【自動車/韓国】ヒュンダイ(現代)自動車、世界新車販売11.8%増　本国では不振…7月実績［10/08/03］

ヒュンダイは3日、7月の世界新車販売の結果を明らかにした。
総販売台数は29万3460台。前年同月比は11.8％増と、2桁台の伸びを維持している。

米国などの海外市場が、引き続き好調。
海外では7月、前年同月比21％増の24万4405台を販売した。
このうち、輸出分は23.4％増の10万2117台、海外生産分は19.4％増の14万2288台だった。

海外での2010年1〜7月実績は、前年同期比32％増の168万7701台。
その内訳は、輸出分が30.5％増の63万6299台、海外生産分が33％増の105万1402台と、
ともに3割以上の大幅増だ。

海外市場と対照的に、地元韓国は不振。
7月は前年同月比19.1％減の4万9055台にとどまる。
商用車は8.5％増の1万6675台と好調だったが、乗用車が31.1％減の2万4598台、
SUVが18.9％減の7783台と、足を引っ張った。これは、インセンティブ終了の反動である。

ヒュンダイの2010年1〜7月世界販売は、好調な海外市場に支えられ、前年同期比24.4％増の
205万7996台。主力の米国市場では、新型『ソナタ』や『ツーソン』が牽引役を果たしている。

ソースは
http://response.jp/article/2010/08/03/143633.html
ヒュンダイ　ツーソン
http://response.jp/imgs/zoom/275493.jpg
ヒュンダイ　ソナタ
http://response.jp/imgs/zoom/275494.jpg
関連スレは
【決算】現代自動車の第2四半期は過去最高益、市場予測も上回る［10/07/29］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280385674/l50

財閥栄えて国滅ぶの典型だね。

在日の人たちも協力してやれよ

アメリカでもソナタは見るようになったけれど、
いろんなメーカーのチャンポンデザインはやめろよ
(´Д｀)

欧米ではヒュンダイがチョン製だと知らないから売れてるんだろ？
日本だと勘違いして、

在日〜、韓国車を買えよwww

というかアメリカに朝鮮人いっぱいいそうじゃんｗ

>>4

俺も在米だが、新型ソナタはよく見るようになったな・・
確かに売れてる、という感じがする。
そして実際格好いいので目に付く。
前モデルのソナタも結構あるんだけど、そっちは別に気にもならん代物だったのに。

あとキアも3.1％市場シェアを持つまでになってるのだが、
こっちは余り見ないな・・
ソウルとかいうザイオンXBに似た奴はデザインが変わってるので目に付くが。
普通のセダンは見ない。
キアもフロントグリルを統一して結構格好よくなってきてるのだけどな。
5年位前なんてメルセデスのバッタモンみたいな恥ずかしい顔してた奴もつくってたのによ・・

とにかくヒュンダイソナタはよく見る。
WSJのサイトで多分明日辺りに7月分の新車売り上げランキングが出るけど、
かなりカムリとアコードに迫ってきてると思うよ。

ソナタのデザインは斜め前からみたらベンツＣＬＳに似てるなあ
ツーソンってのは日産のＳＵＶのパクリっぽいな

香港では圧倒的に日本車が人気。
シンガポールでも圧倒的な人気。
日本、頑張って！

韓国製の車を買うなんて、

人生の敗者だな。

http://response.jp/imgs/zoom/261173.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/261174.jpg

エンジンは三菱ですか

日本では在日も買わない　はい撤退

車のロゴに、韓国関連のマークが付く時点で、終わってんだよ。

ブランド力がいかに重要か、わかるだろ。特に高い買い物には。

朝鮮人と間違えられて差別されるからヒュンダイとか乗るか

A:「あれ？新車買ったの？どこの？」

B:「いいだろ〜？これ、ヒュンダイ、韓国の」

A:「・・・・　へ？」

http://response.jp/imgs/zoom/275494.jpg

このソナタの画像って、なんか歪んでないか？
写真でみると変だけど、実車はカッコいいっていうデザインなのかな。

カムリやアコードと同じ値段ならまず選ばんだろ

>>8
高級車の走りまわる南加州で結構見るんだよな。
けど、ボディラインはベンツ、その他細かいところで
ぱくっているのが恥ずかしいんだよねぇ。

>>20

高級車買う層がひゅんだいなんて買ってんの？
むかしリトルトーキョーのさくらレンタカーだっけ、
一番安いの頼んだらデウだった。スピード出すと安定しないから怖かった

>>18
ベンツCLSっぽいっつうかそのままというかｗ

>>20
そっちはカリフォルニアか・・
俺は真夜中のDC。これでも仕事中。

車大好きな俺だが、確かにメルセデスを思わせるラインではあるよね。
だけどダイムラーとヒュンダイは協力関係にあるからさ、ま、いいんじゃないの。

>>19
＞カムリやアコードと同じ値段ならまず選ばんだろ

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Hyundai_Sonata/
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Toyota_Camry/
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Honda_Accord/

値段なんて全く変わらんよ。
それどころか今はトヨタこそかなりの値下げ攻勢仕掛けてる。
それで3月頃は少しは回復したのだが、
ちょっともう苦しいわな。どんどんシェアを落としてる。
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

とにかくヒュンダイは今すげー売れてるな・・って感じるわ。
ここアメリカではな。

>>21
＞高級車買う層がひゅんだいなんて買ってんの？

勿論買わない。
そんなラインナップをヒュンダイは未だ持っていない。
昨年北米COTYを受賞したジェネシスがあるが、
これは当然良い車だが、その顔にエンブレムを付けられない。
何故ならヒュンダイのイメージはそういうモノではないから。

ただ、事実として良質な車造りをしっかり始めてるのは確か。

>>21
南加州は高所得者層が厚いけど、そんな所に憧れて
メキシコからも流民の貧困層も凄いんだよ。

多分、高級車は買えないけど、見栄を張れるソナタなら・・・
ってことだと思う。
あと、ヒュンダイの値引きの凄まじさと破産した後のアフターケア
が半端なくて、ある意味安心してビンボー人も乗れるのが売り。

トヨタは例のリコール問題で”やっと”値引き販売して売上を維持した。
ほんと、トヨタのブランドは未だに健在だよ。

さくらレンタカー、今もありますよ。
どこのレンタカーでも、最安を選択したらキアやヒュンダイが来るよ。
スピード出せないよねぇ・・・

メディア買収成功のようだな

まあ確かに最近のヒュンダイ車のデザインはパッと見
いい感じだけどオリジナリティはあまり無いね
ソナタの外観はベンツのCLSのパクリだし、内装はキャディラックのCTSのパクリ
それをアウディから引き抜いたデザイナーが上手く処理してる感じ(´･ω･｀)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
★★★NHK「若者が語る、日韓のこれから」８月１４日放送

韓国併合から100年の節目に当たる今年、「日本の、これから」では、日韓の若者がお互いの国をどう考えているのか、
今後、東アジアが発展する中で、日韓はどんな関係を築いていくべきか、スタジオに両国の若者を招き、
日韓関係の未来について語り合います。

ご意見募集中

問、あなたは韓国が好きですか､それとも嫌いですか？
https://www.nhk.or.jp/korekara/nk31_nk/enq.html

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>>27
オリジナリティはKIAのほうがあるね。
ヒュンダイはトヨタとベンツとジャガーのちゃんぽんだけどな。

何というか細部がごてごてしててタロウの怪獣っぽい

むしろ日本車よりデザインが良くなったね
家電につづいて世界のブランドになりつつあるね韓国製品は

韓国企業はしたたかだな、日本というブランドイメージを利用しつつ
売れ筋のデザインをかすりつつ、トヨタ叩きを狙い目にしつつ、
利益をあげてる。
まあ、おれは日本人だから日本人のやり方のほうが好きだけどな。
虎の威を借りる韓国人のプライドは複雑だな。

なんで日本では売れないんだろな。
たまーに領事館ナンバーで見かけたりするくらいw

>>33
マツダ地獄のようになるのが嫌で安売りをしかけなかった。
商品ラインナップが本国やアメリカ向きで日本で不人気のセダンに偏っていた。
日本で競争の激しい小型車はTBでは戦力に欠ける。
この条件で国産車しか買わない日本人相手に参戦してきたのが何かの間違い。

>>29
KIAって、サターンに似てるような・・・？

>>29
結局はKIAと同族のシェア奪い合いになると思う
実際韓国ではKIAのニューセダンがソナタのシュアを奪ってるらしいし
日本車のシェアはあまり奪えないのではないかな(´･ω･｀)

在日が買わないと兵役につかせるようにしたら
馬鹿売れするよ

メキシコ人が買ってると聞いたことがある。
彼らは日本と韓国の区別が付かない。

>>23
このデザインはないわｗ

自国民が買わないような車を輸出してるのか？

ダンピングの構造を知られてしまったせいもあるが。

石油を買えないのか？

>>39
日本車のデザインも劣化が激しいぞ。
まともなのはスズキ、マツダくらいか。

他のメーカーが記録的なマイナスを続けていた去年でさえ伸びてたからなあ
さすがに一息か
しかしながら、世界のトップメーカーの一つになることは間違いあるまい
新興国での基盤の強さは日系メーカーの比ではない

ソナタが前回はカムリ、今回はメルセデスできたのはさすがと思った。

ヒュンダイは5万ドル以上にしか無いようなデザインを2万ドルの車にコピーするという
戦略に出たと思う。独自デザインなんてどうでもいい、てな感じで。

ウォン安で売り上げ伸ばしても自国民の所得は上がりませんｗｗｗ

Original Sound Track

google翻訳で「OST」を

英語→日本語で訳してみよう。

http://translate.google.co.jp/

* OSTの前に好きな英文を付け加えてみよう

本国の販売台数なんて屁でもねぇだろ

醜い

日本のテレビではヒュンダイと言わず「ホンデ」だったか「ホンダイ」って
言ってたな
なんかしらんがイラッとした

車も負けか
JAP弱すぎｗｗｗ

韓国国内の減少が酷すぎるな。車買えない位、さらに格差が広がってるのか？
2010年代に入ったら韓国勢も落ち着いてきたな。
いい加減アメリカでの現地生産を真面目に取り組まないと、圧力かけられるぞ。

>>51
糞みたいなことを韓国でやって韓国人に総スカンを食らってるから
もし日本政府がまともで、クソ高い不当な関税とかなければ、韓国国内は日本車だらけになりヒュンダイは1年でつぶれてる

トヨタがアメリカでリコール問題でたたかれてるころ
ヒュンダイは韓国では、アメリカ仕様より安全性が低い危険な車を、アメリカ仕様よりもめちゃ超高く売ってた。
何も報道もせずに

それがばれて韓国人は今買う車がない。ビッツを３００万で買うか、ヒュンダイのクソ車（ヒュンダイは国によって危険性を変えてる危険な車）を買うか
韓国人は買う車がない状態

>>33
やはり「韓国」という面が１番の要因
２番目は、「名前」じゃないかな
ヒュンダイという響きも悪いし「現代」はもっと悪い
社名に名詞を使うにしても、
地名もしくは苗字にしておけばよかった

国第一のメーカーが税金で成り立ってんじゃあな
そんな金で汚職政治家多数囲ってっかんな

>>42
いくら劣化激しいと言っても>>23に比べたら
そこで比較されているトヨタや本田はヒュンダイより全然マシじゃねーか

>>51
小泉のころのトヨタ栄えて非正規と下請けが困窮する時代の
丸写しだろう
アメリカとの関係が良好なのも

本国で不振で、どこで売れると言うんだ

>>1
レクサスとベンツを融合させたようなキムチデザインだな
キモすぎｗ

日本の貯蓄率の低下も酷いが、韓国も日本と同じくらい低いからな。
株式会社大韓民国＝ヒュンダイやサムソンは上手くいっているようだけど、
国民のほとんどは株主とみなされてないんだろw

日本はデザインしてるのがチョンコロやろうだろ
そりゃ落としたいから手抜きするわな

そりゃ韓国じゃチョンダイは韓国製ってばれてるからなｗ

韓国はキャパ小さすぎるから仕方ない。
内需はあまり見込めないから世界進出に必死なんだし。
韓国内の販売はあまり大きくとらえてないと思う。

事情がよく分からない貧乏な外人だったらこの値段でこのガワだったら買うだろうな
日本人は絶対買わないけどｗ

>>1
【ちょっと休憩１１】〜必ず日本人で良かったと涙する歌スペシャル〜

・日本国国歌：独唱（甲子園球場で、「広島音楽高校」の女子生徒が凄まじい迫力で歌う国歌。天皇陛下万歳！）
http://www.youtube.com/watch?v=_ORh8TKxsMU&feature=related
・栄冠は君に輝く：独唱（長野大会で、長野県の女子高生が天使のような声であの「栄冠は君に輝く」を独唱）
http://www.youtube.com/watch?v=_X9k72480mY&feature=related
・さくら：独唱（若き青年が日本を守る為に特攻したが、感謝する現代日本人は少なくなってしまった。森山直太朗）
http://www.youtube.com/watch?v=n-PyrgNSGHA&feature=related
・野に咲く花のように（ドラマ「裸の大将」のＯＰ。ダカーポ）
http://www.youtube.com/watch?v=Nm5ONGeuovs&feature=related
・上を向いて歩こう（sukiyakiとしてビルボード１位を飾ったアジア人唯一の名曲。坂本九）
http://www.youtube.com/watch?v=0U2nBre-JEU
・しょげないでよBaby（「はじめてのおつかい」挿入歌。ＢＢクイーンズ）
http://www.youtube.com/watch?v=hHjKJi6a6fo
・母に捧げるバラード（母を想う息子が作ったバラード。海援隊）
http://www.youtube.com/watch?v=xu2_ZjGs8Ls&feature=related
・ヘッドライト・テールライト（「プロジェクトＸ」のＥＤだが、ＯＰ曲とともに光当たらずとも命をかけていた日本人を称える。中島みゆき）
http://www.youtube.com/watch?v=uNVKbRClxRA&feature=related
・チキンライス（貧乏だった子供の頃を歌った曲。浜田と槙原）
http://www.youtube.com/watch?v=fHHcrOYFjRo
・償い（交通死亡事故を起こし、懸命に罪ほろぼしをする加害者と被害者の歌。さだまさし）
http://www.youtube.com/watch?v=Vl2XbBlNCzs
・もしも明日が（一世風靡した「欽ちゃんのどこまでやるの!?」から出た名曲。わらべ）
http://www.youtube.com/watch?v=nvFvdOSJ_E4

日本の歌謡曲・演歌・浪曲・童謡・ＪＰＯＰ・アニメソング・ロックなどのメロディをパクッてきた韓国では、
決して生まれない日本の心。

学校の机椅子制服、道路標識、ピースサイン（日本的意味）など、
ありとあらゆるものを日本からクレジット無し（無許可）にパクッて来た韓国。
純粋な日本人として生まれて本当に良かった。

>>64
これほどの君が代は聞いたことがない。

>>19
もはや、アコードやカムリと同等の値段で売られてる。

>>66
いや、さすがにそら違います。

>>36
レンタカーが異様に多い・・・

ヒュンダイ車やKIA車のオーナーってほとんど見ないです。
レンタカー借りると、クライスラーやヒュンダイの車ばっかり・・・。

もっとも、販売台数がものすごく伸びてるのは確かです。
個人ユーザーも間違いなく増えているとは思います。
データに出てるので。
だけど、フリートセールスの割合がものすごく多いです。

個人的には、ヒュンダイよりKIAのほうが好き。
一回くらい買ってみようかな、という気はします。

【米国】 米議会知韓派議員の集まり「コリア・コーカス」率いるダン・バートン議員〜独島・慰安婦・トヨタ問題で功績[08/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280756690/

いい加減デザインをパクるの止めろよな

>>68
どこの国での話をしてるんだ？？？
まぁ、いいけど。もし俺が海外在住なら韓国車でもいいかなとは思う、
ジェネシスクーペとか実車で見るとかなりかっこいいもんな。
日本じゃ絶対に乗りたくないが。

>>71
いやあ、基本的にはそれほど乗りたくない（笑

だけど、安いんすよ。話のネタにはなるかも。
ほんとに現代やKIA車のオーナーって見ないですからね。
イメージは、報道で言われているほどには良くないですけど、
以前ほど悪くは無いんで・・・。

日本企業に装って商品を売り込む韓国メーカーの嘘のような本当の話

・販売店の営業員が机にホンダのカタログを置いて商談する現代自動車
・富士山にそっくりな山を広告宣伝に使うサムスン。
・朝青龍の元妻に和服を着せてテレビCMに出演させる韓国化粧品メーカー



参考
・海外で悪事がばれると、「俺は日本人だ」と嘘をつく韓国人旅行者

現代自動車は半島をえらく小さく描いてるが大丈夫か
http://worldwide.hyundai.com/hyundai-worldwide.html

朝鮮ってりあるばかだ。製造業で国民の暮らしが良くなってないんだから
支那でも国民の生活は少しは上がってるのにホント能なしだな。
文化もないも無かったのがうなずけるわ。

自国通貨安に据え置ける国は有利だよな。

しかし韓国車って日本で見ないなあｗ
ドライバーがみんなおまいらみたいなんじゃないんだろうけどｗ

世界で一番高い値段で韓国製品を買わされているのが
韓国人であるという事実。

オレの国は貧しい。ここでは、車の95%が日本車だ。
オレの一族で最初の車もトヨタのカローラだった。
＞叔父が買ったんだ。その後、父親が日産ダットサン・クーペ180bを買った。
＞この車は、どれだけ走ってきたのか、もう神のみぞ知るというぐらいの車で、かなり錆びてもいた。

＞でも、オレたち一家はこの車を愛した。なぜなら、オレたちの車だったからだ。
＞あれから、オレはいろんな車を運転してきた。BMW、アウディ、シボレー……。
＞でも、オレが死ぬ前に最後にどの車に乗りたいかって言われたら、ダットサン・クーペ180bだ。

＞車は個性をもって工場で生まれるわけじゃない。
＞車の個性とはそれを運転する人間から生まれるものなんだ。（+6）

今世界でヒュンダイがこうなっている。ヒュンダイが日本を上書きするんだよ。

>>79
日本車ぐらい耐久性があればそうなるだろうな

ダットサンクーペって610ブルあたりになるのかな、
今の車は使い捨てだけど昔の車は修理が出来たからね〜

朝鮮車なぞいらん

>>68
沖縄のレンタカー業者がなぜヒュンダイの車を仕入れるか

1.沖縄のレンタカー業者は過当競争なので、安かろう悪かろうでもいかに安く車を仕入れるかが重要。
2.沖縄は塩害の影響が有り、レンタカー上がりの車はどの道売れないので不人気のヒュンダイ車でも問題ない。
3.メーカー系より中小、地場のレンタカー業者が多いのでしがらみが無い。
4.レンタカーなので燃費や走行性能を気にする客は少ない。燃費を気にする客はプリウスなどを借りる。
5.レンタカーは車種指定では無くエンジンの排気量などカテゴリー指定なので車が来るまでヒュンダイ車だとバレにくい。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247007501/345
＞345 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/07/09(木) 04:30:32 ID:2boizbP5
＞沖縄レンタカーで2回借りたが2回ともヒュンダイだった。
＞燃費はひどい有様。
＞ブレーキは踏み始めはゆるいんだが、止まる直前急ブレーキみたいな感じに止まり
＞怖い怖い。
＞それ以来、マツダでしか借りないことにした。こっちなら小型だと必ずデミオが来る。

>>83
今、沖縄のヒュンダイレンタカーはほとんどないよ

故障が多いのと１度借りた奴が二度と借りない為需要がなくなった

TBなかなか良いよ。7年間でいまだ故障なし。
衝突安全性だってユーロNCAPで4つ星だったから当時の水準ではかなりよかったんだよ。

故障が多いってコメントはホントかね？どこがこわれるんだろ？後学のために教えてください。

ヒュンダイ車の欠点は、2000ccで1000cc程度のパワーしか出ない

今、ベトナムにいるがヒュンダイ車が異常に多い
家電もハンバーガー屋も建築も韓国企業だらけ
ベトナム戦争でチョンにひどい目にあったのに
ベトナム人はチョンの進出をどう思ってるんだろうか

>>87
ベトナムにいるのならおまえ自身でベトナム人に訊ねろ。
いったい、２ちゃんねるでなにを聞きたいんだ？