【話題】世界"最狭"の飛行機座席 [09/14]

『SkyRider』は、サドルスタイルの飛行機座席だ。快適な椅子というよりは
馬用のサドル(鞍)だが、航空会社はこれを利用することで、すでに手狭な
キャビンに乗客をさらに押し込み、エコノミークラスの下に新しいキャビン
クラスを導入することができる。

SkyRiderは、イタリアのメーカーAviointeriors社の製品だ。同社は、ロング
ビーチで9月14?16日に開催される『Aircraft Interiors Expo Americas』
カンファレンスでこれを発表する。

ご覧の通り、乗客の体重は、一部がその両脚にかかる。そして両脚は、前方の
シート下に折り込まれる。

Aviointeriors社によると、シートピッチはわずか23インチ(約58センチメートル)
しかない。シートピッチとは2つのシートの同じポイント間の距離だが、
エコノミークラスのフライトでいちばん短いシートピッチでも約79センチある。
低価格で有名な米サウスウエスト航空でさえ、航空機の座席のピッチは
約81?84センチだ。

SkyRiderを使っている航空会社はまだないが、格安飛行機会社、例えばトイレ
利用も有料にしようとすることで悪名高いヨーロッパの Ryanair(ライアンエア)
などが、遠からずこの座席を導入するだろう。(Ryanairや中国の春秋航空は、
すでに「立ち乗り飛行機」導入を計画している)

しかし、これは必ずしも悪いことではない。

私の身長は190.5センチで、飛行機で飛ぶときはえらい目にあっている。
最近ではイグジットロウ(非常出口前の1列)の前になってしまい、私のシートは
リクライニングにならなかった。その前のシートはもちろんリクライニングして
きたため、私は膝の持って行き場がなかった。

しかし、これがSkyRiderなら、シートを高く調節することで、私の長い脚が
収まるスペースを確保できるはずだ。それに、座席部分が体に合わせて傾斜
しているため、シートの角から腿の裏にかかる圧力も減少することだろう。

他の姿勢が取れないので、長距離旅行ではエコノミークラス症候群より
さらに恐ろしい症候群になるかもしれない。しかし、短距離ではかえって
快適な可能性もあるだろう。ボーナスポイントとしては、リクライニングして
くる愚か者が存在しないということだ。

●画像
http://img3.wiredvision.jp/news/201009/2010091421-1.jpg
http://img2.wiredvision.jp/news/201009/2010091421-3.jpg
http://img1.wiredvision.jp/news/201009/2010091421-2.jpg

●動画
http://www.youtube.com/watch?v=E_dQH1hNCsg

◎ソース
http://wiredvision.jp/news/201009/2010091421.html

もう立たせろよw

屁をコク勇者もいそうだなｗ

あと、窓際の人がトイレに行きたくなったら大変そう。

さらに進化すると空気椅子になる。

おむつ持参のご協力を・・・

ちゃんと吊り革付けろよ

脚切りして長さを揃えれば、もっと運べるだろ

We will be changing to another track. If you are standing, please hold on to a hand strap or a rail.

>>3
ヘロリストか

これは久々に笑った、酷すぎるｗ
これで欧州行けって言われたら・・・・

股間のとこがヤケに盛り上がってるじゃん　

腰悪いと地獄のフライトだな

>>10
さすがにこれをそんな長距離路線に導入しようなんて所はないだろうよ　…多分
せいぜい1〜2時間が限度だな、それ以上は最悪でもエコノミーにするよ俺なら

３０分が限界だな

半起ちじゃねーかｗ

膨らみが足りない場合は吹くやつのスペースないんだけど、
エコノミー以下だからいいんだよなきっと。

(´-`).｡ｏＯ（鉄道でもこんなの無いのかな…）

まあ通勤電車に慣れてる人なら大丈夫では
つり革付けとけば落ち着くだろ

痔持ちのオレには無理だ…

膝のサポートがあると、意外に普通の椅子よりも楽だよ。

ふと思ったんだけど。人詰め込むだけ詰め込んだらその分重くなって
燃費悪くなるんじゃねーの？燃料費が余計かさむとか本末転倒な話にはならんおかね？

えろい人教えてほしいわ

手の置き所が難しいな
ここまでやるなら
クロスバイクみたいなハンドルつけて自転車スタイルにすればいいのに

１枚目の画像って　「バカすぎて半笑いｗ」　って感じなのかな？

ひじ掛け問題を解決しないとだめだろ。

もう奴隷船みたいに敷き詰めちゃえよ。
http://blog.rl66.jp/images/shipweb.jpg

奴隷運搬でも同じ話がある。ぎゅうぎゅうに詰め込むと効率はいいが、病気が流行ったり
船が沈んだりした時の損失が大きい。ゆるいと逆だ。いずれにせよトレードオフで最適解
を求めるのは難しい。現代に至っても同じ。ぎゅうぎゅうにつめると収益的には効率は良い
が、て墜落したら保障での損失が大きい。ゆるいと逆だ。まったく同じ。

ついでに運ばれる側への配慮が皆無である点も全く同じだ。ｗｗｗ

>>25
20秒違いで同じことを考える奴がいるとはｗｗｗｗ

>>21
チケット代＞＞＞＞＞重量増加分によって増える燃費
なんだろ

航空会社は馬鹿じゃないんだからさｗ

エコノミー症候群

　　　↓

キャビン症候群

>>1
エジプトで見た象形文字の意味ってこれの事だったんだな
ttp://img1.wiredvision.jp/news/201009/2010091421-2.jpg

長年の謎が解けたよ
ありがとう！

昔あるお偉いサンから、アフリカのど田舎の地方路線の一部に、マジで吊革付きの立席があったって話を聞いたことがあるんだけど、誰か知らない？

現代の奴隷船
http://www.glogster.com/media/1/3/55/2/3550227.jpg

世の中どんどん貧乏臭くなってくな

デブなアメリカ人＼(^o^)／ｵﾜﾀ

１時間のフライトなら耐えられそうだな。
東京なら通勤地獄にもまれている時間と変わらんし。

アロハ航空の座席は狭かったなぁ。
肥えた外人が横に座って相乗効果でw

３番目のイメージの窓側の人、頭が内壁に当たってるぞ。
ちょっと座高が高い人なら、ずっと首を傾げたままフライトか？

地獄の棺おけ

現在の奴隷船は陸を走る　http://www.youtube.com/watch?v=i97dPSFLHZo　

アメリカじゃ奴隷は文化

手綱とあぶみをつけて欲しいな

>>39
奴隷以下だな

観光バス化のサウスウエストなら、
当然これも採用するだろうなぁ。
まぁ、ここまで開き直れればむしろ心地いいよ。

おれはジェットブルーにするけれど。

>>42
嬉しいハプニングもあるんだがな

座面の高さ調整位出来ないと、悪天候時の離発着時に踏ん張りが効かなそうだな

事故になった時が心配なんだけど

＞ボーナスポイントとしては、リクライニングしてくる愚か者が存在しないということだ。

リクライニングしても大丈夫なように設計してないほうが愚か者だろｗ

>>22
俺もそう思った。このままだと腰にくると思う

立体駐車場みたいに寝た状態の人間をのせた板を機械で詰め込めば快適（？）＆たくさん乗れるぞ

>>44
人生終了のハプニングもあるけどな。

>>46
飛行機事故でその後の心配するヤツってほとんどいないと思う。
たいていは心配とかする必要なくなる。

さすがに日米線とか日欧線には導入されないだろ

>>30
なっ、なんだってーAA略

こんなんだったら立っていたほうがましなきがする・・

ジェットコースターの安全バーみたいの、付けた方がいいんでないかね。
エアポケットにでも入ったら、この狭さじゃ怪我人出まくりだと思う。

片道１万円が８千円くらいになるのかな

座席がこれで飛行機版１８切符みたいの出たら
つかっちゃうかも

墜落とかの時の防御姿勢ってどうやるんだ？

全席に手をつけるだけか？

全席に…というと、「全部タッチしたー！俺の勝ちー」みたいな感じか。

東京ー大阪とか東京ー札幌、東京ー福岡なら十分じゃないか
安かったら使うよ

>>30
面白い

エアポケットや乱気流きたら悲鳴あげそう

公園のベンチのほうが快適そうだｗ

エジプトの壁画でこんなのを見たような気がする

>>39
これみると1なんて天国だな

乗馬の鐙やバイクのステップみたいなの付けてくれ。
ハイチェアの足置きみたいなのでもいいから。

この姿勢では、それらがないとつらすぎる。

>>21

飛行機の場合、飛行毎ごとに最低燃料＋規定予備燃料のみを補給して飛行するから
近距離なら少々ヒトを詰め込んでもまだ余裕をもって飛行が可能ですよ。

デブには無理だわ。

「乱気流で機内が揺れるのでご注意ください・・・シートベルトを・・・
オタ男「あぁ〜　あぁ〜

>>33
フラット化されるなら　そうなる
どうせ食事代は飛行機でも船でも生きてるだけ食べるんだから　むしろ船旅でいいんでないだろうか
そこまでして節約した時間は一体何に使われるのか

どうせ墜落するんだろ
安くても意味ないよ

とりあえず吊り革希望

アメリカの国内移動や欧州の内陸国間移動をどうやって船旅でやるんだよ>>70

それに日本はいまだ国内線が高価だが、欧米は格安航空会社のおかげで
長距離国内移動は飛行機での移動が一番安くつく。

もういっそ、厚さ５０cmくらいの寝台オンリーとかにしろよ。
しかも雑魚寝w

もちろん空調は適当だから、サウナな。
水着来て乗れば良い。

サウナ？
温度が低くなるんじゃないのか？

奴隷船かよ

椅子が薄くなることは認める。
料金が安くなるならそれでもいい。でもこの幅は納得いかん。。
ＥＵあたりの空路でつかうのかな。乗車時間30分とかの短い路線用。
それならガマンできる。

このモデル、俺のひじかけ独占してるぞ！

この体勢では腰と背中で十分に体重支えきれない上に
隣客との肘取り競争に負けでもしたら短時間でも体壊れる

こんなのするくらいなら、
カプセルホテル形式で横に寝かせて積み上げたほうが楽なんでは？
それか立ち席の方が遥かにマシ

トイレはどうするのよ

21世紀に甦る、奴隷船。

ライアンエア・春秋・スカイマークあたりが早速採用して
ボロ儲けを企むだろうな。

真の奴隷船になるためには、乗客を鎖でつなぐか乗客が人力でプロペラを回さないとな。

全体をもうちょっと後ろに傾けたほうがいいんじゃ

東京大阪間1時間くらいで、なおかつ3000円くらいなら需要はあるだろう。
ライアンでロンドンパリ、500円くらいだったぞ。日本の国内線の高さは狂っている。

膝の間のでっぱりが臭そう・・・ホモならうれしいかもね

折りたたみテーブルが描かれているが使えるのか？ｗ

>>しかし、これがSkyRiderなら、シートを高く調節することで、
>>私の長い脚が収まるスペースを確保できるはずだ。

いや、そんな機構どこにも見えないんだが。こいつの身長だと、脚がつまって腰掛けることすら
できなさそうだな。

奴隷船かよ

欧米行きの出張の経費節減にお勧め。

機内食はサンドウイッチか具入りおにぎりの選択制、
飲み物はペットボトルか缶ビール、ワインはミニボトルをラッパ飲み。
外人はつらいが、日本のオヤジは立ち飲み居酒屋でなれてるから平気だろう。

これを12時間以上飛ぶ国際線に入れたら拷問だな

ドイツ-関空でさえ死ぬかとおもったのに

飛べ飛べ　高く　空を行け
セイリング・ジャンプ　明日へ飛べ
燃えろ　変身　命がけ
己を　変えて　突っ走れ
不滅のライダー　仮面ライダー
戦いの時は今　戦いの時は来た

>>32
ひ、現代・・・

>>93
Made in KOREAですね、わかります＞＜

つり革と　「つぎとまります」ボタンが現実のものになるのか。

このシートはともかく、引き合いに出されてる７９ｃｍピッチのシートなら、
横３席分の幅の３段ベッドにした方がはるかに快適だと思うのだが。

誤発注こないかなー