【地域経済】岐路に立つマツダと広島 [10/14]

米フォード・モーターの傘下から離れ、経営の自由を得たマツダの戦略から
目が離せない。その選択は、自動車産業が集まる地元広島の経済を左右する。
世界の自動車業界には、需要が高まる環境対応車（エコカー）と膨張する
新興国市場への対応という成長への鍵を巡り、変革の荒波が押し寄せている。
岐路に立つマツダと地域経済の現状や課題を、広島から報告する。

■国内生産７割超す

「結婚式の送迎は、黒塗りのベンツやアウディか、馬自達（マツダ）の赤い
アテンザがいい」。世界一の自動車市場になった中国に、こんなカップルが
目立ってきた。

海外の市場で、魅力ある車種として、マツダ車の評価が高まっている。

中国では日本の調査会社が４月に発表したブランド力順位で、マツダの乗用車
「アテンザ」が、欧州メーカーの高級車がひしめく中、１０位に食い込んだ。
日本車として最高位で「祝いの場などで赤を好む中国では、赤が映えるデザイン
だとして人気がある」（マツダ広報本部）という。米国でも「アクセラ」などが、
中古になっても価格が落ちにくい車種のトップ級にある。

デザインに統一性を持たせ、一目でマツダ車とわかる「顔」にこだわるなど、
長年の取り組みが実を結んだ。

マツダは、創業９０周年の今年度を「反転攻勢元年」と位置付ける。リーマン
・ショックから回復した米国向けなどの輸出が好調なほか、現地での生産・販売が
伸びる中国で勢いづいており、今年に入って世界販売は好調だ。２０１５年度の
世界販売を０９年度の約１・４倍、１７０万台に伸ばす計画を掲げる。

実現の鍵は「デミオ」のような燃費の良い小型乗用車が見直された北米などに加え、
成長する中国、東南アジアなど新興国市場への展開だ。

反転の出足は良いが、成長の壁にも突き当たった。

「生産能力の問題を考えないといけない」。７月上旬、東京での新車発表会で、
山内(やまのうち)孝会長兼社長は、複雑な表情でタイ工場の問題に触れた。

タイでは０９年９月にデミオの現地生産を始め、インドネシアやマレーシア、
豪州などへの輸出基地化を進めてきた。ところが、好調な売れ行きに、早くも
生産が追いつかなくなった。原田裕司・取締役専務執行役員は「輸出分を
日本からの輸出に切り替えることも検討する」という。

マツダの海外生産拠点は、ほとんどが筆頭株主であるフォードとの合弁工場に
なっている。両社が販売を大きく伸ばす中国では、２か所ある生産工場ですみ分け
を進めているが、米国とタイにある主要工場では機動的な生産体制の見直しが難しい。

※続く

●米国などへの輸出に支えられ、マツダの国内生産は堅調だ
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20101014-093755-1-L.jpg

◎http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20101014-OYO8T00327.htm

>>1の続き

マツダの国内生産比率は７０％強と、平均で４０％強の日本勢の中で際立っている。
日本からの輸出が多いため、生産コストが割高で、円高が急速に進めば収益が圧迫
される。みずほインベスターズ証券の斎藤綾一シニアアナリストは「海外で売る車は
現地生産が基本。マツダも海外生産を増やす必要がある」とみる。

これに対し、マツダは「地域経済への責任を痛感している」（原田取締役）と強調し、
海外生産の拡大に慎重な姿勢を崩さない。

ただ、広島県の部品メーカーなどに楽観的な受け止めは少ない。日本市場の縮小が
避けられないだけに、世界の新興国市場に向けた生産体制を中長期的にどうするか、
マツダの選択を注視している。

●表
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20101014-093655-1-L.jpg

だから何？
どうでもいいけど、カープ買ってやれよ。

日本でアテンザ売れてなさすぎ・・・泣ける

ＲＸ-７はいったいいつになったら出るんだよ？

もはやＦＤは骨董だろｗ

もはや起死回生の全車ロータリーエンジン化で
唯一無二の独自性に活路を見出だすしかないな

よーし、マツダ車に買い換えちゃうぞー
ってもうマツダ車だったよ。

三菱は京都に本社を移すべきだった

鈴木修は顔が鮮やかに光速で脳裏に浮かぶほど
日本国民の誰もが知っているが

松田重次郎なんて誰も知らないだろう

「しげじろう」→「ブー！」

国内メーカーでは、買いたい乗りたいと思う車がマツダしかないからなあ

三菱の京都は閉鎖されるでしょう

玉木宏のカタコト英語は何とかならんのかｗ

>>9
×鈴木修は顔が鮮やかに光速で脳裏に浮かぶほど
○鈴木修はまゆげが鮮やかに光速で脳裏に浮かぶほど

FDはイギリスの美しい車100選だかで唯一ランクインした日本車だからな。

ていうかマツダはアンフィニ時代のデザインが最高だった。
たまに黒のセンティア見かけるけどレクサスより断然高級感あるよ。

欧州を筆頭に海外ではブランド力があって人気があるんだよなあ

分かった。引っ掛けだ。
松田→ダサい

赤が映えるデザインと言えば、赤いファミリアだな！

マツダ車に乗っているやつとは
男女ともに喧嘩別れしてしまう不思議。

>>6
一度それやらかして倒産しかけた事があってのう…（遠い目）

ファミリアといえば引寺青エディションも忘れないで下さい。

マズダァはよくやったよ　広島県人ＧＪ
あとは金儲けに走っていいよ　どうせ電魔機の時代になるから　おつか☆

デミオのホットモデル出せよ！

ＶＷポロＧＴＩみたいなの！

>>19
よーし、それなら販売チャンネル数を増やして、不人気のアテンザや
アクセラの別バージョンを作って売りまくる。これしかないのう。

>>23
アンフィニ(笑)

>これに対し、マツダは「地域経済への責任を痛感している」（原田取締役）と強調し、
>海外生産の拡大に慎重な姿勢を崩さない。


偉いなあ。次に買い換えるときはマツダを候補に入れるよ。

こういう記事は地元紙の中国新聞社が書かなきゃダメなんじゃないの？

またすこしデザインが崩れてきてるのが気になるが。
へんなキャラクターラインを入れるのは「逃げ」だお。

阿部寛って十年オチをはるかに超えるファミリアに乗ってなかったっけ。

時に、メーカー別の国内生産比率の比較って公表されてるのだろうか。
ミツオカは除いてでいいけど。

>>27
その「ながれ」路線はデザインのお偉いさん代わったから終わり。

フォードに身売りした時点で終わったと思ったけど最終的にフォードを救ったのはマツダの技術だったからな
フォード出身社長が毎週金曜日に市民球場の試合に家族で来てたのは笑ったけどw

デザインより中身がともなわない
燃費なんか最悪・・・
ｍｐｖのｎａでリッタ−５キロだもんな〜

>>25
その心意気で広島の憐れな奴隷を救ってやって下さい、旦那様。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1283946847/

岐路に立つどころか来年SKYシリーズが発売されれば
さらに加速するはず、、、
しかし、いくら技術的にすごいものを作っても
国内じゃ宣伝が駄目すぎて売れ行きに影響しないのが涙目

上位のグレード車にはクルコンを標準にしてくれ

>>4
FFの幅広セダンなんか、日本で需要無い
同クラスのカムリ、アコード、ティアナどれも皆希少車

広島出身だけど、車を買うならトヨタにします
中古の下取り価格に歴然の差があるからね、

>>32

いつのMPVだし(笑)

九州でレンタカーで借りた現行MPVは四駆なのにリッター11走った。いくら田舎でも凄いと思う。


まぁ世界でダントツでマツダが人気ないのは日本なんだよな。

広島は経済的に空洞化してるよ
もうすぐ、新幹線「のぞみ」も止まらなくなる

>>38
確かにドイツに行ったときには、マツダが人気だったな。
ビンボー人は、パンダを買い。
金持ちになるにしたがって、フォルクスワーゲン→ベンツに進むが、
マツダはそういったピラミッドから離れた人気があるとか、
現地に留学していた友人から聞いた。
アウディは成金、ポルシェはオヤジだとか。

はっきり言って、大部分の日本人には審美眼は無い。
データ比較、他人の意見の集約は得意。
「田植え時期を決めるのは、隣がしてから」の生き方しかできていない自分を知らない。
中途半端な低学歴ほど、日和見主義に埋没。

マツダは日本人の弱さから、いち早く脱却した。
ロータリーをやってたくらいだから、もともと素質があったんだな。

フォードから良い影響を受けたな。
当然、俺の車はEUフォード。

>>14
中国でマツダの車格が高く見られる最初の要因を作ったのもセンティア（Mazda929）が
高級感のあるボディ＆塗装で中国での評価が高かったからですね。
その下地の上で初代アテンザが大人気となり人気ブランドとしての地位を確立しました。
>>1ではデメリットとして書かれているフォードとの兼ね合いで自由に増産出来ない点が
この時ばかりは市場に最適な渇望感・プレミアを創出する事となりプラスに働いていました。

>>38
今のでしょ。空いてる道ならそれくらい行くが。
町走りは5Km/Lしかいかん。

>>41
おれもEUアウディだわ

会社も製品(車)も大好きで、以前は乗ってたが、重篤な3ナンバー
アレルギー患者の漏れにはもう用のないメーカーになってしまった…

いつかはクラウン

次に買うならデミオかスイフトだな。
フィット、ヴィッツ、マーチはいらん。

>>47
マーチが日本車じゃない事実を殆どの日本人が知らないのはｵﾜｯﾄﾙ

>>45
つ「デミオ」
つ「ベリーサ」

ボンゴは名車

ベリーサは「MINIみたいな高級コンパクトをマツダに！」って記者会見で結構気合は行ってたのに、
新型出る気配ないね。ま、不景気だからな

今のデミオは形もいいし、ぜひホットモデルを出して欲しい。
欧州ホットハッチに匹敵するのつくれれば、ジェレミーがトップギアで特集してくれるぞｗ

TAITAN最高だよ

>>43
昔のならそのクラスがその燃費なら珍しくはないだろ。
なんでそんな昔の話をもっともらしくするの？
バカじゃあるまいし。

マツダのあの統一マスクはかっこよくないと思うんだが・・・
中国でウケるというのなら莫大な中国市場に対しては有効だけどさ

現行mpv乗ってるけど、リッター5kmってことは無いなあ。俺の場合街乗りで7~8ってとこ。

マツダ車の下取りの安さは異常ｗ

>これに対し、マツダは「地域経済への責任を痛感している」（原田取締役）と強調し、
>海外生産の拡大に慎重な姿勢を崩さない。

うむ。良い心がけだな。
次回よりマツダの車は検討材料に入れよう。

>>53
現行の後期型で2.3LのSに乗ってまつ。
高速に乗ると12Km/L行くんですが、乗る距離が短いせいか
かっちり5Km/Lでつ。ディーラーもお手上げ。

>>56
なんで、マツダの下取りは安いの？

（　´∀｀）
デミオはけっこう
売れてたような


（　´∀｀）下取り安いん？ブランドイメージもあんのかな
マツダはなんや
あれはないの
クラウンみたいなクラスのは

（　´∀｀）といつものラインと

今や地域経済を顧みてるのはマツダとスバルだけかの？(´･ω･`)

>>61
スバルはトヨタに魂売っただろ

アクセラのあのサイドラインは目を見張るものがある、顔がアレじゃ
無ければ相当欲しいデザインだ

>>43

だから、昔のミニバンとしてみれば普通の数値。日本語わからないの？


>>58

短いってのがわからんけど…。10kmも乗らないチョイ乗りなら仕方ないよ。
アルファードでも5行かない時あるし。
でも、ヒュンダイTBがリッター5kmは笑えるｗ

マツダの筆頭株主はフォード。米国とタイの工場で機動的に動けないと
言うのは、フォードの生産体制が優先され、マツダの思い通りにならない
ということ。地域経済への責任を痛感云々は、それが先にあるのではなく、
選択肢がそれしかないと言っているのと同じ。この円高で国内生産比率
７０％じゃ耐えられないと思うよ。

すでにフォードはマツダ株売却してるから

広島市は空港と広大　手放したからもう落ちる一方　そのうち岡山に抜かれるよ！　

松田
本田
豊田
富士
三菱

自動車メーカーの名前、ダサすぎる。

>>59
＞なんで、マツダの下取りは安いの？

その分、鬼値引きなんだから・・・チャラでしょ？

モデル末期でもないのに50万円引きで買えるマツダ。

「幸せを先にもらった」と思えば、ほら、ハンドルを握るあなたの顔には
つい笑みがこぼれるはず。

>>60
昔、ベローチェって車種があってな

>>70
ルーチェだったorz

プレマシーでストリームはおろか、ウィッシュにも勝てた！

>>69
今もそんなに値引いてくれるならすぐ乗り換えるんだが

>>23
アテンザはともかくアクセラはそこそこ売れてるから不人気とは言えんよ。

>>24
アンフィニ店は今でもある。

>>73
最近はキツイの？　エコカー補助が終わって奨励金を積み増してると思うけど。

デミオでさえ本体値引きが25〜30万、下取り入れて50万円とかだからね、
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=10930998/

アクセラで50.9万円引き
http://www.axela.car-lineup.com/jitu_nebiki.html

前モデルだけどプレマシーなら74.1万円引きとか。
http://www.premacy.car-lineup.com/jitu_nebiki.html

広島でもトヨタの営業は強いからね

親父世代が若い頃には
マツダ地獄と言う都市伝説があってだな・・・

今はなくなったのか？

マツダ地獄の物語を憶えている者は、不幸せである。心貧しいだろうから。

サイドに変なプレスライン入れてデザインだと言われましても…

>>75
瞬間最大風速を語っても困るって話。
実際ほとんどがそんなに引かれない。
ただ、他社より少し引きがいいという点はある。

次世代RX-7としてコイツを市販化したらマツダは神
http://www.youtube.com/watch?v=qx0B0fMXimI&feature=related

>>80
だから、瞬間最大風速でも他社なら50万なんて決算時期に粘って
嫌がられてどうにかって額でしょ？

マツダだと最初の見積もりで30万円くらい引いてくるよ。
東京だけど「うちは価格で勝負しないと」と営業マンの方から言ってくる。
他社に決めたと断りを入れると、そこより安くすると言えば買ってくれますかと
言ってくるのもマツダの人。

国内生産への意欲には感動したから、次の乗り換えではぜひマツダを贔屓に
したいとは思うんで、そこそこ引いてくれれば買ってもよいなとは思う。

ベリーサの満足感は高い。
見えないところにコストをかけた真面目なクルマだと思う。

売り続けて欲しいクルマだ。

販売網を５チャンネルくらいに増やしたらどうかな

以前バブルノ頃にやって、縮小しただろ
知ってて書いてるんだろうけど

ホンダカーズみたいにメーカーの全車が買えるのが
本当の姿だと思う

マツダか・・・新車買うかと思っても選択肢に入らないのが残念

俺のマツダスピード アクセラは絶好調だぜ！

エコ減税？iStop？何それｗ？

>>3
カープは松田がオーナーだぜ？
かぷも本来は広島東洋カープってマツダの前の名前東洋工業系の名前だし。

>>85
マツダはマツダオートザム、マツダアンフィニ、マツダは今は同じもの売ってる。
ホンダカーズは近年ブランド名が統一されたけど、マツダのは元々の成立過程が違うので統一できないだけ。
とは言っても、アンフィニ店とマツダ店は統一してもいいんだけどな。

いまヨタのハリアー乗ってるんだが次はマツダにしようと思っていたのに。
日本メーカーじゃなくなるんなら、せめて中国だけは勘弁してくれ。

ランティスからの乗り換え先がない・・・。

アクセラスポーツが純然たる後継車ですよ

もう二度と絶対作りそうにない迷車AZ-1が好きだった。
あんなことが出来るの、たぶんマツダだけだよなあ…

お、岐阜に向かうのか

生き残るために雇用を人質に取ってるだけ。
だから社員からも嫌われてるんじゃないの。

ToyotaがCorollaの輸出を見送る検討を
しているらしいね。
Toyotaは海外生産拠点/台数が多いからできるけど、
マツダには無理だよね。円高のダメージは計り知れんな。
もっと早くに海外に工場作るべきだったと・・・。

玉木の歌は発音の勉強になる

>>83
残念ベリーサは恐らく廃止　
代わりの小型SUVが出るらしい

初代アクセラ1500cc乗ってるけど、
いい車ですよ。
買い換えるかねないけど、
新型プレマシーほすい。。

>>90
今のマツダはフォードが株を手放したので完全民族系に復帰してるよ。

ベリーサはマツダの黒歴史だろ・・・どう見てもnewMINIじゃん。。

マツダ血迷ったのかと思う。

>>100
フォードが株をかなり手放したのは確かだけど、今でも筆頭株主ですだよ
11パーセント持ってる（「完全民族系」の意味は解らんけど）
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/investors/stockinfo/situation.html

あれ？まだ二桁もっていたのか。
５パー切ったと思っていたんだが、勘違いか。

>>101
そうかい？
出た当時はカイエンみたいって言われていたよ。

>>100
完全民族系が好きならマツダみたいな出戻りは嫌いだろ。

ベリーサって中も外もかなりのレベルなのに、なんで売れないんだろうねぇ

広島に行ったことは無いのですが、県庁や広島市役所の公用車は
マツダのですか？
それと、タクシーなんかもマツダですか？

>>104　CX-7と間違ってる？

振り返って見たくなるのはいつもマツダの車

ユーノスロードスターが何年経っても面白すぎて困る。もうすぐ２０年落ちだ。
乗り換えたくなるマツダ車、待ってます。

>>100
持ち株比率下げただけで、まだ手放したわけではないだろ。33.4％→13%。

海外生産の拡大に慎重な姿勢を崩さないなんてなってるけど、
実際は資金的に厳しいだけじゃないかと思うんだが。。。。。

次期２リッターＳＵＶが、新型プレマシーのダサいデザインの系統にないことを祈るばかりだが、
発売まで俺の車が持ちそうにありませんｗｗｗ
このままじゃ、ＲＶＲ買っちゃいそうです。

確かに中国や欧州だとマツダ車の評価は高いな。
特に中国はマツダ、アウディが強い印象がある

マツダって国内市場戦略のピントがズレてるんだよ。
今日本で売れてるマツダ車はデミオしかない。これはいい。今日本に求められてる車である。
でもさー、アクセラも、アテンザも、MPVも、トヨタ日産ホンダが作るそのセグメントの車と
比べると、どーも違うんだよなー。明らかに、普通の日本人の思考と合ってないんだよ。
ビアンテとか何だありゃw　ありえねえよアレ。あれでやっちゃったのがマツダ痛い。

>>114　ビアンテって女性的さぁ。
後ろから見た感じはなかなかなのに、横側→前って行くにつれガッカリする…
ほんと、ちまたにあふれる女どものようだ。

生まれも育ちも府中町の私に隙はなかった

アテンザかっこいいよ
センティア乗るのが夢だったんだけどなあ…

ユーノスコスモって今見ると小さいな

同期でマツダに就職した奴がいたけど、マツダとはいえ数少ない自動車メーカーの一つだから
仲間内では一番の勝ち組だったよ。

ドイツでみるＭＡＺＤＡは、かっこいいね
ドイツ人の好みにもあっているようだ

シナリ待ってる！

プレマシーはリアランプがダサイ。ダサい２世代前と同じ。それ以外はよし.

>>114
輸出70%で頭はEUを向いてるんだからしょうがない。

逆に欧州車にもっとも近い日本車って異口同音に言うよ。
アクのあるデザインだが、輸入車に手出す前に乗ってみれ。

だったらｖｗでも買ったほうがいいべ
日本車は日本車の良さを追求すべし

>>114

デミオは安いから売れてるだけだろ
あれ買うならフィットのほうがよほど良い

マツダ地獄

営業がどうにもならないよな
クロージング寸前で脂汗ダラダラで挙動不審
トラブった時もこいつじゃこれだなと思うと
一気に熱が冷めた

５チャンネル復活しないかな

>>126
また会社を潰したいのか。

予想通りついに８０円台に突入

元とのレートはどうなの？

将来の企業年金とかを考えたら強制的に再編して国際競争力をつけないと
円高でまた数社吹き飛ぶことになる。もたつくのは犯罪なんだよ。

>>88
大株主だがオーナー企業じゃない。
カープ球団は約7割株握っている松田一族の私物。

23歳の僕の初めての愛車は2年前に買った中古のNBロードスター
高級感はないけど所有欲も満たしてくれる楽しい車

>>89
マツダオートザムはRX-8、アテンザは扱ってない。

>>98
ベリーサはちょっと前に一部改良で延命された（燃費計追加、内装デザインの変更etc）からもうしばらく現役。

>>122
VWこそ日本車で事足りるなー
足回りしっかりしてる以外はトヨタ乗るのと変わらんし。

マツダが日本ビッグ３の後追いしても勝算無いよ。

ロドスタ、626、REの自負心は元々あって、RE存続が
決まると共にZoomZoom＝運転手を喜ばせてﾅﾝﾎﾞの路線が確定した。

日本車＝Best of 運搬車って言えると思うけど、
マツダは「すべての車に運転する喜びを〜」みたいな宣言してたはず。

で、運搬車の最たるハイトワゴンはどうやってもZoomZoom出来ないんで
混乱してビアンテが生まれたのは認めるｗｗ

広島の２国は瀬野の前から狭くなるね。
山中でも４車線にしてもいいと思う。

欧州でも北米でも日本車だから、日本製だから選ばれてるんだろ。

>>133
ボンゴは無視か。商用じゃないほう。
トリビュートもあったな。
別にスポーティな演出だけがマツダらしさじゃ無いと思うがな。
日本で一番道具らしさを売りにしてた自動車メーカーだとも思ってた。
ある意味最たる運搬車。使ってナンボ

【自動車】トヨタ、輸出カローラ海外生産へ［10/10/14］

トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の生産について、２０１３年以降、輸出分のすべてを
海外工場に移す検討を始めた。
日本販売分も国内子会社に集約する方針で、１９６６年以来続いたトヨタ本体での生産は約半世紀で
終了する。トヨタは他の輸出量産車についても現地生産の検討を進め、円高の長期化に備えた
世界生産体制の再編を急ぐ。

トヨタは現在、自社の高岡工場（愛知県豊田市）とグループの関東自動車工業（神奈川県横須賀市）、
セントラル自動車（相模原市）の３拠点で国内販売用と輸出用のカローラを生産。
０９年は計約２１万５０００台を生産し、うち約６割を北米やアジア、中近東などに輸出した。

海外販売分はカナダやブラジルなど１１カ国・地域の工場でも生産しているが、１３年以降は
日本からの輸出分をすべて現地生産に切り替える。１１年秋に稼働予定の米ミシシッピ新工場では、
北米向けに年１５万台を生産。国内販売用の集約先はセントラル自動車の宮城工場（宮城県大衡村）が
有力で、東北地方の小型車生産拠点化をグループで推進する。

トヨタは為替変動に強い企業体質に向け、１ドル＝８５〜９０円でも収益を確保できるクルマづくりを
目指しているが、夏以降は想定を大きく上回る１ドル＝８０円台前半で推移しており、業績への影響が
懸念されている。

海外への生産移管に伴う国内の減産分は、ハイブリッド車、電気自動車などの次世代エコカーや、
新開発車の生産拡充で補う方針。

減産後の雇用維持を念頭に、国内外の生産体制の抜本的な再編計画を年内をめどにまとめる。

【カローラ】　高度経済成長期の１９６６年に発売し、マイカーブームの火付け役となった大衆車。
当初から欧米への輸出を想定、トヨタ自動車の世界戦略をけん引した。
現行タイプは２００６年発売の１０代目。世界１４０以上の国と地域で販売し、生産累計台数は
３０００万台超に達する。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287020005/

>>135

マツダらしさ＝大幅値引き

赤い車が好きなら、別にマツダで無くても良くない？

ルルル、ロータリー♪
ルルル、ロータリー♪
世界を走る〜 マツダ〜♪

>>102
今ってそれ3月時点じゃん
今でも同じってソースはあるの?

逆に現時点で大幅に変動してたらおおごとだ

>>25
俺も俺も

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101014/biz1010142010040-n1.htm
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/news/20100903/104708/

命名権を買っても命名できないのにかたや命名権も買わずに名乗らせる。
せめて寄付してやれよ。社員をボランティアと称してこき使わずにさ。
だから社員にさえ嫌われるんだって。

>>143
それで、地域経済の影響を考えて海外移転しないんだったら
持ちつ持たれつって感じじゃないか？

本社を東京圏に移されて、工場は海外にってなったら
あとはお好み焼きと牡蠣しかのこらんじゃん。

>>144
＞それで、地域経済の影響を考えて海外移転しないんだったら
ここの役員って嘘つき。
海外移転しないでなく大規模に出来なかったが正しい。
事実、タイではデミオ作ってるし中国にも工場建てる。
中国に工場建てるやら技術投資するやらの名目で増資したばかり。
フォードの絡みと資力他の問題で他メーカーに大幅に出遅れたからって
言い訳にしてもみっともない。
誰をどう騙す目的の記事なんだろう？

>>145
中国の自動車関税ご存じで？
現地に工場たてる以外の選択肢は無いよ

>>146
記事読もうよ。
海外展開する工場はフォードとの合弁。自前で海外工場持ててないだけ。
＞「地域経済への責任を痛感している」というのは更なる安値でこき使うから
覚悟しとけという予告なら納得。

なんか恨みあるっぽいなあ。

広島の人に、さらにコストカットや人員整理するけど工場が残るのと
海外に出て行くのどっちが良いかと聞けば、ほとんどの人の答えは前者だろ。

自動車産業のように裾野が広くて、間接的に中国地方の商圏全体に及ぼす影響を考えたら
世界ブランドのメーカーの本拠地であり続けるのを望むのが普通の感覚。

>>144
> 本社を東京圏に移されて、工場は海外にってなったら
> あとはお好み焼きと牡蠣しかのこらんじゃん。

もしこうなったら福岡や札幌みたいな単なる支店経済都市に成り下がるね。

>>149
もっと下じゃない？。福岡や札幌は省庁の出先機関や大手企業なら
支店じゃなく支社を置く九州と北海道の「州都」で、出張でも泊まりで行くようなところ。

広島市からマツダが抜けたら、基幹産業がすっぽり撤退した室蘭とか石巻とかの
ようになっちゃうよ。

>>150
> 福岡や札幌は省庁の出先機関や大手企業なら
> 支店じゃなく支社を置く九州と北海道の「州都」で、出張でも泊まりで行くようなところ。

これは広島にも当てはまるでしょ。

> 広島市からマツダが抜けたら、基幹産業がすっぽり撤退した室蘭とか石巻とかの
> ようになっちゃうよ。

現実問題として、基幹産業、地場産業が無いのが福岡や札幌なんだよね。

そりゃ札幌や福岡は商業都市だから。基幹産業とか無くて問題ないわけ。

対して広島はマツダの企業城下町。海運が盛んなころは広島は港湾都市の側面も
あったし、戦前は軍都でもあったけど、今は大阪か福岡のフォロー範囲内。

福岡・博多は昔から単身赴任と出張族が多くて有名なところで、不景気と
IT化で出張や赴任が減っても、まだ多いくて中核都市であるけど広島は地方都市の
一つという感じで、広島が支店なら、札幌や福岡は支社だったりするよ。

>>152
何をもって商業都市と称してるのか分からないけども、
福岡や札幌は工業都市としての側面が無いので、商業部分が目立ってるだけだろうね。
他の大都市は商業・工業のバランスが取れてるはずだよ。
要は割合の問題。

それと、広島を室蘭とか石巻と比較対象にしてる時点で議論にならないなあ。
ちょっと極論過ぎるね。

日本語をわかってる？　広島からマツダが抜けたら、かつて同じような地域の
大都市だった室蘭や石巻のようになるって衰退の実例として挙げてるんだけど？

工業都市でなくて商業が主体なら商業都市だし。反論にもなってないし意味わかんね。

>>154
広島からマツダが抜けたら、福岡や札幌や仙台のような単なる支店経済都市なるんじゃないの？

あと、室蘭や石巻ってかつては広島と同じような立場の中枢都市だったんだ
それは知らなかったなあ。

>>150
＞広島市からマツダが抜けたら

マツダは広島市の企業じゃないよ

>>153
広島って、福岡や札幌みたいな大都市のイメージは薄く、基本的に地味な街だから、
マツダみたいな看板がなくなったらますます大都市のイメージが薄れるんじゃないだろうか
・・・というようなことを>>152は言いたいんだろうと思う。
大都市と呼ばれるところを転々としてきた身としては確かに、ちょっと大きな地方都市って感じなんだよ、広島って。

>>148
景気調査で関東甲信越・東海・中国は下方判断。
雇用は減らす、地域経済に資することもないならその地域の人間に何の
メリットがあるのか分からない。もしかして社員？

広島こないだ初めて行った
あれを福岡仙台札幌と同列に語るとは烏滸がましい
せいぜい福島や鹿児島あたりと同列だな

>>159
福島鹿児島は言いすぎだな。千葉・小倉と同列ってとこか。

ID:pzeGV8CS＝ID:uCmU2qYtなんだろうな

>>161
残念だが、はずれ。
広島と室蘭あたりを比較するつもりもない。
ただの一広島市民だ。

>>59
下取り安いのはしょうがないよ人気無いもん
最近は中古車が海外で人気なんで、特にRX-8とかは
安く下取って海外に輸出しまくりらしいね

浜松はホンダが出ていってだいぶ衰退したからな。まだ工場はあるけど、縮小してるし。
スズキやヤマハがまだあるからこれまでなんとかなっていたが、いつまで持つやら。

広島にはマツダがあるから安泰だよ。
フォードも非を認めて株を手放すと言ってるし晴れて日本の会社だ。

>>144
原爆っていう観光資源があるじゃん。
（嫌味煽りとか中傷で言ってるんじゃないぞ）

世界的な知名度では、大阪よりも断然上だし、
外国人の観光ルートで成田・東京-京都-広島-折り返して大阪関空って多い。

広島県東部民だが、マツダの車買ったことがない

ディーラーの対応が最低だった
MPVをマジで買いたくて見にいったら「どーーーせ、おたくじゃあ買えないんでしょｗ」って態度だった

そりゃあ若造の分際では分不相応な車かもしれんけど、カタログすらくれないってのはどうかと思う
試乗ももちろん断られた

株の売却先によっては広島から本社が移転になったりして
広島県は廃墟になるなｗ

広島からマツダなくなったら、三菱重工くらいしか残らんな・・・

広島東洋カープがあるじゃまいか。
広東吉利金魚と名前を変えてもカープは永遠にＢクラスです。

マツダは良くやってるし、最近の頑張りには目を見張るものがあるけど
今が攻勢の限界点だろうなぁ。

広島って商業都市として何かやってんのかな？
福岡は一年中何かしらイベントや祭りをやってるよ。福岡人は祭り好きだから。日本中が知ってる祭りがないイメージがあるんだが。

おいなりさん、えべっちゃん、フラワーフェスチバルなど祭りは色々。
どれも西日本最大級←広島人はこの言葉がすごく好き。
出身アーチストもすごく多い。
矢沢なんて広島好きでたまらないから逃げ出したと言ってるくらい。

マツダは>>1の通り国産比率が高くて円高に耐えられない
会社だからな。今のレートが1年続けば100億ぐらいの赤になる。

広島の祭…　暴走族…

>>172
今年のフラワーフェスティバルは約168万人
日本の祭りでも上位だが

訂正。
おいなりさん→きゃんたまくん
えべっちゃん→きょうていさん
フラワーヘスチバル→花電車
関係各位にご迷惑をおかけしました事を衷心よりお詫び申し上げます。　拝啓

>>1
とりあえず、戦争の人類最高被害者面するのはやめてくれ。
日本軍の歴史や731部隊を知ってりゃあんな恥ずかしいことはできないはず。

なにをするにしても、その過大な被害妄想をなくしてからの話だ、広島。

>>176
博多どんたく２２５万。
西日本最大級！
西日本最大級？
詐欺みたい。

>>159
こんな感じ

【市内総生産】
札幌市・・・・・・・・６兆８６９３億５９００万円
福岡市・・・・・・・・７兆１５４５億７５００万円
広島市・・・・・・・・５兆０１１２億１５００万円
仙台市・・・・・・・・４兆３２９４億５９００万円
岡山市・・・・・・・・２兆２６５８億３７０４万円（市内総生産をずっと公開してない為、県内総生産から算出した額）

【製造品出荷額】
札幌市・・・・・・・・　　 ５１６２億４５００万円
福岡市・・・・・・・・　　 ６４４５億４２００万円
広島市・・・・・・・・２兆５３４０億９５００万円
仙台市・・・・・・・・　　 ５７４５億４８００万円
岡山市・・・・・・・・　　 ８１１１億８２００万円

【年間商品販売額】
札幌市・・・・・・・・　８兆７９９８億７１００万円
福岡市・・・・・・・・１３兆９１２５億４８００万円
広島市・・・・・・・・　７兆６９６６億８０００万円
仙台市・・・・・・・・　８兆１９１１億６５００万円
岡山市・・・・・・・・　２兆８３９４億１７７５万円

【一般会計歳入額】（平成２０年度当初予算額）
札幌市・・・・・・・・７７６２億００００万円
福岡市・・・・・・・・６６３７億８７００万円
広島市・・・・・・・・５５０１億８６８６万円
仙台市・・・・・・・・４０８７億３３００万円
岡山市・・・・・・・・２３１６億６４２９万円

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/sihyo/dai02.html
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/sihyo/#02
http://www.city.okayama.jp/category/category_00000200.html

>>159
こんな感じ

【２００８年度百貨店売上ランキング】

福岡市・・・・・百貨店協会加盟店３店　総売上額：２００７億円
・岩田屋（天神本店）　　　　８４３億円
・博多大丸（天神本店）　　 ７３５億円
・三越（福岡店）　　　　　　　４２９億円
・阪急百貨店(博多駅)　　　　-億円(2011年開業)

札幌市・・・・・百貨店協会加盟店５店　総売上額：１８１２億円
・丸井今井（札幌本店）　　 ５１９億円 ※2009年1月29日に閉店
・大丸（札幌店）　　　　　　　５０５億円
・三越（札幌店）　　　　　　　３７４億円
・東急百貨店（札幌店）　　 ２８８億円
　西武百貨店（札幌店）　　 １２６億円※2009年9月に閉店
　ロビンソン百貨店(札幌店）　　 -億円※2010年1月18日に閉店
・丸ヨ池内　　　　　　　　　　　　 -億円※すでに中身がまるっきり百貨店では無くなり自らファッションビルと称している

広島市・・・・・百貨店協会加盟店８店　総売上額：１５９３億円
・福屋（加盟店３店）　 　　　５９３億円
・そごう（広島店）　　　　　　　４７８億円
・天満屋（加盟店３店）　　　３５１億円
・三越（広島店）　　　　　　　１７１億円

仙台市・・・・・百貨店協会加盟店３店　総売上額：　９８５億円
・藤崎　　　　　　　　　　　　　４７５億円
・三越（仙台店）　　　　　　　３７６億円
・さくら野百貨店　　　　　　　 １３４億円
日本百貨店協会　http://www.depart.or.jp/
百貨店WORLD　　http://www.departinfo.com/

>>159
こんな感じ

【中心部の規模および中心部の人口】

　　　　　　DID面積(km2)　　DID人口密度　　　　　DID人口(人)
大阪市　　221.66km2　　　 11,857.4人/km2　　　 262万8312人
名古屋　　273.69km2　　　　7,889.9人/km2　　　　215万9379人
横浜市　　347.52km2　　　 10,036.3人/km2　　　　348万7816人

神戸市　　147.80km2　　　　9,536.2人/km2　　　　140万9454人
京都市　　140.10km2　　　　9,903.9人/km2　　　　138万7532人
札幌市　　227.50km2　　　　7,966.4人/km2　　　　181万2362人
福岡市　　150.38km2　　　　8,936.7人/km2　　　　134万3902人
広島市　　135.07km2　　　　7,436.9人/km2　　　　100万4506人

仙台市　　130.20km2　　　　6,951.9人/km2　　　　　90万5139人
静岡市　　102.18km2　　　　6,081.4人/km2　　　　　62万1397人
新潟市　　100.90km2　　　　5,738.7人/km2　　　　　57万9033人
熊本市　　 83.32km2　　　　 6,675.3人/km2　　　　　55万4902人
鹿児島　　 74.68km2　　　　 6,539.8人/km2　　　　　48万8393人
浜松市　　 84.21km2　　　　 5,604.4人/km2　　　　　47万1949人

岡山市　　 78.46km2　　　　 5,797.9人/km2　　　　　45万4902人
松山市　　 66.13km2　　　　 6,328.4人/km2　　　　　41万8500人
高松市　　 40.19km2　　　　 5,319.6人/km2　　　　　21万3793人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9C%B0%E5%8C%BA

>>159
こんな感じ

【デパ地下】　　　　　　　　　　　　　 【吉本専用劇場】　　　　　　　　　　【アウトレットモール】
札幌市・・・・・○４箇所　　　　　　　札幌市・・・・・○札幌吉本　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○４箇所　　　　　　　福岡市・・・・・○福岡吉本　　　　　福岡市・・・・・○マリノアシティ
広島市・・・・・○６箇所　　　　　　　広島市・・・・・○広島吉本　　　　　広島市・・・・・○マリーナホップ
仙台市・・・・・○３箇所　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・○三井やチェルシー
岡山市・・・・・○２箇所　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【外資系ホテル】　　　　　　　　　　　 【高級セレクトショップ：オペーク】　　【ららぽーと】
札幌市・・・・・○シェラトンなど　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○ハイアットなど　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　 福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○シェラトンなど　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　 広島市・・・・・○アルパーク
仙台市・・・・・○ウェスティンなど　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　 仙台市・・・・・○ララガーデン長町
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【複合商業施設】　　　　　　　　　　【高級チョコ：ジャンポールエヴァン】　 【オタク街として有名な場所】
札幌市・・・・・○サッポロファクトリー 札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・○南一条
福岡市・・・・・○キャナルシティ　　　福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・○天神北
広島市・・・・・○基町クレド　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○大手町通り
仙台市・・・・・○BiVi仙台駅　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

>>159
こんな感じ

【パルコ】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【Zepp】　　　　　　　　　　　　　　　【IMAXデジタルシアター】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○２棟（本館・新館）　　　　広島市・・・・・×　　　　　　　　　　広島市・・・・・○１０９シネマズ内予定
仙台市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 仙台市・・・・・○　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【東急ハンズ】　　　　　　　　　　　　　　　　【クラブクアトロ】　　　　　　　　　　　【丸善＆ジュンク堂「融合」店】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　広島市・・・・・○
仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【モンシュシュ堂島ロール】　　　　　　　　　 【高級焼肉：叙々苑】　　　　　　　【ビジネスコンビニ】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　札幌市・・・・・○１店舗
福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　福岡市・・・・・○７店舗
広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　広島市・・・・・○３店舗
仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　仙台市・・・・・○１店舗
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

>>159
こんな感じ

【各４都市の歓楽街の店の数】（高級クラブ、キャバクラ、風俗、飲食店などの総数）
★すすきの（札幌市）→４４６３軒http://www3.boj.or.jp/sapporo/pdf/jikei21/report2107.pdf（日本銀行札幌支店：資料）
★中洲（福岡市）→→３５００軒http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%B4%B2（中洲観光協会：wikipedia）
★流川（広島市）→→３４００軒http://nrb-www.mlit.go.jp/toshisaisei/sc/actsht.php?a_code=a05124&pg=1（国土交通省国土計画局：資料）
★国分町（仙台市）→３０００軒http://www.sendaitown.co.jp/tg/（国分町TOWN情報ＨＰ）
★田町（岡山市）→→　２５０軒？
　

【各４都市の歓楽街の範囲】
★すすきの（札幌市）→（南４条西２〜南４条西６・南５条西２〜南５条西６・南６条西２〜南６条西６）
★中洲（福岡市）→→（中洲１丁目・中洲２丁目・中洲３丁目・中洲４丁目・中洲５丁目・西中洲）
★流川（広島市）→→（流川・薬研堀・三川町・新天地・胡町・堀川町・銀山町・弥生町・田中町・西平塚町）
★国分町（仙台市）→（国分町２丁・一番町４）
★田町（岡山市）→→（中央町・田町の一部）

【各４都市の夜のネオン街】
★すすきのhttp://www.youtube.com/watch?v=0VdJd6VV3y0（言わずと知れた巨大歓楽街「すすきの」）
★中洲http://www.youtube.com/watch?v=1OVzutH09ws&feature=related（日本三大歓楽街の一つと言われる「中洲」）
★流川http://www.youtube.com/watch?v=fa8ltQy4lbo（中四国最大級の歓楽街「流川」）
★国分町http://www.youtube.com/watch?v=2izgYMZE9j0（東北最大の歓楽街「国分町」）
★田町、映像無し

>>159
こんな感じ

★【広島市内の映画館数】★（映画館数：１４　スクリーン数：４９　座席総数：８５７３）
・１０９シネマズ広島（スクリーン数９）（座席数１５３９）・・・・・・・・・・・・・・IMAXシアター設置予定
・バルト１１ （スクリーン数１１）（座席数１９８０）
・TOHOシネマズ緑井（スクリーン数８）（座席数１３７９）
・ワーナーマイカルシネマズ広島（スクリーン数７）（座席数１３３２）
・広島宝塚１・２・３ （スクリーン数３）（座席数１０３６）
・広島サロンシネマ１・２ （スクリーン数２）（座席数２９３）
・シネツイン本通り（スクリーン数１）（座席数９０）
・シネツイン新天地（スクリーン数１）（座席数１４８）
・横川シネマ（サブカルチャー系アンダーグランド系専門）（スクリーン数１）（座席数１２８）　　　　　　
・的場有楽座（ピンク映画専門）（スクリーン数１）（座席数８０）
・的場シネマ（薔薇族映画専門）（スクリーン数１）（座席数６０）
・広島日劇（ピンク映画専門）（スクリーン数１）（座席数２１３）
・横川銀映劇場（ピンク映画専門） （スクリーン数１）（座席数８０）
・ひろしま八丁座（スクリーン数２）（座席数２１５）・・・・・・・・・・・・・・・・・2010/11ｵｰﾌﾟﾝ

★【仙台市内の映画館数】★（映画館数：６　スクリーン数３９　座席総数６０２０）
・仙台コロナシネマ（スクリーン数１２）（座席数１８２６）
・泉 コロナシネマ（スクリーン数１０）（座席数１６３９）
・MOVIX 仙台（スクリーン数１０）（座席数１９００）
・仙台フォーラム（スクリーン数３）（座席数２９０）
・チネ・ラヴィータ（スクリーン数３）（座席数２１１）
・桜井薬局セントラル（スクリーン数１）（座席数１５４）

★【岡山市内の映画館数】★（映画館数：５　スクリーン数１８　座席総数２８６１）
・TOHOシネマズ岡南（スクリーン数１０）（座席数１６６１）
・岡山メルパ（スクリーン数４）（座席数７５０）
・ジョリー東宝（スクリーン数１）（座席数２００）
・シネマ・クレール丸の内１・２（スクリーン数２）（座席数１７０）
・岡山日活（ピンク映画専門）（スクリーン数１）（座席数８０）

★【福山市内の映画館数】★（映画館数４　スクリーン数２４　座席総数４１１９）

>>159
こんな感じ

【広島市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル　
１・シェラトン（スターウッド系の高級ホテル）
２・ＡＮＡクラウンプラザ（インターコンチネンタル系の高級ホテル：モルガンスタンレー経営）
３・オリエンタルホテル（神戸居留地を祖とする名門高級ホテル：現在ゴールドマンサックス系）
４・リーガロイヤルホテル（三井住友系および森トラスト資本の名門高級ホテル）
５・グランドプリンスホテル（西武グループの高級ホテル）
６・三井ガーデンホテル（三井不動産の高級ホテル）
７・ホテルグランヴィア（ＪＲ西日本系の高級ホテル）
合計７棟

【仙台市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル
１・ウェスティン（スターウッド系の高級ホテル）
２・三井ガーデンホテル（三井不動産の高級ホテル）
３・ホテルメトロポリタン（ＪＲ東日本系の高級ホテル）
４・ロイヤルパークホテル（三菱地所の高級ホテル）
合計４棟

【岡山市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル
１・ホテルオークラ（実は岡山国際ホテル＝事実上倒産）
２・三井ガーデンホテル（三井不動産の高級ホテル）
３・ホテルグランヴィア（ＪＲ西日本系の高級ホテル）
４・全日空ホテル（株式会社レイ経営）
合計４棟

【新潟市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル
１・ホテルオークラ（旧財閥系の名門高級ホテル）
２・ＡＮＡクラウンプラザ（インターコンチネンタル系のホテル：ホテル新潟経営）
３・ホテルイタリア軒（ニューオータニでありピエトロ・ミリオーレを祖とする名門高級ホテル）
４・ホテル日航（ＪＡＬホテルズの高級ランク：ニッコーホテルズ系）
合計４棟

>>172
こんな感じ

【広島県の「集客力」】

・広島市の中にバチカン市国のようにポツンとある府中町などの安芸郡を含めると現実には「１３０万都市」である（広島市）
・「西風新都」は、そのコミュニティだけで１０万人の街を目指している広島の「多摩ニュータウン」である（広島市）
・宮島（厳島神社）を有し年間３００万人以上訪れている（廿日市市）
・平和公園や「水辺のオープンカフェ」などで年間１０００万人以上が訪れる（広島市）
・「マツダスタジアム」で年間１８０万以上で広島駅など賑わう（広島市）
・「フラワーフェスティバル」に毎年約１６０万人以上が訪れる（広島市）
・「とうかさん」「えびす講」「住吉神社祭り」「宮島”水中”花火大会」で年間１２０万人以上の賑わいを見せる（広島県）
・来館５００万人目を迎えた1/10スケールの大和を展示する「大和ミュージアム」を有する（呉市）
・日本初の原寸大「潜水艦」を展示している「てつのくじら館」を有する（呉市）
・明治〜終戦まで日本一の超エリート校として君臨した「海軍兵学校」を公開している（江田島市）
・映画「海猿」で有名な日本唯一の「海上保安大学校」を有している（呉市）
・映画「転校生」などで有名な大林監督の影響から「坂の街」「文学の街」「映画の街」として観光客が訪る（尾道市）
・映画「崖の上のポニョ」で有名な「鞆の浦」や「福山ばら祭」などで毎年１００万人以上が訪れる（福山市）
・中四国九州唯一の自動車メーカー「マツダ」の広大な本社工場を保有する（広島市）
・西日本最強の家電業界第２位である「エディオン」の支配者「デオデオ」本店を有する（広島市）
・グルメでは「お好み焼き」「尾道ラーメン」「激辛つけ麺」「あなご飯」「もみじ饅頭」「牡蠣」「西条の清酒」など（広島県）
・中四国九州唯一の新交通システム（AGT）「アストラムライン」を有し日本最長である（広島市）
・その「アストラムライン」の一部区間は地下鉄協会加盟の「地下鉄」である（広島市）
・中四国唯一の「都市高速道路」を保有し「地下街」も保有している（広島市）
・これから「ＬＲＴ化」で最盛を極めるであろう軌道鉄道直結の「私鉄」がある（広島市）

>>178
こんな感じ

�E 欧米豪主要市場（オーストラリア、米国、カナダ、英国、ドイツ、フランス、ロシア）からの
旅行者の比率については、2008 年に続き
広島県が1 位（50.0%が欧米豪主要市場から）。-----------------------------------------広島が１位
http://www.jnto.go.jp/jpn/press_releases/pr_100715_houmonchi2009.html

世界最大の旅行ガイドブック出版社であるロンリー・プラネット社が発表した「世界で最も魅力的な都市ベスト２00」の中で、
日本からは３都市が選ばれているが、
・東京は「近代都市」として、
・京都は「伝統的な都市」として、
・そして、広島市は「新旧の合わさった都市」として
紹介されている。
http://www.ritsumei.ac.jp/liberal/chiji/2009/20091022/20091022summary.htm

【外国人客受け入れ整備は５都市　京都、広島、福岡など】

観光庁は、
外国人旅行客を受け入れる中心として集中的に整備する戦略拠点に
横浜市、京都市、広島市、福岡市、千葉県浦安市の５都市をこのほど選んだ。
英語や中国語の案内標識の設置など本年度から４年かけて外国人が旅行しやすい環境を整える方針だ。
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092101000694.html

>>178
こんな感じ

【今でも広島湾は陸海空から守られています】
海上自衛隊学校----------------海上自衛隊幹部候補生学校（海軍兵学校後継）　第一術科学校（潜水艦）
陸上自衛隊--------------------第１３旅団司令部　　広島鎮台（第５師団）の名残りで呉基地ととも「軍都広島」のシンボル。
海上自衛隊--------------------呉基地（主に潜水艦部隊と護衛艦部隊）　もと呉鎮守府で戦艦大和を建造したドッグを持つ。
海上保安庁学校----------------海上保安大学校（海猿）　　映画「海猿」の舞台にもなった学校で日本にここだけにある。
海上保安庁--------------------海上保安庁第６管区　　　瀬戸内海を守る区管海上保安本部のひとつである。
空軍--------------------------岩国米軍基地　　　　　　　（主に米軍海兵隊の航空部隊と海上自衛隊航空部隊）　　　　　　　　

【明治期以降日本の首都だった所】
・東京
・広島（大本営時に約７ヶ月間明治天皇が広島に居住）

【明治期以降国会があり中枢機能があったところ】
・東京
・広島（第７回帝国議会（仮国会議事堂あり）および広島大本営）
>>414
【明治期〜終戦まで広島にあった主要施設】
・明治天皇＝広島大本営http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%A4%A7%E6%9C%AC%E5%96%B6
・日本陸軍＝広島鎮台（第５師団）http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8E%AE%E5%8F%B0
・日本海軍＝呉鎮守府http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%91%89%E9%8E%AE%E5%AE%88%E5%BA%9C
・日本海軍＝海軍兵学校（東京帝大や旧制第一高校よりもエリート校で現在も軍神「東郷平八郎元帥」の「遺髪」が保管されている。

【日本の軍神】〜これら写真はまさに武士道を地で行く日本人の顔であり、軍神としての逸話は当時から世界で評価されてきた〜
・東郷平八郎http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E9%83%B7%E5%B9%B3%E5%85%AB%E9%83%8E
・乃木希典http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%83%E6%9C%A8%E5%B8%8C%E5%85%B8

【明治期以前の広島】
・平安時代に平清盛、戦国時代に毛利氏、江戸時代藩主に福島正則、五奉行の浅野氏。
・神格化された世界遺産「厳島神社」

http://www.cc.matsuyama-u.ac.jp/~tamura/hirosimadaihonnei.htm
http://www.sangiin.go.jp/japanese/70/70-1.html

>>169
こんな感じ

【広島出身の創業者・初代社長】

・「ニッカウヰスキー」創業者：竹鶴政孝（広島）　　　 ・「新日本製鐵」初代会長：永野重雄（広島）
・「沖電気」創業者：沖牙太郎（広島）　　　 　　　　 ・「日本触媒」創業者：八谷泰造（広島）
・「ニチレイ」創業者：和合英太郎（広島）　　　　　　 ・「セーラー万年筆」創業者：阪田久三郎（広島）
・「森下仁丹」創業者：森下博（広島）　　　　　　　　 ・「アヲハタ」創業者：廿日出要之進（広島）
・「クボタ」創業者：久保田権四郎（広島）　　　　　　　・「ドリームベッド」創業者：渡辺礼市（広島）
・「昭和シェル石油」初代社長：長崎英造（広島）　　 ・「東洋証券」創業者：斉藤正雄（広島）
・「三菱重工業」初代社長：藤井深造（広島）　　　　 ・「ミカサ」創業者：仲田国市（広島）
・「サタケ」創業者：佐竹利市（広島）　　　　　　　　　　・「三菱自動車」初代社長：佐藤勇二（広島）
・「マツダ」創業者：松田重次郎（広島）　　　　　　　　 ・「湧永製薬」創業者：湧永満之（広島）
・「デオデオ」創業者：久保道正（広島）　　　　　　　　 ・「リョービ」創業者：浦上豊（広島）
・「五洋建設」創業者：水野甚次郎（広島）　　　　 　・「東京貿易」創業者：松宮康夫（広島）
・「フジタ」創業者：藤田一郎（広島）　　　　　　　　　 ・「サンスター」創業者：金田邦夫（広島）
・「クマヒラ」創業者：熊平源蔵（広島）　　　　　　　　 ・「カルビー」創業者：松尾孝（広島）
・「フマキラー」創業者：大下大蔵（広島）　　　　　　　 ・「オリコカード」創業者：堀口清（広島）
・「マルニ」創業者：山中武夫（広島）　　　　　　　　　 ・「モルテン」創業者：増田秀雄（広島）
・「JUKI」創業者：山岡憲一（広島）　　　　　　　　　　 ・「ライフカード」創業者：佐古昇（広島）
・「JMS」創業者：土谷太郎（広島）　　　　　　　　　　 ・「福山通運」創業者：渋谷昇（広島）
・「タカキベーカリー」創業者：高木俊介（広島）　　　 ・「洋服の青山」創業者：青山五郎（広島）
・「サカイ引越センター」創業者：田島治子（広島）　　 ・「ポプラ」創業者：目黒俊治（広島）
・「１００円ショップ」創業者：矢野博丈（広島）　　　　 ・「ギャガ」創業者：藤村哲哉（広島）
など多数

>>169
こんな感じ

【広島発祥および広島の有名企業】

・カルビー（広島系）　　　　　　　　　　　　　・フマキラー（広島系）
・セーラー万年筆（広島系）　 　　　　　　　・ユニクロ第１号店（広島系）
・ライフカード（広島系） 　　　　　　　　　　 ・オリコカード（広島系）
・五洋建設（広島系） 　　　　　　　　　　　・フジタ（広島系）
・キヨーレオピンの湧永製薬（広島系）　　 ・ジュエリーの「４℃」（広島系）
・フジグラン（広島系）　　　　　　　　　　　　 ・シリコンウェハーのディスコ（広島系）

・デオデオ「エディオン」（広島）　　　　　　　 ・マツダ（広島）
・高級ベーカリーのアンデルセン（広島）　　・リトルマーメイド（広島）
・福留ハム（広島）　　　　 　　　　　　　　　 ・洋服の青山（広島）
・福山通運（広島）　　　　　　　　　　　　　 ・ゆめタウンイズミ（広島）
・１００円ショップ大創（広島）　　　　　　　　・「ぷよぷよ」のコンパイル（広島）
・ポプラ（広島）　　　　　　 　　　　　　　　　 ・チチヤスヨーグルト（広島）
・家具のマルニ（広島）　　　　　　　　　　　 ・テンパール工業（広島）
・作業服のジーベック（広島）　　　　　　　　 ・ジャムのアヲハタ（広島）
・業務用食品のあじかん（広島）　　　　　　 ・オタフクソース（広島）
・ネットカフェのメディアカフェポパイ（広島）　 ・リョービ（広島）
・精米機のサタケ（広島）　　　　　　　　　　 ・ウッドワン（広島）
・巨大書店のフタバ図書（広島）　　　　　　 ・高級スーパーのアバンセ（広島）
・アパレルのアスティ（広島）　　　　　　　　　　・コトブキソリューション「ケムコ」（広島）
・薬局のウォンツ（広島）　　　　　　　　　　　 ・メガネ２１（広島）
・ホームセンターのジュンテンドー（広島）　　 ・小田億ファインズ（広島）
・カー用品のモンテカルロ（広島）　　　　　　 ・ヒロコシグループ（広島）
・スポーツ用品の「モルテン」（広島）　　　　　・仙台の高校生に有名な「ミカサ」（広島）
・西川ゴム工業（広島）　　　　　　　　　　　　・食品容器の「エフピコ」（広島）
など多数

・モデル御用達のメイクブラシ「熊野筆」（広島）
・日本６大家具産地のひとつ「府中家具」（広島）

>>159
こんな感じ

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

>>159
こんな感じ

空中庭園がある巨大複合商業施設の基町クレド（パセーラ＋リーガロイヤルホテル＋アクア広島センター街＋そごう新館）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279603453372.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279603665008.jpg
整然とビルが並び続ける広島のメイン通りである相生通り
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279603822896.jpg
結構イケてる平和大通り
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279603946403.jpg
市街地が広い広島市の全景
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0582.jpg
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http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604341622.jpg
海上にある仁保ジャンクション
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604507195.jpg
立体交差が爽快な商工センターのメイン道路
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604598369.jpg
都市高速的な西広島バイパス
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604690940.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604730318.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604839210.jpg
都市高速
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604919508.gif
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604975317.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605083060.jpg
西区にある巨大商業施設アルパーク
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605152082.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605202794.jpg
広島市内の府中にあるイオンモール府中ソレイユ
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比治山のスカイウォーク
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605414152.jpg

>>159
こんな感じ

副都心「宇品」
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610054057.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610105246.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610150570.gif
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610216829.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610334028.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612757999.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612160881.jpg
新都心「西風新都」
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610637579.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610691816.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610736346.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610806534.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612266726.jpg
副都心「井口・商工センター地区」
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604598369.jpg（商工センターのメイン道路！）
http://newimg2.realestate.yahoo.co.jp/image/resize?dir=rich/1000/7081/image/100070810015.jpg&h=370&w=900（高級住宅街「井口台」）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281517695030.jpg（高級住宅街古田台から見る商工センターの夜景）
http://miyajimastyle.com/wp-content/uploads/2009/08/hanabi31.jpg（高級住宅街井口台から見る商工センターの夜景）
http://www.bellevue-mry.com/image1.jpg（高級住宅街古田台にあるレストランから商工センター方面を望む）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200810/05/41/f0029441_858453.jpg（商工センターの概要図）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605202794.jpg（中四国一の巨大複合商業施設アルパーク東棟部分）
http://red.ap.teacup.com/hiroshimusica/timg/middle_1241275064.jpg（アルパーク内部）
http://sentihistory.web.fc2.com/2006.10.29.39.jpg（アルパーク西棟）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/25/41/f0029441_820856.jpg（アルパーク北棟１０９シネマズ）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604690940.jpg（井口地区や商工センター地区へのアクセス道路である西広島バイパス）
http://red.ap.teacup.com/hiroshimusica/timg/middle_1241274908.jpg（巨大ペデストリアンデッキ）

>>159
こんな感じ

副都心「宇品」
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610054057.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610105246.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610150570.gif
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610216829.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610334028.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612757999.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612160881.jpg
新都心「西風新都」
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610637579.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610691816.jpg
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http://2ch-dc.mine.nu/src/1279610806534.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612266726.jpg
副都心「井口・商工センター地区」
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604598369.jpg（商工センターのメイン道路！）
http://newimg2.realestate.yahoo.co.jp/image/resize?dir=rich/1000/7081/image/100070810015.jpg&h=370&w=900（高級住宅街「井口台」）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281517695030.jpg（高級住宅街古田台から見る商工センターの夜景）
http://miyajimastyle.com/wp-content/uploads/2009/08/hanabi31.jpg（高級住宅街井口台から見る商工センターの夜景）
http://www.bellevue-mry.com/image1.jpg（高級住宅街古田台にあるレストランから商工センター方面を望む）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200810/05/41/f0029441_858453.jpg（商工センターの概要図）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605202794.jpg（中四国一の巨大複合商業施設アルパーク東棟部分）
http://red.ap.teacup.com/hiroshimusica/timg/middle_1241275064.jpg（アルパーク内部）
http://sentihistory.web.fc2.com/2006.10.29.39.jpg（アルパーク西棟）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/25/41/f0029441_820856.jpg（アルパーク北棟１０９シネマズ）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604690940.jpg（井口地区や商工センター地区へのアクセス道路である西広島バイパス）
http://red.ap.teacup.com/hiroshimusica/timg/middle_1241274908.jpg（巨大ペデストリアンデッキ）

>>159
こんな感じ

高架からの景色が素晴らしいアストラムライン
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605785041.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605847054.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605893211.jpg
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地下鉄駅
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http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_s_9.jpg
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欧州のトラムのようなグリーンムーバー
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http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606254932.jpg
地下街シャレオ
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広島駅地下広場
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http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607268346.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607131064.jpg

>>26
広島大本営が同じこと書いたとして、内容を素直に信じられるか？

ウチは尾道の子じゃけえ

広島は海も山もすぐ近くなのに
神戸みたいにはいかせてないのが残念

広島の大都会ぶりに腰が抜けたぜｗ

日経のいつもの飛ばしかと思ったら、夕刊で銀行からちゃんと声明出てた
筆頭株主がフォードから三井住友銀行に変わる件はここでいい?
そうなるとRX-8とかNCロードスターみたいに
フォードをだまくらかして計画台数に対してすごい開発費かけることが出来なくなっちゃわない?

とりあえず広島カープに流れてる無駄な金を引き上げろ

>>200
確かに広島の目指す最大の目標はウォーターフロントがある神戸だよね。
ただ神戸は広島と違って、中心部とウォーターフロントが近いってのがある。
>>195>>196>>197
広島人は自虐的過ぎるってのもあるけど、実は広島って結構頑張ってるよね。
今、相生通りは３０ｍ規制中に建てられたビルが、どんどん６０ｍ級に変わろうとしてる。
新広電ビル、朝日会館、鉄砲町ビル、マツダビル・・・など。
道路の修繕や再整備がうまくいってないけど、
平和大通りみたいな１００ｍ道路っていう素晴らしい素材も持ってるし、流川も歓楽街としては
かなり大きい。
>>194
広島駅の周辺も激変するのもうすぐだね。
http://blog-imgs-1.fc2.com/h/i/r/hiroshimagogo/0602141.gif
この人のブログでもこんな感じで駅周辺の将来像が語られてたけど、
マツダ本社が広島市に移転して、駅周辺に本社ビルを建ててほしいね。
イズミ本社も結構年数経ってるし、高層ビルとして建替えしてほしい。

アンカーミスった。訂正。

>>200
確かに広島の目指す最大の目標はウォーターフロントがある神戸だよね。
ただ神戸は広島と違って、中心部とウォーターフロントが近いってのがある。
>>194>>196>>197
広島人は自虐的過ぎるってのもあるけど、実は広島って結構頑張ってるよね。
今、相生通りは３０ｍ規制中に建てられたビルが、どんどん６０ｍ級に変わろうとしてる。
新広電ビル、朝日会館、鉄砲町ビル、マツダビル・・・など。
道路の修繕や再整備がうまくいってないけど、
平和大通りみたいな１００ｍ道路っていう素晴らしい素材も持ってるし、流川も歓楽街としては
かなり大きい。
>>193
広島駅の周辺も激変するのもうすぐだね。
http://blog-imgs-1.fc2.com/h/i/r/hiroshimagogo/0602141.gif
この人のブログでもこんな感じで駅周辺の将来像が語られてたけど、
マツダ本社が広島市に移転して、駅周辺に本社ビルを建ててほしいね。
イズミ本社も結構年数経ってるし、高層ビルとして建替えしてほしい。

>>204
神戸みたいな怒涛の勢いで衰退していってる街を目標にしてどうするんだ？ｗ

>>206
はい？

福岡から広島に来て思った事
100万都市なのに差がありすぎる
中国地方最大の都市がこれでは将来は無いなと

>>208
福岡は格上ですからね。福岡人から見れば広島は落ちますよ。
でも>>194>>196>>197を見るにつけ広島も頑張ってるなって。
そこに向けて>>193やhttp://blog-imgs-1.fc2.com/h/i/r/hiroshimagogo/0602141.gifです。
近い将来が楽しみです。
そして、広島は広島で神戸の街をお手本に目指すだけです。（目指すといっても遥か彼方ですけど。）
どちらにしても、福岡や札幌は街のコンセプトから全くかけ離れてますので、
今更目指せる都市構成じゃないので。

広島駅周辺は何やったってダメなんだって！
特に駅裏（北側）なんて・・・
何度失敗してることか

>>210
若草町再開発はシェラトンや１００ｍ高層マンションが竣工しました。
二葉の里は、すでに一部が民間に売却されました。
そして来年から二葉の里も開発がスタートです。
都市高速５号線も揉めていますが、間に合うといいですね。

18連続書き込みとか、バカじゃないか？
広島人のプライドの高さ、ヒステリーぶりは
良く分かったけどさ。

どう見積もっても、

神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フクオカンコク

なのは確かだな

北九州＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島

も間違い無いが

マツダの筆頭株主が変るって言う一大事なのに、お国自慢してるようじゃ駄目だな

>>182
２０年も前のデータを出してバカか、

ヘロ島は全国に通用する高級住宅街でもあるのか、論外の田舎者

とりあえず都市高速、地下街、地下鉄、新交通、１５０ｍ以上のビル、私鉄（鉄道）、外資系高級ホテル
最低限これら全て満たしてないと都会とは呼べねーよな？

>>14
Z32も入ってるんだが

東京・兵庫・大阪・横浜以外に本物の高級住宅「街」なんてありません
千葉のはバブルの汚点ですからｗ

>>218
日本に有ったっけ?と思ったけど、確かに松涛なら本物の高級住宅街を名乗れるな

>>218
チバリーヒルズってのを昔聞いた気がする

>>203
マツダ→カープに流れてるのはユニフォーム＆ヘルメット広告料の4000万だけだけど。

それ以前にマツダはカープの筆頭株主なんだけど？

広島はなんでテレビ東京系列がないんだ？

頼む・・・お国厨消えてくれ。

>>222
マツダってカープの経営安定のために出資はしたが、球団経営に口は出さず
とりたてて援助もせずって関係なんだろ？

マツダの規模の会社が、今となっては過去に地域貢献も兼ねて払った一億と
いくらかの出資金額の何がどう問題になのさ？

ドラマで地域復興！！

>>225
逆。球団はずっと黒字。当然株主配当があるからマツダに金が入ってるってこと。

どうにも商売が下手だよなあ。
クルマの出来はいいんだが、肝心の消費者が理解できてないからな。
(だから欧州では人気ある。)
マツダがつぶれたら次は国産車買えないな…。

欧州のどこで人気があるの？

今の為替レートじゃマツダは存続できないし
大幅な再構築が必要だろうな

>>223
仙台静岡はなんでテレビ東京系列がないんだ？

【地元”トップ”のスーパーマーケット比較】

広島市
・イズミ（ゆめタウン）・・・・・・・・・・・・・・４９２１億円
・フレスタ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　６１５億円
-----------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計５５３６億円
おまけ
・ユアーズ（海田町）・・・・・・・・・・・・・　４００億円
・フジ（松山だが広島市の企業）・・・　３０２５億円



岡山市
・天満屋ストア・・・・・・・・・・・・・・・・・・　６１６億円
-----------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計６１６億円（爆笑）
おまけ
・山陽マルナカ（高松本社に統合予定）１２３０億円※２０１１年神戸に本社機能を移転予定（爆笑）
　　

>>229
ドイツ・イギリス

中国メーカーがマツダ買収を狙って
資産査定をやってるらしい。
是非とも守ってくれ・・・敵対的買収に気をつけてくれ。

フォードが手放す株を三井住友が買い取るが
やっぱ国内再編しか生き残る道はないんかねぇ。
ここらへんのメーカーは資金力が難問だし。

マツダ買収はマツダの合意がないとほぼ無理だ

フォードが株を叩き売るのは止められない、ｶｺﾜﾙｲ

そこでスズキ・マツダ連合だよ。

自力で会社経営やれないの？
そんな会社は不要だわ。

>>73
車両価格300万円のロードスターは、25万がいいとこだよ。

形で選ぶと国産車で買えるのはマツダしかないな。
俺って変？

FD造ってたころのマツダのデザインはすごく良かったと思うけど、
最近のは全然いいとは思わんなあ。プレスコストの削減の為なのか、
複雑で綺麗だった3次曲線は単調になり、フェンダーのアーチラインなんか
入れてしまうようになってからどうも魅力に欠ける。

父がオートザムで働いてます。

資本提携のない業務提携がいかに実効性がないかはよく分かってる筈だが
新しい提携先を探すならまずは自社株をフォードの言い値で買い戻し
それを相手先企業に差し入れ相手先企業の株を引き受けないとどこからも
提携話なんてもらえない。そのお金をメーンバンクが用立ててくれても
相手先が嫌だと言えばそれたで。厳しいねぇ。