【鉄道】スカイツリー400m突破！記念乗車券　5千セット限定［10/08/04］

東武鉄道は４日、建設中の「東京スカイツリー」が高さ４００メートルを超えたのを
記念した「東京スカイツリー第一展望台お目見え記念乗車券」を１４日から１０月末まで
販売すると発表した。５千セット限定で、なくなり次第販売を終了する。

乗車券は東武伊勢崎線浅草駅から１４０円区間、業平橋駅から１６０円区間、
東武鬼怒川線鬼怒川温泉駅から３００円区間の３枚を１セットで販売。
台紙には青空に向かってグングン“成長”を続ける、スカイツリーの建設中の今だけの姿が
デザインされている。

１セット６００円。東武線の１７駅または東武博物館（東京都墨田区）で、
１人５セットまで購入可能。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100804/biz1008041520019-n1.htm
東武鉄道　http://www.tobu.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=9001
関連スレは
【建設】スカイツリー、400メートル超え　経済効果もうなぎ上り［10/07/30］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280478590/l50

デザインとしては東京タワーとどっちがいいのかな。
パリのエッフェル塔と比べてみてどうなのか。

完成形のデザインのダサさは異常
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200807/04/07/d0016707_1615336.jpg

30年くらいすれば馴染んでダサいって言われなくなると思う

>>3
うーん、今にも倒れそうで怖いね。
安定感がないんだなあ。

今は物珍しさで受けてるけれど、そのうち
不安感とか落ち着かないといった声が出てくるような気がするな。

>>6
んなもんごく一部だ。
稚拙な考え披露しなくて結構。

展望台を充実させようとするとどうしても
こういうデザインになってしまう。
スマートな外観（タダ提供）より、
展望台での金回収を重視したんだろう。当然だ

>>7
根拠の無いことを断言されてもねえw

台風で倒れて欲しい。

台風じゃむりだろ

判り易く日本語で名前付けろよ
東武押上電波鉄塔

コレを使って電車乗ると何故か到着するのは東武ワールドスクウェアだったりしてなｗ
あっちのスカイツリーはすでに完成してるそうだし

栗橋みなみ乗車券や、らき☆すた乗車券を企画しなかったのは
東武も見る目がないな。

>>14
クレヨンしんちゃんパスネットなら３種類くらい出していたのれす

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ)　※一部割愛
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200912_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
11位　東急田園都市線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
17位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線


東京メトロ「都会的」、都営は「庶民的」イメージ　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE3E3E2E4E2E0E5E2E3E6E2E5E0E2E3E29EE5E3E2E2E2

2010/7/15 2:05│日本経済新聞 電子版

　「便利」で「都会的」な東京メトロに対し、「落ち着いている」雰囲気で「庶民的」な都営地下鉄――。
日経リサーチのデータベース「首都圏センサス」で、都内を走る地下鉄の路線ごとのイメージを聞いたところ、
こんな傾向が浮き彫りになった。
東京都はメトロと都営の一元化を求め、国も協議に応じる意向だが、一元化する場合は、イメージの違う両者を融和し、
相乗効果を発揮させられるかどうかが成否のカギを握りそうだ。

　「都会的」なイメージが一番強いのは東京メトロの銀座線。
銀座線利用者がよく訪れる商業エリアは銀座・有楽町・日比谷が約５割、渋谷・表参道・青山が約４割で、
都心の買い物で使うケースが多いようだ。
２位以下も東京メトロがならび、丸ノ内線、半蔵門線と続いた。
都営は大江戸線の９位が最高だった。

　「便利」のイメージもメトロ路線を挙げる人が多く、１位は丸ノ内線で、銀座線や東西線が続いた。
大手町駅や日本橋駅で乗り換えられる路線に便利さを感じる人が多いとみられる。

　一方、「落ち着いている」イメージでは都営の三田線が１位。
上位４路線のうち３つを都営の路線が占めた。
三田線は大手町駅や日比谷駅を、新宿線は新宿駅や九段下駅などの主要駅を通るが、
こうした駅を通る東京メトロの日比谷線（10位）と比べても落ち着いている雰囲気を感じる乗客が多い。


●東京近郊私鉄運賃の比較　※一部抜粋
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円


東京メトロCM - TOKYO HEART「大手町」篇
http://www.youtube.com/watch?v=046wORaz7SQ

山手線主要駅の位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1


千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」

全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人


エキュート - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88

＞エキュート（ecute）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
＞開発運営をする駅構内（エキナカ）商業施設の名称。
＞
＞エキュートがある駅
＞・大宮駅 - 中央改札（南）内2300m2に、76店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
＞・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
＞・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
＞・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
＞　現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
＞・東京駅 - 改札内サウスコート（旧Dila東京メディアコート）1300m2に、31店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi（縁日）」。[6][7][8]。
＞
＞エキュートができる予定の駅
＞・柏駅[9]

高所恐怖症の人って第二展望台歩けないよね。

なんでこんな色や形になったのか？疑問で
直感を頼りに調べてみた。

ぐぐってもまだ出てこないから、たぶん俺しかまだ気づいてないのかな？

とりあえず、ここに書き込んでおく。

スカイツリーのデザインのモチーフは、明らかに、”李朝白磁”です。

ソフトバンクの犬のCMを見てもわかるように、創価学会の三色旗や
青黄看板など在日韓国人はこの手の同胞にしかわからない識別サインが大好物です。

★芸能・スポーツニュース速報＋ 03/31 13:49 77res 0.6res/h ▽
【野球】ダンカン「わが阪神打線は日本一スカイツリー打線じゃ!ドッカーン、ドッカーン!」
★ニュース二軍＋ 05/23 01:56 4res 0.0res/h ▽
【芸能】永井みゆき、私は演歌界のスカイツリー!
★ニュース速報＋ 05/27 20:41 293res 3.3res/h ▽
【社会】移動アイスクリーム店にみかじめ料を要求 指定暴力団松葉会系組幹部に中止命令・・・東京スカイツリー付近
★芸能・スポーツニュース速報＋ 04/11 17:52 135res 1.1res/h 画像あり ▽
【映画】東京スカイツリーで初のイベント・・・「矢島美容室」も世界一を目指す
★萌えニュース＋ 04/04 20:12 27res 0.0res/h 画像あり ▽
【マスコット】「ロッテシティホテル錦糸町」“コアラのマーチ部屋”にスカイツリー…日本初「ロッテ」のホテルの見所とは
★ニュース速報＋ 03/29 23:02 387res 3.2res/h 画像あり ▽
【話題】スカイツリー、東京タワーを抜いて高さ日本一に

やはり怪しいキーワードがちらほらと。。。

こんなもん売る暇あるなら、船橋線を全線複線化しろよ。
今年から武蔵野線経由に通勤路変えた。

現代に甦る秘色「李朝白磁」
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/g-sion/cabinet/01144026/seige-zinkou-02.jpg
ttps://aspara.asahi.com/ulrsc/9/blog/kyusyu/100331/100324inouemanji.M.JPG
現在は白磁と言えば「李朝白磁」と言うことになっておりますが
李朝白磁は世界でも類のない独特の色をもっています。
少し青みがかった、といって景徳鎮の様な青沈（いんちん）でもなく、
物哀しくそして温かく、その様に日本では見えるのです。

珠玉のごとき輝きを放つ純白の磁肌、寸分違（たが）わぬ緻密な細工
李朝白磁の流れを汲み、日本では400年余の歴史を有する平戸焼。
ttp://iei.jp/cgi-bin/image/index.cgi?image=6920333
古くは李朝に源を置き、朝廷や幕府の献上品を作りつづけた白磁の名門、
平戸焼・茂右ヱ門窯を受け継ぐ第15代茂右ヱ門が襲名35周年を記念して高雅な飾り香炉を創作。
平戸藩主の松浦鎮信公に従って来朝した陶工の一人、
李朝七世の流れを汲む媼（ルイ）は、帰化して中里茂右ヱ門に嫁ぎ、平戸に陶業を開いた。

青磁蓮唐草文梅瓶
ttp://www1.korea-np.co.jp/dprk/cyongja-1/kc97-101b.JPG
高麗陶器の美しさは何よりもその色にある。
高麗の青磁は微量な鉄分を含む灰白色の胎土で器を形成し、
このような形の壺は主として酒を貯えるのに使用されたが、
梅の枝を挿し観賞する風雅な習わしがあったので梅瓶と
呼ぶようになったともいわれ、高麗青磁の代表的な器形である。
端正にして安定した姿、美しい清澄な釉色の肌、細緻を極めた
彫文様の精妙さなどによって、１日中ながめていても飽くことを感じさせない。

スカイツリーホワイトは恋人の色『東京スカイツリーの色がスカイツリ
ーホワイトに決定』はムサシく快挙！

「スカイツリーホワイト」は、日本の伝統色である「藍白」(あいじろ)を
ベースにしたオリジナルカラー。「最も薄い藍染めの色で、純白よりもかすか
に青みがかった白色は、青い空に映え、鮮やかな印象を与える」としている。
塔体部分は、白を基調とし、藍染めの技法で白に青みを加えることで
「白磁のように青みがかった白が繊細な輝きを放つ」デザイン。

9 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/13(木) 06:46
陶磁器の話題なんて、日本に対して威張れる数少ない事の一つ
じゃないか。
陶磁器の歴史を学べば優越感に浸れるんじゃないのかな。
何で興味を持たないんだろう。
10 名前： お口の恋人ロッテ 投稿日： 2000/07/13(木) 06:48
日本人が興味を持たない話題はだめなんだろ。
12 名前： 梨花 投稿日： 2000/07/13(木) 11:29
まじめに陶磁器の話をしたいです。
結局、朝鮮半島および半島人たたき＆けなしで終わってしまうのは
もったいないスレッドのように思います。
私は李朝白磁が好きです。まるで韓国女性の肌理の細かい肌の
ように感じます。シンプルでどんなお料理にも合うし、欧州の
固くて薄い陶磁器とは異なった優雅さを感じます。
私自身、韓国の嫌いな部分は多々あるのですが、反面好きな部分は
陶磁器等を始めとしていろいろあります。
（韓国に対して愛憎アンビバレントな感情があります。）
韓国に行ったら特別高価なものでなくても、それこそ市場の
露天で売っているような白磁の箸置きや小皿などに素敵なものが
たくさんありますよ。
13 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/13(木) 12:29
日本の技術を再導入して復活したんじゃなかったか？＞現半島の磁器
李朝ではなく『李氏朝鮮』が侮蔑語と朝鮮人は火病っていたことは知ってる。
李朝なら独立した王国で、李氏なら、中国の地方自治体に過ぎない、
という意味で。しかし、歴史的には李氏が正しく、『李朝』など存在
したこともない。（独自の年号すらなかった国ですよ）
今でこそ李朝白磁や高麗青磁は芸術品だが、もともとは貴重な外貨を
稼ぐための日用高級雑貨だよ、とうぜんほとんどは交易で手にいれたものだ。
韓国人を見たら、強盗だと思え。　それは彼らの行動から当然なんだが。
戦前に李朝のやきものの価値を見出したのは淺川兄弟や柳宗悦といった
日本の文化人です。当時の朝鮮の人は「こんなやきものを買うのは日本だけ！」
とたいへん安い値段で売りました。戦後韓国のやきものの
研究は全て日本人の戦前の研究資料からスタートしました。
李朝のやきものを宝だと思っていた朝鮮の人は日本時代には皆無でした。
いっそ、日本国内の朝鮮関係の美術品を全て韓国と北朝鮮にタダで呉れて
やったらどうだ？美術品とは、鑑賞し価値を認める人が居て初めて価値
を持つ。日本人が見向きもしなくなったら、昔の朝鮮美術は途端に価値
を失い単なるゴミと化すだろう。えっ？韓国人が大事にするって？無理
無理。連中、日本人の眼中に無いものには無関心だから（笑）

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/17(月) 01:56:16
衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了　　　のシンボル？　スカイツリー？

原口総務相「電子教科書の可能性の扉を開いて」 孫正義　2010年7月28日
「光の道」孫正義・池田信夫・夏野剛が対談 本日午後8時より？ - 2010年6月17日
外国人参政権に賛成する原口総務相は辞めろ！？ - 2010年1月28日
#
孫正義が内閣を動かした 「光の道」構想が2015年に実現 全世帯に ...
2010年7月20日 ... 原口総務相は19日夜（日本時間同）
【政治】政治主導の名の下でゴリ押し 原口総務大臣とソフトバンク孫社長の「光の道」
2010年5月25日 ... 民主党は、オリックスを批判していたとばかり思っていたが、
原口は孫正義と 癒着することに決めたようだな。 ...
010年6月17日 ... ソフトバンクモバイル代表取締役社長・孫正義氏に
「犬のお父さんと共演したいでございます」と直談判。 ..... スカイツリー
ができたら、デジタル放送移行とともに秘密基地も移動したりするんでしょうか。
原口大臣や松本副社長なども参加して ... 東京にいったら電通ビルとスカイ
ツリーのデカさを見るべきの巻
スカイツリーにテロリストの乗った飛行機が突っ込む可能性は？
こんな色じゃ空に溶け込んで識別できなくて危ないだろ…東京タワーが日の丸色だったのには…

松嶋菜々子とソン・スンホンのキスシーンも解禁？
アジア版『ゴースト』の世界観が明らかに！

松嶋菜々子、アジア版“男女逆転”『ゴースト』で「もう一度恋を」と役作り

　[シネマトゥデイ映画ニュース]　故パトリック・スウェイジさんと
デミ・ムーアが共演した往年の名作映画『ゴースト/ニューヨークの幻』
のアジア版、映画『ゴースト もういちど抱きしめたい』の特報がオフィシャルサイトにアップされた。

1990年版とは男女が入れ替わり、松嶋菜々子が「ゴースト」役だと発表された
本作の世界観が明らかにされている。

女社長を演じている松嶋がオフィスを颯爽（さっそう）と歩き、

白磁陶芸家を目指す韓国人青年キム・ジュノ（ソン）

のさわやかな笑顔から始まる今回公開された特報。
松嶋が命を落とす悲しいシーンも含まれているが、
暗い部屋で唇を合わせているような二人の姿が幻想的だ。

日韓米の一大プロジェクトに松嶋は脚本作りの段階から参加。
「韓国の俳優さんと共演できたらいいなというアイデアを出したり、
オリジナルに負けないアジア版『ゴースト』を創り上げるために力を注いだ」
と自信をのぞかせた。

ソンも「前半は本当に緊張したが、撮影が進むうちに自然と感情を込めること
ができて、今となっては撮影が終わって残念に思う。高校で第2外国語を選択
する時に、頭がよく見えそうなドイツ語を選んでしまったことを後悔し
ました。これからもっと日本語の勉強をしたいと思いました」

大谷監督は「美しく、素晴らしい、ずっと見ていたいと思えるふたりのラブシーンがたくさん撮れました」とアピールしていた。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
'10＜7 月お題＞『ｺﾞｰｽﾄ』神出鬼没撮影地~ｱﾅﾀのｵｽｽﾒとｼｰﾝ…?【重】JOFCに急げ!

ほかには！？ (mayumi)
nate姐さん、みなさん、あんにょん、(^o^)
東京スカイツリーの遠く向こうに東京タワーが
見える場所があるそうですが建設途中の場所は
無理かなぁ。けどCGで東京スカイツリーを完成させその場所を人で歩かせたい気分です。

Unknown (ひとこと)
東京のシンボル〜〜「東京タワー」はやっぱりで〜〜先日見える場所で撮影してたとか〜流れたけど〜〜もしかして「スカイツリー」辺りだったりして〜って思いますが〜〜詳しいことはわからないままでした〜〜
ソンで〜〜あきたふきさんのアメリカが気になる・・
地元は〜〜もうロケ地候補地があって〜〜横浜〜〜絶対に絵になるし〜〜行くかも〜〜(笑)

ss-naonaoさん
でつぶやいた人と子さん達と目撃されてます。
東京スカイツリーも映っていたですね。

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
　東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
　東京スカイツリー定点観測所
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
　東京スカイツリーts建設風景

東京スカイツリーの立地は,首都圏全域「鉄道19路線」と直結直通！　

■東京スカイツリーに直結直通している鉄道19路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

ID:0Fw10m53
とっとと死ね

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902483/189
江戸東京の東側は、西側のおよそ１０倍の人口を、永らく抱えていました。

それほど、
「東側」は、「圧倒的な東京の中心地」　であり、
「西側」は、「超絶のド田舎」　　　　　だったわけです。

＜１９２０年の国勢調査：東側＞
439,596　台東区
320,695　墨田区
269,812　中央区
254,324　江東区
121,412　荒川区

＜１９２０年の国勢調査：西側＞
18,099　杉並区
21,867　練馬区
22,287　目黒区
29,198　中野区
31,615　板橋区
39,952　世田谷区

http://inoha.net/archive/showa/item/pho/tokyo15.jpg
東京市１５区

もともと東京市内「ではない」新宿や渋谷は、
やはり副都心ではあっても、都心とはいえません。

そして、これら東京市「ではない」エリアの人間ほど、
新宿や渋谷を「東京」だと言い張る傾向があります。

東京市ではない新宿や渋谷は、現代でいう青梅や八王子あたりになります。
そのため、旅人が安全のために「新」しい「宿」場が、
浅草の商人によって作られました。これが新宿です。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902649/31
東京スカイツリーは直通路線を含め、「19路線と直結」している。それでも不便に感じる人は、
よほどの田舎に住んでいるか、路線図が頭に入っていなくて、わざわざ複雑なルートで考えている証拠。

首都圏内ほぼ全ての路線から、「直通乗り換えなし」、もしくは「乗換え1回以内」で行ける。
押上へ直通運転している私鉄5社の各路線（東武、京成、東急、北総、京急）沿線と、
地下鉄（メトロ、都営）の各路線を組み合わせて利用すれば、直通乗り換えなしか、乗換えがあっても1回以内。

・横浜、川崎、品川、三田・田町、大門・浜松町、羽田空港、新橋、東銀座、日本橋、五反田なら、都営京急直通で1本。
・渋谷、錦糸町、三越前、大手町、永田町・赤坂見附、表参道、三軒茶屋なら、半蔵門東急で1本。
・船橋、八幡、成田空港、北総方面なら京成で1本。
・北千住、草加、越谷、春日部、久喜、北関東各方面は東武で1本。

・京王、小田急、西武池袋線、東上線など、一見不便に思われる西側の各沿線ですら、実際は乗り換え1回のみ。
　東京駅まで行くのと運賃も手間も、実質は変わらない。

・京王線沿線なら新宿線直通、馬喰横山で乗換え1回、運賃も都営のみ。
・小田急沿線なら千代田線直通、表参道か大手町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・東武東上線や西武池袋線沿線なら有楽町線直通、永田町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・新宿からであれば、新宿線と浅草線、都営のみ運賃で、乗換え1回のみ。
・池袋からであれば、丸の内線と半蔵門線の大手町乗換え1回、運賃もメトロのみ。
　これをもし、池袋から「JR上野、メトロ銀座線浅草、伊勢崎線業平橋」なんて3社を経由して
　乗り継いで行ったら、時間的にも乗り換えも大変なうえに、3社分の運賃まで取られる。

ニュース系板の関東開発・路線系スレコピペ荒らし
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1280628318/

>>31
おいコピペ厨。
スレタイの記念切符が東上線の駅で全く売っていないのはどういう事だ？
宣伝兼ねて池袋で売るのがスジではないか？