【航空】高給に釣られ？　フィリピン航空のパイロット25人が一斉退職、欠航相次ぎトラブルに [08/02]

フィリピン最大の航空会社フィリピン航空（ＰＡＬ）のパイロット２５人が
７月末に一斉に退職し、欠航が相次ぐトラブルになっている。

２５人は同社所属パイロット約５００人のうち、国内線主力機に搭乗する機長や
副操縦士。２日までの３日間でマニラ発着のセブ便など２１便が欠航し、
乗客数千人が足止めされた。ダイヤの乱れは当分続くとみられる。

同社側は、「給料が２〜３倍の中東やアジアの航空会社に引き抜かれた」と主張。
唐突な退職は６か月前通告を定めた雇用契約にも違反しているとして、
「７日以内に職場復帰しなければ法的措置を取る」と警告している。

昨年、約７５００人の社員を大幅に削減する方針を打ち出した同社と、
労働組合の対立も背景にあるとみられる。

◎フィリピン航空　http://www.jp.philippineair.com/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100802-OYT1T01048.htm?from=main3

給料が２〜３倍ならしょうがない。

>>2が全てを物語ってる

>>2が全てを物語ってる

このスレは伸びない

パイロットでなくても、簡単に操縦できる飛行機を作ったら、儲かりそう？

そんなものを作ったらアクセルとブレーキを間違えてコンビニに突っ込む飛行機が出てくるだろ

JALの国際線復帰一号機は、フィリピン航空のチャーター機を使った。

>>1
A320なんて世界でもポピュラーな機種のライセンスを持った
機長を、世界基準の２〜３分の１の給与で働かせていたとか、
フィリピン航空の経営陣のセンスのなさったらないな。
技術を持った専門職と、一般事務員や販売員を同じように扱ったらいかんよ。

土人は何考えてるのかわからない

>>9
むこうの大企業の経営者は日本の個人商店のレベルだからね
知れたもの

日本郵船などの船長を除く船員はフィリピンが多い。
フィリピン航空（ＰＡＬ）のパイロットとJALのパイロットを交換トレードすればいいよ。
年収はフィリピン航空基準で。
日本もパイロットを500万ぐらいでアジアから獲得すればいいのに。
早くしないと他国にとられる

> 給料が２〜３倍の中東やアジアの航空会社

ドバイにA380を90機発注してた超絶強気会社があったな。

そりゃ結構な話で。

>>2が全てをry

>>11
大企業ほど現場の人件費を
どう抑えるかが手腕だろうに
やりっぱなしじゃJALみたいになるぜ

>>2
うん、もう議論の余地はないね

>>13
三菱が中東にMRJを売り込みに行ったら「その航空機会社はいくらだ？」と聞かれた。

商品より会社を買う気だったらしいが、あちらの買い物の仕方は桁違いなんだよね。

>>6
仮にそんな旅客機ができたとして、乗客として乗ってみたいか?
まあ、軍用機は無人化が既定の流れのようだが。

> 約７５００人の社員を大幅に削減する方針を打ち出した同社
駄目じゃんｗ

日本も何処も、「失業者ガ」、「シツギョウシャガーー」　と言ってないで
こういう必要な業種の人材を養成すればいいのに。

医者にしろ、パイロットにしろ利権確保のために人材育成を渋ってるから裾野が広がらない。
大学や、研修医の費用だのパイロットの養成施設だのも、
同じ場所にデッカイ橋梁を二本建設するようなムダ金にくらべたらよっぽど有意義なのに

>>21
パイロットなんて、ムダな投資しなくてもアメリカいって、
年俸$400もだせば、いくらでも集まるよ。

>>22
そこを国産でやるのに意義があるだろ。
日本が血税かけて整備したインフラでヤンキーどもにエサやる部分に日本の負け性があるんだ

自衛隊の型落ち輸送機でも、博物館クラスのプロペラ機でも引っ張り出すなり作らせるなりして
　「死んだら死んだで残念ｗ」　ぐらいのノリの実用職業訓練校を作れば、ハングリー精神あふれる失業者は集まるよ

珍走や、峠を攻める為には命惜しまないアホは沢山いる
地べたを這いずって、せいぜい時速１００�`程度のスリルに命燃やす程度のショボイ生き甲斐よりも
遥かに高度で、スリリングで　夢があって、実用に富んでる


日本をダメにしてるのは、　免許制度の権益団体に　巨額報酬取る養成校やパイロットの組合
どの業種もそうなんだろうが

>>23
道交法も守れないヤツが航空法守れるのか
ただ、ドリフトで旋回するジャンボは見てみたい気はする

>>24
バレルロール出来る旅客機もあるよ

日本だと、こんな話キャバクラくらいしかないよね

政治の世界でよくみかけますが

JALも給料下げすぎるとパイロットを引き抜かれるぞ

>>26
ろくな産業のないフィリピンは、国がいわばキャバクラみたいなもんだ。
大統領だって、チーママみたいのがやってる

>>28
それはありえないな。
JALのパイロットは世界一高給。
今の1/4くらいになってようやく世界標準レベルになって引き抜きの声かかるレベル。
それでもフィリピン航空よりはずっと高い。
同じ仕事してるのにフィリピン航空の10倍以上取ってるのがJALパイロット。
これで世界との競争に勝てっこない。
ただの運転手にすぎないのに日本人に拘る理由がわからんね。

JALの乗務員は給料が高すぎて、世界中どこからも声をかけて
もらえません。

パイロットは外国で仕事探せる奴もいるだろうが家族が
許さないだろうな。
それか単身赴任か。

>>29
チーママ笑ったｗ

>昨年、約７５００人の社員を大幅に削減する方針を打ち出した
辞めて欲しいようだから辞めてやったんだろ

>>33
確かにあーゆーチーママ多いよなw
でももう大統領ジャない