【自動車/韓国】ヒュンダイ(現代)自動車、世界新車販売11.8%増 本国では不振…7月実績[10/08/03]
39 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 17:35:35 ID:9bngZ8CG
40 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 17:36:55 ID:BPSowE88
自国民が買わないような車を輸出してるのか?
ダンピングの構造を知られてしまったせいもあるが。
41 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 17:57:49 ID:Du4QB9cz
石油を買えないのか?
42 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 17:59:42 ID:9F0idhnR
>>39 日本車のデザインも劣化が激しいぞ。
まともなのはスズキ、マツダくらいか。
他のメーカーが記録的なマイナスを続けていた去年でさえ伸びてたからなあ
さすがに一息か
しかしながら、世界のトップメーカーの一つになることは間違いあるまい
新興国での基盤の強さは日系メーカーの比ではない
44 :
アメリカ在住:2010/08/03(火) 18:03:40 ID:NBTI7gG9
ソナタが前回はカムリ、今回はメルセデスできたのはさすがと思った。
ヒュンダイは5万ドル以上にしか無いようなデザインを2万ドルの車にコピーするという
戦略に出たと思う。独自デザインなんてどうでもいい、てな感じで。
ウォン安で売り上げ伸ばしても自国民の所得は上がりませんwww
46 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 18:06:55 ID:C2weHkKx
47 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 18:13:53 ID:ytYi5scX
本国の販売台数なんて屁でもねぇだろ
醜い
日本のテレビではヒュンダイと言わず「ホンデ」だったか「ホンダイ」って
言ってたな
なんかしらんがイラッとした
50 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 18:57:39 ID:amyhWanL
車も負けか
JAP弱すぎwww
51 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 20:24:38 ID:3pxFgPeW
韓国国内の減少が酷すぎるな。車買えない位、さらに格差が広がってるのか?
2010年代に入ったら韓国勢も落ち着いてきたな。
いい加減アメリカでの現地生産を真面目に取り組まないと、圧力かけられるぞ。
52 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 21:01:19 ID:VUWPfEPT
>>51 糞みたいなことを韓国でやって韓国人に総スカンを食らってるから
もし日本政府がまともで、クソ高い不当な関税とかなければ、韓国国内は日本車だらけになりヒュンダイは1年でつぶれてる
トヨタがアメリカでリコール問題でたたかれてるころ
ヒュンダイは韓国では、アメリカ仕様より安全性が低い危険な車を、アメリカ仕様よりもめちゃ超高く売ってた。
何も報道もせずに
それがばれて韓国人は今買う車がない。ビッツを300万で買うか、ヒュンダイのクソ車(ヒュンダイは国によって危険性を変えてる危険な車)を買うか
韓国人は買う車がない状態
53 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 21:13:31 ID:E3D/ZSBn
>>33 やはり「韓国」という面が1番の要因
2番目は、「名前」じゃないかな
ヒュンダイという響きも悪いし「現代」はもっと悪い
社名に名詞を使うにしても、
地名もしくは苗字にしておけばよかった
54 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 21:15:32 ID:SeM/+BoB
国第一のメーカーが税金で成り立ってんじゃあな
そんな金で汚職政治家多数囲ってっかんな
>>42 いくら劣化激しいと言っても
>>23に比べたら
そこで比較されているトヨタや本田はヒュンダイより全然マシじゃねーか
56 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 21:38:09 ID:QsTn0CfW
>>51 小泉のころのトヨタ栄えて非正規と下請けが困窮する時代の
丸写しだろう
アメリカとの関係が良好なのも
57 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 21:38:55 ID:sYedATPc
本国で不振で、どこで売れると言うんだ
58 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 21:46:16 ID:y7hFos/M
>>1 レクサスとベンツを融合させたようなキムチデザインだな
キモすぎw
59 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 21:55:21 ID:19sFS1G6
日本の貯蓄率の低下も酷いが、韓国も日本と同じくらい低いからな。
株式会社大韓民国=ヒュンダイやサムソンは上手くいっているようだけど、
国民のほとんどは株主とみなされてないんだろw
60 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 21:56:37 ID:XQqGHDI/
日本はデザインしてるのがチョンコロやろうだろ
そりゃ落としたいから手抜きするわな
61 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 21:56:43 ID:nmNpKEJL
そりゃ韓国じゃチョンダイは韓国製ってばれてるからなw
韓国はキャパ小さすぎるから仕方ない。
内需はあまり見込めないから世界進出に必死なんだし。
韓国内の販売はあまり大きくとらえてないと思う。
事情がよく分からない貧乏な外人だったらこの値段でこのガワだったら買うだろうな
日本人は絶対買わないけどw
64 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 06:29:11 ID:7tm0nFCw
65 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 06:58:29 ID:x9vShGYw
66 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 07:25:57 ID:/xWjmyj9
>>19 もはや、アコードやカムリと同等の値段で売られてる。
67 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 07:29:34 ID:bP3ezVFz
68 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 07:32:12 ID:bP3ezVFz
>>36 レンタカーが異様に多い・・・
ヒュンダイ車やKIA車のオーナーってほとんど見ないです。
レンタカー借りると、クライスラーやヒュンダイの車ばっかり・・・。
もっとも、販売台数がものすごく伸びてるのは確かです。
個人ユーザーも間違いなく増えているとは思います。
データに出てるので。
だけど、フリートセールスの割合がものすごく多いです。
個人的には、ヒュンダイよりKIAのほうが好き。
一回くらい買ってみようかな、という気はします。
69 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 07:43:47 ID:Tpire7V/
いい加減デザインをパクるの止めろよな
71 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 08:03:48 ID:DAyOygtB
>>68 どこの国での話をしてるんだ???
まぁ、いいけど。もし俺が海外在住なら韓国車でもいいかなとは思う、
ジェネシスクーペとか実車で見るとかなりかっこいいもんな。
日本じゃ絶対に乗りたくないが。
72 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 08:15:08 ID:bP3ezVFz
>>71 いやあ、基本的にはそれほど乗りたくない(笑
だけど、安いんすよ。話のネタにはなるかも。
ほんとに現代やKIA車のオーナーって見ないですからね。
イメージは、報道で言われているほどには良くないですけど、
以前ほど悪くは無いんで・・・。
日本企業に装って商品を売り込む韓国メーカーの嘘のような本当の話
・販売店の営業員が机にホンダのカタログを置いて商談する現代自動車
・富士山にそっくりな山を広告宣伝に使うサムスン。
・朝青龍の元妻に和服を着せてテレビCMに出演させる韓国化粧品メーカー
参考
・海外で悪事がばれると、「俺は日本人だ」と嘘をつく韓国人旅行者
74 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 09:03:41 ID:1wEQV1c8
75 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 09:06:53 ID:0WU1k7G7
朝鮮ってりあるばかだ。製造業で国民の暮らしが良くなってないんだから
支那でも国民の生活は少しは上がってるのにホント能なしだな。
文化もないも無かったのがうなずけるわ。
自国通貨安に据え置ける国は有利だよな。
しかし韓国車って日本で見ないなあw
ドライバーがみんなおまいらみたいなんじゃないんだろうけどw
世界で一番高い値段で韓国製品を買わされているのが
韓国人であるという事実。
オレの国は貧しい。ここでは、車の95%が日本車だ。
オレの一族で最初の車もトヨタのカローラだった。
>叔父が買ったんだ。その後、父親が日産ダットサン・クーペ180bを買った。
>この車は、どれだけ走ってきたのか、もう神のみぞ知るというぐらいの車で、かなり錆びてもいた。
>でも、オレたち一家はこの車を愛した。なぜなら、オレたちの車だったからだ。
>あれから、オレはいろんな車を運転してきた。BMW、アウディ、シボレー……。
>でも、オレが死ぬ前に最後にどの車に乗りたいかって言われたら、ダットサン・クーペ180bだ。
>車は個性をもって工場で生まれるわけじゃない。
>車の個性とはそれを運転する人間から生まれるものなんだ。(+6)
今世界でヒュンダイがこうなっている。ヒュンダイが日本を上書きするんだよ。
>>79 日本車ぐらい耐久性があればそうなるだろうな
81 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 22:58:00 ID:DAyOygtB
ダットサンクーペって610ブルあたりになるのかな、
今の車は使い捨てだけど昔の車は修理が出来たからね〜
82 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/07(土) 05:06:38 ID:yb4paEDw
朝鮮車なぞいらん
83 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/07(土) 06:01:12 ID:8k0733An
>>68 沖縄のレンタカー業者がなぜヒュンダイの車を仕入れるか
1.沖縄のレンタカー業者は過当競争なので、安かろう悪かろうでもいかに安く車を仕入れるかが重要。
2.沖縄は塩害の影響が有り、レンタカー上がりの車はどの道売れないので不人気のヒュンダイ車でも問題ない。
3.メーカー系より中小、地場のレンタカー業者が多いのでしがらみが無い。
4.レンタカーなので燃費や走行性能を気にする客は少ない。燃費を気にする客はプリウスなどを借りる。
5.レンタカーは車種指定では無くエンジンの排気量などカテゴリー指定なので車が来るまでヒュンダイ車だとバレにくい。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247007501/345 >345 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2009/07/09(木) 04:30:32 ID:2boizbP5
>沖縄レンタカーで2回借りたが2回ともヒュンダイだった。
>燃費はひどい有様。
>ブレーキは踏み始めはゆるいんだが、止まる直前急ブレーキみたいな感じに止まり
>怖い怖い。
>それ以来、マツダでしか借りないことにした。こっちなら小型だと必ずデミオが来る。
84 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/07(土) 08:57:07 ID:i6rduF/Z
>>83 今、沖縄のヒュンダイレンタカーはほとんどないよ
故障が多いのと1度借りた奴が二度と借りない為需要がなくなった
85 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/10(火) 00:14:34 ID:VKqKX2nV
TBなかなか良いよ。7年間でいまだ故障なし。
衝突安全性だってユーロNCAPで4つ星だったから当時の水準ではかなりよかったんだよ。
故障が多いってコメントはホントかね?どこがこわれるんだろ?後学のために教えてください。
ヒュンダイ車の欠点は、2000ccで1000cc程度のパワーしか出ない
87 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/10(火) 00:41:19 ID:UOFOCPzn
今、ベトナムにいるがヒュンダイ車が異常に多い
家電もハンバーガー屋も建築も韓国企業だらけ
ベトナム戦争でチョンにひどい目にあったのに
ベトナム人はチョンの進出をどう思ってるんだろうか
>>87 ベトナムにいるのならおまえ自身でベトナム人に訊ねろ。
いったい、2ちゃんねるでなにを聞きたいんだ?