【鉄道】JR東海社長「中国・上海のリニアは"おもちゃ"、私どものは"iPad"」 [07/26]

ＪＲ東海の山田佳臣社長は２６日、リニア中央新幹線の建設促進を求める
名古屋市内の集会で「あちら（中国・上海市のリニア）が小学生のおもちゃ
とするならば、私どものリニアはｉＰａｄ（アイパッド）みたいなもの」と述べた。
ＪＲ東海のリニアの優位性を説明した発言だが、影響を心配する声が出ている。

集会は「リニア中央新幹線建設促進愛知県期成同盟会」の総会。県内の自治体首長や
商工関係者ら約２００人が参加した。民主党衆院議員が上海リニアについて
「夢がある素晴らしい乗り物」と述べた後、山田社長があいさつ。自社のリニアとの
違いを、米アップルの新型情報端末ｉＰａｄになぞらえて語った。

上海リニアはドイツ製で、２００３年に開業。時速４３０キロで走り、浦東空港から
市街地まで約３０キロを約８分で結ぶ。上海リニアは軌道から１センチしか浮かない
「常伝導」なのに対し、ＪＲ東海が実用化を目指す「超伝導リニア」は車体が
１０センチ浮く。

山田社長は総会後、報道陣に「同じレベルで論じられると、ものが違うから言った」
と説明。鉄道評論家の川島令三さんは、山田社長の発言を「上海リニアは地震に弱く、
大量輸送もできない。失礼かもしれないが、言い過ぎではない」と認める。

ただ、愛知県観光協会の担当者は「中国からの観光誘致は今が大事なとき」と困惑する。
上海万博の日本館では近く、愛知県と名古屋市が観光ＰＲ。８月には、河村たかし市長が
上海リニアに試乗する予定だ。

◎ソース
http://www.asahi.com/business/update/0726/NGY201007260030.html

これはひどい…この件に関しては俺ら２ちゃんねらーは中国を応援するわ

どっちも危険な産物ですけど…。

ipadもおもちゃな現実

俺ら２ちゃんねらー（笑）

違いは値段だけということか
日本人は謙虚だな

言うねー
んで丁寧な実証実験してんの分るが
あんたら仕事遅すぎ

似たような発言が前にあったような・・ゲーム関係で

ジジィが知らないくせに見栄張るから自爆する。

ｉＰａｄなんて高いだけのおもちゃだろ。

相変わらず好戦的だなｗ
そもそも中国の技術じゃないとこ突っ込めば痛いだろうに
流石にそこまで言うとアレだが

驕りの恐さを知らないとは・・・・終わった

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘリｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜私どものは iPad！
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　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
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＞上海リニアは軌道から１センチしか浮かない「常伝導」なのに対し、
＞ＪＲ東海が実用化を目指す「超伝導リニア」は車体が１０センチ浮く。

たくさん浮けば良いってもんではない気がするんだが・・・。
必要な電力はその分だけ増えそうな気がするし。

せめてあちらのはセガのピコぐらいに言ってあげようぜ。
もとは自分ところのもんだし、皮肉ならもっと派手に行こうよ。

まずは営業運転始めて同じ土俵に立ってからモノを言え

ワロタ
火でも噴くのか

実用性に関しては上海リニアのほうがずっと上だという事かorz

しかしドイツ式のリニアはJR式と違って低速でも停止時でも常時浮上している
ドイツ式のほうが本物だと言えないこともない

トップが挑戦的なことを言い始めたら末期

iPadとおもちゃって全然対照的な比較対照じゃないし、
何より日本の最先端技術と巨万の富をつぎ込んだリニアを
iPadに例えるって、情けなくならないのか、このバカ

いらなものってことか

そんな日本じゃ使い物にならない物の代名詞で自慢されてもｗ

上海リニアは速度を落としたらしいから安全性に目を向けることができたのだと思う。

iPadなんつー流行モノに乗っかった安っぽい例えでしか
国産リニアの良さを表現できねえのかよ・・・・
しかも要らん反感まで買ってよ
どうりで新幹線の海外受注も進まない訳だ・・・





こんなジジィがトップやってるんじゃ、ＪＲ東海の未来も暗いな

JR東海は中国とビジネスする気ないからこんなに好戦的なんだろう

今後はリニア新幹線ではなく、超伝導リニア新幹線と言った方がいいな。
カッコいい

iPadがおもちゃな件について

それに東海のリニアは完成のめどが全然たっていない
ないもので自慢してもむなしいだけではないか

海外に売り込むには、堂々と優位性を主張しないといけないが、

・・・・・・・なんだこの的外れな例えは

取りあえず、乗り比べてから言うべきだな。
日本のほうが乗った感じは良いぞ。
ドイツ製の上海リニアは振動が酷すぎて短区間だからいいようなものの、
とても長距離は無理。

しかし少なくとも中国はリニアを営業運用しているわけだから、
今後はそのノウハウが蓄積するわけで。長い目で見れば東海は笑ってられないな。

言ってることは良くわからんが
実力はもちろん段違い

で、20社以上がこれから同じ市場に参入してくるのか。
このあたりはヨーロッパ勢が有力かと思われるがいかがか。

こういう時、感情的にならず技術を取りにくる方が怖いが
どっちだろうか

ていうか、あっちはだいぶ前に開業したわけだが

日本は３０年かかって、相変わらず研究中だろ

社長なら、自分の胸に手を当てて、これでいいのか考えてみろと

リニアなんて開発に時間がかかって金食い虫って批判され続けてたのに
他国がそんなに簡単に開発できるか？

よく分からんけど、大人のおもちゃってこと？

しかも東海のリニア計画では完成したとしても平均時速が３００キロ台後半
中国ではすでに車輪式の高速鉄道が平均速度３４０キロで走っている
数十年後に完成したところで夢も希望もない

なぜ日本のもので例えないんだ。

ドイツ製だが常伝導で僅か1�aしか浮上していないと言うのは
考えて見れば恐ろしい事かも。時速430ｋだと相当揺れていた

そうは言っても実際に客乗せてないとな・・・
新幹線だって40年以上大量輸送をこなして無事故という実績が最大のウリでしょ？

中国に喧嘩売るなよ・・・

> 小学生のおもちゃ

任天堂が黙ってないだろう

>1 中国からの観光誘致は今が大事なとき」と困惑する。

情けない話だ

JR東日本さん、吸収しちゃってくだしあ。

なめてると戦争に負ける

営業を開始してから言えよ
長野のせいで遅れてるが、ささっと直線で引け

言っていることに俺もそう思うが子供じみた表現に呆れたｗｗこれがトップの発言かよｗｗｗｗ情けないマジで

一方韓国は新幹線も丸ごと輸入だが,トンネル進入で車体ヒビ割れや
車両追突（本線車両）に枕木ヒビ割れによる在来線並低速運転多発

>>46
東だけはない。
東海道で輸送障害頻発なんて大迷惑。

トランスラピッドって浮上量が8mmしかないだけに、保守が難しいはずだが
何事もおおざっぱな中国で大丈夫なんか？
そのうち重大な事故起こしそうで怖いな…

今、「鉄子の旅」4巻を読んでいる。リニアの試乗の話があったんで。
本の中でJR東海の人は「リニアは技術的にほぼ完成していて、早ければ
10年後には営業線として走らせる」と出ているな。ちなみに本の初版は2005年9月。

>>51
では西日本で

このシチュエーションでわざわざ上海リニア持ち上げる民主党議員が気持ち悪いって。

>>54
ああ、それもないな・・・
JR全部ダメじゃんｗｗ

青島ビールとヱビスビールくらいにしとけ

JR西日本は
あれ以降
毎年のように重大事故連発だからなぁ

トップが奢りを見せたら終わり

>>42
へ？どこの国の人ですか。日本の山梨リニア実験線など膨大キロ数を
試験走行してるし、応募一般人も何度も乗せて最高速で試験走行成功してますよ。

おいおい、おもちゃは言いすぎだろ。
BMWと軽くらいだ。

技術でははるかに先を行っているのに政府のために先を越される日本の典型例

>>60
それを営業運転と言うのか。

>>60
長野ルートは決まったのかい？

>>60
試験走行はあくまで試験走行でしかないだろ。オナニーしかしたことないのと一緒だ。

>>52
もし事故が起こったとして、中国共産党がそれをニュースにするのを許すと思う？
既に事故は起こってるかもしれないよ……。

卑下することを「謙虚」と勘違いされてる方が随分多いスレですね…

先を越されても全然問題無いしろものだってことを>>62みたいな人に
言いたかったんでしょ。
言い方が子供じみてるのは日本の政治家と企業トップの共通点だな。

浮上量が8mmしかないトランスラピッドを地盤の軟弱な地域敷こうものなら
ちょっとでも地盤沈下した時点で大事故ですよ？
ちゃんと地盤の調査してるんだろうか中国は…

これで中国では
日本のリニアは未来永劫一切売れなくなったね

こんな捨てゼリフ吐いても何のメリットもないのに
この社長バカじゃないの？

これは中国に失礼というよりドイツに失礼だろ。
それぞれ長所短所があるんだし。

西日本の今回の新幹線事故は、人災だろ。
三系統の安全装置がそろってダウンなんて、機械の故障ではありえん。
人災か事件だな。

>>39
嘘いってんじゃねーよハゲ
中国の新幹線は最高時速が340だ

しかしこれは東日本の奴を改良した奴なんだよな
技術を渡した川崎を潰せ

>>68
問題なくはないだろ。営業運用した実績ってのは大きい。
技術なんて実際に運用しないとブラッシュアップされない。
ＪＲ東海が運用できるのはいつだよ。その間にとてつもなく差がついてるぞ。

地盤沈下って？
レールと枕木じゃなく、コンクリートの軌道だから。

私どものは"iPhone"
とは言わないんだ。

チョッと社長が商品のアピールしただけでなんでこんなに動揺してる奴が沢山いるんだｗ

iPadの利便性は革命だからな

いやだから>>74みたいに考える人に対して（以下ループ

>>31
いや、日本のリニアも試乗したけどけっこう揺れてたよ
てか短距離でもとりあえず営業運転にこぎつけてから偉そうなこと言うべきだと思う

アップル新幹線・・・・・・・・・・・
乗ったらジョブスに洗脳される。
命の保証はない・・・・・

>>20
Appleって末期なのか？

横浜万博でリニア乗ったけど、あれ中国のと同じシステムなのかな

>>66
火災事故は起きた

現段階で何言ってもダメ。
早く実現化しろ。

余所に売り込むときに実績があるかどうかってのは非常に大きい差だろ。
将来、Ａ社は「わが社のリニアは１０年間運用実績があります」、Ｂ社「まったくありません」じゃ
普通はＡ社が選ばれるに決まっている。

日本の企業だって国内外を問わず、何かを導入する時は実績というのを重視するから、
それがどれぐらい大事か分かるだろうに。

まーここで他の日本製言ったら、そこから総スカン食らうだろうな。
主要な日本製品は中国戦略かけてるし。

中国人は世界一面子を大事にする民族だからな
この発言を中国は絶対忘れない

今後は意地でも日本以外のリニア導入するだろう

川島冷蔵庫イラネ

>>83
横浜博と言えば動くベンチｗ

>>88
中国に新幹線売ってとんでもない目に合ってますが

まあ地震の多い日本ではトランスラピッドはどう考えてもムリだが
中国なら大丈夫なのかもね

勝手に話を作ってる馬鹿がいるが東海旅客鉄道はリニアをシナには
売り込まんよ
あそこは「技術を盗まれるからシナには進出しない」と明言してる

実際にサービスしてる乗り物を、おもちゃって言っちゃあだめだろ。
JR東海アメリカで全滅しそうだから、やけくそになってるのか。

社長が「あー流行ってるんだー」位の認識でこの発言したなら大問題。
自社のリニアに対してあまり興味を持っていないのかもしれんぞ。
某社の社長が新製品発表会で自社製品を逆さに持ったくらいの関心度。

>>92
愛知に一応営業リニアあるけど、まあ高速走行してほしいとは思わんなｗ

>>93
そういうじゃなくて、会社のトップが低レベルな例えで相手を挑発することが問題なんじゃねーの。

リニアって、一体何時から開発してんだよ。
まじで、俺のガキの頃からだぞ。
所詮机上の空論かと思って、はるかに忘れた時点で
中国で商業化・・・何、これ？
結局、実用化しないで、研究費むしった方が
儲かるってことじゃないの？

中国がどうのこうの言っても、商業化による
ノウハウの蓄積の差は半端じゃねーぞ。
追いつけるのか？

全くバカげた話だ！たった30キロに時速430キロは意味無いだろう。
時速430キロ区間は1キロも無いと思う
結局、△（ピラミット）組織のバカ殿同士という事（笑）
「俺は名声、ツケは下々が払え」ってか…石原都知事か（笑）

>>88
どっちみち日本のＪＲマグレブ以外では、トランスラピッドしかないわけだから
元々ＪＲマグレブは東海が中国には絶対売らないって言い続けてるんだし、いいんじゃねそれで

たとえ思っていてもそういう事を言わないのが日本人だったはず

>>97
ウチはポルシェを目指すって言った有名な経営者がおりますが

たとえ自体がアメリカ製品かよ

情けないな。
せめて日本製品でいえよ

ＪＲの社長が何のメリットもないのに
一方的に将来のビジネスチャンス潰すような発言するのが軽率だと行ってるんだが
視野の狭いニートには理解できないのかもねｗ

こんなに好戦的になっていい事あるのか

>>98
もう40年くらい開発やってるもんな。それでまだ試験線しかできてないくせに
もう少し発言にも節度ってもんが必要だろ。

中央新幹線も線路直線にして鉄輪走らせれば安く済むのに。

iPad如きつくるのに何年かかってんだよ

上海リニアはウォークマン、タイマーがついてて必ず壊れる
私どもはiPad、最初からこわれている

おもちゃ、は表現としてどうかも分らないが売りこみビジネスなら
多少の兆発的発言も許されるんじゃないのかな。ドイツだって良くも
悪くも結構言っているし。トヨタなど史上最大のリコールで評価を
落した矢先もあるが、韓国ヒュンデ自動車を世界一だなどと
間隙をついた買収ヨイショ記事も書いていた。。

だがドイツ人は本心ではこれっぽっちもそう思っていない事だろうｗ世界一はダイムラー
やＢＭＷと思っているに違い無い。仮にハイテクや燃費その他で
日本含む他国に負けたとしても。
韓国高速鉄道なども問題にしないのでは

１センチ浮いてるだけで問題ないのが凄い
経年劣化で１�pぐらい起動が浮き上がったどうなるの？

>>86
実績の有無を比べられるのは、同等のもの同士でしょ。
方式や性能に拘らないなら、別に新幹線でもいいじゃん？
まぁ中国の場合リニアってついてりゃなんでも良かったわけで
君の価値観とは合致するかもしれんけど。

上海リニアは何度も乗ったがいつも最高速度は300キロだったぞ
時速300キロで良いならなにもリニアにする必要性はなかったと思う

まあ日本人はもう少し好戦的になった方がいい、じゃないと舐められるからな

iPadに革新的な事なんてあったっけ・・・
日本のリニアの方が優れていることに疑念を持つ奴はいないだろう。
だからといっておもちゃとｉＰａｄをくらべてしまうような経営者は駄目だろ。

子供のおもちゃの代表格がＰＳ３、Ｗｉｉ、ＰＳＰそしてDS。どれも日本製です。

>>111
常に8mmmになるように電磁石を調整してる。

>>111
経年劣化で浮き上がるかどーかはともかく、そうなった時点で大事故ですｗ

こういう発言が国益を損なう。あほな社長だ

>>113
俺が乗ったときは普通に４３０キロ出てたよ、早いなんてもんじゃなかった

>>113
技術的問題と商業的問題は別だからな。金余ってるのに今どき旧式の高速鉄道引くかって話。

iPadには何一つ日本製パーツが使われてはいないの知らないだろ？この社長

＞私どものは"iPad"

大失敗フラグきたｗ

なんだ、葛西の発言じゃないのか。ﾂﾏﾝﾈ・・・

下品な表現だな・・
こいつ本当に日本人かよ？
慎ましさの欠片もないな

正直、ipadってそんなに高等なモンじゃないぞｗ

日本で建設するから、敢えて中国のと比較する必要ないんだが。

上海リニアは最高速の４３０キロ出せる時間帯が決まってるよ
車でも十分市街まで行けるしね
実利面というより、上海のシンボル的な存在として作ったっぽい
結構席ガラガラだしｗ

チューブの中に人間乗せるカプセル作って空気圧で動かすほうが速いんじゃないの？

悪いことは言わん。社長やめれ。

それでも黒字経営の中国リニア
赤字経営ほぼ確定の日本リニア

>>99
まあそもそもトランスラピッドってJR式マグレブと比べると、極端に加速力が悪いから
上海リニアみたいな短い路線向きではないんだよね
100�`未満の距離ならJR式マグレブじゃないと、リニアにする意味があまりない

採算取れるのかがな

はいはい、JRさん。
お前は偉いよ、太閤様だよ。

これは無差別テロです。誰もが狙われる可能性がありますので注意して下さい！
分かってると思いますが、精神病じゃ有り得ませんので。

創価学会のハイテク兵器を使用したテロ「集団ストーカー」の告発
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1276500916/5

※電磁波、BMI兵器による被害詳細と技術解説、ガスライティング被害と手法の詳細解説記事まとめ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1276500916/5

◆集団ストーカー犯罪を追及するスレッド 39
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1278218348/
■◇■集団ストーカー被害の真相■◇■ part 9
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1279206074/

ばれないようにやってる意味を自らぶち壊してるようですが、見せしめの
つもりでしょうか？ テロがばれると脅迫に変更すると言うのは、絶対に
テロを止めないという意思表示であり、完全なテロ目的の集団であることの証明です。

見せしめと言う方向転換は自分ら的にかっこいいらしいです。
サイコ連中には選挙より大事みたいです。北朝鮮極左テロ集団と言うのが本性ですから。
カルトは皆同じです。負けてもテロは絶対止めません。

うーむ。微妙な、例えw

ごちゃごちゃ言わないで、実用化しろよ！

上海のは 時速４３０kmで営業運転してるんだよ！！

現状じゃ おもちゃ以下、絵に描いた饅頭だろ！

中央新幹線はあと二十年かかるだろ。

＞愛知県観光協会の担当者は「中国からの観光誘致は今が大事なとき」と困惑する。

リニアと愛知県の観光となんか関係あるの？

ipadも、営業支援端末以外の使い方ではオモチャだろｗｗｗ

＞私どものリニアはｉＰａｄ（アイパッド）みたいなもの

重たくて遅い、流行り廃りが激しい、一部の人間だけが騒いでいるだけ
ってことですか

エドワード・リンカーン氏　米ニューヨーク大学日本経営経済研究所長
“変われない日本”

日本は米国内で「インビジブル（見えない）」になっているように感じます。携帯電話
のような製品では全く存在感がありません。最近話題になり始めている電子ブック
でもそうです。日本メーカーで製品を投入しているのはソニーくらいで、ほかの
メーカーの姿は全く見えない。テレビや「ウォークマン」を売りまくった輝く日本は
どこにも見あたらないのです。公聴会に出席したトヨタの社長の姿は痛々しいだけでした。

イノベーション（技術革新）や画期的な製品作りの面で、米企業は自信を取り戻し
始めています。電子ブックを見てください。新しい行動スタイル、新しい読書の形を
提案して、革新を先導しているのは米アマゾンや米アップルなどの米国企業です。

日本の役人や企業人に日本の強みは何かと聞くと、いまだに「モノ作り」という答えが
返ってきます。日本は何が得意ですか？モノ作りです──とね。

でも、モノを製造するのが得意なのは日本だけではありません。そろそろ現実を直視
したほうがいい。日本人だけがモノ作りの特殊な才能と技能を持っているわけでは
ありません。韓国や中国、それに米国にだって良いモノは作れます。人件費の安い国
に移っていくのは製造業の宿命です。設計やデザインに技術者をシフトさせるべきなのに、
そういう声はほとんど聞こえてきません。

来年の2月初め頃、新聞やテレビは「中国の2010年のGDP（国内総生産）が、とうとう
日本のそれを超えた」というニュースを盛んに報じることになるでしょう。その時、
日本人は何と言うのでしょうか。まさか、「よし、モノ作りで頑張るぞ！」では
ないでしょうね。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20100525/214575/

中国のリニアなんて怖すぎるｗ人民の命より国家のプライドだろ


もし事故しても報道規制して分からないだろうし・・・

iPadって・・・
ソフトバンクに加入しないと乗れないのか？

しかしオモチャじゃないPSPより、おもちゃであるDSの方が売れている現実

買ってもらえなかったから、

まだ怒ってるのね〜

>>141
日本はアホが文系に流れる限り何やっても駄目だろ。

まあ、電磁気使ってりゃリニアって言うのは間違いじゃないが
ブラウン管と液晶をごっちゃにしてテレビって呼んでるよなもんだよ

ってことだよな

つまりおもちゃなんですね

上海トランスラピッドは最高速の431km/hに到達するまで12kmの距離が必要、そこから停止に必要な距離が5km
ようするに最高速で走れる距離は10km少々という計算になる、意味あんのかな？

>>138
JR東海がいちおう愛知企業だからじゃ

F-1マシンより、おばちゃんの乗ってる電車の方が
速いっていうのはちょっと嫌だな

「無用の長物」かいな・・

>>私どものリニアはｉＰａｄ（アイパッド）みたいなもの

中身は朝鮮製みたいな言い方するな！

>>138
あの前原大臣が、中国に下げたくもない頭下げて、
中国の社内旅行の日本誘致にトップセールスしたり
国を挙げて中国観光客の誘致に注力しているというのに
この社長は自分の会社のプライドしか見えてないってことだろ
観光客誘致はＪＲ東海にだって関係あるのにね

中国観光客の誘致の是非はひとまず置いといて
そういうことが見えていないトップはアホ

数十年後のipadより、今のおもちゃがええわ

iPadもやばいｗ

＞、私どものリニアはｉＰａｄ（アイパッド）
君は諏訪湖にでも沈んでなさいｗｗｗ

仮にも現実的に動いてるのに、この物言いは失礼じゃなかろうか…。

この前初めて上海トランスラピッド乗ってきた。
団体と一緒になって、ほぼ満席、数百人は乗ってたけど、
何の問題もなく時速431キロ出して定時運転してた。
座席も一般だったけどすわり心地よくて、揺れもほとんど感じなかった。
まあ、とりあえず実用レベルは完全に達成してたと思うぞ。
そういう相手に対しておもちゃと比喩するのはさすがにどうかな？
こちらは建設もしてないのに。
そもそもありゃ中国じゃなくて、リニア先進国のドイツのものだしな。

例えが情弱にもほどがあるだろ

おいおい・・中身は中韓製で脳みそは新興宗教のガラクタと、日本人の英知の結晶Shinkansenを同列にすな

>>154　どうせ観光客はジャパンレールパス使うだけだから
儲からんって事でしょ

ヒュンダイとF１くらい違うで理解できる

>>159
何十年前から実験線あると思ってんだよ・・・

いや、これは海外に向けたセールストークだからiＰａｄが一番分かりやすいんだろ

いつ頃普通に乗れますかね

私どものは"ウォークマン"!
.......だめだ。こういうときに例えられる代表的な
日本製品が無くなったのは痛いな。そりゃiPad言いたくなるわ。
とりあえず旬だし。

世界の殆どはおもちゃで十分だな。

>>164
実験線と実用線は一応別だろ。
今ある実験線を中央リニアで使うってのは置いといて。
実際に旅客を乗せて営業実績を積んでるかどうかはかなり違うと思うぞ。

やべえ、俺iPadも"おもちゃ"という認識しかｼﾃﾅｶｯﾀ･･･

正直どうかと思う発言だが
ＪＲ東海に外務省を任せてみたいとも思う

大人のおもちゃと鷹さんくらい違います(´▽｀)
http://www.youtube.com/watch?v=MIkfM8KsUOo

iPadだと使えねーだろｗ

中国は好きではないが、ＪＲ東海は傲慢すぎる

どうせ例えるなら、初代新幹線とN700系くらい違うとかね

上海リニアって、いわゆる中華の星ってやつ？

ドイツは自国では作らずに中国人で人体実験してる。

>>2
死ね売国奴

流石JR東海。悔しかったら、言ってみろヨ。
ＪＲ東海の山田佳臣社長みたいにサッ。

作らずにっていうか、作れないだろ。

>>180

長野がガン。

>>169
それにしたって山梨の実験線は10年前から恒常的に客のせてんだろ・・・

>>1
ipadを持ち上げ過ぎ。

>>181
いや、ドイツがね。

シナチク涙目敗走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
マリンエクスプレスは、何式なん？

上海のリニアはJR西日本みたいなもの、危険すぎます
私どものはJR東海

これなら日本対中国もおｋでJR東海対JR西日本もおｋだったのに

iPad　日本じゃだめじゃん……。

それ燃えろ、と朝日が必死に放火してる図

そんなに速いなら、多少遠回りしても問題ないわな

>>190
止まらなくて良くて、迂回分の工事費と土地代を出してくれたら遠回りでもいいよｗ
速くするには、遠回りするよりも要らない停車駅が増えるほうがより問題だからｗｗｗ

上海リニアがおもちゃなら、リニモは何なんだろう。

あんなしにかけ眼中にないだろ

中国；i-Pad
日本；ウォークマン

>>191
迂回したら所要時間が増して商品力が落ちるから
その分も損失補填してもらわないと。

10分遅れるとして一人500円。年間2億人で1000億円。
これを毎年払ってもらわないと割に合わない。

海外ではもっと露骨に比較して他者の追随を許さないことをしているぞ。
日本では考えられないようなテレビＣＭも放送されている。
色々な先進国で長期滞在すれば良く分かること。
日本人は少し謙虚過ぎるところがあるからね〜
大切な心だと思うけど、それじゃ海外で勝つことはできんぞ。

そういう意味でも俺は山田佳臣社長を支持するな。

地震が起きれば大惨事になるから、日本は10�p浮かせるのが標準としたんだろ。
日本は十分すぎるほどの安全性が売りだからね。

この面でも支持できてるだろう。

iPadとはまた謙虚な例えだな

>>113
確か、観光客がいっぱい乗る朝夕だったかの時間帯以外や雨の日、風の日は３００ｋｍが最高。
まあ、年間数百億円相当とかを補填してもらってるとかいう赤字運営だそうだから。

>>１
すみません、例えが微妙すぎます、
ガンダムかドラゴンボールでお願いします。

なんでこんなにJR東海叩きが多いんだ?

「あちら（中国・上海市のリニア）が小学生のおもちゃ
とするならば、私どものリニアはｉＰａｄ（アイパッド）みたいなもの」

その心は、

「iPadは糞。電車でオナニーしてるようなもん。
ぼくには、鉛筆と紙があればいい。」

>>1
事実だから仕方ないな。言われる方はたまったもんじゃないがｗ

あちら（中国・上海市のリニア）がチンプイとするならば、
私どものリニアは２１エモンみたいなもの

MUSICBOXの70年代にリニアの実験映像が出てくるよなｗ

例えが下手過ぎ

>>1
言いたい事は分かるが、もちっと言葉選べよなー。
偉いさんなら、その辺りの事も理解して経営しろよ…。
何の為に高い給料貰ってると思ってんだ？

別に中国が開発した訳でも無いし気を使う必要な無い。
気を使う国を間違えてないか？それドイツ製だろ

【ダム】JR東海社長「中国・上海のリニアは"三峡ダム"、私どものは"黒部ダム"」 [07/26]

おまえiPad言いたかっただけだろｗ

「悔しければソウルまで飛んでみたら」
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

そんな風に驕った会社がありました（過去形）





日本の翼と足がこれでは、日本も落ちたなと思わざるをえない(´･ω･`)

はいはい、勝ってから言おうね
正直、向こうがまがい物だろうが「日本でリニアやってる」なんかより「中国でリニアやってる」
の方が今は万倍も注目集めるよ

上層部がこれじゃリニアも期待できねーな・・・

日本の新幹線はGT-Rだ、って言えば良いじゃん。
東京の人以外は世界中の人が分かるよ。

そのうち中国が上に立つ。
こいつの発言見てると明らかだ。

アイなんとか　に例えてるコイツはプレゼン下手だろ　呆れる

口さきだけで無く､実際に完成してから､ものを言え｡

東海はJR東日本が嫌いだから東の技術援助受けた中国の鉄道も嫌い

リニアは中国にお譲りしないの？

中国ではiPadが子どものおもちゃだったりして

iPadは高価なおもちゃｗ

これといいドコモといい頭悪い発言大杉

仮想現実ってやつ？　平たく言えば、絵に描いた餅。

こりゃあ失礼だろ。

超伝導を使う日本のリニアモーターカーと、
そうでないドイツ製の違いを言いたかったんだろうけど、
いくらなんでも言い方が幼稚すぎる、あちらはあちらで、
実現性が高いと思われた方式を追及してきたんですから。
日本人の経営者はいったいいつからこんなことを言うようになったんだろう？

中国・上海のリニアはおもちゃ。
なんとかPadはガラクタ。

アイパッドて例えが悪い
技術的にあんま凄くないものを
例えにもってくんなよ。

上海のが理科室の顕微鏡なら
うちのはスプリング８だ
くらい言わないと。

>>226
つうか、まだ実用化してないのにそんなこといえるかっつうの。

商業的に使い物になるのかどうか自分としてはまだ疑ってます、
だって、超伝導すよ。いかにも運用コストが高くつきそうです。
昔、ドイツは言ってたんすよ、日本のより自分たちの方式のほうがいいって。
なぜなら、現実的な選択だからって。

ＪＲ東海のリニア新線開業は１７年先だろ。開業してから言うことだな。

っていうか、民主党議員がKY発言するからだろ。

>>141
大学でそんなことを教えているのだろうか？ｗ

営業運転しているものを「おもちゃ」とは言わない。
商談で不利だからって、こんなことを言うのはビジネスマン失格。

上海リニア　中身はドイツ製
IPAD　中身は中国韓国製

そうだな　民主党議員の正確な全ての発言を知りたいよな。

JR東海だけじゃ、当面　東京ー名古屋だけしか作れない。
名古屋ー大阪はJR西に作ってもらったら？
その方が日本のため。

>>6
俺も同じことを言おうと思ったが先をこされた

50歩100歩と言いたかったのか

>>73
いまだに日本の高速鉄道が一番すぐれていると思っているやつが多いな

平均時速３４１キロと営業速度としては世界で最も速いとされる中国の高速鉄道が２６日、運転を始めた。
http://www.news24.jp/articles/2009/12/27/10150534.html

新幹線の平均速度は最速タイプでも平均時速２５０キロにすら届かない
中国と日本ではスピードに１００キロ以上差がある
ちなみに中国の高速鉄道はリニアと同じくドイツの技術がおもに使われている
日本の新幹線車両の技術も多少あるが新幹線で言ったらこだまタイプの遅い列車にしか使われていない

いまだに出来てもいないのになんでこんな事言うんだろう（　・ω・）ｙ─┛〜〜

つーか、未だに中国幻想から覚めない連中はどんな無教養層なんだよ？

>>237
不勉強なのはあなた。

大昔に開発した500系でも、まっすぐなところを長距離をノンストップで
ぶっぱなすだけなら時速350キロはいけますよ。
あと加減速性能も日本の新幹線に勝るのはなさそうです。

エンジニアとしてはいっちゃいけないな

>>240
採算性という点でのコストを無視すれば400キロまでは
現在でも安定的に運転が可能と思われてる速度だしね
日本は制約が多すぎる
騒音規制無くしたりするだけでも運転速度を上げられるし
まあ縛りの中でやるってのも悪い面ばかりではないけどね

DS VS ipad ?　なんかdsのほうが丈夫そうだけど・・・

>>240
高速鉄道というのは車両だけで成り立っているものじゃないだろ
日本の新幹線は軌道が圧倒的にほかの国と比べて劣っている

どういう例えなのかちょっとよくわからない

>>244
劣ってないよ。新幹線専用で徹底的に整備してんのに劣ってるわけないだろ。

目の前のおもちゃは遊べるが、絵に描いたiPadで乗り継ぎ検索はできない。
まずは、開業してからだろう、東海のおじちゃんよ。

>>242
日本の線形では絶対出せない
出せたとしてもごく一部区間に限られる
しかし中国の高速鉄道はほぼ全区間を４００キロ走行できる構造

ipadなんてあんな簡単に壊れるおもちゃに例えてどうするんだよｗ

>>246
劣っているから日本の新幹線は平均時速でも２００キロそこそこしか出せないわけだろ
高速鉄道はスピードがすべて

日本の新幹線は現在建設中のも極めて劣った規格で作られている
だから整備新幹線の最高速度いまだに２６０キロ

>>244
それは劣ってない。
TGVとか乗ってみると新幹線のすごさがわかる。
ただ日本の在来線は非常に貧弱だけどね。

>>250
それは駅間と本数の問題もあるからな
のぞみだって新大阪の次は新神戸なんだぜｗ
あとは各駅の新幹線の加速度的な問題もあるし
そういう点では最近できた中国の新幹線には負けるな
車両も全て比較的最近のもので日本みたいに都市の事情を配慮せず
駅間を決めることも出来るから
ただ一つ言いたいのは日本の新幹線も全車車体傾斜でN700並の加速にすれば
ほとんどの区間で更なる高速化が望める
それと一から積み上げてきた技術では遥かに勝るだろうな
中国じゃ日本より地震のとき新幹線がどうなるかとかあまり考えないだろうし

ID:uyClCBHf

あんたの煽りは飽きた。
もう崩壊してるから、そろそろ新しいキャラを作って、
発展性のある話にいく方向に煽ってくんないか？

>>上海リニアはドイツ製で、２００３年に開業。時速４３０キロで走り、浦東空港から
>>市街地まで約３０キロを約８分で結ぶ。上海リニアは軌道から１センチしか浮かない

これは本当なんですか？
上海の二リアはもっと運航距離が長く、もっと浮上しているイメージを持ってました。

>>255
補足
時速４３０キロということで、運行距離も４３０�q以上なのかなと勝手に思ってました。

>>255
ドイツと日本じゃリニアの方式が違うからね
浮上時の高さは日本の場合地震のために高くしている面もあるしね
それと上海リニアは空港アクセス用だけど都心に乗り入れられず
かなり不便なんじゃなかったかな？

>>254
事実を言っているわけだ
日本の新幹線の曲線半径は2500から4000
かたや海外の高速鉄道は8000以上が主流
トンネルの断面積も新幹線よりはるかに大きい

>>253
N700で早くなったのがわずか５分

社長、いやいやまたまた最先端でなんてそんな、がはははははは


とは誰も言わんのが２ｃｈだもんな

>>1 せめて、iPAQって、いってやれよ。中独リニア

>>258
そうかまだ続けるつもりか・・・。

曲線半径が短いのに速いほうがすごいと思わんか？
文句があんならあんたが土地の買収やったりトンネル掘る金だしたり
してくれんか。あと日本は騒音問題も規制が厳しいんだけどどうにか
してくれんか。もっともそれどうにかしたら付近住民から袋叩きに遭うかもナｗ

>>261
それを含めて高速鉄道の優劣だと思えばどうだ

>>258
これ以上は言わないが
東北系統ならどれだけ速くできることか
それでもって東海道新幹線ですら更なる高速化が望めるって凄いことなんだけどねｗ
世界最初の純高速鉄道の線形をそのまま利用してるのだから
そして限界を回避するための中央リニアが生まれたわけだ
そもそも中国が日本を下回る曲線半径で線路を引いたら吹くｗ
向こうの日本と違うところは航空機の代わりのためでもあるのだから
つまり思想が違うってこと

これはたとえが悪すぎるｗｗｗ

>>262
つうか同じ煽りと分かってやってるんでも、
さすがに見え見えになりすぎるとどうも気分的に盛り上がらんのう。。。

>>258
それは技術的なことが原因ではないような気がする。
例えば、貴方は自分の身の丈にあった服を着ませんか？

頭おかしいんじゃないの？

決めゼリフ間違えると
カッコ悪いの見本だなｗ

>>1
具現化させてから言えｗ

test

中国のだって実用上は対して問題ないはず
ただ、災害時に第三次になる
日本人の命は高いので、JR方式の方が安全

突然、こんな発言をするわけもないだろうから、これまで上海リニアと何かと比較されていたのかな？

なんだかよくわかっていないバカが比較するんだよ
このスレにも居るだろ

民主党衆院議員が上海リニアについて
「夢がある素晴らしい乗り物」と述べた後、山田社長があいさつ。自社のリニアとの
違いを、米アップルの新型情報端末ｉＰａｄになぞらえて語った。


この民主議員がファビョってるだけだろｗ

負け犬の遠吠えにしか聞こえん

それってどっちも玩具じゃんｗｗｗ

iPadワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

けんそんしすぎだろ＜東海社長

やる気なさ過ぎの東海

リニアって電磁波とか大丈夫なのかな？
沿線に住んでいても平気？

>>274
それは例えば、「サムスンの３Ｄテレビは夢がある素晴らしいテレビ」と発言されたようなものかな？
そりゃ、キレるわな。

実用化されているおもちゃ＞発売されないiPad

>>282
だけど、僅か３０�qだと思ってませんでした。

中国のリニアはアイルトン・セナ
日本のリニアはミハエル・シューマッハ

ドイツの会社に敷設してもらった上海リニアを、あたかも自国の技術かの
ように宣伝する中国ｗ

技術的に見れば上海リニアはJR方式に比べて保守的なんだが、問題はそれが本当に売り上げられるかなんだよな。
てか、上海リニアって採算合ってるのか？

こういう言い方は、まじでバカの証拠。自分から言ったらどうなるかわかんないのかね。
相手に言わせるんだよ、相手に自ら言わせなくちゃ。あるいは第三者だからの評価という
客観性をもたせなくちゃ。こういうところに、日本人が朝鮮人化しつつある現象が
みてとれる。

気色わる
言質取るっておまえ北朝鮮方式だろ、どこが日本人なんだよ

ブール代数でいえば、論理和をとってお互いの共通領域を確保したうえで
コミットメントを測るはなしじゃないのかね

なんせ他人を蹴落とすような方式はやめろ

上海リニアは、最先端都市のイメージ造り、観光客向けのアトラクションと割り切ってるんだろ
上海−蘇州や、上海−杭州は新幹線使ってるしね

日本は、技術を極めれば自然に経済発展が付いてくるって考えだけど、
中国は経済発展するために、どう戦略的に技術を使うかって実利志向

多岐にわたって、中国人労働者を使って建設、製造し、
made in china
としているのが、自国技術と勘違いする要因ではないの。

だから、中国のアフリカ、南米進出時は現地人労働者使わず、中国自国民を移住出稼ぎ労働させている
技術を現地に学ばせると、中国技術でなくなるという恐れの裏返しじゃないの

鉛とか有害成分の入った”おもちゃ”な。
危険極まりない。

せめてiPhoneって言えよｗ

JR東海、社員ドン引き

JR東海の社長はiPadのユーザーであることは分かった。

>>293
JR西：7月に二日連続で不祥事起こす
JR東：職員のキセルがバレる
JR東海：社長の脳みそがお花畑

素晴らしいJR三兄弟ｗ

iPadも子供のおもちゃだろが

リニアは不要
飛行機で十分

上海のリニアはたった30キロの区間に最高時速430kmのリニアをドイツから
買って来て敷設してる。短すぎて最高時速を出せるのはほんの一瞬。
面子重視もここまで来ると異常。

>>297
東京都内←→大阪市内間では新幹線と飛行機は所要時間ほぼ一緒だったぞ

>>296
中国のは手軽に楽しめるおもちゃ
日本のは高価なだけで実が無いおもちゃ

こう言いたいんだろう

南アルプストンネルでも掘らんとパッとしないよな

下手なたとえやなー

つーか、ドイツ製のリニアモノレールにいちいち言及なんてすんじゃねえよＷＷＷ

くだらねー

奥田だって下手なたとえして、みんなを釣り上げて
吊るしてよろこんでただろが


名護屋の伝統ちゃうの

ガラケーって言ってたら自虐ネタと思われたのにな

>>300
全っ然違うと思うぞｗ
お前さんがそう思いたいダケじゃね？

話題性だけで中身は同じということが
言いたいのか？

釣られるけど、社長が人食ってるだけだよ、このコメント
中国人もな

ビッグマウスの方が海外ではウケがいいのかねぇ
DSとPSPん時にもこんな発言があったが…結果は皆がご承知の通りで
ttp://livedoor.blogimg.jp/xbox36o/imgs/a/4/a4dafe73.jpg

相手見下してると足元救われるというのが世の常
死亡フラグにならなきゃいいんだけどナ

なんでそこまでチャンコロごときに気を遣う？
ドイツの製品は素晴らしいけどアホなチャンコロ向きに低規格にした。
だからころはいかにもドイツらしい賢明なとこでむしろ褒め言葉だよ。

大事故で放棄したドイツのを引き取ってくれて、win-winだったろ

iPadこそ無駄なおもちゃなんだけど…

愛知にあるリニモは玩具なんだ。
ドイツ式はプラレールとして東海式はNゲージくらい？

おこちゃま呼ばわりして負け負けだったゲーム会社を思い出した。
http://nc3rd.shoppers-link.com/?eid=956387不快感

日本人らしくない思い上がった物言いは不快だ。

>>313
見てないけど元SCEの佐伯さんかな？

リニア構想って３０年ぐらい前から話が出てるのに、
何で未だに実用化されてないんだ？
それをiPadって例えるこの人って何様のつもりなんだろ

こどものおもちゃとか懐かしいアニメだな

日本も落ちぶれた

技術的には実用化されてても商用化されてないから、いくら俺の方が優れてると言っても意味がない罠
まして2017年開業「予定」（たぶん無理）では・・・

間違えた2027年だｗ

朝日にしてはオトナシイな。
さすがにJR東海は吊るしあげられないか。

現場の努力を無にするアフォー経営者・・・・・。
いつの時代も変わらんな。

上海のリニアが玩具なのは事実だろ、
日本がやろうとしてるのはガチの輸送機関としてだし。

こういうこと言い出すのはたいてい余裕が無くなってるときだが
さて

>>302
いちいち言及したのは参加してた民主党議員だけどね。
それに対して「一緒にすんな」とブチ切れたのはまぁ子供じみてるけど。

たぶん20年後くらいに現在最新鋭のiPad進呈しますって空約束と、
おもちゃですがこの馬でお渡ししますのどっちを選ぶって話だよなあ

しかも数年間の運営ノウハウを蓄積してますっていう方と

いやまあ技術的にはDSよりPSP、WiiよりPS3が優れてるって話みたいなものだよね

そういう発言して叩かれたソニーでも、さすがに売る物があってそれを手にして言ってたわけでね・・・

商用化が20年先のものが素晴らしいものだって言われても・・・

おもちゃ・・落としても壊れない
iPad・・落としたら壊れる

ipadって高価なおもちゃじゃん…

だからおもちゃで比喩しないと分からないバカ議員に説明するためだったんだろ。

あれはドイツのトランスラピッドだから、JRのマグレブとは比べものにならないチャチィ代物すよ。１ｃｍですよ、１ｃｍアハハハハハって言うか？

商用化されてるのと、20年後に商用化出来てればいいなあ・・・ってのとで差がない方が変

たとえそうでも

言わんだろ普通

ありえんわマジ老害だな

社長がヤマダに代わってから、余計なことをべらべらと言うようになったな。

いらんこと喋るなハゲ

子供のおもちゃの対句ならｉＰａｄじゃ確かに可笑しい

私どものは”ＴＥＮＧＡ”

が正解

iPadは玩具という評価は1年以内に覆ると予想

既に営業運転してる中国リニアと、営業運転のメドが全く立たない日本
じゃ、何言っても負け犬の遠吠え。有人宇宙船でも中国に負け、航空機
でも負け、自動車生産でも負け、スパコンでも負け、負け犬の哀れな
日本。リニアは中国が世界を指導する。転落日本ごときの出る幕じゃない。

>>1
こりゃまたどえりゃあ自信だのう。

超電導で数百キロって、建設費はともかく維持費がとんでもなくなりそう
風呂敷でも実用化にもっていきたいんだろうね。超電導

これは例えが悪い。

はやくつくれ

中国のリニア、３０kmに８分も掛るって遅すぎじゃね？

【鉄道】時速1000キロ・真空リニア　中国、実用化へ着手 [10/05/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274794683/

>>336
考えが薄そうな例えだよね
バカっぽいというか

こういう皮相的なリーダーの自惚れが、
日本と日本人全体の慢心と油断を生んで
結局は相対的な国力低下につながるんだよな。

8分って東京名古屋の1/5か
上海って広いんだな

上海リニア、昼間は省エネで300km/h運転だよ。
そういう意味でおもちゃではあるなあ。

どう違うんだ…

おもちゃとアイパッドではあまり変わらないような。社長のプレゼンのセンスが逆に問われてしまったようなw

上海のリニアに乗って驚くのは、本当に浮上しているのか？と

時速250Km過ぎると、物凄い振動と揺れ　

定年は50歳でいいんじゃないかと思う、今日この頃。
老害が日本を潰す。

55歳になったら、嘱託扱いで他業種に転出。新しい商品への活力にもなるだろう。

とにかく少なくとも経営者は若くないと変化にキャッチアップできなくなっている。
ドコモの山田がいい例だ。
あいつのせいでドコモはつまらなすぎる。

あれはドイツのリニアだよな。
それにオモチャというレベルでは無く
明らかに欠陥品。　オモチャ以下。

ドイツ製品とか、支那製品は
確かにおもちゃ以下

ドイツの科学技術は世、、、やっぱやめとく・・・

事実上海のリニアは金とるってレベルじゃないだろ
軽トラの荷台並みの乗り心地だぞ

つまり、バーチャルボーイと3DO Realくらい違うってことだろ

たとえが分かりづらい。
プラレールとＮゲージくらいの差なのか？

リニアモーターカーは日本の新幹線と同じくらい静かな乗り心地です。

僕は逆に車輪式の列車であそこまでの静音性を実現した

日本の鉄道技術の高さにも、同時に感心をしました。

http://ameblo.jp/love-and-investment/entry-10353696689.html


400キロ以上出て新幹線並みの乗り心地なら十分じゃないか

上海リニアってドイツ製だろ？
ドイツ製なのに小学生のおもちゃなの？

鉄道スレをも異教徒叩きスレにしてしまうApple信者のキモさは異常

>>357
ドイツ人が頑張って作ってみたけど、おもちゃレベルのしか出来なかった。
だから中国に技術を売って撤退した。

流石国鉄には馬鹿しかいないな
呆れた
iPadってｗｗｗｗ

>>344　>>340
＞中国のリニア、３０kmに８分も掛るって遅すぎじゃね？
＞8分って東京名古屋の1/5か
＞上海って広いんだな
リニアを使うにしては30kmは短すぎるから、最高速度を出せるのはほんの
一瞬だけ。あとは加速と減速。だから数字上は遅く見える。

しかしこの手の元国営企業が、何も努力せず偉そうに経営してるつもりになってるのはいかんな
ゲバゲバくんもちいとはいいことすれやｗｗｗ

>>14
>>1にも書いてあるけど、大量輸送なんかする時に有利なんじゃね？
こういうトップにいる人間が自信を持ってるって良いことだと思うよ。これからの時代。

>>70
んなことしたら中国様は技術移転を要求して
日本の技術なのに中国製を名乗って世界中に売りまくるわ

>>14
もちろんそう。
あと、問題は電力じゃないです。超伝導のマイスナー効果利用してるんで
かなり浮くわけです。問題は、冷やすほうで・・・液ヘリは高い・・・

多分、だいぶ昔は、せめて液体窒素でやれるくらいになったら
だいぶコストが浮くぞとかいうドンブリな皮算用しとったのと違うか、という
気もしないでもないんだが、そうでもないんかな。

>>361
加減速がリニアのキモなんじゃなかったのか。
粘着の鉄輪で止まれないスピードからでも止まれるのがスピードを出しても安全な理由だったはずだが。

てことは、もしや、上海のは、・・・「走る、曲がらない、止まらない」

>>366
上海リニアは絶叫マシンじゃねーんだぞ。
性能上可能なことと、安全運用上できることは全く別。

iPadは炎天下でオーバーヒートするらしいですが、東海さんのリニアもそうですか？

iPadがおもちゃじゃねーかｗ

某民主党衆院議員が上海リニアについて「夢がある素晴らしい乗り物」と述べたのを受け、
JR東海の山田佳臣社長が、分かり易い喩え（＊）を挙げて、彼我の隔絶的な技術格差を教えてあげただけ。
（＊iPadみたいな中途半端な製品で喩えると、余計分かり難くなると思うがｗ）

現実にドイツ製のトランスラピッドはJR方式と比べ未熟で不完全な技術段階であり、高速走行時の車内騒音や異常振動及び衝撃波など種々の安全対策がお座なりなのも周知の事実である。
現在中国の上海リニア以外ではドイツ本国を含む世界のどの国でも採用されておらず、今後も新規採用どころか路線延伸の予定すら無いような代物である。（欧米での売り込みは続けられているが）
また件の上海リニアは中国政府が国家のメンツのためだけに採算度外視で無理矢理導入したために、未だに赤字運営が続いていて黒字化する見通しは全くない。
その上、'06年に上海リニアは営業運転中に火災事故を発生させているし、同年ドイツの実験線では衝突事故を起こして23名が死亡している。（自動停止システムが無かった）

一方のJRマグレブはドイツ製とは異なる超伝導方式なのに加え、地震や台風など日本特有の過酷な自然条件にも対応しており、新幹線以来の自動安全運行システムも完璧である。
その上で'03年には有人で世界最高速度581km/hを達成している。
故に民主党の衆議院議員による「（上海リニアは）夢のある素晴らしい乗り物」という無知な発言は、JR側としては看過出来なかった物と思われる。

iPadだっておもちゃじゃないか

ブランド力のあるおもちゃってこと

だったら上海のリニアこそドイツブランドじゃないか

>>136
JRマグレブを｢絵に描いた餅｣とか、目も当てられない情弱の方なのですね。

JRリニアはとっくの昔に有人世界最高速を達成し、5年前には実用化段階の技術が完成済み。
後は予算を組んで、営業路線を建設するだけの段階です。
営業路線さえ用意して頂けるなら、明日からでも営業運転出来ますよ。

でも、また某N県の自治体が迂回ルートを要求し始めたようですね。

このスレを見て、世界は変わったと実感した。中国を怒らせたらいけないっていう
雰囲気を感じる。にちゃんねらーが事大主義になってる。

>>375
単に、支那の工作員が紛れ込んでいるだけじゃないの？
後は、レス乞食の自演とか。

ニュー速＋の普天間基地移転問題のスレなんか、多数の支那の工作員が盲目的反米を煽りまくりでしたよ。

iPadって汎用性の無いオモチャじゃん

ＪＲ東海、気持ちは分かる。十分に分かる。
だが、その評価を下すのは実際に乗車した客以外、他ならない。

くやしければ超伝導リニアの性能をあまんなく発揮する路線実現に向け、全力で邁進するべし。
行動無くして評価無し。目にもの見せるのが日本人。

iPadの中身が半分韓国製のせいか、コメに容赦がないな

iPadの中身は韓国や中国の部品で、製品はアメリカ製


虚しくないんだろうか

信じる者は救われる
そうです

２０年くらいまえ、
「ほくほく線は、おもちゃ」との発言が物議を醸した。

今、上海リニアがおもちゃなら、
ほくほく線は、当然おもちゃにも遠く及ばない代物か。

おとなのiPad

ほくほく線・・・上海リニアほど大多数の日本人には縁がないものだ

１０年前ならこれでよかったが、今の中国の高速鉄道網の充実度合いの凄さを見ると
負け惜しみにしか聞こえないのが悲しい。

>>384
北陸新幹線の件ではずいぶん盛り上がったけどな

>>385
今日のニュースは中国の高速鉄道建設現場で手抜き工事と倒壊だったから、さほどすごいものでもないというのが当たりつつあると思ったぞ。

>>387
日本でも手抜き工事があってトンネル壁が崩れたりしたよ。

自分的にはインドの方が怖いな
失敗は多いけど自分たちに力でやろうとしている
これから伸びるのはインドだと思う

無駄に高機能でもなぁ
運賃幾らなのよ？

私どものはiPad
言わせんな恥ずかしい

>>340
まあ、加速と減速の時間があるからな
３０キロ程度だと結構無視できん

自分たちに力で→×
自分たちの力で→○

コレはたとえが悪い。（ｷﾘｯ

iPadは電池持ちが悪いらしいがな。

>>375
iPad嫌いが多いだけだろｗ

目の前にある1億円を手に入れるのと、「20年後にお前に3億円やるつもりだ」という言葉を聞かされるのとどちらがありがたいか。
とくに違背しても罰があるわけでもない当てにならない口約束より、今現にある金を少額でももらうほうがはるかにありがたい。
今すでに営業している上海のリニアと、まだ遠い将来の口約束にすぎないものを比較する方がナンセンス。

実用化まではまだ20年もかかるって話なのに、
既に実用化でさらにその20年の間に
こちらの分からない実務レベルのノウハウ貯めまくるであろう相手に吹きすぎだろ

中国製＝うんこ
世界共通

>>374
わたしはそうは思いません、
商業的に成功できるのかどうか、見切りではじめようとしているのではないか、
と、いうのが、想像ですけれども疑わしい気がしてなりません。
なにをもってして実用化というのかにもよりますけど
ああいうもんは宇宙開発みたいに採算を考えなくていいんならはるか昔に走らせられる
状態なんで、商業化に耐えうるものかどうかというのをもってして実用化したと
言いたいです。

つまり、ＪＲ社長が白状するには、日本のリニアも中国製のバッチモンも似たり寄ったり、と。

iPad持ってないんじゃね

じじいはさ、新しいもの好きで、それが主流になって欲しいんだよ。
PCやら既存の移動機なんかを使いこなす技術で若いのに負けてる事を
自覚してる。

ipadなら同時に使い始める or 早めに始めて 若手に先んじられると思ってる。
もちろん、お笑い種。

リセットしてよーいドンにしたいが為に、社内PCのOSをVISTAに統一しようと
した時は技術部門全員の連名辞表を本気で準備しようと思った。

ノートPC
週間売れ筋ランキング
iPad　第一位！
大人気
http://bcnranking.jp/category/subcategory_0012.html

玩具の中で第一位！

さすが別格の玩具！！

リニアも東海のが別格！！！

とりあえず中国人除けには効果抜群
治安は守られるだろ

上海のリニアモータ、本当に浮上しているかと疑いたくなる
250Kmを越すと揺れが酷くて、ジェットコース並み

>>335
チャイナ乙。
リニア実験線を伸ばして部分開業するから開業自体は早いよ？
全線開通が先ってだけ。

それこそ実験線伸ばして駅やら設備つけりゃ済む。

日本の技術をつぎ込んだリニアがおもちゃレベルとは・・・

asahi
火のないところ煙を立てる

ipadてイメージ的に例えが良くないんじゃね？ここんとこ

この前上海に行ったけど沿線の老朽化した低層住居と田畑にこれが中国の現実だと思った。

>>412
日本も似たようなもの。
インフラの劣化はかなり進んでる。
悲しいけど現実。

>>14
お前、超伝導が何だか知らずにアホなこと書くなよ。

と思ったらこのスレのレス、ほとんどトンチンカンなレスばかりじゃん。
日本人の理科離れもここまで来たかorz

>>392
まともなリニアなら加速も減速も簡単！
アホかお前

>>52
そんな紛い物のリニアで本当に時速４３０キロメートルも出されたら大事故が起こるだろうな。

しかし科学知識がなさ過ぎる奴ばっか。
超伝導をちゃんと理解してる人のレスはほとんどないね。

とりあえず、中国のリニアと日本のリニアを同レベルと宣言したｊＲ東海の社長は謙虚過ぎる。

でもどうせ盗まれて中国のそのおもちゃもiPadレベルに引き上げられるんでしょ？

いや、おもちゃを同じiPadのレベルに引き上げてどうするんだよ。

常伝導を超伝導に変更するには全軌道を−２００℃以下に冷却しなければならないから無理でしょ

iPad が所詮、おもちゃであるのと同じ。

おもちゃ舐めすぎ。
ちゃんと子供の口に入らないよう寸法が決められてる上、万一飲み込んでも気道を塞がない様に穴や溝が用意されていたり、
怪我しないように突起物がないようになってるし、万一破壊されても鋭利な形状にならないように工夫されてる。
環境ホルモンや電磁波の量なども規定をクリアするだけでなく出来るだけ少なくなるよう抑制されている。
万一子供が怪我したらどんな理不尽な使い方でもすぐにリコールして対策される。

それに引き換えApple…

エリカが例えてあげる♪
エリカがお空に輝くお星様なら、あなたは味噌汁の出汁に使われる煮干し！

ＪＲ東海は早稲田実業、上海リニアは中京大中京

>>1
いいねぇ、JR東日本の社長に爪垢煎じを飲ませたいねぇ。