【保険】自転車保険:低い認知度 損保各社、販売中止 警察庁所管系も加入2% [10/08/22]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1おっおっおっφ ★
 自転車と歩行者の事故が10年間で3・7倍に増え、自転車側への高額賠償判決が相次ぐ一方、
それに備える保険への関心が極端に低く、損害保険各社が3月までに「自転車総合保険」の販売を
中止していたことが分かった。警察庁所管の日本交通管理技術協会が交付する「TSマーク」に伴う
安価な自転車保険の加入率も現在2%。全日本交通安全協会が05年に約900人を対象としたアンケート
では「保険に加入」16・5%に対し「保険自体を知らない」が54・9%に上っていた。(社会面に「銀輪の死角」)

 自転車は、車やオートバイが強制加入させられる自動車損害賠償責任保険(自賠責保険)の対象外。
自転車の車道走行のルールを厳格化するため道路交通法が改正された07年以降歩行者をはねた自転車側に
対する高額賠償判決が相次いでいるが、自転車が保険未加入のため被害者に賠償が及ばないケースも生じており、
保険における安全網構築の重要性が改めて浮かんでいる。

 損保各社は80年から自転車総合保険の販売を始めた。自転車に乗っていて自分が死傷した場合と、他人を
死傷させたり物を壊した場合のいずれも補償。年3000円の保険料で、最高2000万円の対人事故補償が標準的だった。

 しかし、05年以降の保険商品簡素化の中、自転車総合保険も整理対象になり、3月で販売を中止。現在は、
自転車事故やそれ以外も含めて他人の身体などに危害を与えた際に賠償する「個人賠償責任保険」を、
火災保険などに特約として付けるよう勧めている。

 「自転車保険のニーズはあり、方法次第でビジネスになる」(朝日火災海上保険の営業担当幹部)と将来性に
期待を寄せる声もあるが、ある損保関係者は「保険料が安い割に支払いが多く、販売実績も少ない。経費を考えると
特約として販売した方が効率的」と指摘。日本損害保険協会も07〜09年度、自転車の交通ルールや賠償について
説明する冊子を12万5000部発行しPRに努めているが「『自転車に乗るなら保険に加入する』との認識は
広まっていない」(損保関係者)という。

 このため現在、自転車専用の保険は、学校など団体向けの販売や、生活協同組合連合会の組合員向けなどにとどまる。
他保険の特約は、どの程度普及しているかは不明だ。

 一方、日本交通管理技術協会は、自転車店での購入時や点検・整備時に1000〜2000円程度の手数料で
「TSマーク」(有効期間1年)を自転車に張り、対人死傷で最高2000万円を補償する保険制度を展開している。
だが、09年度のTSマーク交付枚数は約141万枚で、08年の全国自転車保有台数約6910万台のわずか
約2%にとどまっている。【馬場直子】

==============

 ■ことば
 ◇TSマーク

 財団法人・日本交通管理技術協会が、警察庁の指導で自転車安全対策の一環として79年に交付を始めた。
協会の検定に合格した自転車安全整備士(現在約6万人)が自転車店で点検・整備し、安全と認めた自転車に張る。
TSは「Traffic Safety」(交通安全)の頭文字。82年から事故被害者の救済などを目的に、
自分や相手が死傷した場合に補償する保険が付けられた。保険料は点検・整備料に含まれ、各店で料金は異なる。

ソース:毎日jp
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100822ddm001040046000c.html
2名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 11:55:10 ID:JSwpeKT9
国をあげて周知しないと普及が進まないと思う。
3名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 11:59:02 ID:EFBEjO0m
だめん
4名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:06:01 ID:rTHgci9B
個人賠償責任保険
年2kで2億までに入ってる俺
5名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:09:34 ID:N8l8yrH5
自転車保険より個人賠償責任保険の方が
賠償額大きく、保険料安かったりするし。
6名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:13:34 ID:vX4rn83S
なーに。 この判決が損保業界にテコ入れしてくれるんじゃないか?

当たり屋ビジネスの横行が予想されるよwww

【社会】 自転車で歩行者をはねて死亡させたり重傷を負わせた事故に数百万〜5000万円超の高額賠償 過失相殺認めず★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282377435/
7名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:14:06 ID:fkMXc9kf
個人賠償保険単体は大抵示談交渉してくれないから糞だよ
自転車でひき殺した遺族相手にひいた本人が交渉するのは地獄だからね
自動車保険に特約で付けるのがいい
8名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:25:21 ID:fcbmiIyV
特約だと交渉なしってパターンもあるらしい
どこも面倒くさいよな
9名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:34:38 ID:sLoj3Iz2
単純なアピール不足じゃないかね。
自動車保険みたいに何万もとられるわけじゃないし、加入しておいて損はないと思うな。

子どもがいる世帯とかならなおさら。
10名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:35:34 ID:Q+dsC7Sg
医療保険の特約で入ってる。
これくらいは整備と合わせて義務でいいんじゃないかな。
11名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:46:26 ID:cUD7La0J
結局事故っても金少ししかくれないんだろ。
じゃあいらないだろ
12名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:51:38 ID:XxKso/rh
今損保で働いてて示談交渉担当だが
本気で死ねる、胃に穴が開きそうだ。

新卒に人気らしいが異動先や配属先が事故査定担当にならないといいね。
13名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 12:56:04 ID:S/BHau9x
>>12
事故調査が別会社なのなんで?批判の矛先が本体に向かわないようにしてんの?
14名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 13:00:50 ID:H0yXntlm
自動車保険のおまけについてなかったっけ?
まあ自転車の事故の確率なんて非常に低いのは事実。

最近報道キャンペーン中だが。
15名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 13:05:12 ID:XxKso/rh
>>13
事故受付は委託先のコールセンター
事故調査ってリサーチのこと?


リサーチ会社使うのは例えばお互い青信号主張とか大幅に相手との証言がお互いにズレてるときに、
お互いで調査費用を折半する共同リサーチと納得できないほうがやる単独リサーチがある。

共同リサーチはお互いの保険会社がそれぞれの契約者に
「共同リサーチしますけど出た結果で処理します、これは絶対ですがいいですか?」
と聞いてからやる。

単独リサーチは意味がない
「それ貴方の損保が勝手にやったんでしょ?証拠とは認められません」って言われる絶対に。


事故調査は専門の知識(笑)を持ったプロに任せるのがいいらしい、事故現場とかお互いが集まるの無理だし。
16名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 13:22:24 ID:/iGdta8r
 個人賠責に入っていたら、自転車やゴルフ場で怪我をさせたとか、飼い犬の事故、子供が
他人を傷つけたなどほとんどの損害が担保される。
 自転車だけ独立させる意味が分からない。保険料も安くなっていないし、自転車以外の個人
賠責が担保できるかどうかわからない。
17名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 13:32:34 ID:S/BHau9x
>>15
車の保険の特約で「車事故以外の怪我も保障します」ってやつで
自転車の自爆事故をまかなおうとしたら、子会社か下請けかしらないけど
調査する会社のスタッフ派遣されて、
「保険の支払いには一切影響しませんので、状況を詳しく説明してください」
っていうから説明したら、後日保険会社本体から
「状況的に日常的突発的な事故じゃないから払いません」って言われて
「事故の状況は保険の支払いに関係ないって言われた」って言い返したんだけど
「聞き取りのスタッフが何と言ったか知らんが、ウチの規約だと払えん」の一点張り

こういう言い訳のために別会社が事故調査にくるのかなぁと思って
18名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 13:50:11 ID:8EhnpLZr
>>12
被害者が特殊な属性の人だったら最悪だな
19名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 13:54:57 ID:XxKso/rh
>>17
普通の自爆ならこないと思うけど
俺も車両のみだったら近かったら現場で写真撮ってきてアジャスターに依頼で終わるし。
客によっては
「覚えてないんですかどこでぶつけたか?じゃあこの辺でぶつけたことにしましょう」
「悪いね頼むよ(笑)」
普通に事故と関係が認められれば払うよ。


たぶん事故受付のときに疑義有りになったんじゃね?
アフロス(保険加入後一週間とか側近事故)とかどう見てもぶつからないだろって所でぶつけたとか。
車両保険の中で盗難で保険使うときは調査入るよ。

もしくはタダのクソ損保
○○ジャパンとか○○興亜とかガチで自分の給料に査定が入るらしくて支払いが渋い。
○○共済とか自分の給料に関係ないところはすげー簡単に終わる。
20名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 14:01:47 ID:XxKso/rh
>>18
俺はまだ
小さな市の物損のみの担当だから3日で一件ぐらいで相手もお互い地元のが多いからマシだが、
大手損保は連休後に朝出社したら一人10件の事故担当とか余裕らしいからな。
これで損保に入社したいとか言ってる新卒を見ちゃうと笑っちゃうよ。
エリート以外こんな部署行きなのに。

ちなみに男は人身対応、女は物損担当に大体なる。
人身はさらに悲惨



先週一人チンピラのカスタムカーに100:0でぶつけちまって
どこまで修理払えるかで揉めそうキツイ
21名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 14:03:15 ID:Ydre/2gV
>>18
加害者の保険屋が損ジャとか
22名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 14:12:03 ID:BpHyc0u5
小学校とかで半強制的にやらないのか?
23名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 14:21:56 ID:XtiUUZBA
自転車らが絡む事故で圧倒的に多いのは車対自転車で自転車対人なんて極小数なのに…。
24名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 14:26:32 ID:9vcXR0/2
>>7-8
自動車事故以外の示談は非弁活動になるので法律上保険会社は介入できない
自動車保険で弁護士費用特約をつけとくしかないな
25名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 14:31:56 ID:XxKso/rh
>>24
顧問弁護士の先生とたまに話す機会があるけど、
交通事故とか小額なのが殆どで保険報酬で見ると面倒でやってられないらしい。

だから弁護士費用特約がついてる保険が少ない。
26名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 14:45:35 ID:DTsojPJ7
>>24
保険会社が折衝してくれるんじゃないの?
保険の説明書に事故があったら、自分で交渉せずに保険会社に連絡しろってあったと思う。
27名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 14:51:34 ID:8nbEDtYk
少なくても自転車買うときには自転車屋で強制加入させないと駄目だろうな。
28名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 15:02:54 ID:ZYvV7kfL
損保ジャパンの自転車保険入ってたけど
なくなっちゃった…。
29名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 15:21:15 ID:hpNsJXkI
>>27
まっとうなところで買えばTSマークつけさせるけどね。
ホームセンターでも半ば強制されたことがある。
でも更新手続きする人はほとんどいないだろうし。
30名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 11:37:10 ID:tvJtVPEe
>>24
大手損保の自動車保険の個賠特約ならば
示談交渉はしてくれますよ
http://www.sompo-japan.co.jp/kinsurance/automobile/onestep/sche/sp/con5.html#sec10


火災保険やクレカや交通傷害、通販損保の個賠特約は示談交渉はしないけど

31名刺は切らしておりまして
[実録]栃木県下野市の住吉会系土支田一家熊倉組の恐喝の実態
http://torrage.com/torrent/F96A2040F978E3CB2F9B931BFFD2DE0BD2D3D846.torrent