【経営】13日にも"再上場"申請するとされる米GM、2四半期連続黒字 純利益約1100億円 [08/12]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
ジーエムは生きていた
潰れた会社ほど儲けられるなんて、何かが間違っている
福利厚生費の固定費化でまた破産
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/12(木) 21:00:30 ID:cMfAfdgV
何をしたらこんなに儲かるの?
GMの経営者は政府に登用されるべき
アメ車は鉄クズ
疑惑だけでトヨタを叩きまくった甲斐がありましたね
8 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/12(木) 21:32:13 ID:hP0d78Ak
電気自動車普及までの命なのかのぉ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
10 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/12(木) 21:35:28 ID:mMuToYya
>>5 実質国営化したようなもんじゃん
国がライバル外資を叩いてくれるんだし
お願い、スバルの株 買い戻して。
アメ車とかなんの罰ゲーム
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/12(木) 22:31:23 ID:iapW0vOk
こう言うの見るとト○タの問題、G○がかかわってるのかのww
15 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/12(木) 22:32:50 ID:HuZJl+Jp
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/12(木) 22:38:16 ID:wdPKPDBY
利益の源は中国市場?
17 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 00:07:10 ID:QWWCmg3R
辞任かよ
18 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 05:36:37 ID:c/viVPBB
それでも欧州、カナダ、オーストラリア、南米、中国、では日本車より売れているGM
>>18 ヨーロッパでGMはほとんど見ないよ。フォードなら少し見るが。
20 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 05:58:13 ID:HF+8bV7o
>>20 ああなるほど。
でも日本車より売れてるって言われると「?」だな。
22 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 06:22:59 ID:c/viVPBB
レクサスなんて売れてるのアメリカだけじゃん
欧州じゃ全然相手にされてない
確かにレクサスはヨーロッパでは見ないねえ。
(そもそも店を見ない気がする。売る気ないのか?)
でも小型車はよく走ってるよ。
24 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 06:38:42 ID:c/viVPBB
欧州はトヨタが夢見る市場だけど相手にされてない感じがする
アメリカ人はブランドを気にしないから日本車や韓国車を購入するけど
欧州人はブランド主義だからね
25 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 06:44:25 ID:qC1J3sud
>>23 ヨーロッパとひとくくりで語れないだろ。
メーカーによって強い国と弱い国があるんだから。
26 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 06:45:43 ID:HF+8bV7o
>>23 IS以外に欧州人好みのディーゼルMTが無いから売れない。
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 06:50:43 ID:lGawmKxO
欧州メーカーってすぐにはパクらないで10年たってからコッソリ真似するイメージ。車載テレビやナビ、可変サス、普及車ターボ、クーペルック4ドア…。
28 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 06:54:30 ID:c/viVPBB
日本だって同じだよ。あらゆるものを海外からパクってる
◎AT いわゆるオートマティック・トランスミッション
◎セルモーター
◎パワーウインドウ
◎パワーステアリング
◎オートクルーズコントロール
◎エアバッグ
◎ターボ
◎前輪駆動FF
◎空力ボディ
◎電動ハードトップ
◎カーオーディオ
これら全てアメリカで最初に始まったもので世界に拡がったものなんだぜ。
知らなかっただろ。
29 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 07:48:58 ID:hNshV3Dh
>>28 パクリの意味分かってるのか?
特許料支払ってたり、特許期限切れてたらパクリじゃないぞ。
30 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/13(金) 08:03:43 ID:+8CwsZvN
退職者向けの保険等を法的整理で強制的に削ったのが効いてる
ヨーロッパというのは、まぁ色んな国があるけども、基本的にどこも中国と同等の統制国家ばかりだ。
一部の人間が世の中のほぼ全てを保有・掌握して、大多数の一般市民はタダの家畜でしかない。
文化活動、経済活動、政治運動、さらには反社会的活動に至るまで、一握りの支配者に統制された演上のヤラセに過ぎない。
一般大衆という名の家畜たちは、5人組のような相互監視の制約の下に置かれ、自由な経済活動というものは事実上存在しない。
そういう社会で、周囲の目を気にせず自由に自分の欲しい物を買える人間というのは極めて異端な部類に入る。
稀にいることはいる、ある程度裕福な市民というのは、富を独占するグループの手足となって働くものたちで、
彼らの不興を買うような行為はできない=欧州車を買えという暗黙の圧力に逆らえる奴はいない、ということだ。
どのみち、一部が富を独占する社会であるから、日米のように一般市民がレクサスのような高級車を購入することはかなり例外的なわけ。
また、欧州の不公正な保護貿易体制下で課せられる関税やその他諸々の税と呼ばれるタカリにも係わらず、レクサスは
日米とほぼ同じ価格で売っているわけで、実質定価の半分で買える欧州製の自称高級車の類とは価格競争上極めて不利である。
ひとことで言えば、欧州の市民は金がない、ということだね。