【IT/サービス】巨大迷路の大阪"うめちか"、待望の携帯ナビが大人気 [10/17]

あの辺一帯の陸の土地勘があれば、さほど迷わない。なんなら一度でれば、どこにいるか？どちらにいけばいいかわかる。
まぁおれは配達のバイトをやってたからだけど。

「国鉄」表示が未だに残ってたりする。
あと、たまに「ＪＲ東西線」だけで「北新地駅」と書かれていない表示があるのは、
その昔、駅前ビル側が「桜橋」（こちらは、電停やバス停、交差点などに使われる名称）を、
北新地側が「北新地」を推薦し、結局「北新地」になったという確執の名残。
今は、徐々に「北新地駅」に変わっている。

まぁ、場所的には「桜橋」か「西梅田」だね、あそこは。
JR西日本は、「独自性」を重要視するあまり、「南森町」を「大阪天満宮」、
「野田」を「海老江」にしたものだから、「他社局乗換駅なのか分からない」という事態を招き、
今では乗り換え案内の配布や、駅名併記をする始末。

>>75>>77
レスさんくす。
ダイヤモンドルートは最短だろうけど、入口次第でややこしくなるからなぁ。
星銀の横から入ってくれれば曲がる回数も少なくて分かりやすいんだが、
曽根警の入口から入っちゃうと南に行く道が複数あるし流れにのまれて御堂筋線の改札前でゲームオーバーしそうだ。
梅田の地下も味わって欲しいけど、折角来阪してくれるのに迷わせるのは忍びないんで
ちょっと遠くても梅新回りで地上を歩いてもらう事にしまっさぁ。

地形が複雑なのもあるが、案内標識が不親切すぎる。
標識に頼って何回だまされたことか

標識を見抜けない者は、（うめ地下を歩くのは）難しい。

磁石もってゆけ。

>>90
梅田もキホンは道路+建物地下だから、
建物の位置関係が正確に覚えられればさほど迷わない。
もっとも、建物の配置そのものがカオスな訳だが....

大阪と新大阪を結ぶ地下街を作るべき、動く歩道で

>>97
梅田となんばを地下街で繋いでくれ。

ウーメーダー　イチバンガイ　　♪
ていうＣＭソングまだあるの？

>>96
梅田近辺は道が入り組んでるからなあ。
それをさらに地下鉄や阪神の駅が分断してるし。
ただホワイティさえ制することが出来れば大体なんとかなるんだけどな。
あとはそこからどう繋がってるかを覚えていくだけだから。

梅田、新地あたりの地下通路は
初見で100%迷うだろうが

東京の地下って実際どうなの？
行ったことないから分からない。

知ってる人教えてくれ

>>99
http://www.youtube.com/watch?v=KjX5-gQvWf4

>>100
ホワイティの枝分かれっぷりは方向感覚を狂わせるからねぇ
次に難しいのがディアモールと駅ビルのあたりか

中二階とかもわけわからなんが、
直行しない通路、枝分かれの角度がばらばら、
スロープになっていて高低差の感覚が狂う通路(東梅田辺り)

通路が直交していれば座標は把握しやすいし、
高低差が必ず1F分とかなら深度も把握しやすいんだが、

そういった配慮が無い。

どうせならホテルもネカフェも銭湯もアパートも作ってくれりゃ
ニート・ヒキコモリ御用達になるのに。一生陽の光を浴びなくて済む。

地下鉄梅田の北口から南口へ地下街でつながっているの？

繋がっていると言えば、繋がっているけど、北改札口と中北西改札口の間が切れているので、
ホワイティ経由になってかなり遠回りになる。

>>106
ありがとう

まさに、梅田ダンジョン攻略サイトか。

もんすたあ　さぷらいずど　ゆう

トロントなどカナダの都市は地下街の面積が世界一で凄まじいと
聞いたことがあるが、ダンジョン好きにとっては興味があるな。
どんな感じなんだろうか。

>>108
ARを活用してモンスター攻略ゲーム作ってくれ。

>>110
モントリオールには行ったことがあるが、地底都市と言ってもいいくらい。モントリオールの地下通路の長さは55kmと言ってた。延々と地下を歩いて移動した記憶がある。
地元の人に核戦争用の地下シェルターかと聞いたら、冬寒くて地上じゃ買い物できないだろと言ってた。寒い時は-40度くらいになるらしい。

>>112
そうか。行ってみたいな〜。大阪も中津から肥後橋、淀屋橋まで歩いていけるくらいにせなあかんな。
札幌も札幌駅と大通りの地下街が地下通路で接続されるみたいだし相当大規模になるな。

>>104
銭湯は昔あったやん
２ビルの地下２階やったっけ

>>53

＞ >>44
＞ 梅田駅を突っ切る以外だと、
＞ 東梅田駅からそのまま北上してHepの西側を進み、
＞ JRの下の連絡通路（両側に店がないあたり）を抜け、
＞ 左折してエスカレーターを上がる。
＞ そのまま直進すればヨドバシ。

横浜市民には何を言っているかさっぱり分からん…

新大阪から阿倍野まで地下都市造るべき

大阪アンダーグラウンド

>>115
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&mode=b1&sc=3&lat=34.69861306&lon=135.5021917

学生時代まで新宿高田馬場に
住んで渋谷、秋葉原、池袋、
大宮、上野、東京を攻略し、
社会人から横浜、川崎を
行き来する俺でも迷いますか？

100パー

>>44
延々北上して、三番街の手前で左に曲がって
また真っすぐ行って、御堂筋線梅田の改札まで行けたら
ヨドバシの入り口はすぐそこ。

まさか北ヤードも地下街つくるのかな？
JRの地下駅ができるようだが

大阪人は自力で掘って自分の店舗広げるからアリの巣のようにわけわからなくなる

大阪駅前ビルの地下駐車場も加わるからな。
地下街に出た場所を覚えとけばいいや、なんて甘い気でいると、何ビルの地下何階に
止めたのかが分からなくなる。
アレ？地下街に出てきた場所は何処にあるの。
自分の車がなかなか見つからなくて泣きそうになったことがあるよ。

>>115
そりゃ質問内容からして関西人だと思って答えたからなあ。

最近梅田に行ってないので記憶が少々怪しいが、
一応地図だとこんな感じ。
このルートは旭屋書店と紀伊国屋書店の行き来によく使ってたな。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1207743.jpg

>>118
この地図も結構いい加減というか混乱の元なんだよなあ
これだけ見ると梅田駅の北と南が地下で繋がってるようにしか見えないもん

でも梅田に地下街が無かったら、地上は人で溢れにっちもさっちもいかないな。

>>126
それに、
上げた俺が言うのもなんだが地下街の階層がさっぱり反映されてない。
知らない奴は全員うめちかが一層なのかと勘違いするだろう。

正直クォータービューとか3Dのモデルでグリグリできないと
使い物にならんと思うんだが。

>>125
「阪急梅田に至る大階段を下りる」というのが、よくわからんのだが。
B1に上がったら、三井住友と泉州池田の間の通路になるから、
そのままでよいのではないか？
そもそも、図示のルートだと、下りる階段は阪急三番街川の流れる街に行く階段しかないと思う。

>>129
あの辺で階段降りなかったっけ？
・・・なんかそう言われると降りなかったような気もするな。

三菱東京UFJ銀行の前が、スロープ。仲庭の先、駅構内との接続点に数段の階段があるくらいかと。

>>83
2年後に中之島フェスティバルタワーが完成しても
残念ながらドーチカと肥後橋や渡辺橋周辺の地下街は接続されませんよ。

FF14がウンコすぎなので梅田を冒険することにした。

第一〜第四ビルを制してこそ真の梅田通

http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2010/10/post-5a0e.html
http://umeda.exblog.jp/7492240/

さらに12月には大阪富国生命ビルがオープンし、地下2階から6層吹き抜けの
新スポットを含む、FUKOKU FOREST SQUAREが誕生。

やたら食堂の多いダンジョンだなｗ

ディアモールと駅前ビル地下街が立体交差しててすごいわｗ
駅前ビルは早朝夜間本当まさにあれはダンジョンｗ
照明が多く消えてるから暗くて不気味ｗ

>>136
食い倒れの危険があるダンジョンはここ位だろうなw

メガテンっぽいな。