【自動車】日産、北米で新車攻勢…オープン仕様の『ムラーノ・クロスカブリオレ』を発売 [10/09/06]

　日産自動車は2010年度後半に北米で新車攻勢をかける。
小型商用車「NV」シリーズの現地生産を開始するほか、ミニバン「クエスト」の新型やコンバーチブルクロスオーバー車を発売
さらに12月には電気自動車（EV）「リーフ」の投入も控えている。
米国初参入となる小型商用車は、キャントン工場（ミシシッピ州）で10年度後半から生産を開始、同年度内は1万4千台程度を生産
する見通しだ。新機種の投入で現地生産拠点の稼働率を引き上げる。

　同社は北米市場に09年度、4機種の新車を投入したが、10年度は今夏にモデルチェンジした「インフィニティQX」を含め、合計6機種を
発売する。また「エルグランド」とプラットホームを共通化したクエストを、ミシシッピ工場から日産車体九州に移管し11月から輸出する。
追浜工場（神奈川県横須賀市）で生産する「ジューク」も輸出する。QXはミシシッピ工場から日産車体九州での生産に切り替えた。

　ミシシッピ工場では2本の生産ラインのうち、大型車の製造ラインで小型商用車を生産する。
10年度後半から生産を開始し同年末に発売する。同シリーズはV型6気筒エンジンと同8気筒エンジンをラインアップし、積載量に応じ
3車型を揃える。「小型商用車の市場は米メーカーが大半を占めている」（日産幹部）という中で新たな需要を取り込む。

　日産の4〜7月の米国新車販売台数は29万4440台と前年同期比20・3％増加した。
8月は昨年の購入補助金の反動で需要全体が減少し、日産の販売も同27％の減少だった。
北米の市場は緩やかに上向いているものの「ミシシッピ工場の稼働率はまだ低い」（同社幹部）のが実情。

▽ソース：日刊自動車新聞 （GAZOO.com）　（2010/09/06）
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=e791bb69-74ee-409f-8017-e223540cda6a


北米日産が、11月17日に開幕するロサンゼルスモーターショーで公開する『ムラーノ』のオープン仕様。
その車名が、『ムラーノ・クロスカブリオレ』であることが判明した。

これは、北米日産が30日、公表したもの。ムラーノのオープンモデルは、クロスカブリオレの名前で米国に投入されることが決定した。

北米日産はムラーノ・クロスカブリオレを「世界初の4WDのクロスオーバー・コンバーチブル」と表現。
大人4名が乗車でき、トランクはオープン状態でもゴルフバッグが積載できるなど、使い勝手の良さと、オープンエアモーターリングの
楽しさを両立しているという。

ムラーノ・クロスカブリオレは2011年初頭、米国で発売。
限定生産モデルになるとの情報もあり、日本への導入に関しては、現時点では不明だ。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　　（2010/08/31）
http://response.jp/article/2010/08/31/144552.html
▽画像　ソース：日産自動車
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071115-01-01.jpg

こんなアホ車本当に売るのか

それが結構売れるみたい。
もともと北米向けだったが、各国からのオファーが凄くて今や80ヶ国で売られてるそうな。
最初は「でかいマーチだな」と思ってたけど、でかいマーチこそ望まれてたのかもしらん。

すごくボディ剛性が心配、悪魔のZみたいにくるおしく身をよじるように走りそうだｗ
あと幌が破れたり破かれたりした時の修理代がすごそう

わからん。なんでこんな糞以下のデザインが好まれるかさっぱりわからん。
ムラーノといいジュークといい。
サファリやテラノのかっこいいのに・・・マジでわからん。豚が買うのか？

日本でワンボックスが売れてる理由と同じだろ？

でかいホイールはきたいだけｗ

GMは破綻
トヨタは議会で反日のスケープゴート
テスラは高コストで迷走中
韓国車は失業キャンペーンの反動で利益が完全に消えた
どこもボロボロだ
北米で勝者のメーカーはない

南部民だけどここ数年ヒュンダイのほうがよく見かけるようになった
日産好きとしてはやるせないが、もう日本車じゃないしな…

>>5
> サファリやテラノのかっこいいのに
って日本でのモデルのことを言ってるんだよね？
自分には逆にあんな、ただ道具臭いだけのデザインのどこが良いのか分からない。
トンカチのデザイン語る様な物かな。

デザインしてないが故に出る無骨臭を求める人には理解するのは難しいと思う。
先代ムラーノが神掛かってせいで、現行は霞んでしまったな。でも悪くはない。
ジュークは時間的耐久性が無いデザイン。もう飽きた。

>>7
市場として終わってる、って事ですね？＜北米

ムラーノのカブリオレって想像付かんな
4枚ドアのままなのか？

ただでさえ重心高いＳＵＶにオープン仕様？

ひっくり返って死ねってことかな

おしゃれ物件としては良いと思う。

5万kmで終わるだろうけど。

ジープ・ラングラーや海外向けのジムニー、ランクル70にオープンが有る事を考えれば
そう無茶な話ではないのかも

北米ではもしかしたら売れるかも知れんが、日本じゃ絶対失敗するだろうな

洒落だろ。販売台数が過去最高なんだからこれくらいは良いんじゃないの？

RVRのオープンギア程度には売れるかな

北米ではSUVが人気
北米ではオープンカーも人気

だからと言ってこれは無いだろ

新型ムラーノ格好良いけど、旧型の方が中が広い。

日産の車で久々に面白いと思ったｗ

これが売れたらローグ・カブリオレ、ジューク・カブリオレと続くのか？

>トランクはオープン状態でもゴルフバッグが積載できる

収納に場所取らない幌になるのかな

アメリカでもニッチ市場向けだろうな。
メーカーも売れないの承知で遊びのつもりで出すんだろ。

そんな余裕があるなら、さっさとハコスカのリメイク版出せ
といいたいが。

タイタン系が抜けた穴を商用車のNVで埋めるつもりか

欧州向けにはNV400を発表したし、最近の日産は商用車に力を入れてるな

デミオのキャンバストップ的な感じになるんでないの？

ミシシッピ殺人事件

http://www.youtube.com/my_videos_insight?v=Khcmi7NsWh0

>>5
あなたがジジイになっただけですよ

2代目ムラーノはワールドワイドで売るようになったけど
さすがにカブリオレは北米専売かな

日本は雨がよく降るからな
かといって晴れた日にオープンにしても辛いが

>>12
屋根なくしたら重心下がるじゃん