【決算】日本航空(JAL)、4-6月期の営業黒字達成　国際路線とコスト削減が牽引［10/07/28］

会社更生手続き中の日本航空は２８日、中核運航会社の日航インターナショナルの
営業利益について６月は７３億円の黒字、４〜６月は８８億円の黒字だったと発表した。
グループ全体では６月が９２億円、４〜６月は１６４億円の営業黒字だった。
国際旅客と国際貨物の輸送量が大きく伸びたことやコスト削減効果から、業績が上向いた
という。

大西賢社長はこの日の会見で、「路線規模の縮小や供給席数を減じたことで、搭乗率が
改善した」と強調した。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100728/bsd1007281518015-n1.htm
JAL　http://www.jal.com/ja/

でっていう

だからってボーナス出そうとするJALさん

Ｃチェックを含め、整備を支那に丸投げにしただけはありますね。
俺は二度と乗ることは無いでしょけど。

有利子負債だけでいくらあると思ってんだ

焼け石に

>>4
海外の整備は縮小の傾向にあるよ

失礼

×海外の整備
○海外への整備委託

再生中の単月ＰＬ黒字化は当たり前。単月で3桁億円いかないととてもとても。
問題は、中間期と決算期のＢＳ改善の進捗度だからな。

通年じゃなきゃ意味無いし
通年にしても3年は連続で黒字じゃなきゃ意味はない
支払い遅らせればいい話だからな
こんなのに騙される馬鹿がいるのか
まあ民主が政権取るくらいだから十分あり得る

俺に還元しろ！

債権放棄も税金投入もいらないな。

おかげでお盆の連休に東京から北海道への往復特典航空券が取れたのか。
こないだの海の日連休も沖縄まで特典航空券で行くことができたし。

ANAよりマイレージ特典取りやすくなってるような気がする。

「リストラされたら空の安全を保証しかねる」
「片桐機長何するんですか止めて下さい」
「年金衒学立法できるものならしてみろ憲法違反だ」
「お見事（パチパチパチ♪）」
「あたし達、危険な搭乗業務だから高給で当然です。物見遊山の乗客のあなた方とは違うんです！」

日航、遠い夜明け　４〜６月期黒字転換も…　航空機処分で償却費減
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100728/biz1007282037033-n1.htm

　会社更生手続き中の日本航空は２８日、主力運航子会社である日本航空インターナショナルの
４〜６月期の本業のもうけを示す営業損益が前期の赤字から８８億円の黒字になったと発表した。
ただ、黒字転換は、老朽化した航空機の処分に伴って償却負担が大幅に減少したことが要因。
償却負担の影響を除いた４〜６月期の実質的な営業損益は約１３５億円の赤字のままで
本格的な業績回復には遠く、銀行団との交渉は難航しそうだ。

　日航は顧客の少ない不採算路線からの撤退や、燃費の悪い大型機から中小型機への転換を
進めている。この結果、６月の搭乗率は前年同月比で「国際線で２０ポイント、国内線でも４ポイ
ント上昇した」（大西賢社長）という。

　日航と支援機構はリストラの一環として老朽化した航空機の処分を決めた。これら航空機材の
償却負担がなくなり、営業利益を押し上げた。償却負担がなくなった影響は「６月単月で７５億円」
（支援機構の瀬戸英雄委員長）という。


JALのマンスリーレポート見たところでは
前期比で搭乗率は上がっているけど乗客はほとんど増えてないね

公がからんだ設備投資は　最初は水増し予算で
最新設備ふんだんだが　メンテナンス経費を
稼ぐ能力乏しい　馬鹿高給料に食われて
そのうち設備更新できなくなってぼろくさくなる。
国立大学　国立病院　公営宿舎　しかり

株主踏み倒しておいてよく言うわ

本社を成田市に移すべきだな。