【自動車】トヨタ、円高で国内生産低価格車の輸出は困難に　「ヤリス、カローラのコスト削減に取り組んでいる」--新美副社長［10/08/09］

>>137
それミシンやぞ。

カローラなんて削るのびしろあんの？

あっちで造れ。
そんでレクサス等高級車は日本で造って値上げ。
プレミアムカーなんだから、日本製の方が箔がつく。

>>140
高級ｗ
高額車だろアホｗ

バルブスプリング折れるのにプレミアムｗｗｗ

>>140
欠陥だらけの自称プレミアムじゃ箔がつかねーよ

もう日本じゃ車は贅沢品になる日もそう遠く無さそうだな。
昔の中国みたいに全員が自転車こぎまくる世の中になるのか？

【経済】トヨタ、期間従業員数が再び減少へ　補助金終了で需要減にらむ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281373805/

>>142
低品質トヨタはチャンコロと価格勝負がお似合い
地獄の底まで頑張れや（笑）

コスト削減ヤリスぎ

エコカー減税でカローラ買ったよ
カローラのくせに
パワーウィンドーなんか標準で付いてるのな
サイドミラーを電動で動かせたりエアバックも付いてるし
内装はまだまだ削れるトコはあるな

トヨタのは欠陥隠し車。

>>147
今時手巻きを設定したら余計金かかるわ。

カローラが220万円とか、値上がりしたな。
前はDOHCでも、160万円から180万だったのに。

>>128
日本の派遣も学区1番手出身者が少なくないよ。
○藤さんとか

>>128
立ち上げて何年かなるか、逆転しない。
困ったものだ、国民性かね？orz

>>130
下請けの正社員を借りて、下請けが派遣を雇う。

国内産低価格車って　どんだけコストカットしてんだよ　ｗｗｗ
円高の時は輸入した方が安く国民に提供できんじゃね？

なにこのＫＰみたいの、だからＦＲ辞めるなとあれ程言ったのに。　つラリーカーも作ってよ。

Toyota plans 'fun' baby coupe
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/251739/

トヨタ、150万のFRスポーツカー。
http://gazoo.com/racing/grmn/carlist/cardetail_frhh.asp
http://gazoo.com/racing/grmn/lineup/frhh.asp

>>128

土人は所詮土人だよ。

フィリピン土人とどっこいどっこい。

土人相手に夢を語り過ぎW

工場なんかどこでもいいだろ、ＪＫ。　マーチに学べ。

皆様、３０００円割れおめでとうございます！！！

国内工場閉鎖してインドやタイで作ればOK

マーチはタイで作ってるけど、
品質は良いんだろう？

どこで作ってもかわらんだろ

設計段階で欠陥だらけだもんな

>>161
かわらないように対策してるんだが変わるorz

日本でも外国人が作ってるからどこで作っても同じゃないか。

輸出産業を潰して、輸入産業に労働人口を
移すのが健全なんだけどな。

貿易黒字である以上、円高が止まる理由はない。

輸出産業メーカーから輸出税をもらって
外国からの輸入に充てるか？

>>164
極論しか語れないほど頭が悪いのならさっさと氏んだほうがいい。

支那製のエンジンを大量に載せながら
産地偽装車を売りまくっているトヨタは糞。

3000円割れは、トヨタ自動車終わりの始まりか。

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

>>141
お前、これ↓？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281016092/101
バブルスプリングって何？
ドイツ工作員張り切り杉ｗ

メタミドホスはいってんでしょ？
エンジンの中にw

>>171
どこの工場かは言えんが２○Rヘッドのインポートにクワガタのおもちゃ入れて検査員が見逃し選別したことがある。

昔々、排気ガス規制の時にも、
トヨタ(笑)は、古い対策前モデルをあえて大量生産して
安値で大量受注を営業させた、環境汚染・環境破壊企業ですよ。


対策車になると
規制でパワーが、なくなりますよ。
価格があがりますよ。
重くなって走りが悪くなりますよ。


当時最も叩きたかったのは、CVCCのホンダ車とOHCの日産車だ。

トヨタ(笑)の当時の量産主力エンジンは、トラック用鋳鉄製シリンダーの
OHVエンジンの安物ばかりだったからね。

勿論、当時誇大広告でボロ儲けしたのは、言うまでも無い。




奥田時代の前は、良い商品だったなどと言うのは、真っ赤な大嘘だからなwwwwwwww
しかも、水質汚染・土壌汚染・排気ガス公害やりたい放題の似非エコ企業。

ほらほら
円高問題放置するからこうなる。

海外に出遅れてるトヨタは為替云々より売り物をまともにするのが先だろ

５年てばいいどころの話じゃないよな、高級車？でも５年持たないんだから。

なんだか忘れたけど、ＴＶＣＭで「その高級車」ってのは家族全員ﾌｲﾀ

受けた側も大概だろうが、クライアントのアホさ加減をあれだけ誇張したＣＭってなかなか無い

日産のタイ産マーチに比べればまだマシだ
トヨタまでそんな事し始めれば雇用総崩れ

あれ、トヨタもタイでプリウス作るよ。タイに３カ所ある完成車工場のうち、中型セダン「カムリ」の
ハイブリッドモデルなどを手掛けるゲートウェイ工場
（チャチェンサオ県）で生産する。

今は最後のネジを日本で締めれば日本製品を名乗れるからね。

〜よりマシ
〜も同じ

小学生かｗ

さっさと海外専用のアイゴを輸入して売れよ

アイゴだなんていかにも元在日朝鮮人血統の張社長が経営していた企業らしいな。

脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=YDirmp8JinU&feature=channel

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヤリス(ヴィッツ)の兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。

脆弱なトヨタ車は産廃。

本当にトヨタって負けを認めないよな。落ちぶれた高学歴ニートみたいな言い訳止めればいいのに

今も昔も手口は同じか、進化しないのはゴキブリ並だな

デフレの解決なくして、日本経済の再生なし。
労使対立、責任転嫁は政府・日銀の思う壺。
政府を見限って工場をトットと海外に移すべし。

どっちつかずな生産体系で政府強請るとか他にする事あるだろ