【商社/鉄道】ブラジル高速鉄道計画に地質と需要面でリスク、現地での連携望む--ブラジル三井物産副社長［10/08/18］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
８月18日（ブルームバーグ）：ブラジルの高速鉄道事業の受注を目指す日本の企業連合の幹事を務める
三井物産は、同プロジェクトには地質と需要面でリスクがあるとして、入札の延期が「理想的」だと
みている。
ブラジル三井物産の鈴木雅雄副社長は16日、サンパウロからの電話インタビューで
「このリスクを軽減するための詳細な地層調査を短期的に実施できる可能性はないだろう」と述べた。
入札は12月16日に開始される予定。
鈴木副社長は企業連合は同プロジェクトの「さまざまなリスク」をブラジル政府や現地企業と
共有したい考えだとし、「もし最終的に参加しないとすれば、それはわれわれの単独判断ではなく、
ブラジル企業を含むグループの総意となるだろう」と語った。
同国のパソス運輸相は７月、韓国や中国、ドイツ、イタリア、フランス、スペインも
入札に関心を示していると説明していた。
鈴木副社長によると、最も深刻なリスクは需要。三井物産率いる企業連合が実施した調査によると、
高速鉄道の年間乗客数はブラジル政府が見込む3300万人を大きく下回る。
同調査の詳細は明らかにしなかった。
首都ブラジリアにある日本大使館の経済班書記官、中谷誠志氏によると、
同企業連合には三井重工業や東芝、日立製作所が含まれている。
ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=apMjEIUSXBOg
三井物産は、同プロジェクトには地質と需要面でリスクがあるとして、入札の延期が「理想的」だと
みている。
ブラジル三井物産の鈴木雅雄副社長は16日、サンパウロからの電話インタビューで
「このリスクを軽減するための詳細な地層調査を短期的に実施できる可能性はないだろう」と述べた。
入札は12月16日に開始される予定。
鈴木副社長は企業連合は同プロジェクトの「さまざまなリスク」をブラジル政府や現地企業と
共有したい考えだとし、「もし最終的に参加しないとすれば、それはわれわれの単独判断ではなく、
ブラジル企業を含むグループの総意となるだろう」と語った。
同国のパソス運輸相は７月、韓国や中国、ドイツ、イタリア、フランス、スペインも
入札に関心を示していると説明していた。
鈴木副社長によると、最も深刻なリスクは需要。三井物産率いる企業連合が実施した調査によると、
高速鉄道の年間乗客数はブラジル政府が見込む3300万人を大きく下回る。
同調査の詳細は明らかにしなかった。
首都ブラジリアにある日本大使館の経済班書記官、中谷誠志氏によると、
同企業連合には三井重工業や東芝、日立製作所が含まれている。
ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=apMjEIUSXBOg
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2 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:26:29 ID:qHh33PH8
>最も深刻なリスクは需要。
だろうなあｗ
各国とも見栄で高速鉄道作りたがってるだけだからｗ
だろうなあｗ
各国とも見栄で高速鉄道作りたがってるだけだからｗ
3 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:31:02 ID:SdvHMGUZ
作っちまえば後は赤字になろうが関係ないんじゃ？ のちの運営まで一括して
請け負うのかな
請け負うのかな
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:36:45 ID:debbqO4H
ブラジルは導入コスト重視だから新幹線が勝つのは無理だと思うな。
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:41:54 ID:k90C3a5+
ブラジルは熱帯雨林だから既存の技術じゃ厳しいね
安かろう悪かろうじゃ運営出来なくなる危険大
安かろう悪かろうじゃ運営出来なくなる危険大
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:42:05 ID:9fq9CpaD
ここはフランスのTGVで決まりじゃなかった？
その代わりにフランスが空母用のラファールの技術供与と現地工場を建設するんでしょ。
その代わりにフランスが空母用のラファールの技術供与と現地工場を建設するんでしょ。
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:43:56 ID:hPcT+8ub
運用の売上も面倒みるのなら止めだな中国の新幹線もガラガラらしいな
8 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:47:15 ID:6vQSlXDe
ブラジルは運用込みだろ
安く請け負ったら死ねる
安く請け負ったら死ねる
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:49:51 ID:SdvHMGUZ
橋架けたりレール引いたりするんだろ？ 技術的に韓国しか出来ないんじゃないの
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:49:56 ID:BaWWNsiO
30年だか40年も面倒を見なくちゃいけないのってブラジルだっけ
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 14:52:15 ID:mN1PsGqi
遅くてもディーゼルかガスタービンでいいだろ。
維持費を考えると。
維持費を考えると。
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 15:02:09 ID:mN1PsGqi
時速200キロぐらいの非電化新幹線を開発した方が
海外では売れると思うけどねぇ。
海外では売れると思うけどねぇ。
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 15:26:14 ID:8BsBC+WH
＞三井物産は、同プロジェクトには地質と需要面でリスクがあるとして、入札の延期が「理想的」だと
みている。
地質と言うことは軟弱地盤や地震かな？
みている。
地質と言うことは軟弱地盤や地震かな？
14 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 15:28:06 ID:ysUomEoN
>>12
つ【ICEｰTD】
つ【ICEｰTD】
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 15:50:32 ID:fo1z279C
発言が出た時点でもうやるきないんだろうな
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 15:53:24 ID:qHh33PH8
>>3
ピラミッドじゃないんだから、設備や車両の維持費がいちばん大事なんだよｗ
ピラミッドじゃないんだから、設備や車両の維持費がいちばん大事なんだよｗ
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 15:54:02 ID:qHh33PH8
>>14
イギリスにも黒煙まきちらすインターシティー225があるよな
イギリスにも黒煙まきちらすインターシティー225があるよな
18 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 16:42:30 ID:pk4RBART
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 16:54:48 ID:mN1PsGqi
>>14
いやいや、それは実質未完成ｗ
いやいや、それは実質未完成ｗ
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 17:04:38 ID:3ilp2cbE
支払いは運営任せるから自分で利益出して捻出してくださいだからな。
下手すると赤字まる被りだよ。
下手すると赤字まる被りだよ。
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 17:17:48 ID:+OPIm6pO
原発もそうだけどおまけが強烈な負担
受注した国に下請けやなど関われば事故が起きれば責任転嫁待っている
受注した国に下請けやなど関われば事故が起きれば責任転嫁待っている
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 17:21:24 ID:qHh33PH8
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 17:25:07 ID:mN1PsGqi
24 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 17:50:57 ID:ysUomEoN
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 18:15:23 ID:5g6VdHwW
50年保証が売りの国にお任せしたら
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 18:48:12 ID:kfBpAx6j
中国あたりはそれでも良いよって受注して、50年間アマゾンの木を切り続けて川の水を汲み上げそうだな。
27 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 19:33:55 ID:E8QM7n7g
28 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 21:38:58 ID:Y5U4Viel
>>24
東京都推奨のキャタライザーつけるだけでなんとかならないか？あの煙の風情はなくなるが。
東京都推奨のキャタライザーつけるだけでなんとかならないか？あの煙の風情はなくなるが。
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 21:42:11 ID:hh9bXl2x
最近開業した中国の新幹線なんて開業初日が大赤字だからな
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/18(水) 21:57:24 ID:F5EbNKG9
支那が落札して…
大事故が発生することになる
大事故が発生することになる
31 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 04:07:28 ID:ZNXWA48N
安けりゃ良いって、そういうことだろ。
TGVだってICEだって、高速じゃないがアセラだって、脱線転覆のようなとんでもない大事故は起こしてる。
新幹線が無事故で済んでるのは例外的だし、日本人じゃないとそんな芸当できないだろ。
TGVだってICEだって、高速じゃないがアセラだって、脱線転覆のようなとんでもない大事故は起こしてる。
新幹線が無事故で済んでるのは例外的だし、日本人じゃないとそんな芸当できないだろ。
32 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 04:59:34 ID:NvyfTURk
遠すぎね？現地駐在でも、行き来に丸一日。
なんか、一杯食わされてるような気がするが
なんか、一杯食わされてるような気がするが
33 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 08:47:26 ID:MsI43AaQ
>1
>同企業連合には三井重工業や東芝、日立製作所が含まれている。
三井に重工業ってあったのかｗ
>同企業連合には三井重工業や東芝、日立製作所が含まれている。
三井に重工業ってあったのかｗ
34 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 08:51:00 ID:EQe/vhGt
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 08:56:43 ID:/IFkF3Hq
つか、新幹線の利益が特殊なだけで、基本的に高速鉄道ってそんなに儲かるようなものじゃないと思うけど。
36 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 09:22:39 ID:ogZ9F9lu
>>6
ロシアはベトナムの原発を
潜水艦だったかを売却するのと引き換えに受注成功したんだよな。
日本は受注の可能性が高いと思われてたのに最後でやられた。
武器輸出禁止は厳しすぎだ。
しかも外国は賄賂使ったりとかほんと多いから
正攻法で技術頼りの日本には不利が多い。
ロシアはベトナムの原発を
潜水艦だったかを売却するのと引き換えに受注成功したんだよな。
日本は受注の可能性が高いと思われてたのに最後でやられた。
武器輸出禁止は厳しすぎだ。
しかも外国は賄賂使ったりとかほんと多いから
正攻法で技術頼りの日本には不利が多い。
37 ：名刺は切らしておりまして：
ブラジルでは高貴なフランス犬の血統で品種改良されたＫＴＸが注目の的です
秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬新幹線など相手にもされませんね
秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬新幹線など相手にもされませんね