京浜港(東京港、川崎港、横浜港)が、東北地方の輸出入貨物を集める動きを
加速させている。国の「国際コンテナ戦略港湾」に選ばれたことも追い風。
海路だけでなく鉄路にも注目し、東日本の玄関口としての地位の足場固めを
図っている。
京浜港と東北内陸部の盛岡(岩手県)、郡山(福島県)を結ぶ鉄道路線に
3月から、海上コンテナを積んだ貨物列車が疾走している。
コンテナの鉄道輸送の可能性を検討する国のモデル事業に位置付けられており、
輸送量は半年で4倍に増加。8月には20フィートコンテナ換算で748本を運んだ。
東北地方には複数のコンテナ港湾が整備されている。これまで輸出入貨物は
「輸送コストが安い韓国・釜山港に集まっていた」(京浜港関係者)のが実情だった。
京浜港の調査によると、輸出入貨物が京浜港を利用する割合は東北全体でようやく
5割を超える程度。青森県は4割、日本海側の秋田県は2割にすぎない。裏返せば、
集荷開拓の余地があるということに目を付けた。
製造業の集積地として将来性もある。例えばトヨタグループはセントラル自動車
(相模原市緑区)の工場を来年、宮城県内で本格操業させるなど、東北を中部や
北部九州と並ぶ国内生産拠点に位置付けている。
盛岡―京浜港は約550キロ。500キロを超える長距離輸送はコスト面でトラック
より鉄道が優位とされる。京浜港が描いている青写真は、秋田県や青森県などの
貨物を盛岡貨物ターミナル駅に集め、鉄路で一気に京浜港に運ぶイメージだ。
環境負荷低減の観点からもトラック輸送からの転換を促す「モーダルシフト」で
脚光を浴びるJR貨物も「東北内陸部に貿易貨物輸送基地を構えて効率的に輸送する
ことで、コスト縮減が可能になる」とアピールしている。
京浜港は東北からの海路集荷にもこれまで以上に力を入れている。今月6日には
初めて仙台市内でセミナーを開催。仙台塩釜港と京浜港を結ぶ内航コンテナ船を
活用するよう訴えた。横浜市港湾局は「釜山港に持っていかれていた日本海側の
集荷効果を期待している。海路と鉄路を合わせて集荷力を発揮したい」と期待している。
●図表
http://news.kanaloco.jp/common/user/news/photo/1/100921/7_105734.jpeg ◎
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1009210005/ ◎最近の関連
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279269120/ 証券取引所 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80 >証券取引所(しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange)は、
>主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。
>
>日本国内の証券取引所
>三大取引所(3市場)
>・東京証券取引所(東証)
>・大阪証券取引所(大証)
>・名古屋証券取引所(名証)
>地方取引所(2市場)
>・福岡証券取引所(福証)
>・札幌証券取引所(札証)
全国の市区町村 人口ランキング 2010年4月1日現在の自治体構成 (最新データ)
http://rnk.uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j ※一部抜粋
__1位 神奈川県 横浜市 3,671,776人
__9位 埼玉県 さいたま市 1,212,281人
_13位 千葉県 千葉市 955,279人
_24位 東京都 江戸川区 670,613人
_25位 東京都 足立区 642,977人
_28位 東京都 八王子市 575,578人
_50位 東京都 町田市 419,205人
_65位 東京都 品川区 361,965人
_96位 東京都 目黒区 268,931人
122位 東京都 港区 214,449人
128位 東京都 渋谷区 202,979人
都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/ 東京都千代田区・中央区・港区の総称。
提供元:「大辞林 第二版」
副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/ 大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。
提供元:「大辞林 第二版」