【自動車】ベントレー、新型コンチネンタルGTを公開…575psの6L、W12ツインターボを搭載 [10/09/08]

　英ベントレーは、新型『コンチネンタルGT』の詳細を発表した。
　
　『コンチネンタルGT』は、ベントレーが2003年に投入したラグジュアリーGTクーペであり、新生ベントレーの復興第一弾として登場。
市場に新しいセグメントを切り開くことに成功した。
　
　新型『コンチネンタルGT』は、従来モデルからコンセプトを踏襲しつつ、デザインや機能性、パフォーマンス、優雅さ、日常的な実用性
など、全てをより高いレベルで実現したモデルとなっている。
　
　搭載されるエンジンは、6リッターのW型12気筒ツインターボで、575PS（567bhp／423kW）の最高出力と700Nm（516lb-ft）の最大トルク
を発揮。またガソリンのほか、E85バイオエタノールでも駆動可能なフレキシビリティも兼ね備えている。
　
　これに組み合わせるトランスミッションは、クイックシフトと称されるZF製の「6HP28」6速ATであり、0.2秒の素早い変速スピードと、6速
から4速、5速から3速などへのダブルダウンシフトを可能にしている。
　
　駆動方式は最新鋭のトルセン式4WD。よりスポーティな操作性を実現するために通常は40:60とリヤよりの動力配分となっているが
路面とのグリップ状態に応じて、瞬時に前後間の動力を調整することが可能だ。
また軽量化も積極的に取り組まれており、エンジンコンパートメントや新型シートの採用などにより、従来比で65kgもの軽量化を実現した。
　
　これらの技術により、新型『コンチネンタルGT』は0-60mph加速が4.4秒（0-100km加速では4.6秒）、最高時速318km/hのパフォーマンスを
獲得した。
　
　また環境への配慮もなされており、2011年の後半には、約40％もCO2排出量を改善した4リッターV8エンジンも投入を予定している。

▽ソース：carview　　（2010/09/08）
http://www.carview.co.jp/news/0/133623/
▽画像　ソース：Autoblog
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/02continentalgt2011.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/04continentalgt2011.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/10continentalgt2011.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/07continentalgt2011.jpg

よしっ　買うか・・・

いいね。
このデザインで2リッターでカローラくらいのサイズ希望。
ボンネットが分厚いままでダウンサイジングしたら売れるよ。

W12ってどんなレイアウトなんだよ

これの前の型と思われる車をこないだ見たよ
あの存在感と信号待ち時と加速時の排気音が凄かった(下品ではない)

ベンツ・BMWは庶民の車なので乗りたくない
↓
フェラーリ、ポルシェのスポーツカーは居住性がいまいち
↓
ベントレーとか買っちゃう　カイエンとか

で、いくら?

>>7
2145.0万〜2570.0万円

こんなの超絶金持ちしか乗れんわｗ

4000万くらいかな

やっぱりこういうのって商工ローンの社長とかが乗っちゃうの？

0-100が3.7秒ｗの動けるデブ

コンチネンタルGTはいい☆
高級車が並ぶ駐車場や走ってるのを見た☆

そういえばどこぞの女医がこいつを持ってたが4500万かかった車だと紹介
どんだけ改造費をつぎこんだんだとワラタ

同じじゃねーかｗｗｗｗ

これってMC？

こち亀でフェラーリの偽物で
「フェラーリテスタオッサンドナイシテマンネン」って車があったな

ベントレーコンチネンタルGTといえば
松野頼久・前官房副長官の車だな

数ヶ月前の週刊誌で、松野氏がベントレーを路駐してラーメン屋へ、
とか写真が載ってたのを思い出した

メルセデスＣＬ６００とかに乗り飽きた、一部のお金持ちのための車。

しかも、田舎だとメンテできないので、都会でしか所有不可能。

パリス・ヒルトンもベントレーコンチネンタルGTに乗ってたな

カッコ良すぎるなｗ

http://celebcar.blog78.fc2.com/blog-entry-555.html
松野頼久衆院議員 ベントレー コンチネンタルGTを路肩に違法駐車

この色はすごい

パリス・ヒルトン 愛車ベントレー コンチネンタルGTをピンクに塗装
http://celebcar.blog78.fc2.com/blog-entry-406.html

チンコネンタル

>>18
やっぱ政治家金持ってるんだな

違う。
金、暇があって名誉が欲しいものが
政治屋になるんだよ

ちょっと前まではベントレーのクーペといえば、パリスヒルトンを思い浮かべていたが

「政府要職の国会議員がベントレー乗って路中、ラーメン屋へ」の
インパクトが強すぎて、個人的には
「ベントレーといえば松野議員」という構図が脳内に出来上がってしまったｗ

うちの近所のマイバッハも、運転手さんを車内に待たせた状態で、ラーメン屋さんの前によく停まっている。

ベンツからベントレーに乗り換えるヤクザが増えてるらしい

ほかのカタチにしてくれんかな、飽きたわ

W12ってフェートンのかな？

8年あとのモデルチェンジが代わり映えしない形って
手抜きもいいところ

RRや弁当入れって、エンジン性能を公表してたっけ？

松屋と吉野屋にレクサスオーナーでいばっいだよおおおおお

VW製のエンジンで・・・・

>>19
うわ、えげつないピンク色だなあ。
目がしみる。

冬ボで買うか（笑）

>>21
オヤジが元灰色高官だっけ？

この車、都内の渋滞の中だと
下手すれば燃費1km/L切るらしいよｗ
都内限定だと3km/Lはまず超えないってさ

こういうの買う人は燃費なんて気にしないだろうが
さすがに今時1〜3km/Lはないよなｗ

W8はパサートにのってたけどな

>>35
コマツの小型装甲車の方が燃費いいのか

ワゴンR何台買える？

> 6速ATであり、0.2秒の素早い変速スピードと、6速から4速、5速から3速などへの
> ダブルダウンシフトを可能にしている。
これいいな。
ＭＴだと１段飛ばしのダウンシフトは普通にするが、ＡＴだとできるの見たことない。

> 駆動方式は最新鋭のトルセン式4WD。
最新鋭？

アメリカで松坂が乗ってたなぁ

フライングスパーのほうが好きだな・・・

これでもワゴンRでも
公道でできることは一緒なんだよな。
アウトバーンのドイツじゃねーから。

>>42
ちんこがデカい童貞みたいなもんか

＞最高時速318km/h
フン、出ねえよｗ

チンコネンタル

＜＜英ベントレー＞＞
ベントレーは英国の会社ではなく、ドイツBMWの一部だ。
現在英国に存在する自動車会社の数はゼロだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC

>>46
あれ？ VWの一部じゃなかった？
ロールスがBMWだと思うが。

野暮ったい

これFMCなんだよな？
パッと見で現行と全く区別がつかないｗ

イギリスの自動車メーカー　 輸入車ガイドブック
http://car-maker.net/british/index.html

金ジョンイルが乗ってるＶＷフェートンんとおんなじエンジンだな。

ベントレー・コンチネンタルミクロネシアＧＴ-Ｒ追加希望

正直、欲しい・・・

>>1
> 　これらの技術により、新型『コンチネンタル GT』は 0-60mph 加速が
> 4.4秒（0-100km 加速では 4.6秒）、最高時速 318km/h のパフォーマン
> スを獲得した。

日本の法定速度は高速道路で100km/h、それ以外の道路で60km/hです。

意味無いですよね？

>>54
つまり国産車の１８０ｋｍ/ｈも意味がないと・・・。

これ買う金額でGT-R買って改造しても余裕でこのスペック超える。

こういう車、日本は作れないよね
飛行機が作れないように。

>>55
まあ、そういうことになりますね。
法定速度は高速道路で100km/hなので構造的にクルマの速度を
100km/hに抑えれば高速道路の速度超過違反は無くなる。

ところが警察組織にはそのような答申は上がってこない。
違反者が全く無くなると今度は警察組織が困るということでしょうね。

これかうわ

>>19
若い女ってのは東西関係なくこんなのが好きなのか？

>>56
そんな糞みたいな内装の車いらんわ

>>58
100kmリミッター付ければ車関係の問題全部解決すると思うんだが・・・

餓鬼は学校行けよ

最近発売されたこの価格帯の車で通常の６速ＡＴってのはどうなんだ
レイアウトが似ているアウディＡ８の８速ＡＴは搭載不可能だったのかな

>>57
全てにおいて価値観の幅の違い。金はあるんだよ、金は。

こんな高い車って故障しないの？？

>>65
今すぐは無理としても、多分中国なら作れるぜ
やっぱ金無いんだよ
金持ちが居ないんだよ

日本では技適マークやJISマークがありがたがれ、
メーカーごとに同じ物の呼び方を変え、
金持ちはカローラに乗ってる国だからねえ
そら作れないし、チンピラにしか売れない罠

こんな高い車だと駐車しとくだけで心配になるわ。
普段使いしても気にならないくらい金持ちになりたい。

>>66
砂漠で故障したら、ヘリコプターで回収にやってくるんでしょ
問題ない

ヘンな顔w

ウーパールーパーみたい

>>70
砂漠じゃない所で故障したらどうするんだ？
シベリアとか、北海道とか

正直、カッコ悪い
デザイナーのセンス悪すぎ
タダでも乗りたくないほどのダサさだよ、これ

>>73
犬ゾリで来るんだよｗ

第3東名作ってそこ限定でもいいから、
速度無制限の高速道路作って欲しいのぅ。
軽自動車でも高級車でもできることは同じ、じゃクルマへの興味がなくなるよ。

第3東名作ってそこ限定でもいいから、
速度無制限の高速道路作って欲しいのぅ。
軽自動車でも高級車でもできることは同じ、じゃクルマへの興味がなくなるよ。

>>1
安物ベントレーー（笑）
12気筒エンジン搭載車が何故V8搭載車よりも安くなるのか？

答えは簡単
内装が安っぽいから
ミュルザンヌと比べてみろ
細かい部分では負けているからね

一部の例を挙げると「ステアリングのパッド部分」
現行コンチGTは普通のプラスティックだが
ミュルザンヌは本革

あと革もグレードダウンが施されている可能性が大

結論として
日本国内の事情にもふさわしいエンジンを搭載している
V8ミュルザンヌを買う方が余程環境に良い
W12コンチGTは我が国土では有り余りすぎだ
それは回頭性などの運動性能にもいえる

>>78の続き

内装に時間を掛けないコンチシリーズは
ベントレーの普及版としてはいいかも知れないが
所詮「もどき」に過ぎない

本物を買うならミュルザンヌを買うべきだろう
Bマークのバッチを貼り付けても所詮安物は安物なのだから

>>57
俺らが嫉妬で叩きまくるからな

走る検便カー。

>>78
そりゃコンチGTが素のモデルとして、値段がベンツS350が1台
買えるぐらい違うんだから仕方がないだろ。
ベントレーの伝統を受け継いでいるのがアルナージ→ミュルザンヌ
であることは疑う余地もないが。

ミュルザンヌは、あの顔がな
こっちはパーソナルクーペだしな
ミュルザンヌベースのクーペは出さんのかね

まぁ、クズどもがいくら貶そうと
ブランドとして大成功じゃね？

こんだけ売れてんだ、
ロールスも苦し紛れにゴースト出してるし

井上の内股は綺麗だったな

>>47
VWで合ってる。
そもそも今のベントレー＝旧ロールスロイスベントレーでコンチネンタルシリーズはともかく、ミュルザンヌはイギリスの旧ロールスロイスベントレーのチームが作ってる。

>>47
正解

名古屋はベントレー多いな

ヤクザだろ

レンタルしたとしても保証金だけで年収超えるな・・・

>>88
しかも路駐してるし、デカイからじゃまだし。

>>88
パチ屋が多いからだろ

定番
パチ屋＝＞８９３＝＞ベントレー

コンチネンタルGTは女性受けするよね
スポーツカーのようなマニアックでもないし、
かといって落ち着きすぎずスポーティさも入ってて
それでいてエレガント。

バンパーが無い様だが・・・

>>86
ミュルサンヌは良いと思う

格下のベンツが7速AT、BMWが8速ATの採用を進めてるのに
6速ATじゃちょっと古いな

アルナージなんか、6ATになったのが2007年だっけ？
それ以前はなんと4ATだったｗ

うーん、ミュルザンヌが出てもやはりアルナージのデザインが好きだ。

>>96
これぐらいになると、ギアが1段2段増えても意味無いんじゃないの
狭いパワーゾーンを維持して走る車でもないし、低燃費に必死になっているわけでもないし
「ギアが多い」という記号的要素を無視し、実用面でも大トルク頼みとなるのなら
これがもし、大型トレーラーを牽引するなら話は別だろうが

パリスがこの車に乗っててもなんも思わないけど、
ウチの近所で、水商売風の若い女が
75のカレラRSに乗ってた事の方が殺意を覚えた。

あぁ、これが「嫉妬」かって思ったよ。

嫉妬ってしたことがない。
底辺って哀れだね。

V12だろうがなんだろうが
日本じゃワゴンRとやれること一緒。

これがイギリスだと半額近いんだろうなw
たぶん

>>102
せいぜいDQN Rで高速の追い越し車線を2〜3時間走ってろ。
それで快適だというなら何も言うまい。

高速だとかなり快適そうだけど、
東京の街中じゃあちょっとデカいな。

ハリアーでもデカいと思うし。
しかしハイエースだとあんまり大きさを感じない。なぜだろう。

>>4
遅レスだけど、VWが使い始めた形式のやつかと…
狭角のV型（シリンダーが一つにまとまっている、VR-6が最初）を2つ使っている。
VWだとW8とかあるよ。

>>6
微妙な釣り針だな

>>105
幅が狭くてノーズが短いからでは。
しかし乗用車に慣れた奴だと横っ腹とケツには注意だな。

http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom2/imgs/c/d/cda718ed.jpg

>>98
この大馬力だって250km/hリミッターで実質無意味なんだから
スペックで他を上回る事自体が重要

>>110
オプションか何かででリミカがなかったっけ？

この車は初代からリミッター無いよ
任意にかけることメニューで出来るけど、到達時に警告音が鳴るだけで
実際無意味
その点250で止まるAMGやM5辺りも怖くないw

12段変速の自動車が欲しければ、いすゞや三菱ふそうや日野を買うのが一番

なぜ、12段変速の話が出るんだ？ｗ

>>18
http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/c/e/l/celebcar/081222_parishilton_bentleycontinentalgt_l.jpg
薬中のセンスだな

>>115
本来、英国の貴族などはオーダーメードでこういうゲテモノな配色を好むらしい事を徳大寺の本で読んだことがある
そんな意味でパリスヒルトンのこの趣味は間違っていない。超絶金持ちのセンスってのは
我々庶民がちょっといいねとかシックでお洒落ねとか、そんなモノを超越していて理解に苦しむものなんだろう。

>>116
下取りの査定が悪くなるのを気にせず、好きな色を選んだり塗り替えたり出来るのは
金持ちならではだよね

元が縦置きアウディ→フェートンの流れのパワートレーンだから
FFっぽいプロポーションなのが格好悪い

ベンツやBMWあたりもダウンサイジングに熱心だけど
ベントレーあたりになるとそんなの関係無いって感じだな

7年経っても直接のライバルが現れてないから余裕だな

スイフト並にビミョーなモデルチェンジだな。
個人的には前の方が好き。

これとは別物？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11217637

２億位出せば、特注で作ってくれますか？

中東やブルネイの金持ちはミニバンやSUVも作らせてるよ

>>60
膣のイメージ強調してで繁殖力をアピールするのが人間のメスの特徴らしいぞ。

ピンクのキャデラックが流行ってたこともあるし
それを模倣してるんだろ

>>19
サンダーバードのファンなんだろう
あちらはＲＲだけど

>>127
人形劇はロールス・ロイスだったのに、実写版ではフォードになって、
「どんだけ格落ちだよ」と往年のファンは嘆いたとか

>>128
コスワースＲＳのバッヂが付けば
俺の中では最強・最速スーパーカー

>>125
それが本当ならフォード・エドセルは女性向けにもっと売れても良かった筈

>また環境への配慮もなされており、2011年の後半には、約40％もCO2排出量を改善した4リッターV8エンジンも投入

環境への配慮はエタノール対応でごまかすつもりだったんじゃ？

同じVW傘下のアウディはガソリンV8止める方向なのに
ベントレーは新たにV8載せるのか

素直にイイ！よね。
オレの周りでは、これにするか、メルセデスのＡＭＧ
にするかで迷い中。