【航空】北米線は3500円下げ　全日空(ANA)、10月からの燃油サーチャージ［10/08/17］

全日本空輸は１７日、燃料価格の変動に応じて国際線の航空運賃に上乗せする
燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）について、１０〜１１月分を
現行の水準から５００〜３５００円引き下げると発表した。
直近２カ月の航空燃料が低下しているためだ。

欧州、北米線の片道の燃油サーチャージは１万５００円になり、
現行から３５００円の引き下げになる。
ハワイ線も６０００円になり、同じく２５００円の引き下げ。
全日空は航空燃料市況に応じ、燃油サーチャージを２カ月おきに見直している。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100817/biz1008171548011-n1.htm
■全日本空輸　http://www.ana.co.jp/
　8月17日　国際線旅客「燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）」を改定
　http://www.ana.co.jp/pr/10-0709/10-109.html

小宇根殺人犯は、 焼殺魔：2010/08/12(木) 10:57:27
長田高校・化学教師・小宇根（殺人犯の実父）と、小宇根俊興（２４）放火殺人実行犯・阪大工学部
大学院２（兵庫高校卒一浪後）神戸兵庫区下三条町に潜伏
と、その産みの母　小宇根ナオ美５０兵庫区下三条町の3階
建ての神戸家庭裁判所裏のkouneって表札のぴあの教師殺人鬼の産みの母小宇根婆５０ 在日朝鮮人一家は、焼身自殺するべきだ。 残虐放火実行犯極悪殺人鬼小宇根俊興（こうねとしおき　と読む、）の事で何回も警察に呼び出し喰らって
自分の息子が殺人鬼なのを知ってて、何食わぬ顔して、教鞭をとっているからだ。また、それを知っていて、3年も隠匿採用している、
長田高校長も自分の家族が焼殺され、火葬場になり、自身が灯油で、焼身自殺するべきだ。そうすれば、被害者の気持ちがやっと、
わかるからだ。兵庫高校卒、阪大工学部大学院２の小宇根俊興は放火殺人を実行した後、２ちゃんねるに、火葬場と、書き込み、
犯行声明を出し、【オマエの家の灯油に放火した、その後メッチャ感じて、オナヌーした】と、誇示、異常性欲多重人格障害ぶりを披露し
、今でも色んなスレで悪事や脅迫、虚言に妄想、反社会的な内容を　毎日兵庫区下三条町のコウネの自宅にこもり、色んな名前で撹乱を演じている
統合失調症の人殺し反社会性人格障害者である。

なぜ利用客が燃料費を負担しなきゃいけないのか理解出来ない。
電車バス・タクシーどれも利用料金に入ってるものだろ…
こういう馬鹿正直にサーチャージw　とか言われて払うやつってサギられてるの分かってないんだろうな…

普通の人間が、飛行機に乗る必要なんてないだろ。

>>3
言われて払うものじゃないんだが・・

飛行機乗ったことあんの？

夏休みの厨房が多いな。

>>3
ANAとJALの国内線は燃料高騰を口実に値上げしたぞ。
下がっても値下げしてないけど。

ANAは先物で安く仕入れていた頃も他社と同じサーチャージ徴収でぼろ儲けしてたしかなり悪質。

どの業界もそんなもんだろ
寡占なら

2011年度卒　新卒就職人気企業ランキング　総合/業界別編 ： NIKKEI NET（日経ネット）
http://www.nikki.ne.jp/event/20100113

総合ランキング　1〜100位

_1位　全日本空輸（ANA） 　　　　　21位　博報堂／博報堂DYメディアパートナーズ
_2位　伊藤忠商事　　　　　　　　　22位　ソニー
_3位　三井物産　　　　　　　　　　23位　東京海上日動火災保険
_4位　資生堂　　　　　　　　　　　24位　東日本旅客鉄道（JR東日本）
_5位　オリエンタルランド　　　　　25位　バンダイ
_6位　三菱東京ＵＦＪ銀行　　　　　26位　住友商事
_7位　サントリー　　　　　　　　　27位　日本放送協会（NHK）
_8位　パナソニック　　　　　　　　28位　日本テレビ放送網
_9位　ベネッセコーポレーション　　29位　大和証券グループ
10位　三井住友銀行　　　　　　　　30位　エイベックス・グループ・ホールディングス
11位　明治製菓　　　　　　　　　　31位　住友林業
12位　フジテレビジョン　　　　　　32位　日本生命保険
13位　JTBグループ 　　　　　　　　33位　三井住友海上火災保険
14位　丸紅　　　　　　　　　　　　34位　キヤノン
15位　三菱商事　　　　　　　　　　35位　カゴメ
16位　味の素　　　　　　　　　　　36位　第一生命保険
17位　花王　　　　　　　　　　　　37位　テレビ朝日
18位　東海旅客鉄道（JR東海）　　　38位　ニトリ
18位　凸版印刷　　　　　　　　　　39位　みずほフィナンシャルグループ
20位　電通　　　　　　　　　　　　40位　集英社


【全体面積】
成田　1,040ha（計画1,125ha）
羽田　1,271ha

【滑走路】
成田　4000m＋2500m
羽田　3000m（計画3350m)＋3000m／横風用2500m（＋2500m、2010/10〜）

【スポット数】
成田　全体134（計画145）、うち固定67（第1PTB 37＋第2PTB 30）
羽田　国際線PTB 20、うち固定10　（参考：国内線第1PTB 24＋国内線第2PTB 20）

【旅客ターミナル延床面積】
成田　合計 78.7万�u（第1PTB 44.9万�u＋第2PTB 33.8万�u）
羽田　国際線PTB 15.9万�u　（参考：国内線第1PTB 29.2万�u＋国内線第2PTB 20.5万�u）

【貨物ターミナル延床面積】
成田　29.5万�u
羽田　12.8万�u（国際線貨物）

【エプロン面積】
成田　222ha（計画265ha）
羽田　69ha（国際線地区）

羽田空港の航空機騒音 - 清水菊美（しみずきくみ）のホームページ
http://www010.upp.so-net.ne.jp/kikumihp/kako/0906.html

2009年6月13日（土）

6月12日大田区議会　羽田空港対策特別委員会に、平成22年10月からのＤ滑走路完成後の運用について、
国土交通省航空局からの資料が提出されました。

陳情者によると、前回提出した文章に「大田区上空を飛ばないでほしい・・・」という表現について、
空港を抱える大田区としては、この陳情書では審議できないので、出し直しをしてほしいと委員長から助言をもらい、
提出し直したのだそうです。
調布地域に住んでいる議員は、「周辺住民から苦情は受けているが、ヘリコプターの航路が会ったときよりはよい」
「以前よりは静になった」「区内ではもっと騒音がひどいところもある、バランスを考えてほしい」
「米軍基地の爆音よりは良いだろう」などの意見。
また理事者（担当課長）からは、２１３件の苦情を受けている。
区としても国に要望し、高度を蒲田上空で九〇〇〇フィートになるよう、航路を川崎側にするなど改善されてきている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣