【インフラ】米・加州の高速鉄道計画 : 菅首相がシュワルツェネッガー知事にアピール、知事は中国の参加を期待する意向も [09/13]

金のないとこに営業しても無駄だろうに

こんなもん作っても払ってもらえるのか？

こういうのって結局、品質じゃなく国の力関係で決まるんだよな

ドイツ製の劣化コピーはユダヤ系が嫌うと思うがな

中国製を買うカリフォルニア州民と米国民にお悔やみ申し上げます
でもしょうがないことですね

これはアセラで実績を積んだ高貴なフランス犬の血統のTGV-KTX連合に決まりですね
アメリカでの実績の無い秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線は見向きさえされません

日本の新幹線は、騒音対策と秒単位の運行管理に注力しすぎていて、
正直、世界のニーズからかけ離れてしまってるのが弱点だな。
その分がコストとして上乗せされてしまってるから。

アメリカが新幹線を導入する気が無いなら、F35だかF18だかなんか止めて
ユーロファイターを導入すればいい。
外交ってそういうもんだよ。

>>54
別スレの記事によると防衛関係者が、「普天間問題さえなければユーロファイターという選択肢もあったが、
日米関係がここまでこじれた今となっては無理だ」みたいな事を証言していたとか。

>>53
世界のニーズからかけ離れたとか言われても困るんだけどな
少なくとも日本で高速鉄道を運用するにはそれが必要不可欠な技術なんだから

>>53
時速250キロ前後を目標にした
非電化新幹線を開発するしかないだろう。

ｱﾒ公なんかｼﾅ製新幹線に乗ってろｗ

売り込む国に合わせてカスタマイズできる余裕と柔軟性が日本のメーカーと新幹線にあるのかね？

TOYOTAがカリフォルニアから工場撤退させたから怒ってるやろ？だから無理やな。

>>59
イギリスや台湾や中国での事例を見る限り無いとは言えないが

カリフォルニアは財政危機であぶないから
お金集めに来てるんだろ
税金とるために大麻合法化までする州だ

大麻合法化の住民投票どうなんだろう？

菅も円高なんだから、売り込みより、他国の資源を買いまくれよ。
本当、バカだよねぇ。ｗｗｗ

地震の無いカリフォルニアへリニアの実験線作ったら？？？

>>65
無いじゃなくて少ないでした。スマソ。

富士通だったら０円でダンピングする所だが

カリフォルニアは地震多発地帯の筈だが

安物買いの銭失い

>>66
カリフォルニアの地震の多さは日本とそれほど変わらんぞ。

リベラルが強くなると金が無くなる。

シュワ　　「中国の参加を期待する意向も・・・・」


オマエがそんなユダヤ商人みたく
駆け引きチラつかせても似合わんよ。
中国製？　別に俺たち日本にとっちゃ、
「どーぞ、どーぞ」
と言うだけだ。

中国のは自殺志願者用だろ。
でも新幹線寝台には萌えた。
日本も鹿児島-新青森やればいいのに、1日数便なら東京駅も単線渡りでいけそう。

中途半端にあちこちにいい顔してキメラみたいなもん作るなよ

トヨタに対する嫌がらせを見ると先行きは暗いと言わざるを得ない

金の無い客は客とは呼ばない。

Look Out for the Diaoyu Islands - NYTimes.com
http://kristof.blogs.nytimes.com/2010/09/10/look-out-for-the-diaoyu-islands/#more-6399

NYTは尖閣諸島は中国領だという立場

>>77
NYTｗｗｗｗ

圧勝日本

安い中ゴキ製にでもすれば？

No problem.

シュワルツ知事が某スーパーでお客様と握手をしている動画があったが、そのお客様を押し退けて握手するネックストラップをした従業員がいたな。

しゅわチャンの乗った新幹線はやぶさ

http://mainichi.jp/select/world/news/20100915k0000m040067000c.html

米国が新幹線を望むなら全ての区間を日本が整備し
お支払いはF22ラプターとのトレードでかまいませんよ
っとか言ってみるテストもいいかも？

アメリカは自前で高速鉄道を作れないの？

シュワルツェネッガーの乗った緑色の新幹線をたまたま高架下で見たことあるけど
これまでの新幹線とは比べものにならないくらい静かだったわ。

おいおい契約取れなくて良いとかあり得んだろ。高いのが問題なら、デチューンしてでも値引きを提示するべき。中国が取ったらその売上で改良するだろうし、新幹線はその分進歩が遅れる。

カリフォルニアは財政難だろ？大麻の個人使用を解禁したくらいだし
新幹線なんか作る余裕があるのかよｗ

赤字受注だけはするな

他スレからだけど、出来レース。

924 名前：名刺は切らしておりまして
ｶﾙﾌｫﾙﾆｱは、定期的にM.7クラスの直下型地震が起きる。
トンネルはないし、急カーブもないから、本来、TGV系で良いはずだけど。

925 名前：名刺は切らしておりまして
>>924
ていうかカリフォルニア高速鉄道局の新ＣＥＯのRoelof van ArkはALSTOMの出身だから
99％ＴＧＶで決まっているんですけどね。
http://www.cahighspeedrail.ca.gov/news/Press-Release----CEO-Announcement-5-6-10.pdf

929 名前：名刺は切らしておりまして
>>925
欧州鉄道の王道みたいなキャリア積んできてるなｗ
これで新幹線はありえんわ。。
http://www.linkedin.com/pub/roelof-van-ark/7/622/6a8

これでフランスが受注って事になったら
それだけの国かも知れんな

でもさ、そのCEOが日本のJR出身者でもおかしくないわけで
その辺から負けてるのかもしれんね

カリフォルニアの役者馬鹿はガラクタチャイナ製でも使っとけばいい
大地震で死ぬのが楽しみだ。

新幹線は高いから無理だろ
結局安い物が勝つんだよ

>>32
しかしどのくらい劣化なんだろうな？

新幹線の強みは輸送力がでかいことだと思うんだが
中国に技術移転してるとなるとある意味ＴＧＶより嫌な競争相手かも・・・

カリフォルニアって財政逼迫してるのに、いま外国の鉄道を引かなくちゃいけない
理由があるんだろうか。受注するほうもある意味リスク高そうだな。

ブラジルみたいに資本も技術も持って来い、営業リスクは自前で30年は続けろってやれば破綻寸前のカリフォルニアでもできるし、中国なら取るんじゃないか。
建設してから日本の特許技術使用が発覚するかもしれないが。

米・加州　財政破綻してるのに　高速鉄道　って馬鹿ですか？

また日本を大損させようと　サギ話ですか？