【鉄道/販促】『MY FIRST AOMORI』--JR東日本、東北新幹線延伸CMを首都圏で放映 [09/23]

ＪＲ東日本は俳優の三浦春馬さんが主演し、春に青森県内限定でオンエアされ
話題を呼んだ、１２月４日に延伸する東北新幹線の東京〜新青森開業キャンペーン
「ＭＹ　ＦＩＲＳＴ　ＡＯＭＯＲＩ」のドラマＣＭを２４日から首都圏でオンエアする。

「トーキョー」篇と題したＣＭ第１弾は、東京出身のため「トーキョー」という
あだ名で呼ばれる新米駅員の三浦さんが、歌手の吉幾三さんや泉谷しげるさんら
青森県出身の豪華キャストが演じる先輩社員など、いろいろな人に囲まれて成長
していく心温まるストーリー。「似合うかどうか心配だったけど、撮影が進むに
つれてバッチリ合ってきました」と本物の同社の制服を着用した三浦さんの制服姿
にも注目。

第２弾では「ＣＭヒロイン募集」で２３５４人の中から選ばれた、青森在住の高校生、
岸本麻依さんが三浦さんの恋人役として登場する。

●画像
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100922/bsd1009221700021-p1.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100922/bsd1009221700021-p2.jpg

◎ＪＲ東日本『MY FIRST AOMORI』--PRCM を更新しました！←※動画あり
http://www.jreast.co.jp/myfirstaomori/cm/index.html

◎http://www.sankeibiz.jp/business/news/100922/bsd1009221700021-n1.htm

◎関連
【鉄道】新幹線・東京〜新青森、1万6370円(指定席＋運賃)--JR東日本が認可申請 [09/13]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284379080/

真っ白い状態のねぶたか・・・
実に上手いCMですやん

このCM,はっきりいって失敗だと思うわ
製作会社、ヘッタクソの集まりだ

3連休パスもなくなっちゃったし、以降ツアーバスかなぁ・・・

八戸と大した差はないだろ。

新幹線停車駅と山手線主要駅との位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1


千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。


東京メトロCM - TOKYO HEART「大手町」篇　※新幹線停車駅の東京駅に連絡通路で連結
http://www.youtube.com/watch?v=046wORaz7SQ


●東京近郊私鉄運賃の比較　※一部抜粋
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ)　※一部割愛
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200912_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
７位　JR京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
11位　東急田園都市線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
17位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線


東京メトロ「都会的」、都営は「庶民的」イメージ　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE3E3E2E4E2E0E5E2E3E6E2E5E0E2E3E29EE5E3E2E2E2

2010/7/15 2:05│日本経済新聞 電子版

　「便利」で「都会的」な東京メトロに対し、「落ち着いている」雰囲気で「庶民的」な都営地下鉄――。
日経リサーチのデータベース「首都圏センサス」で、都内を走る地下鉄の路線ごとのイメージを聞いたところ、
こんな傾向が浮き彫りになった。
東京都はメトロと都営の一元化を求め、国も協議に応じる意向だが、一元化する場合は、イメージの違う両者を融和し、
相乗効果を発揮させられるかどうかが成否のカギを握りそうだ。

　「都会的」なイメージが一番強いのは東京メトロの銀座線。
銀座線利用者がよく訪れる商業エリアは銀座・有楽町・日比谷が約５割、渋谷・表参道・青山が約４割で、
都心の買い物で使うケースが多いようだ。
２位以下も東京メトロがならび、丸ノ内線、半蔵門線と続いた。
都営は大江戸線の９位が最高だった。

　「便利」のイメージもメトロ路線を挙げる人が多く、１位は丸ノ内線で、銀座線や東西線が続いた。
大手町駅や日本橋駅で乗り換えられる路線に便利さを感じる人が多いとみられる。

　一方、「落ち着いている」イメージでは都営の三田線が１位。
上位４路線のうち３つを都営の路線が占めた。
三田線は大手町駅や日比谷駅を、新宿線は新宿駅や九段下駅などの主要駅を通るが、
こうした駅を通る東京メトロの日比谷線（10位）と比べても落ち着いている雰囲気を感じる乗客が多い。

証券取引所 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80

＞証券取引所（しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange）は、
＞主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。
＞
＞日本国内の証券取引所
＞三大取引所（3市場）
＞・東京証券取引所（東証）
＞・大阪証券取引所（大証）
＞・名古屋証券取引所（名証）
＞地方取引所（2市場）
＞・福岡証券取引所（福証）
＞・札幌証券取引所（札証）


全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在の自治体構成 (最新データ）
http://rnk.uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」

エキュート - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88

＞エキュート（ecute）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
＞開発運営をする駅構内（エキナカ）商業施設の名称。
＞
＞エキュートがある駅
＞・大宮駅 - 中央改札（南）内2300m2に、76店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
＞・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
＞・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
＞・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
＞　現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
＞・東京駅 - 改札内サウスコート（旧Dila東京メディアコート）1300m2に、31店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi（縁日）」。[6][7][8]。
＞
＞エキュートができる予定の駅
＞・柏駅[9]

2011年度卒　新卒就職人気企業ランキング　総合/業界別編 ： NIKKEI NET（日経ネット）

(中略）

20位　電通　　　　　　　　　　　　40位　集英社

松山ケンイチ使えばいいのに

この新青森延伸PRに協力している芸能プロがアミューズだから
ホリプロの松ケンは出ないだろ。
アミューズの創業者が青森出身だからだろうね。

余談だが、プロダクション人力舎の創業者も青森だったりもする

>>12
へぇ〜

>>13
へぇ〜

やっと青森県に新幹線が来たって
津軽のどこかの馬鹿市長か町長が発言していた。
八戸駅って何県よ？

長野新幹線開業
http://www.youtube.com/watch?v=6sGrH53FEcg
秋田新幹線開業
http://www.youtube.com/watch?v=MM98lYzp9Ds
長野新幹線1周年
http://www.youtube.com/watch?v=zbJ1kYSKev4

>>16
八戸は南部県。残念。

「青い森へ、ようこそ」
とかいう標語の方がいいと思うが。

八戸開業のCM（鈴木京香とCGの新幹線はやて）より金かかってるな。

こんなにあるのか
http://www.youtube.com/watch?v=5IRr653Q2GU
http://www.youtube.com/watch?v=PiHBcW2O07o
http://www.youtube.com/watch?v=V_EVBlMRTxo
http://www.youtube.com/watch?v=wOtTD_CpsOU
http://www.youtube.com/watch?v=l5lH7Zn0qlY
http://www.youtube.com/watch?v=cMgCM3l2TWc
http://www.youtube.com/watch?v=gyG7VHybyiY
http://www.youtube.com/watch?v=c5dn7JcTMXg

『MY WORST AOMORI』

十和田の現代美術館でも撮れよ。

飛行機に勝てるかなあ

>>24
現状で飛行機には既に勝ってるよ

岩泉君は長期入院か安楽死するＣＭ

観光客大幅増に期待

８年前の八戸延伸のＣＭをまったく思い出せない。
ポスターにふりがな「はちのへ」ってわざわざ書いていたイメージは残っているのだが。

東北新幹線延伸で上野発の夜行列車のブルートレインとか廃止されるのも時間の問題と思うんで
この冬は夜行列車で青森行こうと思う。で、帰りは新幹線で。

まあ青森が現実的な終点だよな

で、新青森駅に降りても
駅前には何もない・・・。

青森市出身の新山千春も出せ

myr first armorに見えた

「JR東日本がお連れします。」っていうCMをやっていたようなのを思い出した。

はちのへ君はターミナル駅から転落してがっかりしている。

>>31
別に駅前に観光地がある訳じゃないだろ

↓以下、盛岡→青森間が移動できなくなる18キッパーの恨み節

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ　　　　　　　　　　　　　 ,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{　　　　　　　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ　　　　　　　　　　　　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　 　 | 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ　　 　　　　　　　　　{ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'　　　　　　　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'　　　　　　　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !　　　　　　　　　 /　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼　　　　　　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　　　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼　　　　　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、　 . /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
　　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ　/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

　　　　　　　ＪＲ東日本は１８きっぷで新幹線乗せろ　　　　　　　だいたいイケメンをＣＭに使うのが気に食わない

このＣＭって東京が９月から放映だけど、青森ではもっとはやくからやってたの？

>>28
CGで紅葉や雪景色で
白い北東北にはやてが走ります
赤い北東北にはやてが走ります
だったような

郡山より北へ行ったことないお。。
開業してしばらく経って空いた頃に青森まで乗ってみるお。。

山形・新庄の所要時間と八戸・青森の所要時間が同じか。
フル規格新幹線強いな。

>>39
青森でも9月ぐらいから　らしい　俺は見てないけど

はやぶさ3時間10分って事は、
八戸駅停車前提か。
まあ北海道延伸までは妥当だろう。

東日本は戦略が下手だと思う
日本海側から東北まで観光資源があるのに利用してない

>>45
どこなら上手なん？

「Is this my first Aomori?」
「Yes. It's your first Aormori」

>>37
つ「花輪線」

ビタ10円払いたくないというなら別だが

青森のりんご売りの軽トラが会社に来たことがあったんだが、
何話してんだか分らなかった。

CM見たけど、アホなＣＭだね
「青森好きか？」と聞く上司もアホすぎ
俺は青森なんて住みたくないけどね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZGu7SGxNWyo
これに勝てるＣＭはない

青森といえば

加藤
アニータ
後何がったっけ？

>>51
単純に音楽がよかった。東日本にもあったろGLAYだっけか

>>52
飢饉
出稼ぎ
娼婦の産地

何度見てもARMORと読んでしまう

>>48
青森や弘前まで高速バスって手もあるな。

こんな爽やかな駅員見たことないぞw

>>46
ＪＲ西日本は山陰や北陸にせっせと運んでる気がする

上手かどうかはしらんが、ＪＲ東日本は殿様商売だよね

>>58
北陸はともかく山陰への輸送力は普通のローカル線だろｗ

八戸延伸開業時は、行き先表示が八戸（青森）と表示されるという話があったが
デマだった。新庄（山形）表記の例があったし。
八戸・秋田表示見慣れたら今度は、新青森・秋田なのか。

>>58
気がするだけかよw

八戸延伸時のＣＭが全く思い出せない。

>>62
>>40

ＣＭの「新幹線いつからですか？」って
場所は何駅なのだろう？

FIRST AOMORIは、多くの人は
LAST AOMORIになるだろうな。

>>65
八戸開業のときからうっすら兆候が出てきてはいたけど、
JR東としては、東京発で考えて、
自社エリアで最高の客単価が見込める（距離的に遠い）青森県で、
周遊して、自社グループに金落としてくれた方が、良いと思ってるだろうね。

それか、新函館開業後は、自社グループへ還元される金額は減るが、
函館とかの企画とか…。

おそらくLASTどころではなくネチネチやると思うよ。
そのためのリゾート列車新造であったり、グランクラス設置だったりする訳で…。

一方近距離・中距離は冷遇。ふざけんなって感じだよね。

八戸日帰り往復プラス市場みたいなところの買い物券付き
ｏｒ市内観光ｏｒ三沢古牧温泉セットで８千円〜1万２千円程度の
鬼のような企画きっぷを時々出していたな。片道乗っても元が取れた。
青森バージョンも企画するのかな？

人間椅子のりんごの泪か青森ロック大臣が新幹線ＣＭ曲になったら
開通当日東京〜新青森を２往復してもいい。

動画臭すぎる。勘弁して。