【自動車】BMW、MINIジョン・クーパー・ワークスの限定車、チャンピオン・シップ50…500万円 [10/07/29]
1 ：備餡子φ ★：
ビー・エム・ダブリューは、限定車「MINIジョン・クーパー・ワークス・ワールド・チャンピオン・シップ50（フィフティ）」を7月29日に
発売した。価格は500万円。限定台数は10台で、MINIのWebサイトでのみ販売する。
MINIの最強モデル「ジョン・クーパー・ワークス」をベースとした限定車。オリジナル・ミニのチューナーとして知られるジョン
クーパーは、レーシングマシンのコンストラクターであり、F1でのミッドシップレイアウト普及の嚆矢となったマシンを送り出した。
ワールド・チャンピオン・シップ50は、ジョン・クーパーのF1コンストラクターズ・タイトル獲得50周年を記念した車両として
ジョン・クーパーの息子であるマイク・クーパーの監修のもと、2009年に欧州で発表された。
ボディーカラーに、クーパーのF1マシンをイメージした「コンナット・グリーン」、ルーフカラーにはペッパー・ホワイトを採用し
ボンネットには、ジョン・クーパーのサイン入りのペッパー・ホワイトのストライプを入れた。
エクステリアにはこのほか17インチアルミホイール「クロス・スポーク・チャレンジ」（ジェットブラック仕上げ）、エアロ・ダイナミック
キット、カーボン・ミラー・カバー、リア・カーボン・ディフューザー、カーボン・バック・ドアハンドル、カーボン・エア・インテーク
シリアル・ナンバープレート付サイド・スカットル、内部をブラックアウトしたバイキセノンヘッドライト、アディショナル・ヘッドライトを装備する。
またインテリアにはジョン・クーパーのサイン入りカーボン・フェイシア、カーボン・フロント・ドア・グリップ、レザー/アルカンタラ・ステアリング
ホイール、赤ステッチ入りハンド・ブレーキ・ブーツ、赤ステッチ入りシフト・レバー・ブーツ、ルースターレッドのカラー・ライン、赤ステッチ入り
フロア・マット、赤いパイプライン入りブラック・レザー・シートを備える。
さらに、シリアルナンバー付マイク・クーパー氏署名の証書が付属する。
パワートレーンはベースモデルと同じで、直列4気筒1.6リッター ツインスクロールターボと6速MTを搭載。
最高出力は155kW（211HP）/6000rpm、最大トルクは260Nm/1850〜5600rpm（オーバーブースト時は280Nm/2000〜5300rpm）を発生する。
▽ソース：Car Watch （2010/07/29）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100729_384127.html
▽ニュースリリース（PDF）
http://www.mini.jp/press/pdf/NRL_M_20100729_MINI_JCW_WC50.pdf
▽画像
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/384/127/m03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/384/127/m04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/384/127/m06.jpg
発売した。価格は500万円。限定台数は10台で、MINIのWebサイトでのみ販売する。
MINIの最強モデル「ジョン・クーパー・ワークス」をベースとした限定車。オリジナル・ミニのチューナーとして知られるジョン
クーパーは、レーシングマシンのコンストラクターであり、F1でのミッドシップレイアウト普及の嚆矢となったマシンを送り出した。
ワールド・チャンピオン・シップ50は、ジョン・クーパーのF1コンストラクターズ・タイトル獲得50周年を記念した車両として
ジョン・クーパーの息子であるマイク・クーパーの監修のもと、2009年に欧州で発表された。
ボディーカラーに、クーパーのF1マシンをイメージした「コンナット・グリーン」、ルーフカラーにはペッパー・ホワイトを採用し
ボンネットには、ジョン・クーパーのサイン入りのペッパー・ホワイトのストライプを入れた。
エクステリアにはこのほか17インチアルミホイール「クロス・スポーク・チャレンジ」（ジェットブラック仕上げ）、エアロ・ダイナミック
キット、カーボン・ミラー・カバー、リア・カーボン・ディフューザー、カーボン・バック・ドアハンドル、カーボン・エア・インテーク
シリアル・ナンバープレート付サイド・スカットル、内部をブラックアウトしたバイキセノンヘッドライト、アディショナル・ヘッドライトを装備する。
またインテリアにはジョン・クーパーのサイン入りカーボン・フェイシア、カーボン・フロント・ドア・グリップ、レザー/アルカンタラ・ステアリング
ホイール、赤ステッチ入りハンド・ブレーキ・ブーツ、赤ステッチ入りシフト・レバー・ブーツ、ルースターレッドのカラー・ライン、赤ステッチ入り
フロア・マット、赤いパイプライン入りブラック・レザー・シートを備える。
さらに、シリアルナンバー付マイク・クーパー氏署名の証書が付属する。
パワートレーンはベースモデルと同じで、直列4気筒1.6リッター ツインスクロールターボと6速MTを搭載。
最高出力は155kW（211HP）/6000rpm、最大トルクは260Nm/1850〜5600rpm（オーバーブースト時は280Nm/2000〜5300rpm）を発生する。
▽ソース：Car Watch （2010/07/29）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100729_384127.html
▽ニュースリリース（PDF）
http://www.mini.jp/press/pdf/NRL_M_20100729_MINI_JCW_WC50.pdf
▽画像
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/384/127/m03.jpg
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2 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 01:26:41 ID:6Z938xCb
ベース比100万以上高い、500台の限定車ならせめて10PSでも上げろよ
3 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 03:25:27 ID:cv+bS/Uy
500万出してガチガチな乗心地と曲がらない足まわりのクーパーSより酷いクルマを買えってか？w
半年で錆びる金属ネジやペナペナのシャーシをいくら固めても限界があるだろ？
レースなら1週間もてば良いだろうけど、市販車を数週間で捨てる奴はいないw
半年で錆びる金属ネジやペナペナのシャーシをいくら固めても限界があるだろ？
レースなら1週間もてば良いだろうけど、市販車を数週間で捨てる奴はいないw
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 11:24:53 ID:8zEAdaix
右ハンドルなところに好感が持てた
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 14:56:25 ID:0nJ63PtR
>>2
見た目いじっただけで111万円高はいくらなんでもなぁ
見た目いじっただけで111万円高はいくらなんでもなぁ
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 15:02:00 ID:oYw3yNCv
Amazonで買える？
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 15:19:29 ID:soHCiT+4
カタカナばかりでー
8 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 15:30:08 ID:+FDwwnKP
やっぱりローバーのほうがよかったよなぁ
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 16:06:53 ID:KEn0/OsV
ほしいけど高い
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 21:20:00 ID:VTB8Tj3k
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/02(月) 00:19:24 ID:K7qNdiKZ
安いな
爺や、これ2台ほど注文しておいてくれ
1台は部品取りでな
爺や、これ2台ほど注文しておいてくれ
1台は部品取りでな
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/03(火) 13:15:12 ID:svoGkouM
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 23:30:28 ID:qUPbS/Q0
>>4
一応英国車ですから
一応英国車ですから
14 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/09(月) 23:44:12 ID:fp2Wawrm
500万有ったらBMWの130i買えるじゃん
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/09(月) 23:48:34 ID:CqS2NvaM
ザクカスタムっぽい
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/12(木) 15:43:16 ID:FVfsyvMS
MINIのディーラーは単一車種で商売してるから単価上げるのに必死なのかな
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/14(土) 00:08:14 ID:gXvEVoX6
>>3
乗ったこと無いのが丸分かりのアフォなコメントだな。
乗ったこと無いのが丸分かりのアフォなコメントだな。
18 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/15(日) 14:32:00 ID:UrDN9nhj
BMWがF1撤退しといてコレかよ
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/15(日) 17:20:49 ID:O2tGYqK6
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 20:04:16 ID:5K+tmIX2
10年後には60周年記念車を600万で出すのか
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/21(土) 21:06:02 ID:Xo12cmiX
>>19
昔も今もF1を上手く商売に利用出来てるのはフェラーリだけの印象
昔も今もF1を上手く商売に利用出来てるのはフェラーリだけの印象
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/23(月) 22:27:30 ID:22EbKlrO
買った瞬間に普通のジョン・クーパー・ワークスとの下取り価格差は10万程度になりそう
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/25(水) 23:33:11 ID:CvWKKfoP
100万上乗せして払うほどジョン・クーパーに思い入れの有る客が日本に10人も居るのか？
24 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/26(木) 08:44:30 ID:ylYs8VZu
MINIラリーカー、346,000ユーロ（約3700万）から
http://www.motoringfile.com/wp-content/uploads/2010/08/Mini-rally-car-sales-package.pdf
http://www.motoringfile.com/wp-content/uploads/2010/08/Mini-rally-car-sales-package.pdf
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/29(日) 23:27:04 ID:EToPT57K
>>24
実績の無い、実力不明の車を大金出して買う人いるのかな？
実績の無い、実力不明の車を大金出して買う人いるのかな？
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/30(月) 08:19:14 ID:rRCgqxM5
>>25
実績のあるプロドライブ製だが
実績のあるプロドライブ製だが
27 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/02(木) 23:45:35 ID:gZxtgVEE
>>26
末期インプレッサで駄目車に実績のあるプロドライブ製ですか
末期インプレッサで駄目車に実績のあるプロドライブ製ですか
28 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/04(土) 18:51:08 ID:o1gZwnyS
>>8
いやオースチンのほうがよかった
いやオースチンのほうがよかった
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/04(土) 21:21:15 ID:HLTq9l+V
ポールスミスミニはある？
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/05(日) 16:45:10 ID:vaUHwXVS
旧型MINIでは2人乗りのJCWとか売ってたけど、あれも完売したんだろうか
31 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/05(日) 16:48:13 ID:j6WM7bce
今日は自動車集中上げの時間が早いな
32 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/07(火) 23:17:18 ID:W2Ge3xlg
なんだかんだと言われながらも単一車種で専売店を維持してるのは凄い
33 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/11(土) 23:25:01 ID:tS7lRju7
>エクステリアにはこのほか17インチアルミホイール
お値段高いのにホイールのサイズは控えめなのね
お値段高いのにホイールのサイズは控えめなのね
34 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/12(日) 08:34:46 ID:GzVU+AGw
ホイールは大きい方がいいと思ってる人？
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/12(日) 21:08:32 ID:b0C82LnJ
無駄にホイールを大きくする事でバネ下重量が重くなる事を嫌った、って程
ストイックにスポーツ性を求めた車でもなさそうだし、一般的には
ホイールが大きいほうが商品性が高いと見做されるんじゃない？
ストイックにスポーツ性を求めた車でもなさそうだし、一般的には
ホイールが大きいほうが商品性が高いと見做されるんじゃない？
36 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/12(日) 21:43:29 ID:aVdbt0hS
>>34
そら、10インチより16インチの方がよかんべ？
そら、10インチより16インチの方がよかんべ？
37 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/12(日) 22:10:59 ID:VmQ1KZNq
そらそうだw
個人的にはMINIは16か17がいいと思うけどどう？
クーパーで16、SやJCWでも17かな。
18はちょっと見た目のバランスが・・・
個人的にはMINIは16か17がいいと思うけどどう？
クーパーで16、SやJCWでも17かな。
18はちょっと見た目のバランスが・・・
38 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/12(日) 22:54:55 ID:eCxAxWYm
ブレーキが入れば、15インチがベスト
39 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/14(火) 03:10:44 ID:i6FaSVAM
バランスを考えれば17でも良いんじゃないの
というかあっという間に、17や18が当たり前になっちゃったね
というかあっという間に、17や18が当たり前になっちゃったね
40 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/15(水) 19:58:43 ID:mscNjJbK
41 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/15(水) 19:59:35 ID:mscNjJbK
扁平率も大事よ、夫
42 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/15(水) 20:30:09 ID:7HFWJSP4
16吋で６０位が経済的に限界
43 ：名刺は切らしておりまして：
昨日注文してきた。
Oneだけど
Oneだけど