【自動車】トヨタ、北米と日本で42万8000台のリコール　過去一年のリコールの合計は約1100万台［10/07/30］

トヨタ自動車は２９日、ハンドルの部品に不具合があったとして、米国とカナダで販売した
２０００〜０４年型高級セダン「アバロン」と０３〜０７年型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
「レクサスＬＸ４７０」の２車種計約４１万７０００台のリコール（回収・無償修理）を発表した。

日本でも同日、米国トヨタが製造したアバロンを日本向けに輸出した「プロナード」と、
ＬＸの姉妹車「ランドクルーザー」「ランドクルーザーワゴン」の計約１万６千台のリコールを
国土交通省に届け出た。

アバロンは停止時にハンドルを固定する「ステアリングロックバー」に、
ＬＸは「ステアリングシャフト」に不具合があり、いずれも最悪の場合、ハンドル操作が
できなくなる可能性があるという。

ロイター通信によると、今回のリコールで、トヨタが過去１年間に全世界で行ったリコールの
合計台数は１１００万台近くに達した。
特に昨年から今年にかけて大規模なリコールを行った米国では、急加速が事故につながったという
クレームなどが社会問題化した経緯もあり、品質問題が再燃する懸念もある。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100730/bsa1007300121000-n1.htm
■トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
　プロナードのリコールについて
　http://toyota.jp/recall/2010/0729_2.html
　ランドクルーザーのリコールについて
　http://toyota.jp/recall/2010/0729_1.html
　株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203

おいおいTMCばっかでいいのか
他のメーカーももっとやれ

未完成品を市場に出すなよ

toyota　おかしいな

もう、怖くて買えない

それにひきかえアメ車は優秀だこと

もう「リコール」という名前の車を出せよ

昔からあったことなんだろうし、ネットの発達で押さえ込めないんだろな。
ヘタるリアサス、黄ばんで光量不足になるヘッドライト。
５年のトヨタサイクルの目安と考えればわかりやすいけど、長く乗るには一番金かかるよね。
気にせずフニャフニャフラフラしながら走ってる車も多いけどさ。

>>6
いいかも

凄いな、徹底的に膿を出すつもりだな
ここまでやられると他社メーカーは戦々恐々だよ

トヨタの技術は世界一(ｷﾘｯ

バカだろ、オマエらｗｗｗｗｗｗ〜ｗ。
昔っからトヨタは日本で一番リコール欠陥車製造の記録保持者。
今まで広告出稿でマスコミ報道を抑えてきてただけ。バカの日本人だけが
トヨタは優秀なんて騙されてたんだよ。オイッ、オマエこれからは
きちんと物事を見る目を養えや。

所詮人のなせる技
どこもような品質だと思うけどな

部品はトヨタが作ってるわけじゃないし

生産台数よりリコール台数の方が多いってのはギャグなのかな。まあ別に死ぬのは
トヨタなんかに騙されたバカばっかりだからどうでもいいかあ。

>>13
まあ、日経なんか読んでる情弱オヤジが
乗ってるんだろ
事故責任（笑）

子供店長に騙され買った消費者は､今後､ﾘｺｰﾙの嵐の予感｡
自民党政権の財政諮問会議の会長奥田は､自民党と組んで､派遣の解禁とﾘｽﾄﾗ
先行｡

トヨタいい加減にしろよ。
なんでおれが株買ったらリコールばっかするんだ
ずっと含み損で塩漬けだぞ・・・

自動車って政治銘柄なんだな

トヨタのコストカット（構成部品のw）は世界一(ｷﾘｯ

トヨタのカンバン方式なんて日本の奴隷労働者だから通用するんであって
海外工場にこんなのもって行ったら暴動起きるわ

販売台数じゃなくて、リコール台数で１０００万台突破しちゃったのか。

元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」

１　自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２　コーナーでは矢のような直進性
３　直線では地を這うようなコーナリング特性
４　アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５　ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６　揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７　ハンドリングはゴムのねじりん棒
８　経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９　低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたＦ１参戦１４０戦０勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 ＨＳ250ｈが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストをケチった結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」すらも雲散霧消

結論
トヨタの車は、タイヤ４つとエンジン付けた「ただの箱」ならぬ「産業廃棄物」でFA

スズキの方が、高品質なんだよな。

時代も変わったな。

こいつがプラザ合意に持っていって国滅ぼした主犯だからな

元々、リコールは必然と考えて新車を世に出してるからな。
新車に飛びつく奴は元々金に余裕がある奴だし
リコールかかると喜ぶ奴も少なくない。

膿出しても膿しか出ない！って感じ

膿出し切って綺麗になったとおもったらｗ
まだ奥に隠してた膿袋から膿が漏れ出すｗｗｗ

≪ヤフーのコメントから見る、アンチトヨタの浅はかさ≫

トヨタが米国で41.2万台リコール、日本は1万6413台
7月29日22時44分配信 ロイター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100729-00000049-reu-bus_all

2010年7月29日 22時53分osh*****さん 私もそう思う3,049点
あれだけ下請けいじめしたんだもん。
品質が下がるのも無理ないわな。

→→(私から一言)
日本企業と多く取引しているだけでも、トヨタはよいのでは？
それとも、日産やホンダみたいに新興国からの部品調達を増やし、
『下請けいじめ』ではなく、『下請け大虐殺』の方が良いですか？
(日産は、全車種の部品の８割は新興国からの調達に切り替えることを目標にしている。
また、日産は日本でも販売される主力車種のマーチの生産を全てタイに移管している)

2010年7月29日 23時16分ya1*****さん私もそう思う1,805点
トヨタは、つい１０日ほど前に、米連邦地裁の連邦大陪審から、この件の不具合に関する書類の提出を求められたばかり。
いよいよ、ヤバイと思い、慌ててリコールに踏み切ったんだな。
２００４年の日本でのハイラックスサーフでは、同不具合でトヨタ社員が書類送検されてるのってーのに。
５年以上も隠してたってことだ。
「リコール隠し」はトヨタ、やっぱりトヨタ。

→→(私から一言)
米国で売られているものは日本のモノと部品などの違いがあり、日本よりも判断が遅れたことは事実だが、
トヨタは日本でのリコールの翌年には米国でもリコールを行っていますけど。
だから、『５年以上も隠してた』という記述は、事実として１００％間違っている。
こういうコメントが支持されることに、驚愕しますね。


事実誤認と過剰バッシングに燃えるアンチトヨタと日本の左翼諸君は永遠に眠っててほしいね。
お前らがおとなしくすると、企業も日本から逃げずに、日本の景気も良くなるかもよ。

こんなん設計段階で解かりそーなものだが。
東大卒ばっかり出世させるから他の者がやる気が出なくても
とーぜんだがな。
東大卒は入社後主査か、課長なんかになって、下請けの社長になれるが、
高卒は一生ひらのまんまだからな。
あほらしくて、やってられんだろ。

>>27
→→(私の偏見)
まで読んだ。

>>28
中小ベンチャーで出世してるのは高卒が多いが

リコールのオンパレード　トヨタ大丈夫か

トヨタ ランドクルーザー など2車種、ハンドル操作できない

不具合発生件数は1件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
http://response.jp/article/2010/07/30/143475.html


月刊テーミス 2010年2月号
日本車を標的にする“闇のラルフ・ネーダー”がいる−米中は日本車排撃で結託
http://www.e-themis.net/feature/read_1002.php

消費者の安全を無視するアホ企業
ここまでリコールが多いと営業停止処分だろが
こんな腐った企業の車を買うアホの多さにあきれるばかり
早くマスコミスポンサーから降りろ
圧力かけて報道させない現状が一層危険を多発させる
技術より営業のヨタは昔から変わらず。

>>9

トヨタのリコール記事出るとこれ書くやつ必ずいるけどさ・・・

頭悪すぎ

日本人ユーザーたちだけが実験動物か生け贄にされていくんだ。

150 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/31(土) 15:17:19 ID:wLJNJ1Wt
アメリカの姦計発覚

トヨタに有利な調査結果隠す？米当局に疑い浮上
7月31日12時22分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000381-yom-bus_all

優秀な社員がどんどん逃げ出してるよ
５年後には日産に抜かれると思う。

不正義国家アメリカ

米当局、運転ミス示す情報隠す？　＝トヨタ車急加速で―新聞報道
7月31日15時1分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000046-jij-int

まぁこれだけ不具合出していれば、煽り方向で情報流したくもなる罠

アメリカの歴代大統領の中で糞とされるような奴でも、民主主義・資本主義を
重んじる米国では今回のでっち上げトヨタ事件のようなことだけはしなかったが、
遂にオバマはその一線を越えてしまったんだとさ。

今回の運転ミス情報を隠せと支持したのは「トヨタ車を買うな」と
公に訴えたラフードだろ。オバマ政権の内部はマフィアだらけなんだってな。

アメリカに幾ら因縁付けても幼稚な欠陥大量に抱えてる現実はどう説明するんだ？ｗ

バルブスプリングが破断しちゃうのはアメリカのせい

技術の低さは丸8年戦ったF1で世界に史上最弱を証明済み。

ここは中卒で仕事やる気無しの
生活保護を夢見る乞食紙一の屑の巣窟だなｗｗ

てか最近のトヨタ車みてもずいぶんしょぼくなってるよ。
そのくせ、値段は糞高い。

スズキよりもコストカットにうるさいトヨタだから、そうなるよな。
他のメーカーは絶対真似しちゃだめですよｗ
日本が終わるｗ

糞過ぎるトヨタ自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。