【車/物流】商用バンの電気自動車(EV)、2013年までに発売--日産 [09/23]

日産自動車は２２日、商用バンの電気自動車（ＥＶ）を２０１３年までに
発売すると発表した。

同社は乗用車のＥＶ「リーフ」を今年末から日米欧の各市場に順次投入するが、
このリーフの技術を応用する。ＥＶバンは、現行のミニバン「ＮＶ２００」の
ＥＶタイプになり、主に都市部での使途を想定している。

◎日産自動車(7201)　http://www.nissan-global.com/JP/

◎http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=int_30&k=2010092200904

重いものは積めますか？

重いもの積んで坂登ったら、あっという間に電池が切れるような。

日産はハイブリッドを飛び越えちゃうの？

>>4
リーフ同様、ベタープレイスの交換式だと街乗り中心の運輸業者にはいいんじゃね？
ハイブリッドはホンダのモーターアシスト式でいいよ、コスト増で元が取れないのはねぇ・・・。

郵便局がベンチャーからEVを買うのは荷室容量が決めてだそうだ。
NV200なら結構、積載性が高い。でも積みすぎると重量増で走行距離が低下するよなぁｗ

三菱もタウンボックス？ベースの軽1ボックスのEVを作るそうだが、バッテリーは交換式じゃないと不利だろう。
ハイブリッドがつなぎの技術だが、EVも弱点解消まではバッテリー交換式でつなぐ方が良さそう。

でも電気自動車のバッテリーとタクシーのLPガスタンクって、どっちが安全なんだろうかｗ

2t型キャリアカーによるEVレスキューのような商売が生まれるかも。
JAFだけでは追いつかなくなる予感。

　

>>5
リーフは交換方式ではありません