【決算】ヤマハ発動機の中間期決算…アジアでの二輪車がけん引、大幅な黒字に転換［10/08/04］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
ヤマハ発動機が発表した2010年6月中間期の連結決算は、営業利益が
350億円の黒字となった。前年同期は338億円の赤字で大幅に収益が改善した。
売上高は前年同期比16.7％増の6761億円と増収となった。
二輪車の国内販売台数は同12.1％減の5万1000台だった。
海外はアジアが同39.6％増の304万5000台と急増したことから同31.1％増の
342万7000台となった。北米、欧州は低調だった。マリン事業も好調だった。
収益では、ASEANでの二輪車販売の増加や為替差益などの効果で経常利益は
438億円と黒字転換した。
前年同期に747億円の赤字だった中間期純利益は237億円だった。
ソースは
http://response.jp/article/2010/08/04/143699.html
■ヤマハ発動機 http://www.yamaha-motor.co.jp/
第2四半期決算短信PDF(201KB)
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/ir/report/pdf/2010/2010report-q2.pdf
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7272
350億円の黒字となった。前年同期は338億円の赤字で大幅に収益が改善した。
売上高は前年同期比16.7％増の6761億円と増収となった。
二輪車の国内販売台数は同12.1％減の5万1000台だった。
海外はアジアが同39.6％増の304万5000台と急増したことから同31.1％増の
342万7000台となった。北米、欧州は低調だった。マリン事業も好調だった。
収益では、ASEANでの二輪車販売の増加や為替差益などの効果で経常利益は
438億円と黒字転換した。
前年同期に747億円の赤字だった中間期純利益は237億円だった。
ソースは
http://response.jp/article/2010/08/04/143699.html
■ヤマハ発動機 http://www.yamaha-motor.co.jp/
第2四半期決算短信PDF(201KB)
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/ir/report/pdf/2010/2010report-q2.pdf
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7272
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2 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:12:30 ID:UhZtiHD9
よかった、よかった、潰れるんじゃないかと思ったよ。
3 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:13:47 ID:J36neyD0
もう国内は二輪車環境自体終わってるし、欧米も当面期待できないから新興国市場でやっていくしかないわな。
現地メーカーとの価格競争がハンパないが・・・
現地メーカーとの価格競争がハンパないが・・・
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:16:45 ID:gkh68Ym3
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:22:02 ID:7ODUDD0H
>>4
質もそれなりらしいねｗ
質もそれなりらしいねｗ
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:25:40 ID:6i9EeXlo
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:26:25 ID:Har3jp6o
バイクは生産禁止にすべき
8 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:27:21 ID:OBuR7NPM
この勢いでジュビロに本腰を…
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:27:43 ID:oAM5mcXg
国内でも若者は車を買う金が無いからまたバイクが流行るんじゃないか？
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:36:36 ID:lF+rjsuS
>>4>>5
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033605631.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033664991.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
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http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:37:57 ID:ckvMaq9Z
日本はバイクブーム世代の息子達のデビューに期待したい。そろそろ。
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:40:13 ID:dxdTEA8/
風変りなメーカーというイメージだ
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:40:27 ID:lF+rjsuS
>>4>>5
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033605631.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033664991.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
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14 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:46:27 ID:XVAPa5LK
バイク買取に査定してもらうと、後でバイク窃盗被害に合うって本当ですか？
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 16:53:06 ID:zZ203+Wo
違法改造するゴミを駆逐して、緑虫をどうにかしない限りねぇ・・・
免許の面でも規制の面でも障害が多過ぎる
自転車が車道脇を逆走する国だから増えて欲しくない
免許の面でも規制の面でも障害が多過ぎる
自転車が車道脇を逆走する国だから増えて欲しくない
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 22:43:10 ID:+PTqmGtZ
さあ黒字の分で何か面白いﾊﾞｲｸを開発してくれ！
大型はもういいからさ。。。
大型はもういいからさ。。。
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 23:05:17 ID:z9+VWBcX
昨年の赤字を埋めてまだ不足・・・。
18 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/05(木) 22:14:30 ID:rTWcjnlR
＞＞二輪車の国内販売台数は同12.1％減の5万1000台だった。
おいおい国内ガンバレよ
もっと250クラスに夢のあるバイク投入しろよな
ＲＺ２５０
ＴＺＲ２５０
40万台で復活求ム
おいおい国内ガンバレよ
もっと250クラスに夢のあるバイク投入しろよな
ＲＺ２５０
ＴＺＲ２５０
40万台で復活求ム
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 00:20:37 ID:JI6PYjoS
>>18
買ったとしてどこに停めるんだ？
買ったとしてどこに停めるんだ？
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 00:29:08 ID:MTJu0ig+
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 01:29:34 ID:W7CkCTlI
お前等、バイク乗れ！
いいぞお、夏は暑くて冬は寒い、雨が降ればビショ濡れだ。
漢の乗り物、それがモーターサイクル！！
もう快適便利なオカマみたいな物は、いい加減飽きただろ？
バイク乗れ！
とりあえず、浜松市美術館で８月２９日までやってる
バイク（ヤマハ、ホンダ、スズキ）のデザイン歴史展に行け。
いいぞお、夏は暑くて冬は寒い、雨が降ればビショ濡れだ。
漢の乗り物、それがモーターサイクル！！
もう快適便利なオカマみたいな物は、いい加減飽きただろ？
バイク乗れ！
とりあえず、浜松市美術館で８月２９日までやってる
バイク（ヤマハ、ホンダ、スズキ）のデザイン歴史展に行け。
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 01:33:22 ID:QYXcLbT5
>>3
>>4
>>5
>>6
ここでいう途上国モデルってのは
CG125
YBR125
GN125
とかのクラス
あとはタイカブ
未舗装路多いからスクーターはキツイ
125CCクラスは経済的だからねぇ
>>4
>>5
>>6
ここでいう途上国モデルってのは
CG125
YBR125
GN125
とかのクラス
あとはタイカブ
未舗装路多いからスクーターはキツイ
125CCクラスは経済的だからねぇ
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 01:44:59 ID:5iFGYctp
国内向けラインナップ少なすぎ
24 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 02:06:56 ID:RCWTXNs8
これでも一時期に比べればだいぶマシだぞ
R1もFZ1もなかったんだから
マジで終わってた
R1もFZ1もなかったんだから
マジで終わってた
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 23:24:39 ID:Z80TnBlp
バイクが売れないで巣篭もり消費が増えたのは悲しいことじゃないか
涼しい部屋でダラダラWiiなんかやってると脳みそ腐るぞ
涼しい部屋でダラダラWiiなんかやってると脳みそ腐るぞ
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/07(土) 03:00:31 ID:5tj+fJU0
27 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/07(土) 11:55:57 ID:O20sdaD6
28 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/07(土) 13:15:36 ID:eQsTL7Q+
>>25 バイク事故の後遺症で障がい認定受けるよりマシかと・・・
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/07(土) 21:42:31 ID:TiKm1IoV
>>27
でもタイヤは10インチ12インチじゃないけどな
でもタイヤは10インチ12インチじゃないけどな
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/07(土) 21:50:08 ID:TidmtiW8
海外じゃヤマハってとんでもない大企業だと思われてるらしいな
船にバイクにピアノまで作ってるよ！ みたいに
船にバイクにピアノまで作ってるよ！ みたいに
ヤマハのアイデンティティってデザインだと思うよ。
楽器にしても発動機にしてもデザインのセンスは日本の企業離れしてる。
YA-1から始まるバイクも今見ても綺麗だし、
昔使ってたアンプもカッコ良くて買った思い出がある。
楽器にしても発動機にしてもデザインのセンスは日本の企業離れしてる。
YA-1から始まるバイクも今見ても綺麗だし、
昔使ってたアンプもカッコ良くて買った思い出がある。