【鉄道】東北ローカル線、3日間"乗り放題"--JR東日本がパス発売 [08/29]

ＪＲ東日本は、東北６県のＪＲ線と青い森鉄道などの第三セクター線など
１１社の普通・快速列車が乗り放題の「東北ローカル線パス」を発売する。
今回は３回目の発売で、ＪＲ東は「環境に優しい鉄道の旅で、秋の東北の
魅力を探訪して欲しい」としている。

昨年秋に初めて販売したところ、家族連れなどに人気で、今年２月にも発売。
いずれも好評だったという。

大人６千円。子ども３千円。乗れるのはＪＲ（東北・山形・秋田新幹線除く）、
青い森鉄道、ＩＧＲいわて銀河鉄道、弘南鉄道、十和田観光電鉄、秋田内陸
縦貫鉄道、由利高原鉄道、三陸鉄道、山形鉄道、阿武隈急行、福島交通、
会津鉄道。特急・急行に乗る場合は乗車券・特急券が必要だが、秋田内陸
縦貫鉄道の「急行もりよし号」は急行券を買えば乗ることができる。

発売は９月１日から１１月２７日で、利用期間は９月３日から１１月２９日の
金土日曜または土日月曜の連続する３日間。９月２３日から９月２７日と
１１月１９日から１１月２３日は曜日に関係なく連続３日間使える。

◎JR東日本(9020)　http://www.jreast.co.jp/

◎ソース
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201008280258.html

◎関連スレ
【鉄道】ローカル線8社が携帯ゲーム『コロプラ』と連携、集客期待 [08/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282977482/

高いな

＞2　そうか？

ローカル線は、乗り継ぎなどが悪いから、特急も利用可能じゃないと
この値段は高すぎると思う。ワープは3回まで、とかでもOKなんだけどね。

※ただしお二人様同一行程に限る

旅行期間中の大半を乗ってないと元が取れないような乗り放題パスが多いがあれじゃ元は取れんもんな
こいつはどうか知らんが（用もないので計算してみる気にもならんが

>>6
ほんとだな。「ラーメン1時間食べ放題2000円」みたいな企画切符が多すぎる。

>特急・急行に乗る場合は乗車券・特急券が必要

東北ローカル線パス＋特急券だけで乗れるようにしろよ
昔みたいに鈍行夜行列車を走らせるとか

元が取れるのは、まわりゃんせ

おいおい、新青森まで開通する時期に逝こうと思ったが、使えないじゃないか
１８切符があるけど(´･ω･`)

>>10
この冬の１８は廃止ですよ

>>8

お前みたいなバカがいるから、18きっぷが廃止されるわけだが。

微妙な価格設定だな。
３０００円ならいいと思うが、
６０００円は高い。

ずっとのってないと。
鉄オタ向けだな。

6000円は高いな。ローカル線て本数も少ないし接続も悪いし距離稼げないよなあ。

一日2000円分も乗ってたら、観光できないよねぶっちゃけ

＞「環境に優しい鉄道の旅で〜

信濃川の水を着服した会社が地球環境を語るのやめて下さい。

>>11
>>12
それはガセ。

3日間ローカル線に乗ってなきゃいかんのか
なんて、監獄プレイ

予期せぬ低温で体調不良を起こすなよ

JREASTの使える切符はこんなに少ない！

・フレッシュひたち回数券
・土日フリーきっぷ
・青春１８きっぷ

の三つだけ！！

首都圏の人間はそこまでどうやっていけばいいの？まさか別売り？

>>21

JALで秋田空港か山形空港

仙台まで高速バスが結構ある

>>15
一日あたり2000円っても、往復ですからね。片道1000円なら、ちょっとせわしな
いですけれど、昼ご飯を食べてちょっと散策して、ということが可能なんではな
いでしょうか。ま、ぎりぎりお得というか、微妙で上手い値段設定ですよね（笑）。

仮に新幹線で仙台まで行ったとして２万円以上の追加出費になるな
２万６千円も使って鈍行列車の旅？
そんなけあれば海外旅行行けちゃうわｗ
茨城〜上海は４千円だよｗ

>>8
そういったご要望のお客様はスリーデーパスをご利用ください。

一人旅以外の人は高速道路１０００円のほうを使うわ。

そんなことより、SUICA使えるようにしろよ。
ま…出張で現金を忘れた漏れが悪いんだが…。

>>25

現地入りは航空会社の割引使えば、新幹線より遥かに安い。

たとえば
東京−秋田　1ヵ月前までに購入の先得割引で11100円！

単純に仙台でパス買って青森まで行ったとすると、片道約7000円で元取れる。
だけど単純に新幹線で行った場合3時間程度に対して7〜8時間も乗り続けなきゃならん。
ちょっとした拷問だなｗ

「３日間乗り放題」とか乗り放題企画は、
ＪＲでも私鉄でもやってるけど、
駅降りて観光地回って買い物して・・・・
こんなのは確実に損
元取れない。

それとも、
朝から晩まで電車に乗るか？

特急券購入すれば新幹線・特急乗れるようにしなきゃ使う気せんわあ(笑)

>朝から晩まで電車に乗るか？

その通り。使い方は人それぞれだけど
旅行の移動のために出した切符じゃないよ。

新幹線とか特急は乗っても面白くないが
鈍行はそれなりに楽しめるからな

>>32
それだとスリーデイパスと思いっきり被るしｗ

ただ、せめて条件付きで福島〜盛岡間は行き帰りの2回のみ新幹線乗車可とか、
もうちょっと条件緩和してくれたらよかったかもな。

この切符は現地までは東北新幹線使ってくださいという期待も込められているんだろうけど、
たいがいは高速バス使っちまうな・・・


どうでもいいが土日きっぷ廃止以来新幹線使ってない。

>>36
土日きっぷ廃止されちゃったのか
ひょっとして三連休パスも？
東京にいた頃はよく使ってた。用もないのに週末に新幹線にずっと乗ったり。

>>6
利用期間中に臨時快速列車（指定席付き）とかが、どれだけ増発されるかだな。

国民いぢめのJR。出してくるのはジジババ超優遇切符ばかり。

そのジジババも優遇されているのに
「もっと安くならないか」と言ってくる強欲者ばかり

いろいろ調べたが、高速バス+レンタカーが最強なような気がする

>>1
関空・伊丹から飛行機で北東北入りする分には便利そうですが、
＞乗れるのは
仙台空港鉄道株式会社と、ジェイアールバス東北株式会社の十和田東線と十和田北線は除外かよ。
＞ＪＲ（東北・山形・秋田新幹線除く）
「臨時快速ふるさと宮古」「臨時快速さんりくトレイン宮古」「臨時快速さんりくトレインうみねこ」の運行は？
あと、583系を使って、仙台〜盛岡〜青森間に、全席指定の臨時快速列車（出来れば、ゴロンとシートでの夜行列車）も欲しい所。
＞三陸鉄道
「臨時快速リアスシーライナー」の運行は？
＞「急行もりよし号」は急行券を買えば乗ることができる。
これに接続する臨時快速列車も欲しい所。

・・・・・企画としては興味がありますが、特定の定期列車（快速南三陸号や快速スーパードラゴン号）が激しく混みそうな悪寒。

・・・・・普通車指定席は「＋指定席券」で乗れるのか？

>>43
乗れるよ。
詳細な条件は↓を参照
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1610

>>37
両方とも廃止。現在は乗車券のみの効力の商品となっています。
もうそれで鉄道総合板は非難轟々、反論すればもう・・・

こんなものを作るくらいだったら青春18切符を年間通じて販売年間通じて使用可能販売は1枚単位からにしてくれたほうがよっぽど利用者にはメリットがあると思うんだが・・
本格的に高速が無料化されないと無理な話なのかなぁ・・

東京からだと東武、野岩で会津高原尾瀬口から入るのが安いんだろうけど
会津高原尾瀬口駅じゃこのきっぷは手に入らないんだろうなｗ

>>47
旅行会社とか無いだろうしね

> 家族連れなどに人気

本当かよ？
いかにも「乗り鉄専用」な商品なんだが。

普通に観光するなら、例えばこういうのだろ。
http://www.jrniigata.co.jp/press/100722kankoken_pass.pdf

>>45
社員or工作員呼ばわりだもんな。
とはいえ、この改定で、土曜は仙台・日曜は長野…みたいな日帰り2セットプランや、
短距離でも特急使ってひたすら乗りまわし…みたいなプランはやりにくくなったことは確か。

逆に目的地最寄りまで新幹線→周辺を普通列車で回る、みたいなプランなら土日切符より安くなる場合も。

>>1
＞秋田内陸縦貫鉄道の「急行もりよし号」は急行券を買えば乗ることができる。
乗りに行くまでと、乗った後が大変じゃないか。

これ、一人でも使えるのか？
JR西日本は、殆どの切符で一人旅お断りなのだが。

大阪ぐるりんパス　２名以上のグループでご利用下さい。
北近畿指定席往復きっぷ　２名様以上が全行程同一にご旅行される場合に限りご利用いただけます。
くろしお指定席往復きっぷ　２名様以上が全行程同一にご旅行される場合に限りご利用いただけます。
こだま＆やくも指定席往復きっぷ　２名様以上が全行程同一にご旅行される場合に限りご利用いただけます。
こだま指定席往復きっぷ　２名様以上が全行程同一にご旅行される場合に限りご利用いただけます。
白浜パンダきっぷ　２名以上でお申し込みください。同一行程でご旅行される場合に限り、お申し込みいただけます。
城崎温泉・出石ぐるりんパス　２名以上でお申し込みください。同一行程でご旅行される場合に限り、お申し込みいただけます。
岡山・倉敷ぐるりんパス　２名以上でお申し込みください。同一行程でご旅行される場合に限り、お申し込みいただけます。
金沢・加賀ぐるりんパス　２名以上でお申し込みください。同一行程でご旅行される場合に限り、お申し込みいただけます。
土佐・龍馬ぐるりんパス　２名以上でお申し込みください。同一行程でご旅行される場合に限り、お申し込みいただけます。
鞆の浦・尾道ぐるりんパス　２名以上でお申し込みください。同一行程でご旅行される場合に限り、お申し込みいただけます。
松江・出雲ぐるりんパス　２名以上でお申し込みください。同一行程でご旅行される場合に限り、お申し込みいただけます。
宮島・瀬戸内ぐるりんパス　２名以上でお申し込みください。同一行程でご旅行される場合に限り、お申し込みいただけます。
北陸乗り放題きっぷ　２名様以上が同一行程で旅行される場合に発売します。

切符以外に、ツアーも２名以上。今に、券売機や改札機も二名以上同一行程でのみになるかも。

>>52
一人でも使えるよ

束はケチに見えてヲタには案外優しいほうだよ。
懐かしの○○とか乱発するし。

あ、ヲタは金になるからだろうがｗ

「懐かしの遵法闘争号」

車体に、「スト権奪還」「要求貫徹」「動力近代化反対」などのスローガンを書き殴った国鉄色583系を使用します。
停車駅、時刻等は不明です。また、運休する場合もございます。

>>52
JRWはほんとわかってないよ。
一人で使えたら鉄オタが大挙して押し寄せるのに。

東北にローカルじゃない路線なんてあんのか。
新幹線にしたってローカル地を走ればローカル線だろ。

学生時代北海道東日本切符で東北一回りツアーをやったけど、
5日間ほぼ乗り通して何とかトントンになったぐらいだったな。

東北線は全列車ほぼ全列車ロングシートでしんどいことこの上なかった。
これがまだ向かい合わせのクロスシートとかならいいんだけど。

>>56
順法闘争だろ