【商業/防災】JR品川駅のエキナカ『ディラ』、スプリンクラー未整備--JR東日本 [09/06]

ＪＲ東日本が展開する大型商業施設「エキナカ」で、品川駅（東京都港区）の
一部区域でスプリンクラーが未整備になっている。

消防法上の用途区分が、スプリンクラーの設置義務のない「車両停車場」のまま
整備されたためで、専門家からは実情に即した防火体制を整えるべきだとの指摘が
出ている。

１日に約６５万人の乗降客が利用する品川駅は、「ディラ」（２０００平方
メートル）と「エキュート」（３８００平方メートル）の二つのエキナカがある。
ディラは２００１年開業し、０５年にエキュートができると、総面積は計５８００
平方メートルに広がった。

ＪＲ東では、エキュートには全フロアを網羅するようにスプリンクラーを設置して
いるが、ディラについては１基も設置していない。

東京消防庁によると、品川駅は１９８３年以前に、車両停車場に指定されていた。
ディラ、エキュートの開業時にそれぞれＪＲと同庁で用途変更の検討を行ったが、
結局、「商業施設は駅の機能に従属する」との理由で用途の見直しを行わなかった
という。

消防法では、駅舎（車両停車場）自体には、客が乗り降りする用途だけに使うとの
考えから、スプリンクラーの設置義務はない。だが、通常の商業施設の場合は、
消防設備の設置基準が厳格な「特定複合用途」に指定され、商業施設の総面積が
３０００平方メートル以上なら、百貨店のようにスプリンクラーの設置義務が生じる。

ＪＲ東では、エキュートについては「自主的に設置した」と説明。ディラに設置
していないことには、「消防の区分通りにしていたが今後、対応を検討したい」
としている。

ＪＲ東では首都圏を中心に１８駅でエキナカを展開しているが、このうち用途が
車両停車場となっているのは品川駅のほか、日暮里（荒川区）、津田沼（千葉県
習志野市）、蘇我（千葉市）。この３駅では商業施設部分が３０００平方メートル
を超えていない。他の１４駅は特定複合用途に指定されている。

元総務省消防庁国民保護・防災部長の小林恭一東京理科大教授（防火安全工学）は
「小規模な売店や食堂があった昔の駅舎と違い、近年のエキナカは利用客も増加し、
完全な商業施設になった。こうした駅の性質の変化に対し、消防法が対応できて
いない部分もある。企業も消防当局も、実情に即した防火上の対策を講じるべきだ」
と指摘している。

◆エキナカ
駅構内の通路や改札内のスペースで商業施設を展開する事業形態の総称。
ＪＲ東によると、エキナカを含む「駅スペース活用事業」による売り上げは
年約４１５０億円で、全体の約１５％を占める。

●乗降客で混雑するＪＲ品川駅構内のエキナカ「ディラ」
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100906-410508-1-L.jpg

◎ディラ品川
http://www.ekipara.com/building/DI000SNG.html

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100906-OYT1T00702.htm?from=navr

壊れたスプリンクラーが
庭でブルンブルンと高速回転している

景気対策のために安全や防災を理由に金を使わせるのが、これから流行するの？

自己が怒るまで報知がＪＲ竜

品川駅は定食屋があるからいいけど、東京駅は蕎麦屋以外は高級品ばっか売ってるなｗ
駅のくせに1000円以下でまともな飯が食えないとかマジでないわｗｗｗ
大宮は更に酷いけどｗｗ

あれって、そもそも公共の施設なんか？
さっさと税金取れよ。

だってぬれたら賠償しなきゃならないじゃん

また西日本か

アルビレックス新潟
http://www.youtube.com/watch?v=IFJB3a9zupQ

京急の改札から入ってＪＲに抜けられないの？
なぜ？

ＪＲは民営化しろ！

志田未来 (17) (処女) が超絶に可愛くなってる件
http://livedoor.blogimg.jp/insidears/imgs/c/c/ccaebc4c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/insidears/imgs/e/f/ef96ed35.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/insidears/imgs/e/7/e79a70b9.jpg

>>12
処女じゃないじゃん

そういえば駅ナカ商業施設って固定資産税も納めていないんだよな。

酷いな。
ちょっと前までは商業施設でありながら固定資産税も払ってなかったよね。

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/37/0000621637/67/img04eaad30zikezj.jpeg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/996/68/N000/000/000/123685917313716420061_20090312205932.jpg
tp://sexynews24.com/img/008/0329_kouishitsu_09.jpg

用途の見直しは無くても責任ある企業ならつけるべきだろ

地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地)　対象：798市区　※テナント料に反映

__1位　東京都 中央区　　4,514,444円／m2　銀座・日本橋・八重洲・京橋・築地
__2位　東京都 千代田区　4,358,778円／m2　丸の内・大手町・有楽町・秋葉原・神保町
__3位　東京都 渋谷区　　3,511,875円／m2　渋谷・原宿・恵比寿・代々木・代官山
__4位　東京都 新宿区　　3,434,111円／m2　新宿・西武新宿・新宿三丁目・神楽坂・高田馬場・新大久保
__5位　東京都 港区　←　3,410,000円／m2　新橋・汐留・品川・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・赤坂・台場
__6位　東京都 豊島区　　1,616,615円／m2　池袋・巣鴨
__7位　東京都 武蔵野市　1,487,286円／m2　吉祥寺・武蔵境
__8位　東京都 目黒区　　1,374,167円／m2　中目黒・自由が丘
__9位　東京都 三鷹市　　1,190,000円／m2　三鷹
_10位　東京都 国分寺市　1,180,000円／m2　国分寺
_11位　東京都 文京区　　1,169,200円／m2　お茶の水・後楽園
_12位　東京都 台東区　　1,149,682円／m2　上野・浅草
_13位　東京都 中野区　　　948,000円／m2　中野
_14位　東京都 品川区　　　922,250円／m2　大崎・目黒・戸越銀座
_15位　千葉県 市川市　　　813,800円／m2　本八幡
_16位　東京都 世田谷区　　793,563円／m2　下北沢・三軒茶屋・二子玉川
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・
_26位　東京都 大田区　　　631,563円／m2　蒲田・大森・羽田空港
_32位　埼玉県 さいたま市　565,533円／m2　大宮・浦和・武蔵浦和・浦和美園・岩槻・さいたま新都心
_35位　東京都 江戸川区　　542,200円／m2　小岩・葛西
_36位　東京都 町田市　　　541,800円／m2　町田
_38位　神奈川県 横浜市　　529,182円／m2　横浜・新横浜・上大岡・関内・桜木町・元町中華街・みなとみらい
_39位　東京都 墨田区　　　529,000円／m2　錦糸町
_42位　神奈川県 川崎市　　493,714円／m2　川崎・京急川崎・武蔵小杉・溝の口
_47位　東京都 葛飾区　　　454,375円／m2　新小岩
_48位　東京都 足立区　　　449,353円／m2　北千住・竹ノ塚
_51位　東京都 調布市　　　435,400円／m2　調布
_52位　東京都 狛江市　　　430,000円／m2　狛江
_60位　東京都 八王子市　　378,929円／m2　八王子・南大沢・高尾
_62位　東京都 多摩市　　　376,833円／m2　多摩センター
_87位　千葉県 千葉市　　　294,708円／m2　千葉・京成千葉・千葉中央・海浜幕張・蘇我
_94位　東京都 稲城市　　　263,333円／m2　京王よみうりランド
115位　神奈川県 相模原市　217,500円／m2　橋本・相模大野

出典元
国土交通省「都道府県地価調査」　2009年

全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在の自治体構成 (最新データ）
http://rnk.uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人　←
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。
　　　　　　　　　　　　￣￣
提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」


JR品川駅とその他山手線主要駅との位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1

千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。


東京メトロCM - TOKYO HEART「大手町」篇　※品川には地下鉄不在
http://www.youtube.com/watch?v=046wORaz7SQ


●東京近郊私鉄運賃の比較　※一部抜粋
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円


発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ)　※一部割愛
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200912_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
７位　JR京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
11位　東急田園都市線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
17位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線

東京メトロ「都会的」、都営は「庶民的」イメージ　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE3E3E2E4E2E0E5E2E3E6E2E5E0E2E3E29EE5E3E2E2E2

2010/7/15 2:05│日本経済新聞 電子版

　「便利」で「都会的」な東京メトロに対し、「落ち着いている」雰囲気で「庶民的」な都営地下鉄――。
日経リサーチのデータベース「首都圏センサス」で、都内を走る地下鉄の路線ごとのイメージを聞いたところ、
こんな傾向が浮き彫りになった。
東京都はメトロと都営の一元化を求め、国も協議に応じる意向だが、一元化する場合は、イメージの違う両者を融和し、
相乗効果を発揮させられるかどうかが成否のカギを握りそうだ。

　「都会的」なイメージが一番強いのは東京メトロの銀座線。
銀座線利用者がよく訪れる商業エリアは銀座・有楽町・日比谷が約５割、渋谷・表参道・青山が約４割で、
都心の買い物で使うケースが多いようだ。
２位以下も東京メトロがならび、丸ノ内線、半蔵門線と続いた。
都営は大江戸線の９位が最高だった。

　「便利」のイメージもメトロ路線を挙げる人が多く、１位は丸ノ内線で、銀座線や東西線が続いた。
大手町駅や日本橋駅で乗り換えられる路線に便利さを感じる人が多いとみられる。

　一方、「落ち着いている」イメージでは都営の三田線が１位。
上位４路線のうち３つを都営の路線が占めた。
三田線は大手町駅や日比谷駅を、新宿線は新宿駅や九段下駅などの主要駅を通るが、
こうした駅を通る東京メトロの日比谷線（10位）と比べても落ち着いている雰囲気を感じる乗客が多い。


エキュート - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88

＞エキュート（ecute）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
＞開発運営をする駅構内（エキナカ）商業施設の名称。
＞
＞エキュートがある駅
＞・大宮駅 - 中央改札（南）内2300m2に、76店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
＞・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
＞・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
＞・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
＞　現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
＞・東京駅 - 改札内サウスコート（旧Dila東京メディアコート）1300m2に、31店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi（縁日）」。[6][7][8]。
＞
＞エキュートができる予定の駅
＞・柏駅[9]


エキナカCM「たとえば、大宮駅」
http://www.youtube.com/watch?v=pwubFRVoZb8

メトロの売店みたいに、テナントごとに天井に消火器載せたらどうだ？

スプリンクラーなら我が埼玉産のマグランドに任せろ！

>>8
西じゃねえ。東だ馬鹿。

グレーゾーン商売が日本を滅ぼす

東みたいな傲慢不遜な企業は規制で締め付けないと。
信濃川不正取水の件だってね。

トレノとか懐かしいなどこ行ったんだろう

>>6
地方の赤字路線を維持してるんだから、
別にいいじゃん。