【電子出版】iPad専用の自動車雑誌「Bagnole」創刊…休刊したNAVIの元編集長、塩見智編集総指揮のもと徳大寺有恒らが執筆 [10/10/25]

　タブレット端末向けに特化した電子出版社・NRMパブリッシングは10月25日、iPad専用に開発・編集した自動車マガジン
「Bagnole」（バニョール）を創刊、Apps Storeで販売を始めた。創刊号は450円。

　今年3月に休刊した「NAVI」（二玄社）で最後の編集長を務めた塩見智さんが編集総指揮をとる電子雑誌。
iPad専用に編集され、写真・動画などビジュアルとフォント・ポイントが最適化されたテキストを直感的な操作で楽しめるという。

　自動車の楽しさに加え、自動車を取り巻く文化、社会、経済まで取り上げ、徳大寺有恒さんらが執筆。
読者は自動車とITガジェットの愛好家で、政治経済などへの関心もある30〜50代の男性を想定している。

　毎月25日前後に配信。2号以降は700円の予定。

▽ソース：ITmedia News　（2010/10/25）
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1010/25/news096.html
▽オフィシャルサイト
http://www.bagnole.jp/
▽画像
http://www.bagnole.jp/riseqr00000008cv-img/riseqr00000008dm.jpg

電子出版で７００円ｗ

徳大寺はまだ執筆できるんだ。

>>2
元々この手はカラーページの雑誌だし
動画とかなので紙媒体よりいいのでは？

>>4
７００円は安いと思う？
情報量は多分半分以下だと思うよ
電子書籍って読みにくいし

内容にもよるが、電子出版で700円は高いと思う。

徳大寺(笑)この奇形児並みの小さなデブのインプレッション聞いても
何の価値も無いだろ。

塩見は応援する。
加藤は氏ね。

広告取れんのか？

＞iPad専用に開発・編集した

センスが悪すぎ
確実に失敗する

やればいいってもんじゃないだら

この雑誌何Gなんだ？

どうせ、マニュアル車ばかり選んで乗るんだろうな

誰得・オブ・ザ・10/31にノミネートされました

>静岡人ですか？

>>13
それは重要視されてないだろ
最新の車か、高い車しか乗ってない気がするんだが

大衆車は出てこないと思うので
問題ないのでは？

軍オタ向けに
戦闘機とか戦車の専門誌を出せば売れるぞ

>11
静岡人でしょ？

iPad専用だとパイが小さすぎないか？

>>19
経費が掛からないし
在庫管理もしなくていいので
そこそこ売れれば成り立つのと
電子化してるので後で総集編とか作りやすいのでは？

>>20
どうやって読者にリーチするのか？　だな

昔はネットで金取ろうとしたけどダメだったろ
電子本も変わらん
情報は無料のもので十分。

安けりゃそれでいいやつはあれだけど、苦境の中頑張る人には投資したいね。雑誌を買うことくらいの投資しかできないけどね。

例によって欧州車まんせー雑誌？

iPadは全般的にアプリが高いっす（；＿；）

iPad専用ではおそらくダメ

いまどきこういう外車マンセー系の雑誌を買うのは中高年だけ。
iPadなんて持ってるのかな？

広告と広告まがいの記事と幼稚な政治経済を語る駄文ばかりの
電子本に700円、誰が払うのだろうか。中高年なら買うのかな？

新しいＣＧからＮＡＶＩも出せよ
ＭＯＴＯ ＮＡＶＩも。

３号で休刊すると見た

700円は高えよ！
せめて半額だな
状況とか立場ってもんが分かってない
クルマなんざ中古で充分って時代なのに

700円w
バカだ、学習しねぇな、

志はいいがビジネスモデル的にはかなり厳しいな。
iPadの市場だけで、しかも自動車雑誌という狭小な内容で、700円という強気な価格。
スポンサー獲得も読者確保も困難だと思われる。
継続は現実的ではない。

そんなことよりカースタイリングをだな

よく輸入車専門誌にはベストカーやカートップにはない国産車へのホンネが書いてあるって聞くんだけど、輸入車のリアルな実体は何読めばわかるんかな？

Shimagnoloも発刊してくれよ

iPadの普及台数が100万台を超えるぐらいじゃないと専門誌は
成り立たないだろうな。
ある程度予算のとれる広告として、メーカーが実験的に出すなら
成り立つだろうが。

特大痔とかまだ生きてんのｗｗ

プロバイダーのおまけでつく雑誌読み放題パックみたいなのしか
契約しないと思うよ
そこに入ってる奴を読むだけで十分だと思うわ

せめてiPhoneにも対応して、300円切らないと続かないだろ・・・

300円代じゃないと割高感あるね
携帯の有料サイトの月額がそれくらいだし
最初は損して得取れくらいのつもりでやらないと

700円が高い人はもともとお呼びでないってことだな

ま、失敗するな。

まずなんだが、価格。馬鹿じゃねぇのか？設備投資でもしたのか？
で、それをそのまんまダイレクトに乗っけるとかｗｗ　投資の意味が
わかってないようだな。

そして2つ目。画面構成。普通の雑誌屋じゃ無理。見づらくつかれる
ものが出来上がるだろう。組版屋も同じ。ネットというかモニタ上での
こういった読み物ってのは、一定の作り方があるが、読みやすいとい
うものは、なかなか出てきていない。

それをこんな紙媒体上がりができるはずもない。事実、紙媒体屋の
ウェブサイトを見ていただければわかる。読みやすさとは無縁、且つ、
しょぼい検索、旧時代の広告配置、ユーザに全く適していない一方的
な広告、そして、チープな内容。あげくにはリンク禁止などという勝手な
ローカルルールを展開する始末。

もうさ、さっさと出版社毎つぶれて結構だからｗｗ
ましてや、自動車？誰がこんなもの買うの？

ジャグァアー、メルツェデス特集ですね

>>41
何様のつもりだよってことでしょ。

ま、すぐに消滅することを保証するよ。ここまで低レベルなことをやっている
雑誌社は会社ごとつぶれて消えてくれたほうが世の為になる。

iPadも趣味の車も持ってて当然の人間がターゲットなんだろ

半年でコケそう

ビイフステイクを食した後の葉巻は最高だネ

NAVIの人ってだけで、外車マンセー雑誌になるのが分かりすぎててなー。
「クリーンディーゼル最強！ハイブリッドはウンコ以下！」って言ってたのに
欧州メーカーが続々ハイブリッドに参入してきた現状をどう誤魔化すのか。

iPad買う層ってのはボッタクラレ慣れてるからあんまり安価じゃだめだな。
価値観が薄れるから。それを考えると700円より1000円の方が良かった。

正直、自動車雑誌買う人なんてそうそう居ないだろ？？
インプレなんかはネットでオーナーのインプレみたほうがいいし
わざわざ輸入車信仰の雑誌買う人居ないだろ。今の時代若い人も興味ない奴多いし

自動車雑誌なんてもう役目終えたよ
あんなインプレ見て買う奴居るの？
ネットの方が余程まともだわ

どっちもどっち。
方や、広告主の接待漬けの提灯パブリ、方や、素人の勘違いインプレッション。
生まれてこの方、３台しか運転したことの無いヤツの「俺の選ぶベストスリー」を見てもしょうがないし。

これに限ったことじゃないけど、日本人ってプライスマーケティングが下手だよね。

安く売るほうが、広告収入も伸びるのに。

＞自動車を取り巻く文化、社会、経済まで取り上げ
そもそも、Navi路線はもうダメでしょ？
相変わらず上から目線だな（苦笑）

＞読者は自動車とITガジェットの愛好家で、政治経済などへの関心もある30〜50代の男性を想定
オレ、想定読者（ひねりも何もない想定だ）に該当すると思うけど、自動車雑誌は必要ない。
最近クルマ替えたけど、雑誌は一切読まなかった。
雑誌の記事は、「何言ってんの？」としか思えない。

クルマそのもので勝負する内容なら、ナントカなるかもしれない。

売れないな
iPadの普及台数なんてたかがしれてるし、
だいたい、車なんかに興味ない人が増えてる。
だから、車雑誌が売れなくなってるんでしょ。
電子出版にすれば売れるという問題ではない。
しかも、高級車向け？　えっ〜？　ITガジェット〜？　うひょ〜！
オヤジ臭丸出しじゃないですかぁ。

売れない、絶対売れない。早めに手を退いた方が賢い。借金だらけになるよ。

休刊時にもぜひ同じくらいの規模で記事にしてやってくれｗ

カタログ雑誌の分際で700円ってｗｗｗｗ

試しに親父に買わせてみるかな

反応をみたい

週間にして月300円とかにしたらどう

こんなことやるよりもNAVI とCGを自炊して電子配本販売すればいいのに。

徳大寺は執筆してない 取材されているだけの記事
創刊号に広告ゼロは意図的なやり方？
まさかメーカーからのご祝儀が出なかったの？
この記事の量で次号以降が700円じゃ早晩消えると思われ
塩見編集長さんはこの板の声を聞いた方が良い

徳大事さん、70-80年代までは存在価値のある人だったな。
90年代後半にFRAのラウンジと機内で見たよ。
もう一般人にとっても欧州は遠い世界の出来事じゃなくなったし、
普通の人は車になんか興味はないし、
社会、文化、経済だって、欧州の生活だって、
NAVIの知ったか欧州かぶれ自動車評論家より
読者層の方が知識があるんだからもう無理だよね。

>>52
＞生まれてこの方、３台しか運転したことの無いヤツの「俺の選ぶベストスリー」を見てもしょうがないし。

NAVIは昔からこの手の輩が多いね。
なんで馬鹿丸出しのド素人に記事書かせるんだろ。

「電子書籍元年」と言われてから、かれこれ10年は経ってるんだよなw
このテの有料配信は普及しないって。

徳大寺は糖尿

どこにこんな経費がかかるんだろう、
電子書籍って紙代無し、流通運搬費用無しがメリットなんだと思ってたんだけど。
必要なもんはあらかじめ読者が「iPad」として払わされてるんだから
まさかアップルがちょろまかしてるなんてことはないよな。

紙の本で廃刊、失敗したメンツじゃ、
電子だともっとコケるだろ、バカか。

世界と逆行する欧州車マンセーな記事書いて
メーカー接待受けてりゃ良い時代は終わったんだよ。
アフリカ産BMWや中国産ベンツを無条件ベタ褒めとか、
どんだけ金に弱いんだって見透かされて、
みっともない。

アイパッド全然普及してねえのにｗｗｗｗｗはやくも自滅ｗｗｗｗｗｗｗｗ

【CG】 カーグラフィック 第15版 【ﾗﾝﾎﾞ破壊】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285925600/

リアル湾岸MIDNIGHTだな

湾岸じゃなくてC1だろ。

GTカーズですな

金持層が対象ならもっと高くすればいいのに

メルツェデス

なにが徳大寺じゃ、
本名で仕事せぇ、ゴミがっ

徳大寺大好きなジャグァーはインド製高級車…

東京MXの東京ITニュースで取り上げられたね
http://www.youtube.com/watch?v=8VQS8sF3Tys

ipadの国内販売数がざっくり200万台あるとしても、
ほとんどはガジェット好きだろうと推測。
NAVIを買うようなヤツは1%以下だろ。とすると
収入が約1千万円。御大へのギャラやら、経費支払うとほとんど残らんだろ？

>>78
しまった、りんごへの上納金を忘れてた。
赤字だな、こりゃ。

ヒント：翻訳外国語版　…までこいつらの目がいっているかはわからんが

これも電子本のメリットではあるな。ちょちょいと訳せば世界中を即座に販売網に出来る。

>>80
こいつらの文章が世界に通用すると？本国より遅れて
日本国内向けに発売されたドイツ車をありがたがってる文字にカネを払うと？

別にドイツ車紹介するわけじゃねえからどうでもよくね

紙媒体になったら買う。

>>76
×インド製
○インド資本

>>81
海外より先に発売される国産車の記事だけ切り売りするとか

>>85
いまじゃ日本車でも海外発表のほうが先だったりするからな

これは儲からないだろ。
日本語情報だしipadの国内シェアも低い。
書店で売った方が儲かる。

俺は車雑誌買うほうだけど、
もう車評論家っていうジャンルのビジネスモデルが終わってるんだよ。
一世一代のローンで
車買う時代には
壊れるとか危険とかプロの意見がどうしても必要だったが、
いま壊れる車も危険な車も無いからな。
それに若いヤツはローンすら組めないありさま。
もう引退の時期でしょ。
傷が浅いうちに引き上げるのも戦い方だと思う。

iPad持ってるが、漫画や小説を読むにはいいけど、雑誌を読むには
大きさが中途半端なんだよね。
もう少し大きけりゃいいんだが、雑誌をiPadで読みやすくするには、
完全電子雑誌専用レイアウトで作らないと駄目だな。
まあそれでもパソコンの固定された画面で読むよりは読みやすいが。
個人的は雑誌って毎月買うと嵩張って処分が面倒くさいから、電子化して
くれた方が有難いが。

ディアゴスティーニはそろそろ、iPad用になっても良い。

自腹でまともに外車を乗ってるライターは
松任谷とテリーぐらい。

徳大寺と聞いただけで萎えた。
電子書籍で700円はボリ杉。

電子出版は業況悪化している出版業界が縮小均衡を図るようなもん。
やるだけ無駄。

iPad専用ってのがもう駄目
どの端末でも読めるようにしないと。

現代のカストリ雑誌だな
三号(三合)で潰れるんじゃねｗ

紙媒体から電子版に移行した4X4マガジンは無料なのに…

シナ人を日本から叩き出せ！！
尖閣諸島と秋葉原をシナから守れデモ行進、決行！

http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/20/41/d0178541_13491429.jpg
不買運動のお願い
対象：オノデン、ソフマップ、ラオックス、ヨドバシカメラ
理由：日本人を差別してシナ人を優遇・大歓迎
売国商人は恥を知れ！

http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/18/41/d0178541_17105420.jpg
在日特権を許さない市民の会の八木康洋筆頭副会長
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/18/41/d0178541_1712288.jpg
主権回復を目指す会の西村修平代表
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/18/41/d0178541_17125456.jpg
日本を護る市民の会の黒田大輔代表
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/18/41/d0178541_17135528.jpg
外国人参政権に反対する会・東京の村田春樹氏
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/18/41/d0178541_17144694.jpg
NPO外国人犯罪追放運動の有門大輔理事長
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/18/41/d0178541_17155317.jpg
維新政党・新風元副代表のせと弘幸氏
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/18/41/d0178541_1717916.jpg
千風の会の渡辺祐一代表
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/18/41/d0178541_17211341.jpg
政経調査会の槇泰智代表
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/18/41/d0178541_1722179.jpg
新攘夷運動　排害社代表の金友隆幸代表

７００円とかｗｗ高いわｗｗｗｗ

と思ったが

一日タバコ4箱のヘビースモーカーの俺のことを考えると
安いかもしれん

>>60
本棚にCGのバックナンバーが溢れてるけど、捨てるに捨てられず困ってる人には売れると思う

日本の電子書籍は高すぎ
本屋さんに配慮してるんだろうけど
紙に印刷した本より高いとかアホかと

>>88
もう自動車メーカーや出版社を満足させる、車を趣味にして
自動車関係に散財できるような層は、日本では絶滅寸前なんだよな。
車関係に金使うのは、車が必需品な地方で、中古を改造して喜ぶDQNくらいw。
昔、高級車や輸入車をポンポン買い換えてた、アッパーミドルのリーマン層は
大幅に減少。その少ないアッパーリーマンも老後資金や教育資金、
リストラのことを考えるととてもノーテンキに車に金なんぞ散財できん。
かくして車は嗜好品ではなく、白物家電とおなじになった。
必要なら買うけど、出す金は性能に見合うだけ。で、壊れるまで使い倒す。

>>100
電子書籍が高いんじゃなくて書店の本が安いんだよ
外国だと書店の荒利が4〜5割だけど日本だとその半分

ここはガラパゴスだから電子書籍が受け入れられるまで20年くらいかかるんじゃねw

>>101
輸入車を買う人間は今でもそれなりにいるだろうが、それを趣味とするような
ウンチク系人間は減っただろうな。
不況の影響で自転車に流出した連中も多いかと

「まわりの奥さんが乗ってるから」とベンツやBMWを買って、足回りとか
フィールとかまったく関心がない人のほうが世の中圧倒的に多い。

416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/11/13(土) 23:36:04 ID:PhJiVdn20
ttp://www.town.kannami.shizuoka.jp/hp/page000003800/hpg000003733.htm

大量のCGとSCGが税金滞納者の差し押さえでﾔﾌｵｸﾈｯﾄ公売される。
ﾌﾟﾛｼｰﾎﾞはこの機会を使って批判材料ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ目的で全部落札せよ。

417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/11/13(土) 23:46:02 ID:FtjHEXqO0
>>416
CGをコレクションするようなやつだから税金滞納者になったのか？
税金滞納するようなやつだからCGをコレクションするのか？

>>56
休刊時には今度こそ表紙に“For Sale”って書いてほしいね

web用に試し読みとか用意する気無いのかな？

>>75
本名じゃないの初めて知ったわ
やっぱノーブルな血筋にあこがれてんだ。なるほど納得

えっ？

>>108
間違いだらけの第一版を出す時にすべての自動車会社から圧力をかけられ
どこの出版社も出してくれなくなった。
そこで出版を承諾したのが草思社。
今度は自動車会社の圧力でどこの新聞社も広告を出してくれなくなった。
強烈な圧力がかかり誰が書いたかの犯人探しにもなった。
だから本名の杉江博愛ではなく偽名で書いた。
大昔はすごい人だった。

ペンネームの選び方がってことですよ

自動車会社の圧力をかわすべく貴族ぽい偉そうな名前にして畏怖させようとした

動画な点を高く評価したいな。
「官能的な響き」だの「温めたナイフでバターをｒｙ」だの書いたところで、
音声や映像を見りゃ一発で素がわかるからな。

出来次第では、700円は高くないと思う。

国沢光宏大先生が参戦の予感。

番外のお笑い負け犬コラムでか？

風貌と、語るダンディズムのギャップが
はた目から見るとものすごい、けど信奉者を前にして言えない・・・と昔思った

徳大寺なんてクズだろ。チビデブ老いぼれの話しは価値無い。
アクセルに足届かないだろw

>>113
ipadの音ってそんなに良いの？
ショボイ内蔵スピーカーだったらガッカリするの思うのだが

>>113
>「温めたナイフでバターをｒｙ」

シフトフィールは映像見ても判断できないだろ

文章よりはよっぽどわかるだろｗ

解く大事は残念ながら枯れてるからね。
たいしたセンスもなかったしね。

>>120
いや、分からんでしょ
スローモーションで見て
「ストローク最後のほうで手の動きが僅かに遅くなってるから、これはシンクロの繋がりが云々」
とでも解析するの？

AirPlayすごい
http://www.youtube.com/watch?v=PGWFXTn7WAE

>>61
電子版に移行した4X4マガジンが広告が豊富なのと比べると
ご祝儀広告ゼロは寂しいね

立ち読みが無く一目に触れる機会が少なくなるから、広告媒体としては魅力無いかなあ

>>121
年とったからしょうがないでしょ
死ぬ直前までサーキットで本気で走れたポール・フレールのほうが異常

年間でそのぐらいなら考える

12月号600円って書いてあるじゃん。
売れ行きが悪くて値段下げたのかな。

>>128
カーアンドドライバーやマガジンＸが５９０円だから６００円が適正価格だね

ネットの自動車サイトは速報性がウリなのに、わざわざ月刊にするって…

もう紙で雑誌を出すだけの資金力も読者層もないんだよ、
だから仕方なく電子書籍にしてる。察してやれよ。