【自動車】ロータス、エテルネを発表…FRと4WDの4座4ドア、5L、V8をSC過給で620ps、HVも用意、2015年春発売 [10/10/01]

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1備餡子φ ★
ロータスカーズは9月30日、パリモーターショーにおいて、4ドアスポーツカーコンセプト『エテルネ』(ETERNE)を披露した。
市販は2015年の予定だ。

エテルネは、ポルシェ『パナメーラ』やアストンマーチン『ラピード』など、急拡大が見込める4ドアGT(グラントゥーリスモ)市場の
開拓を狙って、ロータスが開発。フロントミッドにエンジンを搭載し、駆動方式はFRまたは4WD。室内は4シーターとなる。

エンジンは、新型『エスプリ』や『エリート』と共通。トヨタ自動車から供給を受ける5.0リットルV型8気筒ガソリンユニットに
スーパーチャージャーを追加し、最大出力620ps、最大トルク73.4kgmを発生する。

4ドア車のため車重は1800kgと重いが、それでも0-100km/h加速は4秒、最高速は315km/hと、一級のパフォーマンスをマークする。

ハイブリッド版も用意され、トヨタから供給を受けると思われるモーターとトランスミッション一体型のシステムを採用。
CO2排出量は220g/kmを標榜する。

新型エテルネは、2015年春に発売。英国での価格は12万ポンド(約1575万円)を想定する。
ロータスカーズのダニー・バハーCEOは、「エテルネは、ライバルを超える完璧な4ドアスポーツ」と自信を見せている。

▽ソース:レスポンス自動車ニュース(Response.jp) (2010/10/01)
http://response.jp/article/2010/10/01/145799.html
▽画像 ソース:Autoblog
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/01lotuseterneparislive.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/lotus-eterne-5-1285864353.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/lotuseterneconcept001.jpg
2名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 04:56:51 ID:SQAHi5bW
完全にアストンだコレ
3名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 05:12:16 ID:U1DySh3+
エテルナも復活させてくれ三菱。
4名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 05:29:33 ID:eb/EhyQA
ポンポンとクルマ出して、景気良いな
5名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 06:37:44 ID:r64Y9rKS
エテルナの女
6名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 07:20:14 ID:f6IUQz+5
ヨーロッパ復活してほすい
7名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 09:35:41 ID:18MhDp+5
ハンドルからフロントガラスまで遠すぐる!
8名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 10:13:12 ID:3TwglKid
>>2
鼻先アストン胴体レクサス尻はポルシェ?
9名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 11:52:53 ID:xNsX3wJD
物足りない。既視感ある。
韓国車を見た時と同じ感想だなあ。
10名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 11:54:08 ID:/Rhj3iJx
ロータスというよりマツダ
11名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 12:15:14 ID:KUQHym+7
エテルナΣが復活だって?
12名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 14:01:41 ID:G7qrbQV3
>>3
言えてるな
13名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 14:58:27 ID:vf7GOuC5
>>2>>10
アストン+マツダって感じだな
14名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 15:00:30 ID:CTQMi2YS
 
15名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 15:31:04 ID:Dyf0d6iL
16名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 16:38:11 ID:75pHY7ZK
エテルナサバ
17名刺は切らしておりまして:2010/10/07(木) 20:50:02 ID:/zbZXnUc
ロータス初の4WD?
パナメーラを意識したのかな
18名刺は切らしておりまして:2010/10/09(土) 20:28:14 ID:Q1DGtfcn
ショーに展示してる車を見ると、これだけガラスを真っ黒にして中を見せてないから
これが一番完成度が低いんだろうな
19名刺は切らしておりまして:2010/10/09(土) 20:32:30 ID:OSnoLGnl
つうか、エリーゼ、エラン、エリート、エスプリ、エテルネと次々コンセプトモデル出してるけど
みんなおんなじような顔に見える。
ロータス程度のブランドであんな似たような車種をいっぱいそろえる必要があるのか?
20名刺は切らしておりまして:2010/10/09(土) 21:01:21 ID:Mj8inFQz
的を得てるね
21名刺は切らしておりまして:2010/10/09(土) 23:19:52 ID:jUocvQjo
そこに気付くとは・・・大した奴だ・・・
22名刺は切らしておりまして:2010/10/10(日) 09:50:35 ID:+CqQlE6Y
だから「的を得てるね」じゃなくて「当を得てるね」って
・・・突っ込みどころはそこじゃないな。
23名刺は切らしておりまして:2010/10/13(水) 23:42:51 ID:2TpEwUUu
>>6
既にオペルのエンジン積んで復活したじゃん
24名刺は切らしておりまして:2010/10/13(水) 23:48:08 ID:4DMMQ7U4
2015年には潰れてるだろ(T_T)
25名刺は切らしておりまして:2010/10/13(水) 23:54:14 ID:h846E4Gv
フォルムが928っぽい
26名刺は切らしておりまして:2010/10/14(木) 00:04:35 ID:MQU5uQqR
フロントがマセラティグランツーリスモ、
リアがアストンマーチンって感じ
27名刺は切らしておりまして:2010/10/16(土) 21:41:32 ID:Uwm5Z5IT
三菱がエテルナの商標持ってるから、日本ではこの名前のままでの販売は無理かな
28名刺は切らしておりまして:2010/10/17(日) 11:48:09 ID:ZVfVyyks
>>19
アストンマーティンもみんなおんなじような顔してるけど
「全モデル合わせても販売台数は少ないのだから、各モデルが似ていても問題ない
 それよりも各車がアストンマーティンらしく見えることが重要なのだ」
ってデザイナーだかが言ってたな
29名刺は切らしておりまして:2010/10/17(日) 11:54:54 ID:Fn9a2I4m
ニューモデルのたびに与太エンジンなのかよ・・・・
誰も与太エンジンには突っ込まないんだな。
30名刺は切らしておりまして:2010/10/17(日) 21:03:44 ID:ppL4UGUO
別に悪いエンジンでもないけど
31名刺は切らしておりまして:2010/10/18(月) 23:36:35 ID:s1ON9oV9
ロータスはライトウェイトスポーツには定評有るけど、このクラスの客が手を出すかな?
32名刺は切らしておりまして:2010/10/18(月) 23:47:48 ID:IGNJnOEj
>>31
エスプリ…は実績にならないか
33名刺は切らしておりまして:2010/10/22(金) 21:26:21 ID:d8dFjuXT
エリート、エスプリ、エランが復活
エクラ、エクセルの名前が余ってるのに、これに使わないんだな
34名刺は切らしておりまして:2010/10/22(金) 21:47:18 ID:hoYjZPep
ロータスがビッグセダンをここまで仕上げられるとは驚いた。
トヨタなぞ足元にも及ばない。
35名刺は切らしておりまして:2010/10/22(金) 21:52:48 ID:I35P+eUR
トヨタから供給を受けるエンジンって、ISF用の2UR-GSEだな。あとハイブリットはLS600hの4WDユニットを移植か。
36名刺は切らしておりまして:2010/10/22(金) 21:57:15 ID:e9txOett
>>31
サーキットはエリーゼ、普段乗りがこちらになるかと。
37名刺は切らしておりまして:2010/10/22(金) 22:09:11 ID:hTwRKHcV
ロータス 壊れテルネ
38名刺は切らしておりまして:2010/10/24(日) 16:03:52 ID:LJxajgAg
>>35
トヨタと組んだお蔭でハイブリッドに簡単に対応出来るのが強みだね
39名刺は切らしておりまして:2010/10/27(水) 00:05:24 ID:lz+amZsK
ガソリン仕様のトランスミッションについて記述が無いけど
これもレクサス同様、アイシンの8速トルコンAT?
40名刺は切らしておりまして:2010/10/28(木) 07:53:34 ID:c/K++mmQ
ロータスエスプリは本来V6エンジン以上を搭載したフェラーリ308、ポルシェ911対抗車となるはずが、
コーリン・チャップマン急逝とデロリアンがらみのゴタゴタによって…
41名刺は切らしておりまして:2010/10/28(木) 23:05:01 ID:adgakNf+
>>40
どこからV6調達するつもりだったの?
42名刺は切らしておりまして:2010/10/28(木) 23:51:49 ID:b0iSkizQ
モリゾーマネーが注入されてるから、景気がいいね
43名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 21:14:13 ID:2FiRbKNE
>>42
技術面での支援だけでなく、金銭面まで支援してるの?
44名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 16:56:13 ID:ggplaS2U
>>24
国策企業のプロトンの後ろ盾が有るから大丈夫でしょ
45名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 21:38:05 ID:rF794PxN
おれのプリウスのほうがかっこええ!安いし。
46名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 12:41:42 ID:wqpmt30e
>>19
小規模メーカーから、ポルシェとアストンマーティンをまとめて相手する大スポーツカーメーカーに
脱皮しようって事なんでしょ
47名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 13:36:27 ID:nSGrimZp
セイコーとフィリップ・デュフォーをまとめて相手にする大時計メーカー・・・・って位例えがおかしいような・・・・
48名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 23:17:41 ID:+ADGlyXi
販売台数増やしたいなら、ポルシェみたいにSUVも作ればいいのに
49名刺は切らしておりまして
>>48
SUVにもできますプラットホームのコンセプトモデル出してなかたっけ?