【航空】目指せ機内食　全日空(ANA)社員ら「献上米」を収穫［10/09/08］

成田空港の近くにあり、江戸時代には幕府へ米を献上していた多古町で７日、
空港で勤務する全日空（ＡＮＡ）グループの社員らが鎌を手に、稲刈りをした。

ＡＮＡは、欧米への国際線ファーストクラスとビジネスクラスの機内食に、
すでに多古米を採用している。
今回は貨物積載を担当する荻原さん（３４）が、「自分たちが作った物を
お客さんに提供したい」と社内の提案制度で持ちかけ、田植えを手伝い、
夏にはあぜの除草もした。

水田約２５ヘクタールのうち、この日は約８０アール分を、農家の協力を
得ながら鎌と機械で刈り取った。
収穫した米は今月末〜１０月、社員食堂で出され、役員の一部も味見をする
見込み。
味に太鼓判が押されれば、農家と契約し本格的に栽培に取り組み、機内食としての
提供を目指す。

ソースは
http://www.asahi.com/eco/TKY201009080232.html
成田空港のおひざ元で稲刈りをする全日空グループの社員ら＝７日、千葉県多古町島
http://www.asahi.com/eco/images/TKY201009080233.jpg

明仁天皇=馬鹿

【航空】200人以上が経歴詐称　中国の民間パイロット［10/09/06］
http://c.2ch.net/test/-/bizplus/1283745054/1-

質はいいから最低限量をもとに戻せ

ttp://www.ana.co.jp/int/promotion/ana_my_choice/pdf/ANAmychoice_leaflet_201009.pdf
この左下あたりにある大好評（笑）の商品に化けるんですね。

なんだ。ただの自己満足か。

2011年度卒　新卒就職人気企業ランキング　総合/業界別編 ： NIKKEI NET（日経ネット）
http://www.nikki.ne.jp/event/20100113

総合ランキング　1〜100位

_1位　全日本空輸（ANA） ←　　　　21位　博報堂／博報堂DYメディアパートナーズ
_2位　伊藤忠商事　　　　　　　　　22位　ソニー
_3位　三井物産　　　　　　　　　　23位　東京海上日動火災保険
_4位　資生堂　　　　　　　　　　　24位　東日本旅客鉄道（JR東日本）
_5位　オリエンタルランド　　　　　25位　バンダイ
_6位　三菱東京ＵＦＪ銀行　　　　　26位　住友商事
_7位　サントリー　　　　　　　　　27位　日本放送協会（NHK）
_8位　パナソニック　　　　　　　　28位　日本テレビ放送網
_9位　ベネッセコーポレーション　　29位　大和証券グループ
10位　三井住友銀行　　　　　　　　30位　エイベックス・グループ・ホールディングス
11位　明治製菓　　　　　　　　　　31位　住友林業
12位　フジテレビジョン　　　　　　32位　日本生命保険
13位　JTBグループ 　　　　　　　　33位　三井住友海上火災保険
14位　丸紅　　　　　　　　　　　　34位　キヤノン
15位　三菱商事　　　　　　　　　　35位　カゴメ
16位　味の素　　　　　　　　　　　36位　第一生命保険
17位　花王　　　　　　　　　　　　37位　テレビ朝日
18位　東海旅客鉄道（JR東海）　　　38位　ニトリ
18位　凸版印刷　　　　　　　　　　39位　みずほフィナンシャルグループ
20位　電通　　　　　　　　　　　　40位　集英社


【全体面積】
成田　1,040ha（計画1,125ha）
羽田　1,271ha

【滑走路】
成田　4000m＋2500m
羽田　3000m（計画3350m)＋3000m／横風用2500m（＋2500m、2010/10〜）

【スポット数】
成田　全体134（計画145）、うち固定67（第1PTB 37＋第2PTB 30）
羽田　国際線PTB 20、うち固定10　（参考：国内線第1PTB 24＋国内線第2PTB 20）

【旅客ターミナル延床面積】
成田　合計 78.7万�u（第1PTB 44.9万�u＋第2PTB 33.8万�u）
羽田　国際線PTB 15.9万�u　（参考：国内線第1PTB 29.2万�u＋国内線第2PTB 20.5万�u）

【貨物ターミナル延床面積】
成田　29.5万�u
羽田　12.8万�u（国際線貨物）

【エプロン面積】
成田　222ha（計画265ha）
羽田　69ha（国際線地区）

羽田空港の航空機騒音 - 清水菊美（しみずきくみ）のホームページ
http://www010.upp.so-net.ne.jp/kikumihp/kako/0906.html

2009年6月13日（土）

6月12日大田区議会　羽田空港対策特別委員会に、平成22年10月からのＤ滑走路完成後の運用について、
国土交通省航空局からの資料が提出されました。

陳情者によると、前回提出した文章に「大田区上空を飛ばないでほしい・・・」という表現について、
空港を抱える大田区としては、この陳情書では審議できないので、出し直しをしてほしいと委員長から助言をもらい、
提出し直したのだそうです。
調布地域に住んでいる議員は、「周辺住民から苦情は受けているが、ヘリコプターの航路が会ったときよりはよい」
「以前よりは静になった」「区内ではもっと騒音がひどいところもある、バランスを考えてほしい」
「米軍基地の爆音よりは良いだろう」などの意見。
また理事者（担当課長）からは、２１３件の苦情を受けている。
区としても国に要望し、高度を蒲田上空で九〇〇〇フィートになるよう、航路を川崎側にするなど改善されてきている。
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JALのエコノミーは不味い
蕎麦をノリでまいたのとか、まずいスーパーの握り以下の握りとか。
あんなの食べたい人間、日本人にも外国人にもいると思えない。
しかもパンも不味い。ヨーロッパ系はミールで暖めたぱりぱりの
焼きたてパンみたいのがバスケットで運ばれてとり放題なのに。
日本の機内食レベル低すぎ。