【鉄道】フランスが誇る第4世代高速鉄道「AGV」、運行は2011年末［10/09/07］

フランス西部エトレ（Aytre）にある仏輸送機器・重電大手アルストム（Alstom）の
グローバル輸送センターで試験走行に向けて待機する同社が開発した
第4世代高速鉄道「AGV」。
AGVは、仏「TGV」を継ぐ高速列車として開発された。
先頭と最後尾の車両にのみ動力車を連結するTGVと異なり、AGVは全車両に
モーターが設置されている。AGVの商業運行は、2011年末にイタリアで始まる予定だ。

ソース・画像は
http://www.afpbb.com/article/economy/2753771/6147669
■Alstom
　http://www.transport.alstom.com:80/home/index.EN.php?languageId=EN&dir=/home/
　AGV very high-speed trains
　http://www.transport.alstom.com:80/home/products__services_2/rolling_stock/49430.EN.php?languageId=EN&dir=/home/products__services_2/rolling_stock/
　AGV in pictures
　http://www.transport.alstom.com/home/news/hot_events/agv/agvpicture/index.EN.php?languageId=EN&dir=/home/news/hot_events/agv/agvpicture/

AVGって、オレのウイルスソフトと一緒やん

ちょんが前スレで各車両にモーターを付ける日本方式は遅れてるとか言ってたな

ふむふむなるほど

チョン涙目ｗ

チョン鉄道をはるかにしのぐ性能

これはチョンどもに売らないほうがいいよフランスさん

>>3 >>5
【社会】 「ネット右翼の多くは若い男性で、下層生活への失望を韓国・中国人らの排斥に繋げてる」…米紙★６
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283258320/
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0831&f=national_0831_067.shtml

ＫＴＸの後継機がついに来たか

>>7
反日勢力の肩を持つなよ

フランスの高速鉄道には早割みたいなシステムがある
上手く買うとパリから地中海の都市まで３千円くらいで行ける

日本でいうと東京〜広島くらいだから
いかに日本の新幹線が高いか分かる

正面画像、近鉄のアーバンライナーにそっくりだな

それにしてもひどいデザインだ。フランス風の洗練の欠片もない。

JAPAN RAIL PASSという日本を訪れる外国人の方専用の安いJR乗り放題 ...
が、新幹線が別料金って怒っているわけかｗ

>>10
そんな格安の運賃じゃなくて正規の運賃がいくらかを教えてください。

いくら日本の新幹線の技術・運営ノウハウが世界一と言っても、
それを鼻にかけて受注価格値下げを渋ってるようでは宝の持ち腐れで終わり。

ほんとだね

>>12
てか、フランスのデザインは洗練されてるんじゃなくて、究極のコストダウンがされたデザインだろ。
戦闘機なんかでもそうだからな。

やっと新幹線に追いついたのか

>>13
東海道新幹線だけじゃなかった？

>>18
何でわざわざ動力分散方式にしたんだろうな。
TGVのような方式のほうが、コストも安く大陸じゃ速度も出るハズなのに。

>>20
モーターの出力強化に限界を感じたんじゃないの？

なんかモスｒ（ry

口元から糸吐きそうだな

>>19
のぞみだけ

イタリアのメットか？

宮崎駿が描きそう

にちりん

これが韓国に行ったらKGVになるんだな

動力分散方式のほうが交流モータを使うようになってから回生プレーキが有効に使えて、ディスクブレーキを使うよりエコだしメンテナンスがあまりかからない。

加速性能も格段に向上する。

TGVシステム自体が、韓国KTXの体たらくで国際的信用失って墜落したからなあ
その後は、日本の新幹線とシーメンスのICE3の独壇場に

>>14
ここで、いろいろ調べられる
　↓
http://www.sncf.com/　　(フランス語)
http://www.sncf.com/en_EN/flash/　(英語)

>>28
お前ら、奇形チョン族は、黙ってウンコだけ食ってろ

>>28
＞これが韓国に行ったらKGVになるんだな
いいえ、HEMU-400Xになります
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_52/2009/02/17/PYH2009021702850001300_P2.jpg

もしかしてデザインは山本寛斎？

AGVｱﾝﾁｳﾞｧｲﾗｽ

画像くらい貼れよ
http://gizmodo.com/assets/resources/2008/02/fr-agv-DLE7666-alstom.jpg

なんというか…キモいw

>>13
ユーレイルパスなどでも全席指定のTGVに乗るには指定料金が必要なのだが

>>34
よくわかったなｗｗ

動力分散方式採用で新幹線のアドバンテージが無くなったな

このAGVと我が国のHEMU-400Xとを併せれば間違いなく
高貴なフランス犬の血統のTGV-KTX連合の地位は確固たるものになりますね
秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線は益々差を広げられるばかりですな

>>41
そのフランス犬や秋田犬を喰らう某国は・・・

なんか色んな汁とかが出てきそうな車体だな

>>40
つまり自ら自分の得意分野を排したという事か

フランス本国。SNCFには、採用されないの？
モロッコやアルゼンチンは、旧世代を購入するのかな？

>>40
フランスは動力分散方式で実績がないので安定しないし、
まともに動くようになるのって５〜８年かかるんじゃね

日本メーカーから引抜をすればその限りではないが。

どっちにしても、韓国KTXで味噌をつけて海外にTGVが売れなくなってからあわてて作ったものに過ぎん

新幹線は在来線無理だから世界ではあまり相手にされていない。
いわばガラパゴス。
それぐらいわかっててレスしろよ。

>>47
フランスとかイタリアとかドイツと比較すると、
車両の幅が大きすぎてるから、
ドイツやフランスやイタリアを走れないんだよね。

>>47
つ[ミニ新幹線]
これのおかげでだいぶ競争力がある

あんまりカッコ良くないな、これ
もっと、シュッとしたカッコいいのがすき

>>46
　ほんとに韓国と組むとろくなことがないな。中国は勝手にパクるけど。

>>47
ＫＴＸってフランスのパクリでしょ
自分で作れるようになってから人の文句つけろ

フランスのスレで韓国の話をするバカのいるスレはここか?

>>46
フィアットを買収して電車の技術を得ても付け焼き刃感は否めないよな

例えばパリからマルセーユ片道で　6時15分発　82.4ユーロ　行程は3時間18分
http://www.voyages-sncf.com/billet-train/resultats?hid=TER

>>47
とりあえずお前は其々の車体幅と在来線の軌間を勉強してからものを言おうね

>>29
線形のいい大陸じゃ、最高速重視の集中型でいいような気がするけどね。
わざわざ高速路線を設置しなくても時短できるほうも目指してるのかねぇ。

>>40
どんな技術でも先行して成熟された技術の方がよい。
AGVも何代かしないと新幹線には追いつけないと思うよ。

新幹線のノーズは職人芸に賜物だからな日本以外では出来ない
だからAGVもICEも味気なくやぼったいデザインにしかならない

>>57
動力集中型は軌道へのダメージが大きいから分散型にしたんじゃね？
TGVで500km/h出したとき軌道がボロボロだったらしい
将来500km/h走行とか考えてそう

AGVっていうから一瞬無人搬送車のことかと思ったｗ

やっぱ360キロで営業運転すんのかな？

路線次第でしょうね

日本の新幹線の凄さは５分おきに一本のレールの上を200キロ超で走らせちゃうところ
スピードそれ自体ではない。この技術と管理は多分世界どの国も真似できない。

日本バンザイ的な向きとしては子どもでも判りやすい速度競争で世界一じゃないのが
気にくわないかもしれないが、そんな速度よりもよっぽど凄いことをしているのは事実。

でも同時にこの凄さって海外で必要とされてない凄さとか技術だよね。

1時間に10何本も高速列車を一路線で走らせる基地外スケジュールとか
スペックとか管理とか必要とされていないから。完全にオーバースペック、日本以外だと。

>>1
これくらい違うと、「別の国と競争してる！」感があるけど、
中国韓国のウリジナル製品だと「またかよ・・・」となる。

>>64
E2系ベースの車両が中国で350km/h運転してるのを見る限りでは
新幹線でも求められてさえいればすぐにでも350km/h運転出来そうな気がするが

ま、新幹線は騒音が70〜75ｄｂ以内っつー
世界で一番厳しい条件でやってるから速度を出しにくいんだろうね
騒音無視すれば出せるだろうけど

　３Dムービーでは、最大でも2列×2列シートだね。
まあ実際の運行では3×2になるんだろう。

AGVは3×2に出来るほど幅広じゃないぞ

そっか、やっぱ新幹線が幅広すぎなのか。

まぁ、日本で言えばこまちやつばさクラスと言うことで

>>36
型くずれしないように靴に入れるヤツみたいだなｗ

世界最優秀韓国のAGVが時代遅れの愚鈍新幹線を駆逐する日が来た
韓国人として誇らしいです！

>>73
よかったな。
例え釣りでも自分をチョン呼ばわりはしたくないわw

このAGVがそろそろ型落ちになるころに、これと同じ物が
次世代KTXとしてデビューする。

×このAGVがそろそろ型落ちになるころに、これと同じ物が
○このAGVがそろそろ型落ちになるころに、これを劣化コピーさせた物が

ちぇっ、>>2で既出かよ

>>77
待て、奴のは偽物の方だぞ。「アンチ」の文字が何処にも無い。

>>38
指定料金だけならいいだろ。
ジャパンレールパスでののぞみ利用は運賃、特急料金まですべて別途必要。
というか、ジャパンレールパスを持ってないのと一緒。

AGVって鉄輪の限界と言われる500km/h近くまで出るんだろ？

それAGVではないしその記録はチートを使った結果だし

どんなにスピード出してもリニアにはかなわないし　意味ないよ！

なんでAGVのスレに韓国人がからんで来るんだ？

数年前に型落ち買わされたからじゃね

>>83
×韓国人
○嫌韓厨

>>83の言った事を実証してどうすんだかｗ

加州知事が、埼京線の試乗を追えて、韓国行ったね。

>>87

埼京線かよw

シュワちゃんAGVには乗らないのかな？

コレをマスターすれば明日から貴方も(　｀ハ´）になれる！


批判された　　　　　　　　　　　　　　　　→（　｀ハ´）事実無根アル
批判され、それを論理的にかわせない→（　｀ハ´）批判されるべきは中国ではなく○○アル
名指しで批判された　　　　　　　　　　　→（　｀ハ´）逆におまえのところのほうが悪いアル

みんなに批判された　　　　　　　　　　　→（　｀ハ´）大げさに誇張しているアル
民主的に多数派に批判された　　　　　→（　｀ハ´）一方的で暴力的アル
何かの数字が大きすぎて批判された　→（　｀ハ´）人口１人あたりでは小さいアル

何かの数字が小さすぎて批判された　→（　｀ハ´）１０年前に比べて飛躍的成長アル
資金や技術がない　　　　　　　　　　　→（　｀ハ´）先進国は発展途上国を支援すべきアル
間違いを指摘された　　　　　　　　　　→（　｀ハ´）ごく一部の例外アル

間違いを無かったことにしたい　　　　→（　｀ハ´）ガセネタ記者を逮捕した。お騒がせしたアル
間違いを指摘されて逃げられない　　→（　｀ハ´）既に対応済み。いずれ解決するアル
問題が世界規模になった　　　　　　　→（　｀ハ´）中国だけでなく世界の努力が必要な問題アル

過去の間違いを指摘された　　　　　　→（　｀ハ´）未来志向で水に流すべきアル
軍拡の不透明さを指摘された　　　　　→（　｀ハ´）中国は他国を侵略したことないアル
日本が国防を議論した　　　　　　　　　→（　｀ハ´）軍国主義に回帰しようとしてるアル

環境問題を指摘された　　　　　　　　　→（　｀ハ´）先進国は途上国の発展の機会を奪う気アル
人権問題を指摘された　　　　　　　　　→（　｀ハ´）適切な人権が保護されてるアル
民主化を期待された　　　　　　　　　　→（　｀ハ´）多様な価値観を約束すべきアル

反論された　　　　　　　　　　　　　　　→（　｀ハ´）友好を損なうアル
ルーツ不明のものをみつけた　　　　→（　｀ハ´）そういえばこんな文献が発見されたアル
派手にやりすぎた　　　　　　　　　　　→（　｀ハ´）中国の成功はあなたにもチャンスでアル

>>86
自己紹介乙