【インフラ】米・加州の高速鉄道計画 : 菅首相がシュワルツェネッガー知事にアピール、知事は中国の参加を期待する意向も [09/13]

【首相、高速鉄道導入をアピール　来日のシュワ知事に】

菅直人首相は１３日夜、米カリフォルニア州のシュワルツェネッガー知事と
官邸で会談し、「ロサンゼルスは車の街で鉄道はないということだが、
鉄道を入れてもらえるとうれしい」と日本の新幹線を売り込んだ。同州では
高速鉄道建設が計画されており、ＪＲ東日本などが受注を目指している。
知事は新幹線視察などのため来日した。

首相は「映画では見ていたが、本物に会えてうれしい。知事は日本人が最も
好きな米国人の１人で、私もそうです」と強調。民主党代表選を意識してか、
首相が「どんな困難でも知事なら解決してくれそうだから、お願いしたくなる」
と笑って話し、知事が「首相が選挙活動中ということは承知している。明日の
幸運を祈ります」とエールを送る場面もあった。（共同）

●米カリフォルニア州のシュワルツェネッガー知事（左）と握手する菅首相
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2010091301000882.jpg

◎ソース　2010年9月13日 20時51分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010091301000842.html


【米加州の高速鉄道建設計画、中国からの融資と入札参加を期待＝州知事】

米カリフォルニア州のシュワルツェネッガー知事は１３日、州内のロサンゼルスと
サンフランシスコを結ぶ高速鉄道建設計画について、中国企業の入札を歓迎すると
ともに、中国からの融資を期待する意向を示した。

同州には今年、米政府の景気刺激策の一環で確保された高速鉄道プロジェクト予算
８０億ドルのうち、２２億５０００万ドルが割り当てられた。

知事は、上海で開かれた米経済界関係者会合で「われわれは中国が州内の高速鉄道
建設にかかわり、今後の入札に参加することを期待している」と発言。「多くの国が
この入札に参加するだろう。われわれは中国からの融資にも期待している」と語った。

専門家によると、高速鉄道の完成には連邦政府、州政府および民間の資金が必要となる。

ただ、カリフォルニア州の財政問題が、高速鉄道を含むプロジェクトの進行を妨げて
いるとの指摘がある。

◎ソース　2010年 09月 13日 15:01 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK872272820100913

かってこれほど日米が親密な時代はない

高速鉄道導入に日米協調為替介入


世界から孤立していた自民党の糞が笑えちゃうよｗ

落ち目の日本から脱出したい

結局中国製なんでしょ？

アメリカじゃ、高速鉄道を採算に乗せる事は極めてむずかしい。
中国と他国とを融資合戦させて、結局、踏み倒す心算だろう。

アメリカも形振り構わず・・・・・・・苦しいんだな〜

ちょっと前までシュワちゃんは、財政危機をどうにか回避させようと、日本からの
工場誘致を必至に実現しようとしていた。だが、日本側の反応は実に冷たかった。
ようするに、アメリカとのシュワコネクションはもう切れている。

価格が中国製の四倍じゃ無理だろ

パロアルト研究所とやらせてくれるなら、鉄道なんてやっすいもんさ

いいじゃね、世の中には安全よりも金額が優先する人も居るんだし

>>4
どこのになってもバイ・アメリカンでアメリカ製だよ。

80億ドル？桁が二つ足らんぞ。断れこんなもん。…と言ってもカンカラ管じゃ無理か。米中双方に脅し取られるのが落ちだ。何とかJRの良識に期待したいところだが。

そもそも価格的に日本は入札での単なる当て馬なんでは

　こいよﾍﾞﾈｯﾄ！ ト ＼　　　死ぬほど　 　　／厄　放
　　こいつだけだ　 リ　＼　　疲れてる　 ／日　 　　 し
　今　　　　　　　　　　 ッ　＼∧∧∧∧／ だ　　　　　　て
　日　羽のついたｶﾇｰ　ク＜　　 　コ ＞わ　　説　　　　　や
　は　　　　 　　　　　　　　 ＜　予　マ ＞　　　 明　　　　　　っ
　休め!!　　　ﾛｹｯﾄﾗﾝﾁｬｰ ＜　　　 ン ＞　　　 書　　ﾎﾟﾝｺﾂ　 た
　──────────＜　感　ド ＞──────────
　第　軍放出品店　 蒸　　＜　　　 |　＞あ　　口だけ達者な　　手
　三　　　　　 　　　　 気　 ＜　 !!!　の＞　 れ　　　　　　　ﾄｰｼﾛ　荷
　次　この手に限る　抜　／∨∨∨∨＼　　は　 　　　　　　　　 物
　世　　　　　　　　　　き／　筋肉ﾓﾘﾓﾘ 　＼　　嘘　　教えて
　界大戦　ターザン ／ 　ﾏｯﾁｮﾏﾝの変態　＼　　だ　　　頂戴！

知事に負ける菅

>>8
どっからその数字をだしてきたんだね？

前原国交大臣嬉しそうだったな

なんで中国に負けるんだ・・・
世界は日本の正確さを求めてないってことか残念

＞高崎・長野間約１１７�qの建設費は約８，３００億円
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_QandA.html
＞同州（の）・・・高速鉄道プロジェクト予算・・・２２億５０００万ドル
日本円にして１９００億円。
カリフォルニア州はカザフスタン、レバノン、ウルグアイより破綻するリスクが大きい。
金のない米国は、日本の融資で、景気刺激対策、失業対策を行うことを考えている。
そして、融資したお金は焦げ付く可能性が高いのだ。
http://www.huffingtonpost.com/2010/03/01/californias-debt-now-risk_n_481058.html
前原国交相が、新幹線を売り込んだイリノイ州でも、全く同じことが言える。
菅内閣は、「雇用、雇用、雇用」と連呼するけれど、日本の景気対策、
失業対策をおろそかにして、米国には媚を売る。
米国に融資して新幹線を作ってやる余裕があるならば、
何故、それをこの日本で行わないのか？

とんだマイナスイメージ

アメリカには中国製がお似合い
どうせ第2次大戦の捕虜虐待がどうのこうのと言ってゆすってくるんだろうから
早々に諦めたほうがいい

円高の時にわざわざ買うかよ馬鹿管

現状でも貿易黒字はたんまり出てる
新幹線まで売る必要はない

>>23おまえはくそばかか

カリフォルニアって朝鮮人が激増してるらしいから
法則発動で財政危機
中国新幹線でさらに追い討ちかｗ

お似合いだ

大陸間高速鉄道とか中国はバカじゃなかろうか
現代版の万里の長城だ

＞首相は「どんな困難でも知事なら解決してくれそうだから、お願いしたくなる」

州財政の苦境についてはレクチャーされてないのか

戦時中に強制収容に係わった企業の参入を禁止する法案がカリフォルニア議会で
通って、後は知事がサインするだけって状況じゃなかったなか。期限が今月末だったか。

中国でもトップでニュースでやってたけど報道だとほぼ中国で決定な感じだよ。

w

カリフォルニアは公務員の時給を700円落とすくらい金に困ってるから
まあ、無理だろ
安い中国製にしとけ
ランニングコストは知らんけど

大幅な値引きの受注合戦になってるなら
日本は手引いたほうがいいね
ビンボー人へは中国劣化新幹線で十分。

高品質の日本新幹線が欲しいなら
高くても「是非買わせて欲しい」っという
ある種フェラーリみたいなブランド性を保って売って欲しい。

中国劣化新幹線はすでに延び白の無いイッパイイッパイな物だし
以後日本の最新技術の流出さえ食い止めれば中国新幹線は
あっという間に過去の遺物になる。

激安中国劣化新幹線で満足できなくなった国は絶対に
日本の新幹線を求めてくるはず。

求めてこないなら、高品質には興味の無い国だとあきらめるベシ。

ついに中国もアメリカに金を出す日が来たようだ。
白人に認められたい中国人は喜んだ。

金がないとこにアピールしてどうすんだかなｗ

中国製しか選択肢がないだろ、
財政的に。

中国にアメリカ国債たらふくかわせて、ドイツ製のリニアモーターかいそうだけどなあ

家電量販店で実物を見て、ネットで最安店に注文する。
こんな消費行動あるよね。

シュワ知事、高速鉄道研究で来日…新幹線試乗も
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100913-OYT1T00781.htm

中国新幹線は何もかもが「ほぼ日本製です」とでもプレゼンしているのだろうか。

新幹線の最高平均速度２４０キロ
中国高速鉄道の最高平均速度３５０キロ

>>38
お前言葉の意味分かってないだろ

財政破たん目前の州なんだから相手にするなって

>>724
中国人の書き込みバイト君に関係あるの？

安く買い叩かれるなら、この話は無かった事に。

>>41
誤爆なのかミスなのかはっきりしてくれ

入札となれば中国が勝つだろ。どうせ日本は当て馬にされる。
イニシャルコストを抑えないと予算とか議会の承認が得られないのは日米事情は
同じだし。

カリフォルニアは中国で良いよ。ブラジルはフランスに決るだろう。

>>45
中国人の書き込みバイト君に関係あるの？

金のないとこに営業しても無駄だろうに

こんなもん作っても払ってもらえるのか？

こういうのって結局、品質じゃなく国の力関係で決まるんだよな

ドイツ製の劣化コピーはユダヤ系が嫌うと思うがな

中国製を買うカリフォルニア州民と米国民にお悔やみ申し上げます
でもしょうがないことですね

これはアセラで実績を積んだ高貴なフランス犬の血統のTGV-KTX連合に決まりですね
アメリカでの実績の無い秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線は見向きさえされません

日本の新幹線は、騒音対策と秒単位の運行管理に注力しすぎていて、
正直、世界のニーズからかけ離れてしまってるのが弱点だな。
その分がコストとして上乗せされてしまってるから。

アメリカが新幹線を導入する気が無いなら、F35だかF18だかなんか止めて
ユーロファイターを導入すればいい。
外交ってそういうもんだよ。

>>54
別スレの記事によると防衛関係者が、「普天間問題さえなければユーロファイターという選択肢もあったが、
日米関係がここまでこじれた今となっては無理だ」みたいな事を証言していたとか。

>>53
世界のニーズからかけ離れたとか言われても困るんだけどな
少なくとも日本で高速鉄道を運用するにはそれが必要不可欠な技術なんだから

>>53
時速250キロ前後を目標にした
非電化新幹線を開発するしかないだろう。

ｱﾒ公なんかｼﾅ製新幹線に乗ってろｗ

売り込む国に合わせてカスタマイズできる余裕と柔軟性が日本のメーカーと新幹線にあるのかね？

TOYOTAがカリフォルニアから工場撤退させたから怒ってるやろ？だから無理やな。

>>59
イギリスや台湾や中国での事例を見る限り無いとは言えないが

カリフォルニアは財政危機であぶないから
お金集めに来てるんだろ
税金とるために大麻合法化までする州だ

大麻合法化の住民投票どうなんだろう？

菅も円高なんだから、売り込みより、他国の資源を買いまくれよ。
本当、バカだよねぇ。ｗｗｗ

地震の無いカリフォルニアへリニアの実験線作ったら？？？

>>65
無いじゃなくて少ないでした。スマソ。

富士通だったら０円でダンピングする所だが

カリフォルニアは地震多発地帯の筈だが

安物買いの銭失い

>>66
カリフォルニアの地震の多さは日本とそれほど変わらんぞ。

リベラルが強くなると金が無くなる。

シュワ　　「中国の参加を期待する意向も・・・・」


オマエがそんなユダヤ商人みたく
駆け引きチラつかせても似合わんよ。
中国製？　別に俺たち日本にとっちゃ、
「どーぞ、どーぞ」
と言うだけだ。

中国のは自殺志願者用だろ。
でも新幹線寝台には萌えた。
日本も鹿児島-新青森やればいいのに、1日数便なら東京駅も単線渡りでいけそう。

中途半端にあちこちにいい顔してキメラみたいなもん作るなよ

トヨタに対する嫌がらせを見ると先行きは暗いと言わざるを得ない

金の無い客は客とは呼ばない。

Look Out for the Diaoyu Islands - NYTimes.com
http://kristof.blogs.nytimes.com/2010/09/10/look-out-for-the-diaoyu-islands/#more-6399

NYTは尖閣諸島は中国領だという立場

>>77
NYTｗｗｗｗ

圧勝日本

安い中ゴキ製にでもすれば？

No problem.

シュワルツ知事が某スーパーでお客様と握手をしている動画があったが、そのお客様を押し退けて握手するネックストラップをした従業員がいたな。

しゅわチャンの乗った新幹線はやぶさ

http://mainichi.jp/select/world/news/20100915k0000m040067000c.html

米国が新幹線を望むなら全ての区間を日本が整備し
お支払いはF22ラプターとのトレードでかまいませんよ
っとか言ってみるテストもいいかも？

アメリカは自前で高速鉄道を作れないの？

シュワルツェネッガーの乗った緑色の新幹線をたまたま高架下で見たことあるけど
これまでの新幹線とは比べものにならないくらい静かだったわ。

おいおい契約取れなくて良いとかあり得んだろ。高いのが問題なら、デチューンしてでも値引きを提示するべき。中国が取ったらその売上で改良するだろうし、新幹線はその分進歩が遅れる。

カリフォルニアは財政難だろ？大麻の個人使用を解禁したくらいだし
新幹線なんか作る余裕があるのかよｗ

赤字受注だけはするな

他スレからだけど、出来レース。

924 名前：名刺は切らしておりまして
ｶﾙﾌｫﾙﾆｱは、定期的にM.7クラスの直下型地震が起きる。
トンネルはないし、急カーブもないから、本来、TGV系で良いはずだけど。

925 名前：名刺は切らしておりまして
>>924
ていうかカリフォルニア高速鉄道局の新ＣＥＯのRoelof van ArkはALSTOMの出身だから
99％ＴＧＶで決まっているんですけどね。
http://www.cahighspeedrail.ca.gov/news/Press-Release----CEO-Announcement-5-6-10.pdf

929 名前：名刺は切らしておりまして
>>925
欧州鉄道の王道みたいなキャリア積んできてるなｗ
これで新幹線はありえんわ。。
http://www.linkedin.com/pub/roelof-van-ark/7/622/6a8

これでフランスが受注って事になったら
それだけの国かも知れんな

でもさ、そのCEOが日本のJR出身者でもおかしくないわけで
その辺から負けてるのかもしれんね

カリフォルニアの役者馬鹿はガラクタチャイナ製でも使っとけばいい
大地震で死ぬのが楽しみだ。

新幹線は高いから無理だろ
結局安い物が勝つんだよ

>>32
しかしどのくらい劣化なんだろうな？

新幹線の強みは輸送力がでかいことだと思うんだが
中国に技術移転してるとなるとある意味ＴＧＶより嫌な競争相手かも・・・

カリフォルニアって財政逼迫してるのに、いま外国の鉄道を引かなくちゃいけない
理由があるんだろうか。受注するほうもある意味リスク高そうだな。

ブラジルみたいに資本も技術も持って来い、営業リスクは自前で30年は続けろってやれば破綻寸前のカリフォルニアでもできるし、中国なら取るんじゃないか。
建設してから日本の特許技術使用が発覚するかもしれないが。

米・加州　財政破綻してるのに　高速鉄道　って馬鹿ですか？

また日本を大損させようと　サギ話ですか？