【経済政策】エコカー補助金、駆け込み申請殺到で終了前倒しへ--制度のおかげで自動車の国内生産15%増加 [08/28]

>>13
自動車関係大手に限れば労組強いからベアは無理でも一時金が上がるとかボーナスがよくなるとかは普通にありそう

>>13
内部留保だろバカ

さすが経済の麻生さんだね

手続き早くしてくれ！
２５万目当てで買ったのに、
手続きの遅れで間に合わなかったら不公平だ！

内部留保とか、まだ言ってるアホがいるのか

トヨタは連結で日本一の「有利子負債」を抱えてるのも知らないんだろうな

>>19
6月契約・7月納車の俺がまだなんだ。
諦めるんだな。

>>16
海外市場で売り上げが伸びて儲けてるだけなのにただでさえ円高で高騰してる
日本人の給料を上げるわけにはいかないでしょ。

麻生政権の置き土産が次々終了。

エコポイントは"時限爆弾"
制度がなくなれば40%も売り上げが減ることになります。つまり、購入支援策とは"時限爆弾"なのです。時限爆弾が爆発すれば、
日本の経済は大打撃を受け、失業者が急増するでしょう。

まいどの野口悠紀雄先生の論文？
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/450?page=2

10万円値下げするだろさ
CRーZは日本で240万円、アメリカだと170万円

オレ5末登録なのにステータスはようやく審査前、よかったよアテにしなくて
今買った連中混み合って今年中に金出ないだろうな
http://www.eco.cev-pc.or.jp/Search.php
で調べられるお

来週納車だけど補助金もらえるの２ヶ月先だって

>>21
4月契約、5月納車の自分も補助金が振り込まれないんだけど、
一体どうなってるんだろうか・・・

>>26
あ、こんなサイトあるんだね。
教えてくれてありがとう！調べてみよう。

>>26おおおすげえ

在庫車ならまだ間に合います

つ[需要の先食い]
補助金の期間で景気対策の有効打が出なかったのは痛いな

>>21
俺は５月契約、６月納車。
間に合うように早めに契約したのに・・・。

ひょっとしてエコカー補助金ねらうより、１０月にディーラー行ってその分
値引き迫ったほうが早くね？値引きを渋ったら１５万分くらいオプションつけさせるとかな
まぁ最近の車はあらかたメーカーオプションなのでディーラーオプションそんなにないけど

>>13
マスコミ的に言うと
円高のメリットは海外のものが安く買えるのに
国内でのデメリットを気にするなよｗｗ

って事なので海外の生産拠点買収のために使われます

>>26のサイトで調べたら支払い手続き中になってた。
4月末に契約・登録、5月初旬に納車だったんだけど、
申請確認の日付が6月中旬の日付になってた。そこから約1週間で支払われるってなってるけど、
もう9月になっちゃうよ・・・

エコカー補助金で５８３７億円が税金から支払われるのか

>>36４ヶ月か

自動車税とか重量税から支払われる

>>35
海外から安く資源が変えたらいいんだろうけど、
ドルも安くなって中国・韓国が買いあさるから資源が高騰し
輸入品は筋肉溶けたら怖いし。

>>40
円が高くなってるだけでドルはそこまで安くなってないはず
ウォンなんてもっと

中国の購買力は怖いけど、元は緩やかにしか上がらないように押さえてるから
ドルが安くなってることが原因ではない。

国内に関してｍ今はいいかもしれないけど、
車買ってすぐに買え変えにはならないだろうから
今後5年間の揺れ戻しはきついんじゃないかと予想。

これからは海外の工場で作って海外で売るシステム
になるのかな。そうすると派遣切りどころの騒ぎじゃないな。

実は補助金終了後の方がウマイ。

焦ってニトロ使いすぎたらオーバーヒートして抜かれるよ。
エキサイトバイクで学ばなかったの？

9/13に丸13年で廃車予定の俺に取っては大問題
今日ディーラーに固く10万補助か自己責任で25万狙うか問われたよ
　

一方自転車には赤切符を切って車を買うよう誘導した。

とってもエコですよねｗ

>>34
今目一杯の条件で３０万引きだとしたら＋国からの補助金２５万で５５万円。
補助金が無くなってからメーカー（ディーラー）から
５５万円引きを引き出すのはまず無理だと思わないか？

もうひとつ言うと、メーカーオプションはディーラーの収益にならんから
いくら付けても値引きは渋い。

こんなもんにせっつかれて急いで買うのはバカだ。

25万をもらってFITやプリウスを買うなら賢人だと思う

需要を無理やり作ったうえの先喰いだからな・・・
谷はどんだけ深くなる事やらｗ

今、金利安いから現金もってっても借金（社債等）する方がトク
内部留保金は円高を利用した海外での投資で置いとく

>>51
キャリートレードでどれだけの人が損失を出したか・・・

需要の先食いというけど
先に食っちゃったほうが効率がいいのが経済のはずでは

今日は絶対にディーラーに来てね

>>45
っ在庫車

「即納OKです」


と言われて買ったら登録済未使用車だった・・・氏にたい

即納OKの未登録車あります

エコカー制度終了しても
軽と普通の自動車税を普通の方(高い方)で一元化
ハイブリを今の軽並み
電気を今の軽の半分ぐらいにすればいい。
重さよりエコのほうが‥

制度のおかげ
ジミンガー

補助金、減税してもらうより、
車は安く買えるようになるよ（笑

>>56
登録済み未使用車 ＝ 中古車　なんだから、それを「新車」として購入したんなら裁判沙汰じゃないかい？

>>58
軽上げても市町村が潤うだけだよ

そういう選択の自由のない感じにすると
社会に悪影響を与えそう
大排気量の車に乗っても電気カーに乗っても大差ねーからな
工業向けのエネルギーが膨大なんだし

名目軽、実質普通車の増加。差額は国の赤字の穴埋めにすればいいわけだし。
工業向けは日本は他国に比較して低減限界に近いだろ。
「車でなくほかで減らせ」は車では減らしたくないあくまで現状の嗜好の奴だな。

今の値引きから更に25万の値引きは無理だけど、＋10万のは可能だろうと思う。