【航空】パイロットの海外航空会社への再就職を支援　日本航空(JAL)［10/10/21］

中国でいたぶってくれるなら一石二鳥
甘え腐った意識変えてもらえ。

さよならｗ

定形専門英語以外はカラッキシというのがほとんどのパイロットらしいぜ

自分だけ整理解雇されるのなら、いっそＪＡＬなんか 会社ごと潰れてしまえ！！っていうのが　正直な気持ちだろうな！！

再就職は ＪＡＬごときに紹介してもらわなくても、自分で探せるぜ！

ここで、ＪＡＬ乗員組合がストをやれば、銀行への借り入れ要請が却下になり、ＪＡＬは終わりだな！！

やれ、やれ、スト やれ！！　　　ほんでもって　ＪＡＬは 一度潰れてしまえ！！

〉中国、韓国、途上国

国見てワロタｗ

明日が期限か。
整理解雇を通告されたパイロットは、やけくそで自爆テロやるかもな？
民主党本部に突っ込むのがよろしいかと思う。

普通の会社は倒産したらなにもない。
再雇用斡旋あるだけ御の字。

こいつらやっぱ腐ってるわ

>>14
つまり自民党政権ならJALは路線縮小もなく
温存されていたということが言いたいのですね。

JALのパイロットで鎌倉に家買っちゃった人知ってるな
まだ子供も小さいし海外なんて行きたくないだろうな

>>17
日本から海外でて宿泊するのか、
海外に宿借りて、毎回日本で寝泊まりするのかの違いってCAが言ってた。

ＪＡＬもＡＮＡも国交省、空港公団とズブズブ談合。やってる事はまったく同じ。
違うのは利用者のイメージだけというオチ。

特別会計でレンホーがまた騒ぐぞ

ＬＣＣパイロットは年収６００万円、休む間もなく勤務。

月給２０万＋歩合の

ＬＣＣ専門パイロットで再デビューしろよ。

あさってから整理解雇が始まるのか…　どうすんだろ　ストライキでもやるのかな？
俺たちはエリートだから年収２０００万円は当然！
とか言いながら

日系のパイロットって英語は航空用語や管制用語程度しか話せないレベルばっかりじゃねーかｗ

どうして他のスタッフとコミュニケーション取るつもりだよｗｗｗ

まぁエリートだから大丈夫か　エリートだから

普通なら十分なレベルでも日航時代との落差に愕然するんだろうなあ

利用者を一番に考えなければ…

アメリカで頑張ってね( ´ ▽ ` )ﾉ

中華航空でいいだろ。

優秀だから２０００万円の年収を得ていたパイロットゆえ
転職も簡単、引く手あまたでしょう。何も心配ない。
早期退職にどんどん応募したらよい。優秀だからこそ
転職先は直にみつかるよ。心配するな。



年収２００万円で。

なんかUAEの航空会社でパイロットと客室乗務員含め
中途採用の募集をかけてるというニュースがあったな。
（エミレーツではなくUAE第二位の航空会社）
そこ受けてみてはいかがだろう。

はい

ストライキ ストライキ

…え？
ストライキもできなくなったの？ｗ

A300とかMD81の限定しかない旧JASのパイロットの転職は難しいな。

>>9
キャセイの元スッチーの退職後は、本人のみ社内価格だよ。
家族は違う。それもスタンドバイのみ。
知り合いのパイロットは９・11後から今も職探ししてるよ。
軍上がりの戦闘機パイロットだったけど、機種別のトレーニング
にお金をかけるならなるべく若い人をってことで、なかなか職
ないみたいだよ。もうパイロットとしては無理かもって本人も
思ってるみたい。

マイケルムーアの「キャピタリズム〜マネーは踊る」を見てみれ
アメリカのパイロットがおかれている状況がよくわかる

日本でいう「普通」のパイロットの待遇は
向こうでは超エリートパイロット用の待遇なんだから

めしうま~

稲盛らしいな

JALつぶれろ！
で、企業年金ごと吹っ飛んでじじばばははいつくばれ。
ははは。

何千万も退職金もらうんだからムリして働かなくていいじゃん。

自己申告しないで風邪薬飲んで操縦する奴が残るJAL。
真面目に申告したものが首になるJAL。

弱弱しい同僚をいじめ抜いてうつ病にし、退職に追い込んだAっ子が同期で一番最初に昇格し
現在は羽田の労働組合（出世コース）で社員を思う人格者のポストにいる不思議、JAL。
結局上司に気に入られれば、何をしてもどんどん出世するし、リストラされないんだよ。

っていうか、難を逃れて現役で飛んでいるCAはろくなのいないです。
しかも、自覚がないので合コンしまくり、勘違いしまくりです。
危機感があるといって、仕事より自分の身を固めることで必死。

はっきりいって、空の安全危ないです。

スカイマークが年収１千万円で雇えばいい

さんざん整理解雇スレで、

なぜJALのパイロットは海外転職しないの？
大型機のライセンスは、私費での取得が困難だから、希少価値があるんでしょ？
日本航空のパイロットは優秀だから、引く手あまたなんでしょ？
後に残る人のために、優秀な人が数人、高給で海外から引き抜きを受ければ、
残る人の待遇を維持する合理的な理由になるよ？

とか言われていたが、まさか経営側が提案してくるとはね。

着々と組合側の退路をふさいできますねw

JALのパイロットは引く手あまたとかいうネタの実情がわかるわけだな

JALネタはいつも貧乏人の嫉妬スレになる。
歯科医、税理士、弁護士スレもね。
一生懸命努力した人が報われない姿を見るのは
俺のような努力して来なかった人間には愉快。
俺みたいなのが大勢いると思うと安心するわ。

リストラ組で、スカイマークみたいに新興会社つくればよくね？エリートなんだろ？
頭使えよカス。自称エリートは化けの皮はがれたらこれだｗ

>>43
日本航空再上場の見込みが立って、銀行様の株が上がってくれんと俺が困るんよ（苦笑）

稲盛さんには頑張っていただいて、バシバシ整理解雇で筋肉質の会社にして貰わないとな。

ＪＡＬが再生する前に稲盛の爺さんは三途の川に…逝きそうですｗ

次期社長はトヨタの豪腕、奥田総裁でいいだろｗ
社員しねｗ

逆に年収３００万でいいからパイロットにしてくんねえかな。

>>46
奥田の爺さんこそいい加減ボケてんじゃないの？

先日は「移民を受け入れて第二の大和民族に」で世間の失笑を買ったが
今度は「日本人はまた南米に移民すべきだ、これぞ国際化」とか本気で言い
そうだよw

陛下から勲章頂いたら人生スゴロクで言う上がりなんだから、人のよさそう
な顔してニコニコしてればいいのになw

>>45
再上場なんて本当にあると思ってる？整理縮小で資金繰りもどうにもならない会社で、そんなことがあるわけないだろ。
破綻した会社が再生して再上場した例あるかよ？銀行団が再融資に応じる話も政府かJALが流したヨタ話で実情は八方塞がり。
整理解散しか道はないのさ。

>>49
>破綻した会社が再生して再上場した例あるかよ？

京樽とかあおぞら銀行とかファニックス電気とかいろいろあるみたいだけど

>>49
>>43

ここまでくると自作自演臭いなw

スカイマークが手招きしています　手を挙げますか？

　　　　　　　　　YES

　　　　　　　　　NO

YES
YES
YES
YES
YES
YES
YES
YES

再就職支援っていたれりつくせりだな。どこまで甘ちゃんなんだか。

>>54
お前が生きて生けるのも甘チャンのおかげ。
感謝しろ。

航空自衛隊は募集しないのか。年配は大型輸送機、若手は戦闘機。
ＣＡは慰安婦

京都大卒就職内定率４０％
http://www.youtube.com/watch?v=PjrenfdcMx0
もはや二人に一人以上がプータローであるｗ

>>52

スカ○マークがJAL出身者を採用する訳がないだろうに。
悪いけど、もうJAL出身者は採用しないと思うよ。

スカ○マークでは、JAL出身者はどんどん辞めてったけど、
まだ残ってるだろうに。監○役として、お一人。

要は持って行き場がないんだよ、JALの人って。
スカ○マークだって、JAL出身者をどうすべきかで、困ってるんだよ。

と、私は妄想しています。

>>58
仲悪いからな。
ＪＡＬが傘下に収めようとしたもんだから、共同運行していた便が廃止。