【交通/政策】「高速2千円」見直し、料金上限引き下げや時間帯割引継続も--国交省 [09/25]

国土交通省が導入を検討している、「普通車上限２０００円」などの高速道路の
新料金案を見直すことが２５日わかった。

２００９年３月に始めた土日祝日の「上限１０００円」は１１年３月末で廃止し、
現行の時間帯割引の一部を継続する案などを検討する。

また、国会で棚上げ状態の関連法案は審議を打ち切り廃案にするよう求める方針だ。

１１年４月以降については、０８年１０月から平日深夜（午前０時〜午前４時）と
休日昼間（午前９時〜午後５時）に実施している高速料金の５割引きなどを継続する
案が浮上している。

今年４月に発表した新料金案は普通車２０００円、軽自動車１０００円、トラック
５０００円の上限を設定していたが、上限を引き下げる可能性もある。

◎http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100925-OYT1T00513.htm?from=top

◎関連
【交通/政策】高速料金の新制度、関連法案と切り離して実施も--馬渕国交相 [09/21]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285069573/

見直して、トータルで見ると値上げになってるパターンか

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　あれ？無料じゃないの？

もっと値上げしてくださいな。道路脇で商売してるんですけどサッパリ売れませんや

いやホント昔の料金に戻せよ。
エコだの二酸化炭素削減はどうなったん？

ＥＴＣが必要なのか不要なのかはっきりさせろや

いつまで先延ばしする気だ

でも、環境税で大増税。

値上げしないと　中国様に貢ぐ金がなくなるぞ

複雑な料金体制やめてくれ
わけわからん

そんで結局いっぱい取られる

来年、新料金でやって、その２年後には民主党が与党から転落
また１０００円に戻るということで見ている。

使われてない高速ただにしろや。
中国自動車道なんてほとんど通ってねえじゃねえか

時間帯割引がないのは、特に地方だと地味にダメージ喰らう。

陸運関係のみ無条件で\1,000とし、一般利用者は従来の料金体系で構わない。
そうしなければ流通が滞る。

おいおい、平日も安くするんだろうな

無料化(笑)
マニフェスト(笑笑)
民主党(笑笑笑)

休日渋滞道は値上げしろ
阪和道とか

平日も１０００円でいいじゃん

元々の金額で「走行量少ないから」って事で作った道を無料やらにしてっから
結構大変な事になってんぞ

ＥＴＣは不要で、インターチェンジを沢山作ると言ってたんだが、菅は

結局ミンスって何もできない無能集団だよな。
麻生が今でも総理だったら今頃日本は景気回復してたんだよな・・・

でも正直千円は貧乏人にとって嬉しかった(´・ω・｀)

さっさと無料にしろよ
ぶんなぐるぞ

料金体系をコロコロ変えられるとカーナビメーカーが泣く。

雨天割引
曇天割増
渋滞割引
長距離割増
重量割引
車色割増

これが庶民感覚の政治ってやつか。ETC割引は差別だから廃止というから
買わずに放置したら、その後も継続。
次の車検の時に自動車を買い換えようかと思ってたら、エコカー減税廃止。
でもまあ高速料金で軽は優遇されるらしいから、このまま軽自動車に乗ろうかと思ったら
それもグダグダして禄に決まらない。挙句の果てが軽自動車税増税案だわ。
もう馬鹿馬鹿しいから、車手放そうかと思うわ

ブレブレだなw
結局値上げしかならないわけか

モラルの低い運転者は割り増しにしろ
そろそろ画像解析でモラルの低い運転者を割り出し出来るだろ

車持ってないから、あげてくれた方がいいよ
上限３０００円の方がいいんじゃないの

ねつ造の前原のたわごとなんか無視しろ
自民党案の現行のままでいいんだよ

やっと公約どうり無料化するんですね

いまだに民主政権の言うことにいちいち右往左往するおまえらって
オレオレ詐欺に何度も引っ掛かるタイプだろｗ

どっから金持ってくるんだよ
25兆だか30兆だか借金あるくせに
これで消費税とか増税とか許さんよ

>>5
まだ菅の馬鹿がそれほざいてるよw
この政党はめちゃくちゃ

上限はとっとと撤廃して欲しい。思わぬ渋滞ばかりで旅行の工程の予定が立たない。
昔の料金の半額程度になってくれれば十分だ。

俺も割引の恩恵にあずかってる側ではあるんだが、
高速道路の役割を考えたらトレーラーやバスなどの大型車を安くして、
個人利用の多い普通車や軽自動車を高くすべきだと思う。
1500ccの車に1人だけ乗って500キロも走るとなると
やはり環境によくないし。

だんだん滅茶苦茶になってきたよな
１年過ぎて、どんどん滅茶苦茶になってくる

収支を去年と今年、同じくらいにしたいから、支出したら、その分削ったり、増税したりする

いびつになって、全体の形がおかしくなってきてる

関銭を廃止したら流通が活発化して経済が上昇するのは
すでに織豊時代に証明されているからな。

>>21
去年夏の時点で「全治三年」だからまだでしょ。
当然今よりははるかにマシな状況になってただろうとは思うが。

>>38
また借金増やすんですか？
小泉改革の数少ない成果の一つだったのに
すごい勢いで借金返せてたんだぜ？1年半前から完全迷走し始めてる
選挙で票をとるために高速道路は存在してないんだぜ

軽自動車の優遇はもうやめてもいいんじゃね？
高速で軽自動車なんてターボでも付いてなきゃ乗れないだろ
まして、乗員いっぱいだったら

通勤割引はのこせよ

確かに今の高速料金は高すぎます
せめて6割程度、できれば半額になるとうれしいです
深夜割引も大賛成です
土日は2000千円乗り放題で手を打ちましょう

どんどんややこしくなってきたな。ややこしくして俺仕事した！って気分に浸かりたいのか

それが資本主義
注文の多い料理店

>>40
財政再建と景気回復のどちらの政策をとるんだろうね。

両立は背反するから無理だし。

高速道路料金は通常料金の半額くらいでいいかな。そのかわりガソリン税を倍にして。

鉄道には補助金を、バスやフェリーには燃料を無償化して、公共交通を立て直さなきゃな。

>>46
馬鹿なんだよ、片方で財政再建うたって一定の支持を得たんだろ菅は
こんなことやって税金足りませんなんて言ったら国民いかるだろ
高速を安くするなんて政策として一番支持されてない部類の話なのに
それにCO2削減もまだいってるだろ25％の数値も出して
それをやーめたとかいうなら別にこういう法案でも賛成するけどさ
尖閣の問題といいもうこいつらは即刻政権降りてほしい

>>46
それが一番分かってない人がこの国の首相

ＣＯ２で温暖化する詐欺は勘弁して欲しい。

快適性を犠牲にしてまで守らないといけない環境などない。

いま、高速道路の料金を元に戻したら、そりゃ国民の不満は出るだろうね。なんだ
かんだ言ってもみんな1000円で休日に利用してるもん。
こども手当も一緒。これを廃止したらそりゃ先のことを考えない主婦層から総スカン
くらうと思う。こんな状態で財政再建ってあーた。
ミンスはもう詰んでるってばさ。

信号待ちのない高速道路の利用は燃費の向上かつCO2排出低減
をもたらしますので、通行量無料にして促進すべし。
財源はガソリン税のupでいいでしょう。ガソリン使用＝CO2の
発生なのは間違いないので。

>>50
アメリカや中国みたいな資源バカ食いで環境汚染万歳な社会はさすがに受け入れ
られないような希ガス。ていうかさすがに地球がもたない。
もうちょっと環境に配慮しろよと。

でもCO2が温暖化の原因っていうのはさすがに無理があるだろとも思う。

もっとシンプルにしようぜ。
車種も距離も曜日も無関係で全部1000円でいいよ。

ＣＯ２で問題が表面化するはるか前に石油が枯渇するという
当たり前の現実を誰も語らない。

北極の氷が溶けると海面が上昇するとか、いい加減にしろと。

>>54
確かに、時間で料金が変わるとか最低。

2000円でもちょい安だから、これ以上下げる必要はないだろ。
軽は普通と同じにしろ。
深夜の割引は行うべきだな

>>55
あほ、温度が上がると水は膨らむんだよ

現在行われている一部無料区間は
来年３月で見直されるのか？
継続してほしいんだが

>>59
全部なくなったりしてなｗ

>>58
アホ、数度程度の気温上昇で地面が水没するほど海水が膨脹するか！

>>59みたいなアホもでてくるから上限2000円でいいだろ
なんでも無料とかいうと乞食がわんさかわいてくる
どっかの地域だけ優遇とか根本的にありえん
首都高とかも一括してしまって上限2000円なら分かりやすいだろ

>>4
高速道路上は駐停車禁止ですからね。

おっ！千円高速以前に戻るのか！GJ！

貧乏人、DQNざまぁあああああああああ

無料実験で減収です
なんせ自販機なので

新車買ったがＥＴＣ付けなかった。バカみたいだな。
つか買い控えを促してる時点で政治家として未熟すぎるね。
子供から年寄りまで皆が気づいてるだろうが民主党は無能だわ

とりあえず軽の優遇やめれ
走行の邪魔でしかない

>>66
ETC付けなければ以前の割引も受けられないよｗ

結局（爆）

平日も２ｋ？　なら問題ないぞ。

1000円は廃止でいいな。全日5割引で十分。

日帰りで高速料金往復4千円出してまで行きたいと思うところは少ない。

>>61
一度上がれば30センチから70センチくらいの上昇。モルディブやツバルを壊滅させるには十分な数値

>>1
無料化はどこ行ったんだよ？

このマニュフェスト詐欺師どもが!!!

あのマヌフェスト実現するためには
ドラえもんの道具が必要だわw

>>72
1000円高速が異常すぎだった。
4000円も出せない貧乏人が今迄高速を我が物顔で走ってた光景がなくなるだけでGJだわ

>>73
そもそも気温が上がると北極の氷は増えるんだよ。

平日500円休日1万円でいいやん
もちろん1日乗り放題で

時限法にしなかったばっかりに、
フェリー会社とか旅館の倒産が目立つようになった。

地方にイオンが来て商店街を潰し、儲からないから店やめます。
と同じ状態にならなければいいが。

一般道の食堂などもつぶれまくってるけどな

通勤時間帯割引は？

>>73
ツバルは元々サンゴ礁が隆起しただけのところに日本と戦争する為に土を盛って
滑走路を作ったのだから最初から水没しているんだよ。

財源は？

従量制で常時定価の半額が妥当な気がするが、
というか定価を改定で半額にしろ。
定価そのままで半額割とかだといつ勝手にもどされるかわからないから。

安くして混み過ぎて低速道路じゃ意味がない。

尖閣問題で馬淵の首飛ぶんじゃないの？
それか菅政権が吹っ飛ぶとか
どっちにしろこの政権自体長く持たないでしょ

ＥＴＣは活用させろ

どっかのアホが民主に一票いれないから、法案出せないだろうが。
無料なんて数十年先の話になったわ。アホか。アンチ民主ども

>>85
そして小澤がニコニコと登場

日本ｵﾜﾀ

>>87
無料化より尖閣を中国に上げる方が先になりそうだなｗ　民主は

>>71
概ね賛成。
シンプルに、全日、全時間帯、全車種、4割引。
上限料金は車種にかかわらず9,000円ってところでどうよ。（長距離の大人数を運ぶバス、大荷物を運ぶトラックを優遇する意味で）

需要喚起で必死になってるのに供給サイドを優遇するという馬鹿がいるな。

貧乏人は高速に乗る資格など無いよ。料金値上げして欲しい。
車はどんどん買ってほしいけど、渋滞を起こさないようにあまり出てこないで下さい

高速1000円でメシウマwwwwww

2000円ごときでガタガタ抜かす貧乏人は最初から軽に乗っとけよwwwwwww

結局、休日１０００円と平日通勤割引の併用が一番良い。

>>94
これだから貧乏人は・・・


今からでも1000円高速前に戻せ！正常な高速道路に戻せ！

>>87
どっかのアホが民主に一票いれたから日本は中国の脅しに屈した。
民主党支持者も同罪や。恥をしれ。

>>85
政権よりも国自体が長く持たないかと・・・

正常な高速って何を以って正常なんだ？

高速料金は1kmあたり24.6円は高すぎる
JR幹線が1kmあたり16.2円だからこれにそろえるぐらいまで安くすべき

半額で12.3円/km＋ガソリン税が1kmあたり4〜5円なのでなかなかいいところ

>>96
なあ、どこの党なら今回の件うまく決着できるんだ？
無法やくざ国家にゃ武力行使ぐらいしか無理だろ。

フェリーがどんどん潰れるな。

>>100
実績とタラレバ比較で
　お前はドッチ？
ってのは、流石に乱暴な話ような

現状の低速道路は、無計画に距離だけを広げた事に理由がある。
というか、本来円滑な輸送による経済の活性化を目的とした道路で金をとるのがそもそも本末転倒。
もう少し広い高速作って段階的に料金減らし→0になりしてればハナから『経済効果』だけでモトが取れたのに、バカだねぇ昔の道路族は

黄色い猿がブルドーザー乗ってる国ですから

これって単に自民党の案がよくできているにもかかわらず
手柄を民主党が横取りしようとしたが出来上がったものは
糞でした。

だけど捏造の前原は頭が悪いから意地でも突っ走って自滅の道を
突き進んでいるだけだろ。

もう国交省は民主党の案なんか検討してやるな。

言われてみりゃ献金するサイド土建屋にそんな長期の視野があるわけもなし、か。

衆愚は国を滅ぼすねぇ、今も昔も。

基幹となるインフラにこそ高学歴が関わるべきだった

結局どうするのは、ビシッと決めてほしいわ。
公表する時は、ちゃんと決めてからにしてくれよ。

>>105
ｼﾞﾐﾝﾏﾝｾｰなんて言わないけど、
あくまでも暫定で、予算に時限ってのが当然あって
効果も限定的だったわけなのだが、

そのあたりも分からず、
　コレはダメ！！
　財源の根拠無い無料化が素晴らしい！！
　政権取ったら予算ありません！！
って、阿呆な政治主導だからねぇ

>>107
詐欺フェストと同じで、
選挙詐欺には成功したけど、予算もない・案も無い・何も無いって、ブーメランだから・・・

> 公表する時は、ちゃんと決めてからにしてくれよ

脳みそが幼稚園児以下の現与党には絶対無理・・・

ぶっちゃけ1000円乗り放題が一番程良いと感じるのだが…

>>109
この糞みたいな狭さの高速で無料化する って発想がそもそもズレてんだよなぁ。
無料になったところで予算は減るわ、物流も滞るわで良いとこなしだわ。

ま、その意味じゃどっちの党もズレてんだけどな(笑)

３ナンバー、５ナンバー限定の定額制にしてほしい

１００００円にしろよ。
１０００００円でもイイよね。
１００００００円なら、さらに幸せ。
オレはクルマに乗らないし、高速バスも
利用しないしバンバン値上げしろよ。
嫌煙家のドライバーにドカドカ税負担してもらえｗｗｗｗｗ
癌患者を大量生産する排気ガス撒き散らし野朗には
それなりの税金納めろよｗｗｗｗｗｗ

考え方が逆なんだって
土日料金は高くして平日を安くすりゃ良いんだよ

>>113
お前さんがスーパーで買う
牛乳3000円
野菜5000円
菓子8000円

とかになってもいいならねw
すべての商品は物流に乗ってくるんだよw

>>115
いやいや、そんな料金じゃ運送会社が高速使わないから、
・鮮度の落ちた牛乳
・しなびた野菜
・日持ちせず近海ものの魚のみ

となるだろう。

>>114
流通にビジネスって意味では正解でしょうね
ただ、もともとのこのテンポラリー（？）政策はそういう意図では無かったので・・・

ところが現政権になって・・・

>>116
いちいち検査する人件費はどこから出るのやら。出願制なら抜け穴だらけだし。

早く無料にしろよ低脳ミンス

深夜1000円にすればいいんだよね。本当は
土日休日なんて値引きしなくても人は来るんだから。

>>120
盆正月ＧＷは値上げだな

せめて「何度乗り降りしても1日2,000円」にしろよ。

上限料金を設定するよりも通常料金を引き下げろよ

>>123
財源は？

って話になるので

>>124
中国へのODA廃止と黄砂対策支援1兆7千億を取りやめればOK

糞ミンスに騙された情弱哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>124
財源の範囲内で引き下げれば良いだろう。
道路特定財源の10兆円の剰余金がある。

>>127
その道筋が立ってないから・・・

>>128
それに加えて自賠責の剰余金もある。
酷い話だ・・・
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1283005307/l50

>>129
それはそれで
保険料の減額に補償額の増額に当てるべき話だったりとか・・・

とにかく、民主党では
とうにかく話にならないと言う・・・

高速道路料金引き下げのかわりに軽自動車税を大増税

農家戸別保証金を貰うためには保険に加入が条件

私服を肥やすだけの売国民主党

料金なんてどうでもいい
休日千円のせいで、渋滞が増えまくって出かける気がしなくなった
車で行きやすい行楽地は余計に混むようになったし
今は平日に有休取って遠出してる

>>127
減税すべきって話だろ。
道路建設に使う目的税だからと受益者負担になってたんだからさ。

>>129
保険料を下げるか被害者への補償金を増額すべきだろ。
どういった根拠で高速道路料金に転用できんだよ？

受益者負担と財政規律をよく考えてくれよ。
ルールも何も無く、ただ財源になりさえすればいいなんて
民主党のアフォと言ってることが同じだぞ？

平日土日祝日朝昼晩
常に2000円なら
大歓迎なんだけど

山陽道と中国道なら
中国道割引とか
東名と中央道なら中央道割引とか

交通を分散させ混雑緩和に向かう方向をお願いします

無料でも有料でもいいからころころ変えんなカスミンス
あっちこっちぐらついてたら何一つ実現しねーぞ糞が

仕事でしか使うことがないから別にいくらになろうが関係ねーな

>>12
維持しなくて良いなら

国内の高速道路全区間有料なのは全世界で韓国と日本くらいだそうだ。
しかし韓国の料金は日本の１／７から１／１０。
ヨーロッパ・アメリカはだいたい無料。一部有料区間があるが距離当たりの料金は日本の
半額以下。

中国への土下座外交に批判がでているので、ちがうネタを提供して
国民の気をそらそうとしているとしか思えない
高速料金みたいな内輪の話はどちらでもいい
負け犬政権は早く退陣しろ

>>139
よそはよそ！うちはうち！って習わなかったか？

>>141
ま、その通りだがなw
高速道路無料という大風呂敷広げたのは、そもそも民主なんだけどw

>>133
自動車関係の税金が下がることは無いよ。
それなら高速道路に使った方がまし。

>>141
世界一高額なんだから、制限速度も世界一高速にしてくれよ。

今の料金がダンピングなだけだし、多少上げてやった方がちょうどいいと思うわ。
安くて高速じゃない現状よりは、高くても高速として機能した方がいい。

>>143
>自動車関係の税金が下がることは無いよ。

重量税とか暫定税率が切れて下がったよ？
あと自賠責も二輪などは下がってる。

>制限速度も世界一高速にしてくれよ。

世界一運転が下手なんだからそりゃ無理ｗ

前原が詐欺をごまかすために始めた一部無料化を続けると
２兆円のマイナスが出ると、国土交通省が試算を公表したはずだが。

このままだと、新しい大臣が責任取らされるぞ？いいのか？

>>145
暫定税率切れて下がったのはほんの一瞬じゃん
ついでに自賠責は税金じゃない

また、民主党による詐欺か

ほんと、テロリスト集団民主党は
次から次へと日本人を騙してばっかだな

実際は廃止するはずだった、ガソリン暫定税率分でそれなりに取られてるがな

>>100
自民党なら、間違いなく中国に宣戦布告して、今頃は北京を焼け野原にしてるよ。

>>145
6300円/500kgが5000円/500kgになったね。
道路財源はおそらく大幅に余っているのにたったそれだけ。

無料はともかく、定額1000~2000円は続けるべき。
そうじゃなかったら、異常に高い車の税金（他の目的にも利用されまくってる）
下げろよ。天下りにもバンバン使われている。
天下り全廃、借金返済(公務員、特殊法人の職員の給料２割減含む）
を徹底してくれるのなら、別に値上げでも構わない。

大事なのは通勤割引なんだが？

>>153
その通り。
通勤割や深夜割は5年以上前からあって既に定着している

通勤割引　深夜割引　早朝割引　平日昼間割引　1000円高速。
どれをなくすべき。

バイク以外走行禁止にしてくれ
四輪の馬鹿と下手糞が邪魔過ぎるし、
よそ見携帯酒気帯びが自分の怪我に直結するからいくらか自粛するだろうし

釣り乙

>150
それはない。
小泉政権時に似たように釈放してるし。

>155
1000円
平日昼間もかなー

むしろ通勤割引を無くすべきだろ

物流コストを下げるためにトラック等の営業車だけ無料にしなよ

TVタックルで物流コスト下げたら下がった分、依頼元から運送費も下げろと言われると言っていたが、
信号だらけの一般道を走るよりドライバーの負担が減るからそれだけでも違うだろ。
番組見てて気の毒に思ったよ。

そもそもトラックが頼りすぎというのがいけないのでは

深夜早朝のみトラックのみ高速無料にする。
その変わり、昼間の時間帯はトラックの高速料金は2倍にする。

それだと毎晩無料の時間帯を待つトラックが一般道にまで並んで大混雑だよ。

土日休日2倍ってのはどうだ。
下手糞が高速のらなくなるし、平日に走ろうとして世界的にも珍しく有名無実化してる有給も消化
できる。休日1000円になってから渋滞は増えるわSAやIC、JCTの合流でバカみたいにすぐブレーキ
踏んで渋滞の原因作るバカは続出するわ、ろくに点検もしないから故障車増えるわ、オービスある区
間で必要以上にスピード落とすわ（これは関西で顕著だけど）、上り坂でアクセル踏み足さずスピード
落とすバカは続出するわ、トンネルでスピード落とすバカが大量発生するわ、全くいいことない。

>>165
そんな技能上の問題以前に、
やたら気軽に路肩停車して遊んでる馬鹿増量中の方が怖い。。。

本当に、 休日千円のせいで、渋滞が増えまくって出かける気がしなくなった
喜んでるのは今まで高速道路を使ってなかった連中ばかり

全線無料化しろ。
中途半端に誰も通らない様な田舎高速だけを無料化しても意味が無い。

やるなら自動車ばかり優遇しないで鉄道、船、航空機にも補助金出せ

優遇してないっしょ。自動車の保有にどんだけ経費がかかることか。

景気が良くなるように刺激しないとね
デフレにしては意味がない

値下げしたり配ったり、民主党はずいぶん財源を持ってるんだな。

エコカーは上限1000円って話はすっかり消えちゃったな。

>161
その場合、営業車の個人的な利用を防ぐ方策が必要になりますね。