【自動車】メルセデス・ベンツ、年内にハイブリッド第二弾、Sクラス標準車を発売…従来より400万円ほど安く [10/10/13]
1 ：備餡子φ ★：
メルセデス・ベンツ日本はメルセデス・ベンツのハイブリッド車（HV）第二弾「Sクラスハイブリッド」を年内に発売する計画だ。
同社は2009年9月に輸入車初のHV「Sクラスハイブリッドロング」を発売し、10年9月までの累計販売台数が約640台となった。
このモデルは車室内後部を豪華装備としたロングボディーを用いている。
今回、追加するモデルは標準ボディーの仕様車でオーナードライバーズ・カーと位置付け、価格をロングより400万円ほど低い
1千万円程度に設定する模様だ。
Sクラスハイブリッドロングは09年の発売以来、環境志向の強い法人や個人事業主などの需要を順調に獲得し、販売台数は
Sクラスの20％程度を占めている。
人気の持続は環境志向だけでなく、Sクラスのガソリン車の上級グレードである「S550ロング」と同様の装備が評価されたことが要因。
これによりSクラスの新たな柱のグレードとなった。
一方で個人事業主や富裕層から自分自身で運転するハイブリッド車のニーズも増えた。
このため標準ボディーのハイブリッド車の導入に踏み切ることにした。
販売価格はSクラスのエントリーグレードであるS350（税込み1050万円）に近付け、環境問題への対応に積極的なブランドであることを
アピールしていく構想だ。
▽ソース：日刊自動車新聞 （GAZOO.com） （2010/10/13）
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=63002026-edcf-4160-9614-221ec8695ec7
▽画像
http://gazoo.com/News/Img/1b2da2f2-2fd7-41ee-98c7-b1015f530b72.jpg
同社は2009年9月に輸入車初のHV「Sクラスハイブリッドロング」を発売し、10年9月までの累計販売台数が約640台となった。
このモデルは車室内後部を豪華装備としたロングボディーを用いている。
今回、追加するモデルは標準ボディーの仕様車でオーナードライバーズ・カーと位置付け、価格をロングより400万円ほど低い
1千万円程度に設定する模様だ。
Sクラスハイブリッドロングは09年の発売以来、環境志向の強い法人や個人事業主などの需要を順調に獲得し、販売台数は
Sクラスの20％程度を占めている。
人気の持続は環境志向だけでなく、Sクラスのガソリン車の上級グレードである「S550ロング」と同様の装備が評価されたことが要因。
これによりSクラスの新たな柱のグレードとなった。
一方で個人事業主や富裕層から自分自身で運転するハイブリッド車のニーズも増えた。
このため標準ボディーのハイブリッド車の導入に踏み切ることにした。
販売価格はSクラスのエントリーグレードであるS350（税込み1050万円）に近付け、環境問題への対応に積極的なブランドであることを
アピールしていく構想だ。
▽ソース：日刊自動車新聞 （GAZOO.com） （2010/10/13）
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=63002026-edcf-4160-9614-221ec8695ec7
▽画像
http://gazoo.com/News/Img/1b2da2f2-2fd7-41ee-98c7-b1015f530b72.jpg
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2 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/18(月) 02:42:12 ID:8zg6MURM
バッテリーはチョン製？
3 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/18(月) 03:10:20 ID:SSWT4DGH
安いベンツの存在意義とは？
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/18(月) 03:20:24 ID:UcB/lUkK
えー、Sって3500ccからあるのか？
あの重さ大きさでそりゃ無いだろうに。
ほんと、ベンツは成金が好きそうな、
バッチだけの見掛けだけな車多いなぁ。
Aとかあり得ないし、Cも安い奴はカローラ並だし。
あの重さ大きさでそりゃ無いだろうに。
ほんと、ベンツは成金が好きそうな、
バッチだけの見掛けだけな車多いなぁ。
Aとかあり得ないし、Cも安い奴はカローラ並だし。
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/18(月) 11:57:28 ID:GXIJ25oF
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/20(水) 21:26:23 ID:jZ0bUVxR
ハイブリッドの性能は大した事無いんだろうけど、価格は上手い所を突いてきたなあ
ハイブリッドのベンツがレクサスLS600hより安く買えるなら惹かれる人は多いのでは
ハイブリッドのベンツがレクサスLS600hより安く買えるなら惹かれる人は多いのでは
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/23(土) 21:30:49 ID:/jlfvNu4
>>2
コンティネンタルだった筈
コンティネンタルだった筈
8 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/23(土) 21:36:37 ID:Um7idstQ
エコ減税は１００万くらい？
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/23(土) 21:52:56 ID:lQj2+ZKB
まて
このクラスのＨＶで1000万は安すぎないか
仮にもベンツだというのに
このクラスのＨＶで1000万は安すぎないか
仮にもベンツだというのに
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/23(土) 21:56:15 ID:DwLMi8Jr
ＨＶなんんて名ばかりだよｗｗ
ダイムラーなんてホンダＩＭＡレベルの技術さえ持ってない
ダイムラーなんてホンダＩＭＡレベルの技術さえ持ってない
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/23(土) 22:10:22 ID:0HvSkb+w
ハイブリットとかただの補助装置なのに
普通のガソリン車と変わらなかったりする
普通のガソリン車と変わらなかったりする
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/23(土) 22:14:58 ID:xsKbTHnm
(´･ω･`)痛くなったらメルセデス〜♪
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/26(火) 22:28:46 ID:nOPzv8pi
トヨタもV6積んだLS450hを出せば良いのに
14 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/26(火) 22:49:20 ID:uhHF3S3r
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/28(木) 23:55:40 ID:adgakNf+
>>14
GSには2.5LのV6＋ハイブリッドのGS350hを出すとかテコ入れすれば
GSには2.5LのV6＋ハイブリッドのGS350hを出すとかテコ入れすれば
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/29(金) 00:06:11 ID:VnhjjuBi
>>1排気量は？
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/29(金) 01:05:13 ID:ePBiq0Jy
ベンツは空飛ぶ車をさっさと市販化しろよ。
５５年も前に試作車を作ってるのに未だに市販化しない。
１１年前に新型機でデモ飛行を２回やったけどそれっきり。
５５年も前に試作車を作ってるのに未だに市販化しない。
１１年前に新型機でデモ飛行を２回やったけどそれっきり。
18 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/30(土) 20:43:41 ID:2FiRbKNE
>>16
3.5LのV6
3.5LのV6
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/30(土) 20:52:56 ID:AXyk5e4s
>>6
LSのだって正直ダメ
単なる電気ターボ状態だしｗ
しかも無駄に大きい
個人的には、今のハイブリッドロングの装備を削った物が欲しい
性能は3.5Lで問題ないんだし（日本・北米なら尚の事）
可能なら直4でもいいんだよ。
LSのだって正直ダメ
単なる電気ターボ状態だしｗ
しかも無駄に大きい
個人的には、今のハイブリッドロングの装備を削った物が欲しい
性能は3.5Lで問題ないんだし（日本・北米なら尚の事）
可能なら直4でもいいんだよ。
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/31(日) 17:18:47 ID:ggplaS2U
Sクラス自体は年に3000台以上も売れてるのか
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/31(日) 17:32:10 ID:ZU+cwur5
でフーガの燃費抜けるのか？
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/01(月) 15:04:24 ID:sPvxI3fH
>>20
以前は年に8千台以上売れてたんだけどな
以前は年に8千台以上売れてたんだけどな
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/01(月) 15:05:49 ID:DIIxhV1A
不景気で台数減ったんだろうな。
24 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/02(火) 23:59:11 ID:kQtc2VID
国内年間販売目標600台のレジェンドよりずっと売れてるじゃん
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 00:20:36 ID:ErNT/9+w
レジェンドは日本じゃこんなもんだろ。
北米アキュラRLはどうなんだろ？
まさか3000台程度しか売れてないとかないだろうな・・。
北米アキュラRLはどうなんだろ？
まさか3000台程度しか売れてないとかないだろうな・・。
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 01:14:51 ID:w/rxVuDX
Sクラスのロング買って自分で運転する奴の多い事。一番デッカイのとか一番高いのとかで選んでるわ
27 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 01:32:21 ID:ErNT/9+w
だってV12なんかロングしかないし。
それに普段は自分で運転するのでも、たまにお得意先を乗せて
ゴルフとかといった用途は考えて買うだろ。
Sクラスを自分で運転する人って中小企業の社長とか自営業とかが
多いからなぁ。
実質的に自家用車として使われていても法人登録なんてのが多い。
それに普段は自分で運転するのでも、たまにお得意先を乗せて
ゴルフとかといった用途は考えて買うだろ。
Sクラスを自分で運転する人って中小企業の社長とか自営業とかが
多いからなぁ。
実質的に自家用車として使われていても法人登録なんてのが多い。
28 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 07:55:29 ID:w2NXrEwk
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 09:48:55 ID:3QeJgsJ0
頭痛、生理痛にメルセデス
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 09:50:12 ID:3QeJgsJ0
便秘にピンクの小便通
31 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 10:32:30 ID:YF/0nsQU
32 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:32:19 ID:wqpmt30e
33 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 22:37:57 ID:nMCQnQgh
TLのほうがデザインも良いしな
34 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/06(土) 16:05:05 ID:f51vlVDO
TL有るの分かってるのに、RLの車体を小型化したホンダの意図が分からん
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/07(日) 23:06:33 ID:k8LWSNny
日本みたいにHVに対する優遇措置の有る国は他にも有るだろうから
HVとしての出来はいまいちでもそこそこ売れるんだろうな
HVとしての出来はいまいちでもそこそこ売れるんだろうな
36 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/10(水) 23:44:23 ID:wUQUYQjN
思ったほど安くならなかったね
37 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/11(木) 00:34:32 ID:HG4NYhzs
BMW7シリーズにも欲しいです
>>17
当時の記憶がないんだよなあ
当時の記憶がないんだよなあ