【航空】日本航空(JAL)「名古屋空港移管なら黒字」 中部-花巻、青森の2路線[10/07/28]

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212名刺は切らしておりまして:2010/09/17(金) 10:23:24 ID:25CVvOMV
>>206 自衛隊三菱自家用機をすべて中部に移転するならそれでもいい。
今の状態では反対。 しかし自衛隊は中部への移転に同意するかな。
213名刺は切らしておりまして:2010/09/19(日) 09:23:28 ID:NTiFa73b
中部空港だって税金で造ったんでしょ?
214名刺は切らしておりまして:2010/09/20(月) 02:20:45 ID:I6ORegAF
しかも維持費はめちゃ高
215名刺は切らしておりまして:2010/09/21(火) 18:21:01 ID:Yp2WJAeU
名鉄が止まったら離島
216名刺は切らしておりまして:2010/09/22(水) 05:16:20 ID:gnRR67I4
すぐ止まるし(笑)
217名刺は切らしておりまして:2010/09/23(木) 01:38:54 ID:FhGc389w
セントレアから名古屋駅から遠すぎ
218名刺は切らしておりまして:2010/09/24(金) 00:21:10 ID:HLFLqXKX
中部−青森は何度か利用したけど
距離といい、時間といい、なんともいえない、いい路線だったなあ
中部空港もきれいだった
なくなるのは残念
219名刺は切らしておりまして:2010/09/24(金) 04:14:21 ID:XXRPj6y2
青森線が無くなったら、名古屋から青森あたりに出かけるためには
どうやって行くのが良いんでしょう?
函館空港経由?それとも東北新幹線かな?
220名刺は切らしておりまして:2010/09/25(土) 19:32:53 ID:qCRzGnkm
味噌人は歩いて行け
221名刺は切らしておりまして:2010/09/26(日) 11:32:51 ID:kRBqjrmW
小牧でもイイから、青森〜名古屋復活して欲しいにゃ
222名刺は切らしておりまして:2010/09/26(日) 12:49:44 ID:kC7DvGFS
まかせておけ
223名刺は切らしておりまして:2010/09/27(月) 18:16:33 ID:qH70m7Yw
>>221
俺も俺も
224名刺は切らしておりまして:2010/09/28(火) 06:15:25 ID:2KCrIW9K
ロッキード事件
225名刺は切らしておりまして:2010/09/28(火) 10:48:32 ID:QWIpLHO5
マスコミは大スポンサーのトヨタや当時の経団連会長に気遣い中部空港開港時は、
批判どころか賞賛していたが、個人的には日本で一番必要のない空港が中部空港だと思う。
小牧空港で限界に達していたわけでなく、実際現在でも小牧空港だけの時代と比べても旅客数が
ほとんど変わってない。
この点は、批判の集中砲火を浴びる関西3空港問題とは全然違う点。あちらは、伊丹が限界に達していたし、
伊丹空港だけの時代と比べると、旅客数はほぼ倍になっている。

作った以上、小牧は基本的に廃止。中部で維持できない路線はあきらめるしかないだろう。
226名刺は切らしておりまして:2010/09/30(木) 09:27:07 ID:GK/JKoMm
セントレアって建設&維持にいくらかかっいるんだ?
税金の無駄遣いだな
227名刺は切らしておりまして:2010/10/01(金) 07:02:58 ID:il/thNvQ
FDAでもイイから、青森〜名古屋復活して欲しいにゃ
228名刺は切らしておりまして:2010/10/01(金) 10:43:23 ID:XjmdmZG2
花巻便の事も、たまには思い出してあげて下さいorz
229名刺は切らしておりまして:2010/10/02(土) 02:44:41 ID:f4q8ztMW
中部は名駅から遠すぎ
230名刺は切らしておりまして:2010/10/02(土) 11:10:47 ID:lgPzEEXB
自衛隊をセントレアに移して、ついで沖縄の海兵隊も移転させ、
名古屋を再び国際空港化。
これがベスト。
231名刺は切らしておりまして:2010/10/02(土) 20:35:43 ID:Ut36vYwA
名鉄をミニ新幹線にすれば、京都ー中部国際空港は60分ちょっとになる。
だったら京都ー関空が80分なのでそれより便利だ。
これなら関空は廃止でいい。
大阪の人は伊丹を、神戸の人は神戸空港を使えばいい。
232名刺は切らしておりまして:2010/10/03(日) 00:45:24 ID:OVOACaER
伊丹と同じパターンだね
本来とうの昔に廃港じゃなかったっけ?
233名刺は切らしておりまして:2010/10/03(日) 06:15:10 ID:f0fi5tyY
セントレアって建設&維持にいくらかかっいるんだ?
失敗したのだから廃止しろ。
234名刺は切らしておりまして:2010/10/03(日) 14:16:55 ID:buwxp5DY
セントレア建設は税金の無駄遣いだったな
235名刺は切らしておりまして:2010/10/03(日) 21:38:45 ID:Ny5Y3Elg
県民の多数決で決めろ、セントレアで決まりだろ

貧乏臭い糞田舎の名古屋に行かせんなよな
通過することすらお断りだ
236名刺は切らしておりまして:2010/10/04(月) 22:43:39 ID:u3SyT5XF
地元に空港すら無い糞田舎に住んでいるの?(笑)
237名刺は切らしておりまして:2010/10/04(月) 23:32:01 ID:x1JotC+P
セントレアって不便すぎ。遠すぎ。

まぁ、セントレアでも小牧でも良いから、青森便と高知便を復活させろや
238名刺は切らしておりまして:2010/10/04(月) 23:39:11 ID:foaoFZaE
>>236
逆だ逆、糞田舎こそ無駄に空港がある。
空港が無いのは大都市圏の郊外。
239名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 02:44:58 ID:T7YPTYRs
郊外=糞田舎
240名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 03:19:19 ID:6FHuOGC6
青森いくやつわいないだろ
241名刺は切らしておりまして:2010/10/05(火) 03:57:33 ID:i3IGow3g
ロクな企業がない名古屋
貧乏人ばかりの名古屋人(名古屋女は見栄張るためヘルスで本番稼業)

つーか名古屋人は海外旅行とかすんのかよw
242名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 02:51:55 ID:CRc4xNrZ
>>241は青森や花巻を海外だと思っているらしい・・・
243名刺は切らしておりまして:2010/10/08(金) 03:55:00 ID:0HuOYdio
青森便、復活希望
244名刺は切らしておりまして:2010/10/08(金) 06:52:20 ID:FoI4jEqj
JALて本社を札幌にでも移せばいいのに
245名刺は切らしておりまして:2010/10/08(金) 12:23:54 ID:cnqysOxD
元々、県営名古屋なんて残さずに、自衛隊に返却する予定だったんだけどね。
妙な反対団体が騒ぎ起こしたから・・・
曰く、小牧を自衛隊に取られるのは気持ち悪いだと。

セントレア自体、元々小牧廃止で+収益になる計画だったのにねぇ
246名刺は切らしておりまして:2010/10/09(土) 03:38:36 ID:JxXBOx+D
小牧の存在が原因で赤字になるセントレアって惨めすぎるwwwww
小牧って地方路線がわずかに残ってるだけじゃん

そんなことならば、莫大な税金使ってセントレアなんか造る必要なかったな
247名刺は切らしておりまして:2010/10/09(土) 12:32:07 ID:oo2lKtcA
意外な所で、仙台-中部が9月をもってひっそりと休止。(ANA便は継続)
青森便も今月30日まで。
小牧も含めれば、山形便同じく今月30日まで、秋田便は来年2月末まで。
日航の名古屋発着の東北便は全滅。('A`)
248名刺は切らしておりまして:2010/10/09(土) 12:37:53 ID:9wlIp0fG
県営空港潰してその維持費を名古屋空港の使用量に当てればいいじゃない
249名刺は切らしておりまして:2010/10/10(日) 01:55:16 ID:2RvxGbND
セントレアは知多の海の自然をめちゃくちゃにした環境破壊空港
250名刺は切らしておりまして:2010/10/10(日) 02:01:39 ID:B+VzytlQ
   ∩_∩     人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
   / \ /\   < どえりゃーいってゃーかんを感じるわ。今までににゃー何か熱いいってゃーかんをよ。 >
  |  (゚)=(゚) |   < 風・・・なんかしらん吹いてきとる確実によ、着実によ、わしらのほうによ。         >
  |  ●_●  |   < 中途半端はやめとこ、とにかく最後までやったろみゃーよ。                 >
 /        ヽ  < ネットの画面の向こうにはぎょーさんの仲間がおる。決して一人じゃにゃーよ。     >
 | 〃 ------ ヾ | < 信じよみゃあ。そしていっしょに戦おみゃあ。                        >
 \__二__ノ  < 工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されたらあかんよ。鎌倉さんもいかんわ。うますぎるもん>
              YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

251名刺は切らしておりまして:2010/10/10(日) 05:52:41 ID:IS7c+dda
>>247
東北便は旧TDA航路が多いから、JALにとっては思い入れもなく路線の維持が面倒で効率が悪いだけだろう。
もともとのJAL路線は45/47体制が崩れつつある時になってから設置されたようなものだから、そもそも名古屋/中部でやる気ないのでは。


252名刺は切らしておりまして:2010/10/11(月) 08:29:34 ID:vOoZB+WU
>>249
それ言い出したら東京は・・・・・
海岸線の変化見比べてみ?
すっげー恐ろしくなるよ。
253名刺は切らしておりまして:2010/10/11(月) 18:45:52 ID:HIE7jkif
FDAが運行するのか。JALとコードシェアで。
254名刺は切らしておりまして:2010/10/11(月) 19:33:42 ID:Ayiaa6uc
小牧は田舎路線、格安航空会社路線に限定すればいいよ
255名刺は切らしておりまして:2010/10/11(月) 23:03:00 ID:sbDtGUms
小牧は閉鎖
核を打ち込んで更地にしてしまえ


256名刺は切らしておりまして:2010/10/12(火) 08:08:55 ID:QWOPo/eM
>>255
小牧を攻撃=自衛隊基地を攻撃

戦争になりますな
257名刺は切らしておりまして:2010/10/12(火) 08:19:36 ID:dmbWL5VM
ならないよ
自衛隊は避難
尾張の田舎猿共は皆殺し

258名刺は切らしておりまして:2010/10/12(火) 12:22:33 ID:KCmkdjlL
>>257
釣りにマジレスするのもあれだが、
自国の基地に攻撃されて反撃しない国は、次の攻撃を呼び込みます。
更に言えば、小牧は大平洋側のかなりの内陸。
小牧攻撃できる=日本中攻撃できるって事。

あと、経済的にも洒落にならん。
東海地区は、日本のものつくり産業の中枢であると共に物流の要所。
日本の動脈と心臓をごっちゃにしたような地域だぜ。
地理的に安全で不安要素が低く、海外からの攻撃を受けにくいからってのが大きい。

東京と大阪は物流止まったら1週間持たないよ。
東海含めた他の地域は基本的に農作物ですら自給自足可能なレベルだから問題ないけど。
259名刺は切らしておりまして:2010/10/12(火) 12:43:56 ID:dmbWL5VM
いや、あの辺りの域内総生産は大した事ないから、集団自殺でもいいわ



260名刺は切らしておりまして:2010/10/13(水) 03:50:47 ID:UtQBRuEl
セントレア遠すぎ
小牧の方がマシだわ
261名刺は切らしておりまして
俺はセントレアが近い、しかも綺麗で気持ちがよい

小牧は遠く、何か臭い