【航空】高給に釣られ? フィリピン航空のパイロット25人が一斉退職、欠航相次ぎトラブルに [08/02]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/02(月) 20:37:38 ID:aW7Z4Cbr
給料が2〜3倍ならしょうがない。
3 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/02(月) 20:43:42 ID:XwHeOy8t
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/02(月) 20:47:14 ID:n8e9TdSE
このスレは伸びない
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/02(月) 20:48:26 ID:rqqUfQCM
パイロットでなくても、簡単に操縦できる飛行機を作ったら、儲かりそう?
そんなものを作ったらアクセルとブレーキを間違えてコンビニに突っ込む飛行機が出てくるだろ
JALの国際線復帰一号機は、フィリピン航空のチャーター機を使った。
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/02(月) 20:56:07 ID:XjKlTIlj
>>1 A320なんて世界でもポピュラーな機種のライセンスを持った
機長を、世界基準の2〜3分の1の給与で働かせていたとか、
フィリピン航空の経営陣のセンスのなさったらないな。
技術を持った専門職と、一般事務員や販売員を同じように扱ったらいかんよ。
土人は何考えてるのかわからない
>>9 むこうの大企業の経営者は日本の個人商店のレベルだからね
知れたもの
日本郵船などの船長を除く船員はフィリピンが多い。
フィリピン航空(PAL)のパイロットとJALのパイロットを交換トレードすればいいよ。
年収はフィリピン航空基準で。
日本もパイロットを500万ぐらいでアジアから獲得すればいいのに。
早くしないと他国にとられる
> 給料が2〜3倍の中東やアジアの航空会社
ドバイにA380を90機発注してた超絶強気会社があったな。
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/02(月) 23:52:30 ID:h+nIykpl
そりゃ結構な話で。
>>11 大企業ほど現場の人件費を
どう抑えるかが手腕だろうに
やりっぱなしじゃJALみたいになるぜ
>>13 三菱が中東にMRJを売り込みに行ったら「その航空機会社はいくらだ?」と聞かれた。
商品より会社を買う気だったらしいが、あちらの買い物の仕方は桁違いなんだよね。
>>6 仮にそんな旅客機ができたとして、乗客として乗ってみたいか?
まあ、軍用機は無人化が既定の流れのようだが。
> 約7500人の社員を大幅に削減する方針を打ち出した同社
駄目じゃんw
21 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 15:02:36 ID:EBxoiiVd
日本も何処も、「失業者ガ」、「シツギョウシャガーー」 と言ってないで
こういう必要な業種の人材を養成すればいいのに。
医者にしろ、パイロットにしろ利権確保のために人材育成を渋ってるから裾野が広がらない。
大学や、研修医の費用だのパイロットの養成施設だのも、
同じ場所にデッカイ橋梁を二本建設するようなムダ金にくらべたらよっぽど有意義なのに
>>21 パイロットなんて、ムダな投資しなくてもアメリカいって、
年俸$400もだせば、いくらでも集まるよ。
23 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/07(土) 14:38:52 ID:/CsY5IPA
>>22 そこを国産でやるのに意義があるだろ。
日本が血税かけて整備したインフラでヤンキーどもにエサやる部分に日本の負け性があるんだ
自衛隊の型落ち輸送機でも、博物館クラスのプロペラ機でも引っ張り出すなり作らせるなりして
「死んだら死んだで残念w」 ぐらいのノリの実用職業訓練校を作れば、ハングリー精神あふれる失業者は集まるよ
珍走や、峠を攻める為には命惜しまないアホは沢山いる
地べたを這いずって、せいぜい時速100`程度のスリルに命燃やす程度のショボイ生き甲斐よりも
遥かに高度で、スリリングで 夢があって、実用に富んでる
日本をダメにしてるのは、 免許制度の権益団体に 巨額報酬取る養成校やパイロットの組合
どの業種もそうなんだろうが
24 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/07(土) 15:57:22 ID:HFHYCoWq
>>23 道交法も守れないヤツが航空法守れるのか
ただ、ドリフトで旋回するジャンボは見てみたい気はする
26 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/07(土) 17:26:40 ID:+9mvdI3/
日本だと、こんな話キャバクラくらいしかないよね
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/08(日) 21:51:11 ID:LsqVerMh
政治の世界でよくみかけますが
28 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/09(月) 01:07:29 ID:vu7c2o0g
JALも給料下げすぎるとパイロットを引き抜かれるぞ
29 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/09(月) 01:10:55 ID:Aea5FY6H
>>26 ろくな産業のないフィリピンは、国がいわばキャバクラみたいなもんだ。
大統領だって、チーママみたいのがやってる
30 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/09(月) 02:03:30 ID:rKeGaf77
>>28 それはありえないな。
JALのパイロットは世界一高給。
今の1/4くらいになってようやく世界標準レベルになって引き抜きの声かかるレベル。
それでもフィリピン航空よりはずっと高い。
同じ仕事してるのにフィリピン航空の10倍以上取ってるのがJALパイロット。
これで世界との競争に勝てっこない。
ただの運転手にすぎないのに日本人に拘る理由がわからんね。
31 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/09(月) 22:12:47 ID:5IvPhdp4
JALの乗務員は給料が高すぎて、世界中どこからも声をかけて
もらえません。
パイロットは外国で仕事探せる奴もいるだろうが家族が
許さないだろうな。
それか単身赴任か。
>昨年、約7500人の社員を大幅に削減する方針を打ち出した
辞めて欲しいようだから辞めてやったんだろ
35 :
名刺は切らしておりまして:
>>33 確かにあーゆーチーママ多いよなw
でももう大統領ジャない