【インタビュー/航空】未来背負うMRJ　三菱重工・吉田慎一氏に聞く　愛知 [10/08/01]

◇「競争力は十分」−−三菱重工名古屋航空宇宙システム製作所・吉田慎一所長
　ＭＲＪの生産を統括する三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所の吉田慎一所長に、
生産計画などを聞いた。

　−−生産開始が迫っている。

　◆現在１００人以上が準備作業に携わっており、今年後半から来年にかけて数倍に増える。
最初に造るのは、飛行試験に使う試作機５機と、地上で強度試験を行う実験機２機。初飛行
は１２年を目指しており、月１機ペースで完成させる。試作機の生産までは現在の施設で対応
でき、本格的な投資は量産段階に入ってからになる。

　−−ＭＲＪは世界のライバル機に勝てますか？

　◆燃費がよく静かなうえに室内も広く、十分な競争力があると思っている。ただしリージョ
ナルジェット（中小型機）はあまり値段が高いと売れない機体だ。当社も価格を抑えるため
、生産性の向上に取り組んでいる。

　−−航空機部品の受注を目指す企業も多い。

　◆航空機部品は信頼性が非常に大事。例えば、不具合率は結果的に低くても駄目で、「不具
合率は何％」と事前に証明できる信頼性が重要になる。中途半端に参入できる分野ではない
が、優れた技術力がある企業とは積極的に取引したい。

ソース：毎日jp
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100801ddlk23020165000c.html

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みらいは妻

２機ぐらい現物を見せないといけないぞ。
見本ばかりではな。

まあ、成長産業だからしばらくは赤字だろ。
どこまで持ちこたえられるか。
でも、そのリスクを取らないと先はない。

なんか、胡座かいてる家電メインの電機メーカーより、
こっちの方がよほど野心に燃えてる気がするな。

名航の評判がかなりよろしくない
精神を病むやつが多いとか
何が起きてんの？