【ニュースリリース/金融】JALUXと三井住友カードが羽田空港内で「銀聯カード」「iD」による決済サービ開始[2010/08/27]

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1依頼@芋の煮っ転がされφφ ★
※前文省略しました。

株式会社JALUX(ジャルックス:代表取締役社長 横尾昭信 東証1部:コード2729)は、三井住友
カード株式会社(代表取締役社長 月原紘一)と協力し、2010年8月28日(土)より、羽田空港内
及び青森空港内に展開する「BLUE SKY(ブルースカイ)」全店で中国人観光客向け決済サービス「銀
聯(ぎんれん)」と後払い電子マネー「iD(アイディ)」の2決済サービスを新たに導入いたしますので、ご案内
いたします。

今回、「銀聯」「iD」の2決済サービスを導入することで、空港を利用されるお客様の多様化する決済ニーズ
に対応し、さらに、中国個人観光ビザ発給の要件緩和により増加が見込まれる訪日中国人の利便性も向
上いたします。JALUXでは、日本人旅客と共に中国人旅客の誘客促進に努め、顧客サービスのより一層
の向上を目指すと共に、空港内におけるリテールビジネスの更なる拡充をはかってまいります。

【「銀聯カード」と「iD」による決済サービス導入】
・利用開始日:2010年8月28日(土)より
・導入店舗数:羽田空港第一旅客ターミナル内「BLUE SKY」15店舗
         青森空港「BLUE SKY」2店舗

*「銀聯」既導入店舗:成田空港、関西空港内「BLUE SKY」
*「iD」既導入店舗:関西空港、大阪空港、松山空港内「BLUE SKY」
 (以降全国の「BLUE SKY」に順次展開予定)


●JALUXの空港店舗「BLUE SKY(ブルースカイ)」について
「BLUE SKY」は、「欲しいものは、空港にある」をコンセプトに、空港ご利用のお客様を主な対象とし、話
題の「空弁」、「空スイーツ」や「空パン」をはじめ、地方色豊かなお土産販売から飲食関連など、多彩な商
品とサービスをご提供し、全国24空港89店舗を運営しています。

「BLUE SKY」ホームページ:http://bluesky.jalux.com/
※参考画像は、添付の関連資料を参照

今後もJALUXグループは、「幸せづくりのパートナー」を企業理念に、お客様のニーズにお応えする新たな商品・
サービスをご提供し、生活提案企業として進化してまいります。

また、三井住友カードは今後も「銀聯」および「iD」導入を推進するため、様々な業種における利用可能店舗の
拡大を推進してまいります。

※「iD」は株式会社NTTドコモの商標です。

以上

※以下参考資料等を省略します。ソースでのご確認をお願いします。

■ソース
日本経済新聞( http://www.nikkei.com/ )[2010/8/27]
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=259849&lindID=3

■株価:(株)JALUX 株式コード:2729
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=2729
2名刺は切らしておりまして:2010/09/02(木) 08:17:42 ID:F5kX12Ru
2
3名刺は切らしておりまして:2010/09/02(木) 08:50:15 ID:Uvu+4rbN
銀聯カードだと15%引きとか書いてある店が多くなった。少ししか買わない日本人客なんか邪魔なだけだろう。
電子ジャー10個なんて買わないし。
4名刺は切らしておりまして:2010/09/02(木) 11:28:35 ID:bebX+8yT
蜜墨は日本のカードホルダーの中では一番銀聯にご執心だが(自前で銀聯カードも出している)、
あまり深入りするとVISAとの関係が悪化しそうな気がw
5名刺は切らしておりまして


羽田空港の航空機騒音 - 清水菊美(しみずきくみ)のホームページ
http://www010.upp.so-net.ne.jp/kikumihp/kako/0906.html

2009年6月13日(土)

6月12日大田区議会 羽田空港対策特別委員会に、平成22年10月からのD滑走路完成後の運用について、
国土交通省航空局からの資料が提出されました。

陳情者によると、前回提出した文章に「大田区上空を飛ばないでほしい・・・」という表現について、
空港を抱える大田区としては、この陳情書では審議できないので、出し直しをしてほしいと委員長から助言をもらい、
提出し直したのだそうです。
調布地域に住んでいる議員は、「周辺住民から苦情は受けているが、ヘリコプターの航路が会ったときよりはよい」
「以前よりは静になった」「区内ではもっと騒音がひどいところもある、バランスを考えてほしい」
「米軍基地の爆音よりは良いだろう」などの意見。
また理事者(担当課長)からは、213件の苦情を受けている。
区としても国に要望し、高度を蒲田上空で九〇〇〇フィートになるよう、航路を川崎側にするなど改善されてきている。
                                  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

【全体面積】
成田 1,040ha(計画1,125ha)
羽田 1,271ha

【滑走路】
成田 4000m+2500m
羽田 3000m(計画3350m)+3000m/横風用2500m(+2500m、2010/10〜)

【スポット数】
成田 全体134(計画145)、うち固定67(第1PTB 37+第2PTB 30)
羽田 国際線PTB 20、うち固定10 (参考:国内線第1PTB 24+国内線第2PTB 20)

【旅客ターミナル延床面積】
成田 合計 78.7万u(第1PTB 44.9万u+第2PTB 33.8万u)
羽田 国際線PTB 15.9万u (参考:国内線第1PTB 29.2万u+国内線第2PTB 20.5万u)

【貨物ターミナル延床面積】
成田 29.5万u
羽田 12.8万u(国際線貨物)

【エプロン面積】
成田 222ha(計画265ha)
羽田 69ha(国際線地区)