【航空】スカイマーク株が急反落、全日空の格安航空参入で［10/09/10］

［東京　１０日　ロイター］　スカイマークが急反落。
全日本空輸（ＡＮＡ）が格安航空事業に参入することが明らかになったほか、
前日に年初来高値を付けていたこともあって利益確定売りに押されている。

全日空は２０１０年末に香港の投資会社ファーストイースタン投資グループ（ＦＥ）と共同で
格安航空会社（ＬＣＣ）を設立し、１１年度下期から運航を開始すると９日発表した。
資本金は１００─１５０億円を想定し就航３年目以降に黒字化を目指すという。
関西国際空港を拠点とし、ＡＮＡとは別ブランドで国内線・国際線の低コスト運航を手がける。

スカイマークは羽田空港拠点だが、格安航空事業全般の競争激化が懸念されている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-17182020100910
スカイマーク　http://www.skymark.co.jp/ja/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9204
関連スレは
【航空】全日空(ANA)の格安航空会社、関空-成田5000円！［10/09/08］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1283926953/l50
【航空】小型5機で運賃半額に…全日空の格安航空　「圧倒的な低コスト低運賃で需要を開拓する」 [09/10]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284078858/l50

ＪＡＬ株の動きは！？

今までも一部の投資家しか評価していなかった訳だし、大手より多少安いだけが
取り柄で、安全への取り組みに常に疑惑があり、定時運航率は業界最低クラス、
社長は国交省に呼び出され異例の業務改善勧告を受けた企業が、このスカイマーク。

ANAがその安全性・定時性を保ったまま良質なLCCを展開すれば
スカイは現在の乗客の支持も失い凋落するだろうね。

>>2　上場廃止中

スカイがんばれ！スカイしか乗らないから。羽田ー虹橋早く就航しる。

全日空は地上職、整備士、ＣＡにまでパンフレットを持たせて
東京中の会社を営業に回っている。
おそろしや。

こんな事やってるから穴は嫌われるんだろ。
折角の格安航空会社を大企業が資本の力で
抑えつけるのは、社会通念上道義にも劣るね。

競合路線を値下げする口実だろ

JALが潰れたから、スカイの存在意味は失われたんだよな

>>3
ANA本体が既に運賃以外はLCC並みの低サービスへ落ちぶれてる訳だが。

ANA系LCCがSKYと競合する路線へ進出=ANA系路線との競合なので、
この場合ダメージが大きいのはSKYよりも高コストなANAやJALの方。
本体に悪影響を出さない路線だけ展開するならSKYとは路線が競合しないから影響も出ない。

格安路線は弱小企業に任せてろよ・・・
ＪＡＬは馬鹿ばかりだったけどＡＮＡは外道ばかりなんだな