【自動車】ロータス、エテルネを発表…FRと4WDの4座4ドア、5L、V8をSC過給で620ps、HVも用意、2015年春発売 [10/10/01]
1 :
備餡子φ ★:
完全にアストンだコレ
エテルナも復活させてくれ三菱。
ポンポンとクルマ出して、景気良いな
エテルナの女
ヨーロッパ復活してほすい
7 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 09:35:41 ID:18MhDp+5
ハンドルからフロントガラスまで遠すぐる!
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 11:52:53 ID:xNsX3wJD
物足りない。既視感ある。
韓国車を見た時と同じ感想だなあ。
ロータスというよりマツダ
エテルナΣが復活だって?
13 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 14:58:27 ID:vf7GOuC5
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 15:00:30 ID:CTQMi2YS
15 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 15:31:04 ID:Dyf0d6iL
エテルナサバ
17 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/07(木) 20:50:02 ID:/zbZXnUc
ロータス初の4WD?
パナメーラを意識したのかな
18 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/09(土) 20:28:14 ID:Q1DGtfcn
ショーに展示してる車を見ると、これだけガラスを真っ黒にして中を見せてないから
これが一番完成度が低いんだろうな
つうか、エリーゼ、エラン、エリート、エスプリ、エテルネと次々コンセプトモデル出してるけど
みんなおんなじような顔に見える。
ロータス程度のブランドであんな似たような車種をいっぱいそろえる必要があるのか?
的を得てるね
そこに気付くとは・・・大した奴だ・・・
だから「的を得てるね」じゃなくて「当を得てるね」って
・・・突っ込みどころはそこじゃないな。
23 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/13(水) 23:42:51 ID:2TpEwUUu
24 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/13(水) 23:48:08 ID:4DMMQ7U4
2015年には潰れてるだろ(T_T)
25 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/13(水) 23:54:14 ID:h846E4Gv
フォルムが928っぽい
26 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/14(木) 00:04:35 ID:MQU5uQqR
フロントがマセラティグランツーリスモ、
リアがアストンマーチンって感じ
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/16(土) 21:41:32 ID:Uwm5Z5IT
三菱がエテルナの商標持ってるから、日本ではこの名前のままでの販売は無理かな
28 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/17(日) 11:48:09 ID:ZVfVyyks
>>19 アストンマーティンもみんなおんなじような顔してるけど
「全モデル合わせても販売台数は少ないのだから、各モデルが似ていても問題ない
それよりも各車がアストンマーティンらしく見えることが重要なのだ」
ってデザイナーだかが言ってたな
ニューモデルのたびに与太エンジンなのかよ・・・・
誰も与太エンジンには突っ込まないんだな。
別に悪いエンジンでもないけど
31 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/18(月) 23:36:35 ID:s1ON9oV9
ロータスはライトウェイトスポーツには定評有るけど、このクラスの客が手を出すかな?
33 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/22(金) 21:26:21 ID:d8dFjuXT
エリート、エスプリ、エランが復活
エクラ、エクセルの名前が余ってるのに、これに使わないんだな
34 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/22(金) 21:47:18 ID:hoYjZPep
ロータスがビッグセダンをここまで仕上げられるとは驚いた。
トヨタなぞ足元にも及ばない。
35 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/22(金) 21:52:48 ID:I35P+eUR
トヨタから供給を受けるエンジンって、ISF用の2UR-GSEだな。あとハイブリットはLS600hの4WDユニットを移植か。
>>31 サーキットはエリーゼ、普段乗りがこちらになるかと。
37 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/22(金) 22:09:11 ID:hTwRKHcV
ロータス 壊れテルネ
38 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/24(日) 16:03:52 ID:LJxajgAg
>>35 トヨタと組んだお蔭でハイブリッドに簡単に対応出来るのが強みだね
39 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/27(水) 00:05:24 ID:lz+amZsK
ガソリン仕様のトランスミッションについて記述が無いけど
これもレクサス同様、アイシンの8速トルコンAT?
40 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/28(木) 07:53:34 ID:c/K++mmQ
ロータスエスプリは本来V6エンジン以上を搭載したフェラーリ308、ポルシェ911対抗車となるはずが、
コーリン・チャップマン急逝とデロリアンがらみのゴタゴタによって…
41 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/28(木) 23:05:01 ID:adgakNf+
モリゾーマネーが注入されてるから、景気がいいね
43 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 21:14:13 ID:2FiRbKNE
>>42 技術面での支援だけでなく、金銭面まで支援してるの?
44 :
名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 16:56:13 ID:ggplaS2U
>>24 国策企業のプロトンの後ろ盾が有るから大丈夫でしょ
おれのプリウスのほうがかっこええ!安いし。
46 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 12:41:42 ID:wqpmt30e
>>19 小規模メーカーから、ポルシェとアストンマーティンをまとめて相手する大スポーツカーメーカーに
脱皮しようって事なんでしょ
セイコーとフィリップ・デュフォーをまとめて相手にする大時計メーカー・・・・って位例えがおかしいような・・・・
48 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 23:17:41 ID:+ADGlyXi
販売台数増やしたいなら、ポルシェみたいにSUVも作ればいいのに
>>48 SUVにもできますプラットホームのコンセプトモデル出してなかたっけ?