【トラベル】民間宇宙旅行時代の幕開けへ期待--すでに価格値下げも [10/18]

宇宙旅行会社ヴァージン・ギャラクティックがあと１８カ月で、商用宇宙船による
地上約１００キロの宇宙飛行サービスを開始する。民間宇宙旅行の時代の幕開けに
期待が募る。

同社の有人宇宙船「スペースシップツー」の搭乗チケットの販売価格は２０万ドル
（約１６００万円）と高額だが、同社ＣＥＯのジョージ・ホワイトサイズ氏によれば、
同社が提供する宇宙旅行の第一弾には、すでに約３６０人が搭乗予約をしているという。
宇宙旅行の申し込み者数は今後、この数千倍、数万倍にも膨れ上がると、同氏は予想
している。

この旅行に申し込んだアイルランド出身のキングさんは、「宇宙旅行が金持ちの特権
ではなく、一般の人にもっと身近な存在になる時代が早く来て欲しい。そんな願いから
今回申し込んだ」と話す。キングさんはまた、宇宙旅行が毎週のように実施され大勢が
利用できるような時代になれば、旅行の価格も大幅に下がるはずだと期待する。

実際、宇宙旅行の価格値下げは、今回のサービスが開始される以前からすでに始まって
いる。

ロシアの宇宙船ソユーズによる商用宇宙旅行は、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）での
数日間の滞在を含めて、価格は４０００万ドル（約３２．５億円）だった。一方、
ヴァージン・ギャラクティックが提供するのは、これよりずっと短期間の「準軌道
（サブオービタル）宇宙旅行」で、価格は２０万ドル。さらに米民間宇宙旅行会社
スペース・アドベンチャーズは、その半額近くの１０万２０００ドル（約８３０万円）
で宇宙旅行を企画している。

ヴァージン・ギャラクティックの宇宙旅行の場合、搭乗予約者は旅行直前に３日間の
事前トレーニングを受けることになっている。だが予約者の多くは、遠心分離機を
使って重力加速度の訓練をすでに受けたことがあるという。

ニューメキシコ州の宇宙旅行基地には、年間５０万人の利用客を見込んだ大型宿泊施設が、
今後１年半から２年後には完成する計画だ。施設内には宇宙関連展示場、重力加速度や
無重力状態を体験できるシミュレーターが設置されるもよう。来場者が、地上約１万
５０００メートルから、準軌道を飛ぶ宇宙船を見物するための飛行船を提供することも
検討中だという。

今年は宇宙旅行が、商業化に向けて大きな飛躍を遂げた１年だった。米政府は１月、
フロリダ州のセシル・フィールド基地を、米国内８番目の民間宇宙基地として承認。
１０月にはニューメキシコ州に、約３キロの滑走路を持つヴァージン・ギャラク
ティック社の宇宙旅行基地が完成した。このほか、米民間宇宙旅行会社スペース
・アドベンチャーズはボーイング社との提携を発表している。

●格納庫のイメージ
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2010/10/18/17/40/56/s003855089.jpg

●ヴァージン・ギャラクティックの民間宇宙旅行基地「スペースポート・アメリカ」
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2010/10/18/17/40/56/s003855088.jpg

●ターミナル内のイメージ図
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2010/10/18/17/40/56/s003855086.jpg

●ボーイング社が開発を進めている次世代有人宇宙船「ＣＳＴ−１００」
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2010/10/18/17/40/56/s003854974.jpg

◎http://www.cnn.co.jp/business/30000578.html

2

わかったからちゃんと宇宙に行けるスペースプレーンを作ってくれ

３

いっぽう日本は未だに有人飛行もできない

こんな調子じゃ、銀河帝国どころか宇宙世紀すら怪しいな。

単に成層圏まで行く、

人間大砲だろｗｗｗ

宇宙旅行はYATだぜ

鋭意、仙石が中国様のために、全部消そうかな♪♪を検討中。
ビデオ公開をしろ！次の選挙まってろよ　お得意のマスコミ操作で、
小沢、チリ、他のニュースでビデオ公開をごまかそうとしている。
79 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/12(火) 16:02:28 ID:SyEf0mmw0
いや、どうも、こういう内容らしい。
海保船舶が横付け。海保職員が乗り込む。
その後、中国船舶が突如離船。
取り残された海保職員が中国人船員に飛び蹴りされて中国船舶から
海中に突き落とされる。
海に落ちた海保職員を潰すように、中国船舶が進路変更。
海保職員が必死に泳いで逃げるのを執拗に銛で突き殺そうとする中国人船員。
海保船舶が海保職員を救出するため停船し救助に乗り出す。
その後ろから中国漁船が溺れる海保職員に乗り上げ、海保職員が海の中に
沈んで見えなくなる。
その後、浮かび上がった海保職員は海保船舶に後部から担ぎ上げられる。
這い上がる海保職員めがけて数秒後に漁船が全速力で海保船舶の後部から
衝突し、海保側の船体が大破。

688 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2010/10/12(火) 20:51:18
未確認だが・・・。海上保安官殉職って情報が出回っている模様です。
726 名前：688[sage] 投稿日：2010/10/12(火) 21:10:48
裏が取れていないので「怪情報」と言われても反論も検証も出来ませんが…。
コレが事実なら、我が党の異様な対応も説明がつくのでは？又、海保退職職員後援会（海友会）、
警察職員退職者後援会（警友会）等が動いてるのも合点が行きます。何れにせよ、
ビデオに驚愕の事実が隠されているのは間違いなさそうです。

>>7
スペースシップツーの弾道飛行コースは実は米国最初の有人ロケットとなるマーキュリーの初期段階の飛行コースとほとんど同じ。
つまり、超大国が1960年代初頭に国家予算の数％を投じたロケット技に普通の人が乗れるまでに技術的普遍化が進んだということ。

スペースシップツーに外部燃料タンクをつけて、さらに再突入用の外部パネルを堅固なものにする設計上の変更を加えれば
高度400キロまでは上昇させて帰還させることは十分に可能で、既にこの概念を実用化するスペースシップスリーの設計も進められいる。

両さん出番ですよ♪