【自動車】トヨタ、オーリスを一部改良…エコカー75％減税に [10/10/05]
1 ：備餡子φ ★：
トヨタは、『オーリス』を一部改良し、全国のネッツ店を通じて販売を開始した。
今回の一部改良では、1.5リッターエンジンを搭載する2WD車の、エンジン・トランスミッションの制御を改良することで
10・15モード燃費が従来から＋1.4km／Lとなる20.0km／Lに向上した。
これにより、平成22年度燃費基準＋25％を達成し、すでに認定を取得している平成17年基準排出ガス75％低減レベルと
あわせ、“エコカー減税”により自動車取得税と自動車重量税が75％減税される （従来型は50％）。
また、1.8リッターエンジンと6速MTを搭載するスポーティグレード“RS”では、 シートカラーをオレンジ×ブラックの
コンビネーションとした専用スポーツシートや、オレンジステッチを施した本革巻き3本スポークステアリングホイールを採用
することで、一段とスポーティ感を強調。
さらに、スマートエントリー＆スタートシステム、コンライト（150X Mパッケージと同Sパッケージにも新たに装備）、盗難防止
システムを標準装備した。
価格
150X：162万2000円（181万1000円）
150X Mパッケージ：173万円（191万9000円）
150X Sパッケージ：192万6000円（211万5000円）
RS：209万6000円
（）は4WDの価格
▽ソース：carview （2010/10/05）
http://www.carview.co.jp/news/0/134900/
▽画像 ソース：carview/トヨタ自動車
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101005_14234889_2_l.jpg
http://toyota.jp/auris/concept/grade/rs/image/001_p_007/p07.jpg
今回の一部改良では、1.5リッターエンジンを搭載する2WD車の、エンジン・トランスミッションの制御を改良することで
10・15モード燃費が従来から＋1.4km／Lとなる20.0km／Lに向上した。
これにより、平成22年度燃費基準＋25％を達成し、すでに認定を取得している平成17年基準排出ガス75％低減レベルと
あわせ、“エコカー減税”により自動車取得税と自動車重量税が75％減税される （従来型は50％）。
また、1.8リッターエンジンと6速MTを搭載するスポーティグレード“RS”では、 シートカラーをオレンジ×ブラックの
コンビネーションとした専用スポーツシートや、オレンジステッチを施した本革巻き3本スポークステアリングホイールを採用
することで、一段とスポーティ感を強調。
さらに、スマートエントリー＆スタートシステム、コンライト（150X Mパッケージと同Sパッケージにも新たに装備）、盗難防止
システムを標準装備した。
価格
150X：162万2000円（181万1000円）
150X Mパッケージ：173万円（191万9000円）
150X Sパッケージ：192万6000円（211万5000円）
RS：209万6000円
（）は4WDの価格
▽ソース：carview （2010/10/05）
http://www.carview.co.jp/news/0/134900/
▽画像 ソース：carview/トヨタ自動車
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101005_14234889_2_l.jpg
http://toyota.jp/auris/concept/grade/rs/image/001_p_007/p07.jpg
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2 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:18:32 ID:U5p8b8b1
ブレイドとか誰も買わない上級車を用意しなければ
普通にハッチバックとして悪くなかったのに。
どのグレード買っても安物の方買ったみないな敗北感ｗ
普通にハッチバックとして悪くなかったのに。
どのグレード買っても安物の方買ったみないな敗北感ｗ
3 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:25:09 ID:uBN6o/6L
ブレイドはまだ3.5L積んだのあるからいいだろ。
この車でスポーティとか意味わからん。
ヴィッツRSで十分。
普通の街乗りハッチバックで装備抑えてもお手軽に売るべき。
この車でスポーティとか意味わからん。
ヴィッツRSで十分。
普通の街乗りハッチバックで装備抑えてもお手軽に売るべき。
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:33:12 ID:f9dBeEp5
減税ってまだ終わってないのか
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:36:55 ID:tSLTjt64
>>2
ブレードすらエンジンがでかいだけで、安物感たっぷりなわけだがｗ
ブレードすらエンジンがでかいだけで、安物感たっぷりなわけだがｗ
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:37:27 ID:G1i8zjfK
日本で売っても、特にはならないｗｗ
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:40:17 ID:uBN6o/6L
8 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:43:15 ID:CoYm3Lu9
>>4
終わったのは補助金
終わったのは補助金
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:46:55 ID:TauJBJXG
>>2
それは車じゃなくて買った本人の問題だよ。
それは車じゃなくて買った本人の問題だよ。
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:51:11 ID:kVP0EtJK
新型デミオの方がデザインが良い。
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 00:52:42 ID:3ksOByUa
減税だの補助金だのしてもらっておきながら部品は国内から韓国に調達先を切り替えるクソ企業
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 01:03:02 ID:lf7BEPvJ
ブレイドのマスターとゴルフGTIって３８万円の差額だけどどっちがいいかな？
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 01:07:22 ID:MCEpVT9V
＞ブレイドのマスターとゴルフGTIって３８万円の差額だけどどっちがいいかな？
維持費を考えるとブレイど
ターボはオイル交換や本体交換で金食い虫
維持費を考えるとブレイど
ターボはオイル交換や本体交換で金食い虫
14 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 01:09:20 ID:52PYwq06
>>12
資産価値的にはゴルフ、ブレードは翌日には二束三文。
資産価値的にはゴルフ、ブレードは翌日には二束三文。
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 01:11:12 ID:mb5LLVXY
オーリス、もっと内装の質感あげて、
シートのランバーサポートとクルコンつけてくれれば買うのに
ブレイドは日本専用車だし、興味がない
シートのランバーサポートとクルコンつけてくれれば買うのに
ブレイドは日本専用車だし、興味がない
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 01:12:18 ID:V0sCf6Pr
カローラランクス・アレックスの後継車と考えれば・・・
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 01:13:07 ID:nKH6MoR8
掲示板に書き込んでるのはヤクザのアルバイトだろ
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ネット工作会社の中国人バイト
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ネット工作会社の中国人バイト
18 ：押し紙新聞とは・・・：2010/10/10(日) 01:13:11 ID:Au48rc91
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 01:16:20 ID:HyMOsox8
ブレイドもそうだがプラスチックの邪魔で安物っぽいコンソールＢＯＸは
そのままかい。
そのままかい。
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 01:16:27 ID:lf7BEPvJ
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 01:22:35 ID:7EJmWYRq
１８００の６MTはめちゃ良く走るぞ。加速最高。
デザインがもう少しマシなら買うのに。
デザインがもう少しマシなら買うのに。
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 02:14:41 ID:G7o4HRMq
デザイン気に入らなければ自分で叩いて変えれば？
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 04:01:10 ID:k5PQOacj
これは全般的な話なんだけど
前面の顔デザインが没個性化しすぎ
前面の顔デザインが没個性化しすぎ
24 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 09:11:04 ID:tjbe1U/m
知らない車だな～
全然馴染みがない
カローラⅡ・ターセル・コルサ改めオーリスなのか？
旧車名を廃止すると、サッパリわかんなくなるわ
全然馴染みがない
カローラⅡ・ターセル・コルサ改めオーリスなのか？
旧車名を廃止すると、サッパリわかんなくなるわ
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 10:26:51 ID:MlkNVPNp
この車後ろから見るとタイヤ部分が車体より結構はみ出しててカッコ良いよね
前から見るとビッツの大きい版でガッカリするけど
前から見るとビッツの大きい版でガッカリするけど
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 10:45:59 ID:Gs73H4qM
27 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 10:59:40 ID:Wg8dnYp5
軽自動車拡販と減税で売上狙うほど追いつめられたか。(・∀・)ニヤニヤ
空売りINで御座います。皆も儲けよう。空売り成功率が高い銘柄の一つ。
空売りINで御座います。皆も儲けよう。空売り成功率が高い銘柄の一つ。
28 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 11:10:42 ID:6xGZUmGR
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 12:13:14 ID:I1U7kLOp
せっかくスポーツグレード設定してもデザインが全然スポーティじゃないという
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 12:25:06 ID:l0V3rLWB
31 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 13:56:11 ID:hCnhR1WK
>>21
買ってないのに何故よく走るとわかるんだ？
買ってないのに何故よく走るとわかるんだ？
32 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 14:23:38 ID:/sOVmRr/
33 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 14:29:50 ID:fg36XeJc
名前は聞いた事があるけど、写真見てもどんな車かまったく思い出せない。
34 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 14:41:26 ID:fCaRFnSH
RSをベースとして、吊るしの210万から+アルミホイール、+サイドエアバッグ＆VSCと追加していくだけで、ゴルフと比べても全然割安感が無くなるな…。
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 14:44:54 ID:xGKZoVe5
>>2
お前欧州向けカローラに何を求めてるんだ？
お前欧州向けカローラに何を求めてるんだ？
36 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 15:02:10 ID:gguMKcAX
とっととオーリスハイブリッドを日本に持ってこい。
37 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 22:06:56 ID:+YF8qtsL
マイチェンで日本人好みのふにゃ足になったと聞いたが
38 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/10(日) 22:21:25 ID:NiotRTZD
ふにゃふにゃ足は誤魔化してるだけ
マクドナルドのハンバーガーとモスバーガーくらい違う
マクドナルドのハンバーガーとモスバーガーくらい違う
39 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/11(月) 23:41:36 ID:fk70E13x
王栗鼠
40 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/11(月) 23:47:20 ID:t01B/yvH
41 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/12(火) 08:15:02 ID:1Y0nlbB6
こんなみっともない車でＷＲＣとか止めてくれよ
42 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/12(火) 15:09:28 ID:VzdhvhzL
おー
43 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/13(水) 23:10:28 ID:2TpEwUUu
>>41
WRCに本当に出るなら新型ヴィッツ/ヤリスをベースにするんじゃないかな
発売時期的にプロモーションに適してるし、オーリスではシトロエンDS3や
フォード・フィエスタを相手にするには大き過ぎる
WRCに本当に出るなら新型ヴィッツ/ヤリスをベースにするんじゃないかな
発売時期的にプロモーションに適してるし、オーリスではシトロエンDS3や
フォード・フィエスタを相手にするには大き過ぎる
44 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/16(土) 12:19:44 ID:Uwm5Z5IT
内装が随分派手になったなあ
MTに乗りたい年寄り需要は捨てたのか
MTに乗りたい年寄り需要は捨てたのか
45 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/17(日) 10:09:30 ID:Lbw2UTwz
>MTに乗りたい年寄り需要は捨てたのか
地味なフロントシートカバーをかけてください。
トヨタと言えば、レースのハーフシートカバー、オーリスにも設定されていた。....orz
地味なフロントシートカバーをかけてください。
トヨタと言えば、レースのハーフシートカバー、オーリスにも設定されていた。....orz
46 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/17(日) 17:46:11 ID:Ck572TFa
フランス車でも足が硬い時代にフニャ足って…
47 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/18(月) 22:47:55 ID:s1ON9oV9
48 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/20(水) 22:39:54 ID:jZ0bUVxR
RSをスポーティなイメージで売るにはエンジンのスペックがショボすぎるだろ
49 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/20(水) 22:55:23 ID:LPxfKNgJ
50 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/20(水) 22:55:23 ID:eimgDYOx
>>48
パワーが欲しければブレイドマスターという選択肢もある。
パワーが欲しければブレイドマスターという選択肢もある。
51 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/24(日) 14:14:50 ID:LJxajgAg
>>50
VWのTSIの所為でブレイドもブレイドマスターも一気に古臭く見えるようになったなぁ
VWのTSIの所為でブレイドもブレイドマスターも一気に古臭く見えるようになったなぁ
52 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/27(水) 00:34:10 ID:lz+amZsK
価格を何とかしないと売れんだろ
プリウスと比べて割高すぎる
プリウスと比べて割高すぎる
53 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/27(水) 00:38:20 ID:GW5ydnYi
また重量増やしてエゴカーか。
54 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/29(金) 22:20:50 ID:5B3+GvN9
なんだかんだ言われつつも、欧州シビックをタイプRしか輸入しなかった
ホンダよりはマシか
ホンダよりはマシか
55 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/29(金) 23:59:20 ID:PM4Lb9+F
オーリスって地味に女性サイドに人気？
うちの知り合いでも、この車運転してるの全員同世代の三十路前ギャルｗばかり
うちの知り合いでも、この車運転してるの全員同世代の三十路前ギャルｗばかり
56 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/30(土) 00:01:47 ID:RtJ2YskR
57 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/31(日) 19:43:23 ID:ggplaS2U
58 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/03(水) 14:29:16 ID:wqpmt30e
輸出用の3ナンバーカローラもオーリス・セダンとして売ればいいのに
59 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/06(土) 17:30:27 ID:f51vlVDO
ランクス/アレックスはそこそこ売れてたのにオーリスはパッとしないな
日本だとやっぱり3ナンバーがネックなのかな
日本だとやっぱり3ナンバーがネックなのかな
60 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/06(土) 17:54:41 ID:rAQ485Il
ウチの妹、国産乗ってるときはそんなことなかったのにVW乗り出してから同クラスの他メーカーのバカにすんだよね。アップル使いにしてもそうだけど何でだろ？
61 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/06(土) 18:05:18 ID:mH+vTf9s
国産同クラスの2倍近い値段だから自慢するくらいしょうがないべ
新型エンジン積んだデミオも出るし、フィットＨＶなんてもう要らないな。
チョンダ▼
チョンダ▼