【話題/航空】倉庫暮らし11年、ようやく日の目　戦後初の"国産"旅客機『YS11』、初公開へ [07/31]

東京・羽田空港の倉庫に、１１年間も一般の目に触れないまま格納され
続けている戦後初の国産旅客機ＹＳ１１が、初めて一般公開されることが
決まった。

機体は、戦後復興の象徴とされるＹＳ１１の量産第１号機。現役引退後、
「日本の航空史を物語る貴重な遺産」として将来の一般公開を想定して
倉庫に保管されていたが、今年４月、機体を所有する独立行政法人が
対象となった政府の事業仕分けで「国民の貴重な財産を公開すべきだ」と
指摘されていた。

機体は８月７、８の両日、羽田空港でのイベント「羽田空港と日本の空展」の
一環で公開される。イベント事務局（０３・５７５７・８２８３）によると、
見学希望者は事前にメールで申し込みが必要。また、９月１２日にも、
同空港で開かれる「空の日フェスティバル」で公開される。こちらは予約不要。

機体を所有する独立行政法人・国立科学博物館は「事業仕分けの結果を真摯
（しんし）に受け止めた。今後は様々な機会をとらえて公開する努力をして
いきたい」としている。

●初めて一般公開されることになったＹＳ１１の量産１号機
http://www.asahicom.jp/national/update/0731/images/TKY201007310181.jpg

◎ソース
http://www.asahi.com/national/update/0731/TKY201007310157.html

レーホー成果だなｗ

入場者が少なく、赤字なので撤廃、倉庫の方が安上がりだった。
って事にならなきゃいいけど

ただし試乗はしないほうがいい。
プロペラ付近の席はウルサイ。

このテの「国家事業の資料」を果たして一般公開さいのリスクは考えているのかね・
「一般公開」するのであれば退役したＹＳ１１わ引き取って公開すればいいだけのコト。

四式重爆か？

乗り心地は軍用機だよな

カリ暮らしのアリエッタ

YS7はオススメ。

>>3
どう考えてもなるだろ。人件費がまかなえるわけない

これって航空局カラーじゃんｗ
最近まで飛んでたんだろｗ

ＹＳ１１、Ｂ７２７　に多々 乗ったことのある俺って・・・・・やっぱ、歳だな！

予感はあった。

折角自公政権が隠し通してきたのにどうして公開せにゃならんのだ。

SAAB340Bに乗ってみたい。
http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/sf3.html

学生の頃にYS11乗ったが、とても怖かった。
ジェット機とはかなり乗り心地が違うぞ。

まだあったのかよ

初めて乗った飛行機がYS11だもんな。

俺も
ただ機内騒音はひどかった

なして、なんでも東京？
せめて、立川で公開しろよ

てか、成田空港近くの航空公園ぽいとこで普通に載り放題だったｷがするぞ

>>11
これ航空局で使用してたS/N2003だろうから98年引退の量産1号機でしょうね。
格納庫で動態保存になる前は数ヶ月間羽田の格納庫前で雨ざらしだった機体では？

個人的にはこの機体より空自のエンジン換装魔改バージョンの方が興味ありますが。

採算を気にするならとっとと捨てればいい

なかなか美しいではないか

レンホーに見つかること自体恥
とっとと分解して処分するべきだった

北朝鮮にも１機、ハイジャックで持っていかれたな。
速攻でソ連に供出されているだろうが。

日本の航空宇宙博物館を作れよ。
そして無料で公開してくれ。