万円

▽ソース：carview　（2010/10/29）
http://www.carview.co.jp/news/0/136289/
▽画像
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(´･ω･`)チョロQ？

こんな車恥ずかしくて乗れねーw

ルパン１３世が一言↑

>>4
おまえの容姿じゃそうだろうな

new mini、Poloの成功を見てだろうが、高すぎる！

(´･ω･`)69万にしろっつー話ですお

ハンドルの真ん中にテープが貼ってあるみたいで
初心者くさくて、かっこらりぃーー

せめて400万円台じゃないと厳しくないか？
さすがにこの値段では買う人少ないだろ。

569万？
よっしゃ買うた！

アバルト買うのに569万はあかん

５６９ﾏｿ…　(・∀・)ゴロＱか！

(´･ω･`)ﾏﾂｺﾃﾞﾗｯｸｽに運転させてみたいお

イギリスで3万ポンド、400万円弱。しかも2割の付加価値税込。
340万円⇒569万円の詐欺商法ｗ

どうせなら695万にすればいいのに。

…新型マーチ？

円高なのにこの値段は醜い。
ローバーＭＩＮＩを買ったほうがいい。

物の価値って…

(´･ω･`)ローバーＭＩＮＩがローバーMIMIに見えたから寝るお

ボリすぎだろ･･･。

どーせアバルト買うならこーゆー付加価値のあるモデルが欲しいけど、ちと高いなぁ

　　　　　_,,..,,,,_
　　　　./ ・ω・ヽ　　おっ
　　　　lっ⌒/⌒ｃ
　　　　`'ｰ---‐´



　　　　|l| ||l| ||l| ||| |
　　　　|l| |_,,..,,,,_.|l| |
　　　　| /i!・ω・ヽ |　　569万円･･･
　　　　ｃ　　 　　 っ
　　　　 `'ｰ---‐´
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　　　　　　　　　　 ￣￣

見るだけならよさげだが、乗るとなると無理そうだ

普通のアバルトって幾ら？　３００万？

超円高＋自動車関税0％で一体なんでこういう値段になるのかね
世界中で一番安くても不思議じゃないｗ

とりぶーとｗ

>>17
外車販売って基本舐めてるよな

マーチってこんな高かったっけ？

ま、俺には縁の無い話しだな。

日産2ドアマーチ出したのか

一見さん､お断り｡

1.4？で569万だったらもっと化け物みたいの出してこないとぼったくり感は否めないなあ。

これが569万5000円もするのか？

フェラーリとつけるだけで５００万必要なのは理解した

>>34が核心を突いててわろたw

つか、これ日本で1台位しか売れないだろうな。
どっかの展示見本として。

５００は何でも許せる。
が、おいらならこう言う車なら自分で作れるんで、自前で改造するわｗ
ベースはスイスポがあれば充分、なんで新しいモデルを待つ！
ただ、この車ほどの「華」は作れないけどね、それは当然無理。

>>19
おっさん乙

モンスターチューンのスイフトでいい
アホか

すげえな。
ベース車が295万円で（これでも日本車に比べ相当高い）これにちょっと
おまけつけてデコるだけでほぼ倍の価格か。
素人からぼったくるには、これくらい強気で行けって事だな。
日本企業も中国にこれくらいやれば、利益率も上がるだろう。

アバルト500は本体２９９万円。
パイオニアのナビ。
エッセエッセキット。（サス、ブレーキとエンジン１６０ps仕様）
マフラーをレコードモンツァ。　（ノーマル比５psupと言われている）
サベルトのシート。
スモールライトシステム。
（一部のイタ車にはにはon、offしかスイッチが無いので後付けで付ける）
で、５００万くらいです。

煮え切らない感満載w

この超円高のご時勢に
本国よりも２００万円上乗せとか意味不明ｗｗ

>>41
>>スモールライトシステム。
>>（一部のイタ車にはにはon、offしかスイッチが無いので後付けで付ける）

つかスモールライトってオンオフ以外になんかスイッチってあるっけ？

TRDのコンプリートでも、こんなにしねえよw

>>44
オフ・スモールのみオン・両方オンっていう三段階じゃなく、オフ・両方オンって事じゃないのかな。判らんけど。

そうだとしたらぼったくりにもも程があるよねw

ブレンボまで載せちゃってるしこんなもんじゃないの

エイバースらしさがちょっと無いな

ココまで来ると
「イエローモンキーが俺達白人様の車に乗るならブランドイメージが汚れる分の補填費をガッポリ払えやｗ」
みたいなイメージだよなｗ

10PSだけ上げて限定車とか
欧州のぼったくり止まらないね。

20年以上前のルノー　５ターボでも魔改造で３５０ps出るんだから

もうちょっと頑張ってもらわないと・・・　

ちっちゃくて速いのが好きな俺でも二の足を踏む

アウディのRSシリーズくらい　ぶっ飛んでないとね

ちょっと買い物に行くのに足が欲しかった所だからちょうどいいな

このフェラーリカッコはともかく安いね。


えっ、フィアット！アバルト？？
なにぼってんだよ。おう！

ポロGTIと同じ様なスペックで価格が二倍かよ

車種・メーカ板では、こいつがフェラーリの工場で生産されているからフェラーリ製だと
言い張ってたバカがいたな。ｗ
只のコラボモデルだろと諭されていたが、ゆとりもここまで来たのかと呆れたね。

対物保険入ってないオバハンがオカマ掘って
請求書見て発狂する場面が思い浮かぶ

こんな高いのか、この車。

これは金持ちの踏み絵
高いとか言ってるようでは仲間ではない

円高なのに外車が安くならないのはなぜなんだ？

570万だったらもっとヘッド逝っちゃってる系のぶち切れ感がないと。

1.4Lマルチエアターボ＋TCTの500は出ないのかな・・・シングルクラッチの自動MTでは微妙だ

この画像って、全部ＣＧ？　

そのせいか、高級プラモ（byディレゴスティーニ）にしか見えん

右ハンドルなら買ってやってもいい

うわ〜恐ろしくメンテナンス費かかりそう。
ファンベルト交換しただけで１０万とか言われるレベル。

10円玉乗せるとウィリーするらすい

>>59
だれが輸入に関わっているかを調べればわかるよ

tributo　とりぶーとって何だよ。
トリビューﾄだろ伊

これはさすがになぁ。
ここまで高額になるなら、ルノークリオスポール並の変態であってほしい。

マスタングGTが500万なのに...
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178839573455&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage&site=FJP
カッケー
http://www.autogaleria.hu/autok/ford/mustang-shelby-gt500/ford_mustang-shelby-gt500_r9.jpg

300万円だったら安すぎて誰も買わないだろ

金持ちの趣味車にもほどがある

今、ヤナセとかってボロ儲けしてんじゃねぇ？
円高で外車が安く入るはずだから、百万単位の値引きとかしてるとは聞かないし、円高分利益になってるんだろうな。

走ってるの見たけどフェラーリのバッジが浮いてた。
こんなに高いのか

価格は需要と供給の関係で決まる。
販社はこの価格で最大利益が出ると思っているんでしょ。

300万台なら、ほしい

>>72
ヤナセって今売る車あったっけ？
正規代理店契約切られまくりだろあそこ
ドイツ車以外なら70万円引きで在庫処分やってるところあるよ

こういう外車ディーラーは1ドル360円位の頃の体質が抜けてないんだと思う。極々少量をかなり乗っけて売るっていう。

舶来品への盲目思考と小金持ち思考(≠金持ち)と勘違い選民思考とあいまって日本で価格が下がらないんじゃないかと。

その国本国の価格と、同じ様に輸出された他の国と、日本の価格を比較してみればどれだけ日本でぼられてるってのが判る筈だよね。

日本の自動車メーカーもこういう車を出してから言え

世界3位の自動車大国でありながら輸入車のシェアは5%程度で現地生産すらない
売れる車以外は作らないガラパゴス鎖国国産車優遇政策に甘えた日本の車メーカーが作るわけないだろ

>>78
車の内容と（本来の）価格じゃなくて
日本に持ってきただけで意味不明に跳ね上がる国内価格決定の異常さが問題になってるんだよ

知恵遅れな島国土人相手の酷すぎるカモネギボッタくり商売が色んな角度から笑われてるだけ

>>77
消費者、というかこういうのに乗せられる見栄っ張りがいい餌なんでしょう

うちの社宅の隣の家が、昨日今日と引っ越しでバタバタしてる
ローンが払えなくなって家を手放すんでしょう、けっこう立派な家だし
特に今の時代、分不相応の見栄っ張りは自滅しますな

プラモデルが既に販売中だからそれで我慢するよ。

海外から個人輸入できないものかしら

>>83
> 海外から個人輸入できないものかしら

メンテナンスはどうするの？

あきらめました

beatでやってくれんかなあ

コレは間違いなく予約完売だろ。無駄にシートかっこいいし。

クリオスポールＶ６みたいに、これでミッドシップなら買いなんだが

フェラーリはほとんどノータッチ、フェラーリエンブレムすら付いてない

>>88
あれは何気にお買い得車だったよね。
金無いから買えなかったけどｗｗｗ

>>89
ほんとだ・・・これは酷い。

二重の羞恥プレイだな。

普通の500でもパワーがないだけで、所有した事による満足感は得られそうなもんだしなぁ。

>>2
なんかかわいい

>>38
|ω･`)…秘儀・おっさん返し

>>19>>38>>94
しょうがないなあw

ほれっ
http://www.dailymotion.com/video/xaaydt_yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyymimiyyy_shortfilms

(´･ω･`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ ＼ｱ　ﾉ ＼ｱ　/　＼　ｱ　/　＼　ｱ

まだ活動してるらしいよw

ださい

こういうのを、何の迷いも無くポンと買えるのが、真の金持ち。

都心でビルを土地付きで買うとかそういうんじゃないんだから、500万台とかそんな感じのもので金持ち貧乏決めてかかるのはみっともないよ。

バブルの時代(まあ狂った時代だったけど)なんかだったらベンツやBMWの廉価版グレードは六本木カローラって言われてたよw

まあアラブの石油王みたいにポルシェやフェラーリじゃかすか買えるなら別だけどさw 一台とかの人が言う台詞じゃないよねw

同じ金出すんならアルファロメオだな

5年も乗ればボロボロだな

ライトのスイッチを付けるとヘッドライトもスモールも点くんで
夜間の渋滞路とかでもヘッドライト点灯状態か
スモールとかメーター内の照明も全部消灯状態かなので
危なくて仕方がないのでスモールライトシステムを後付けしました。

アバルト５００はマニュアルのみ５００Cはセミオートマ仕様なので
天板屋根のセミオートマはトリフェラのみになります。

フェラーリ仕様ののセミオートマミッションを
どう評価するかが購入のポイントだと思います。

マニュアルでも良いのならアルファミトのQV、
アバルトプントエボとどっちが良いのかと言う話ですが
アセットコルサだと１８０PS仕様と言うのもあります。

中身は１０年前の技術ですね

こんなにするんなら、他の車買うだろ。

>>6
うるせえんだよ、ゴミ屑野郎！

車としての品質を考えたら、イタ車なんて買ってられないからな。
どうせ一般人は買わないのだから、エンスー連中に精一杯高値で売りつける戦略は正しい。

>>69
マスタングにコブラのエンブレムが付いているのか？

シェルビー・マスタング
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B0

イケメンの金持ちのセカンドカーだな
自分で言うと少し恥ずかしいな

オリジナルの500にリッターバイクのエンジン載っけた方が楽しそうだけど、危険な乗り物になるだろうな

スモールの話はたぶんスモール常時オン＞ヘッドライト点灯の2段階を
オフ＞スモールオン＞ヘッドライトオンの3段階にってことだと思われ。
ヨーロッパはスモールじゃなくてもいいけど常時ライトがついていないとダメ。
日本のオートバイと同じで被視認性を高めるため。
日本では自動車が常時オンだとオートバイが逆に目立たなくなる、というわけわからん
理由で自動車は常時オンにしてはいけない。
だから日本メーカー以外の自動車を輸入するときにヘッドライトはすべてなんらかの去勢をされている。
（たとえばBMWの輪っか型ライトやAudiのLEDライトなんかはドイツでは常時点灯を意識したデザインだが
　日本では事実上あまり使わないスモールでしか見ることができない）

569万5000円？なんだこれｗ
外車には数百％の関税でもかかってんのか？

なんかベースの500より
内外装がおもちゃぽいんだが
エンジンは1.4ターボだし
どこに金かけたんだ？　カーボン？
どうせ電装系とゴムやプラスチックはイタリアクォリティーだろうし

たかが国内150台の車に必死な人が多いな
５台カラーは見かけたら開運ペンダンと並みの効果があるだろうかw

ルノーはこういう限定車うまいよな
価格と価値があってる気がするし夢がある

日本人ぼったくり価格

フェラが名前貸してるだけのクソ車じゃマジで羞恥プレイだなｗ

これはあれか？
ダイハツコペンがレクサス仕様になって400万位の感覚か？

>>95
エロスグル！

http://www.dailymotion.com/video/xdvxis_tv-yyyy-yyyyyyy-yyyyyyyyyyyyyy-yyy_sexy

アバルトと言うのはフィアットの一部門ですが
フェラーリの575とか599みたいな市販車の開発にも関与しています。

かってはむしろフェラーリよりも
過激なチューナーだったので
イタリア人に取っては
ロータリーのRE雨宮とか
バイクのヨシムラみたいなイメージだと思います。

フェラーリもフィアットの一部門なんで
看板だけフェラーリが貸したって事は無いのです。

大体フェラーリが看板だけ貸すなんて事はないでしょ。
・・・モンテゼーモロなら貸すのか

これを買う香具師は本当の金持ちと思う。
俺ならCZ4Aを買うだろうし、R35の方が安く感じられるｗ

ほとんどの専用パーツはフィアットの子会社担当だよ

円高、円高と大騒ぎしてるわりに輸入車まったく安くならんよね
気分的にはこんな車１２０万ぐらいで買える感覚になっているんだが

どうでもいいけど日本向け広告はフューチャリングフェラーリですな

足元みられるって
こういうのを言うんだよね？

>>122
その理論でいうと、
「アルカイダの友達の友達」がアルカイダになってしまう訳で・・・・。

某民主党議員の様に「革マルのメンバーだからこいつは革マル」じゃないといかんのでは？w この場合w

569万ならゴルフRとかもうちょっと頑張ればボクスター買えるじゃんかよ。

よーするにブランド商法ね、アパレルのコラボと同じね。
価格は見合った物かボッタ栗かは知らんけど。

値付け甚だしいね、普通に考えて３９８が限界だろ

どう見てもマーチ

俺はｱｳﾄﾋﾞｱﾝｷｱﾊﾞﾙﾄ

フェラーリが関係すると高くなる

日本価格　569万5000円

29600ユーロ　332万8858円
47000ドル　377万9270円　＋45万412円

欧州との価格差＋236万6142円
米国との価格差＋191万5730円

マーケットの規模とかの違いはあるにしても日本人舐められ杉

各国販社が一番利益が出る価格が
これなんでしょ？

円高の意味無いよなｗ

バカか

X1/9でも復活させるならともかく、なめた商売しやがって

やっぱりね、みんなが指摘してた様に精々輸入価格で400万ってのが適正価格だわ。

見て楽しむものだな。
町中で走ってるのを見て、何か変わったものが走ってるなーって。
乗るもの、ましてや買うものじゃない。

ここまで足元見られまくりの舐められまくりだと恥ずかしくて乗れないだろ
他人が見れば円高なのに超割高なブランド商法のインチキ車に乗ってる情弱にしか見られない
知り合いに値段聞かれれば、1400ccの小型車に569万〜？て言われるのがオチ

いつ見ても良いデザイン
日本のコンパクトもこんなの作ってくれ

高いなら買わなくて良い、150台ぐらい貧乏人相手にしなくても完売できる
そう考えてアバルトジャパンはこの金額をつけました、文句ある？

買わない奴が貧乏なんじゃなくて、買ってる奴と売ってる奴がアレなだけだよw
どうして輸入車スレってさ、この程度の金額のもので自分は金持ちだと思い込みたい人満載なのさw

輸入に限らず車スレはみんなこんな感じじゃない？
たかいーぼったくりー
昔のほうがよかったー
ねんぴがえこがー

巨大なミニカーって感じ

ランチア　テーマ8.32を思い出すな。
あんなにぶっ壊れるのにいつもでもプレミア価格で取引されてたな。
いまでも鉄屑なみなのに中古で100万近いしな。

カイエンはアメリカでは４３０万円
日産ムラーノより安い
http://minkara.carview.co.jp/userid/401548/blog/18175574/

アメリカでムラーノは？

マスコミはCMいっぱい打ってもらってるから騒がないよね。
すっげぇボラれてんのに。

俺の地元じゃ、8月から走ってたぞ 平行輸入か？

写真は9月6日のミーティング
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto007031.jpg

保証を釣り餌にしたボッタクリ
ロードバイクにも当てはまる

>>148
そろそろ308のエンジンパーツ取り車としての価値が出てきそうな勢いだなｗ
308は２５年以上前の車なのに美品だと600万で取引されているというすげー商品だし。

しかしこの車の中古値落ちは目も当てられないくらいになりそうだな

>>154
プジョー308に見えた

フェラーリのエンジンを積めば

いっそフェリーのエンジンを

>>152
奥に見える車カッケー

手前の車はｲﾗﾈ

>>152
外観チューンとは違うのかい？

>>154
同じハズなのに、これが308に部品の共用が出来ないんだなー。
オレも話のタネに8.32を買ったことがあるけど案の定ぶっこわれた。
後席ヘッドレストなんか夜中に勝手に動いてるんだぜ。もう心霊現象かよ！って感じ。
横腹ぶつけられて手書きのピンストライプが再現できず板金屋のガン吹きになったし。
でもアレにはフェラーリのバッジがしっかり付いていたな。

>>152はカーボンミラーとか付いてないもんな

「気分は、ローレル」…じゃなくって「気分は、フェラーリ」ですか。

IQベースのアストンも出るし、こういう流れは続くかも。

そのうち
デミオベースでプチジャガーとか
ポロベースでプチランボルギーニとか出るんじゃないかな。

コペンベースでポルシェ出ないかなぁ。400万なら買う。

152だけど、すまん
なんかホイールも違うし>>１の内装写真のカーボンダッシュじゃなかったよ
コスメだったのかもね。

知らない奴はフェラーリのシール貼った車としか見えないらしく馬鹿にして笑ってたもの

本物もフェラーリのコスプレなんでしょ 600万近い金払って笑われたくはないなｗ

ある意味


上 級 者 向 け プ レ イ

得意げなのは本人だけ、という痛い状況になりそう
オーナーとはメンタリティ的にあまり関わりたくないような
まあ、これを買えるほど金銭的にも精神的にも余裕のある知り合いなんかいませんがね

>>160
あのリアスポイラーの動きとか有り得ないよなぁ・・・・
20年も前のクルマとは思えない。

依頼スレッドで広報活動して、ここまでほぼ全否定

【ボッタクリ】【ブランド商法】これをスレタイ前後にどーぞｗ

>>166
痛いと思うのは貧乏人のひがみ。
乗ってる方は只のセカンドカーか娘の入学祝いにでも買ってやるような車だから
なんとも思ってやしない。

>>169
> 娘の入学祝いにでも買ってやるような車だから

>>167
あのトランクの羽も無論出たり出なかったり。そもそもフチのパッキンがグズグズになって雨漏り。
>>169
かわいくないから娘がイラネっていうよ。
普通の500の方が全然かわゆい。

>>171
雨の日は乗らないから関係ないだろ。
ところでお前が考えるこの車の客層は？ｗ

>>169＝貧乏人がイメージする金持ち

>>169
君のレスは勘違いも甚だしいよw　>>77>>100>>145あたり読んでみれば？w まじみっともないよw

>>174
うん、だから例えばどんな奴が買うんだ？ｗ

>>171じゃないけど言ってみようw
>>174ね。

・勘違い選民思考
・小金持ち思考(≠金持ち)
・舶来品への盲目思考
・フェラーリ買えないから気分だけでも
・所謂「弱い子」
・本当に好き
・深い意味はないがなんとなく

大きく分類するとこんな感じ。一つ以上で複数の場合もあり。

>>175
壺とか数珠を300万で買う様な奴

>>175
キャバ嬢にハマッて公金横領して貢ぐ様な奴

>>176
結局同じじゃネーか。

>>179
同じだとどうなのかkwsk

>>180
ようするにお前自身がみっともないと>>174で言ってるのと同じだろ。

>>181
おまいが振った内容に答えただけなのになんだいそれw
意味判らんw

>>67
http://response.jp/article/2010/10/29/147190.html
>なお車名が英語読み表記からイタリア語読み表記に変更された。

だってさ

500がもはや排気量を示す数字じゃないのに695って変じゃない？どの変がどうトリブートなのか判らんし。
この適当ぐあいは、そのうち普通のエンジンで“テスタラジアーレ”とか出しそう勢いだ。
ちょっとイジって100万単位で価格を吊り上げていく方法は日本だけじゃなくウケ悪いと思う。

コーンズでフェラーリオーナー専売扱いにしたら
一千万でも売れるんじゃなイカ？
あいつらならF1チームへのお布施として納得して
くれるだろうし。

トリカブトフェラチオに見えた

>>186
そりゃ命懸けだな。どんなエロだよ！

★フェラーリ３６０モデナ、ベンツＳＬ５５ＡＭＧ、
Ｒ３５ＧＴ−Ｒ、レクサスＬＳ６００ｈｌ、
ＮＳＸーＲ等々名立たるスーパーを格安でレンタル致します★

★２４時間２万円〜★

ttp://www.super-car1.com/

あちこちのディーラーがフィアットジャパンから押しつけられて、
処分しかねて登録済未使用者の名目でコミコミ400万円で出てくる、
という流れが見えたのはおれだけだろうか。

そろそろ予約が埋まります
明日なら購入可能です。

御好評につき、完売いたしました。

【自動車】BMW、MINIジョン・クーパー・ワークスの限定車、チャンピオン・シップ50…500万円 [10/07/29]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280593194/

↑のMINIの限定車が日本で500万円だったから、それを参考に
「ウチはフェラーリの名前が付いてるから、もっと高くてもイケる」
ってな感じで、この値段になったのかなぁ

何故か、このCMが頭に浮かんだ
http://www.youtube.com/watch?v=ejMg__X91D4

>>193
めちゃワロタw

各色売れ行き予想

ブルー アブダビ（ブルー）/5台…珍し物好きが飛び付いて瞬殺
グリージョ ティタニオ（グレー）/5台…珍し物好きが飛び付いて瞬殺
ジャッロ モデナ（イエロー）/30台…年内には完売？
ロッソ コルサ（レッド）/110台…台数多すぎ、さすがに余るだろ

>>195
余ったら余ったで半年寝かしてからフロントバンパー換えてVer.2として販売するから安心しろ

ハンドリングbyロータスみたいなもん？
そういえば、あのFFジェミニのハンドリングはひどかったｗ

>>197
初代FFジェミニはそう悪くなかったでしょ
評判を落としたのは2代目FFジェミニのニシボリックサスだったかと

>世界1696台の限定生産

何故こんな中途半端な数なの？
実は事前予約を受け付けて完売確実な数とか？

>>197
そうそう、それそれ。
あんなのにハンドリングbyロータスって、
いすゞは名前だけ金で買ったのかと思ったよ。

>>200
潰れそうなロータスが金で名前を売ったんだろうな。